Thông tin từ Liên đoàn Thể dục Việt Nam (VGF), Giải vô địch Thể dục Aerobic châu Á 2024 sẽ diễn ra từ ngày 8 đến 10-6-2024 tại Cung thể thao Quần Ngựa (Hà Nội).
Trần Hà Vi, chủ nhân HCV SEA Games 32 của tuyển thể dục aerobic Việt Nam, bị cấm thi đấu đến năm 2025.
Chiều 14/10, liên danh các nhà đầu tư dự án đường bộ cao tốc Bắc- Nam phía Đông đoạn Diễn Châu- Bãi Vọt tổ chức lễ thông hầm Thần Vũ.
Hai ngày ra sân ở 5 nội dung cá nhân, đôi và tập thể, Aerobic Việt Nam giành toàn bộ 5 ngôi vô địch, tạo nên kỳ tích vô tiền khoáng hậu ở bộ môn từng làm mưa làm gió trên khắp thế giới.
Đinh Phương Thành và các đồng đội hướng tới giành suất dự Olympic Paris 2024, ngắn hạn là HCV tại SEA Games 32 (Campuchia).
Dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt (qua địa bàn 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh) đang được liên danh các nhà đầu tư tập trung huy động nguồn lực đẩy nhanh tiến độ xây dựng.
Dự án thành phần cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn I, đoạn Cam Lâm-Vĩnh Hảo dài gần 80km thuộc địa phận hai tỉnh Khánh Hòa và Ninh Thuận được đánh giá là 'khúc xương khó nhằn' trên con đường thiên lý.
Đánh giá một trong những nguyên nhân chính dẫn đến nhiều dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam bị chậm tiến độ là do thời tiết trong năm mưa nhiều và kéo dài.
Sau khi vốn nhà nước và vốn tín dụng được giải ngân, doanh nghiệp dự án sẽ cùng nhà thầu bàn bạc phương án huy động nguồn lực để đẩy mạnh thi công trên công trường.
Đại diện các Ban quản lý dự án (Bộ Giao thông Vận tải) đang bám sát chỉ đạo từ lãnh đạo Bộ để xây dựng các giải pháp; trong đó thực hiện rà soát, thúc tiến độ giải ngân từng dự án.
Việc giải ngân vốn góp nhà nước (VGF) tại dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt đã bắt đầu được triển khai từ đầu tháng 9 với số vốn đã giải ngân khoảng 250 tỷ đồng.
Bộ Giao thông vận tải vừa có thông tin về tình hình giải ngân vốn tại dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt. Sau hơn 7 tháng không thể thực hiện, đến nay, việc giải ngân vốn góp Nhà nước (VGF) đã bắt đầu được triển khai, với số vốn đã giải ngân khoảng 250 tỷ đồng.
'Nhà thầu nào yếu kém phải thực hiện ngay việc cắt chuyển khối lượng. Dự án mà tiếp tục chậm trễ, lãnh đạo Ban phải chịu hoàn toàn trách nhiệm', Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nói.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân hết số vốn đầu tư công bố trí cho dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 1 (2017-2020) trong năm 2022.
Giữa cái nắng 'xém da' cuối tháng 8, trên công trường thi công hầm Thần Vũ (dự án Cao tốc Bắc - Nam) đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, hàng chục cán bộ, kỹ sư, công nhân của Tập đoàn CIENCO4 vẫn miệt mài, hối hả triển khai các hạng mục đã đề ra. Điều đáng nói, dù ảnh hưởng của đợt 'bão giá' càn quét nhưng Tập đoàn CIENCO4 quyết không chùn bước, chỉ tiến không lùi.
Ngày 2/7, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn cùng đoàn công tác đã đi kiểm tra tiến độ triển khai thực hiện dự án cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo đoạn qua địa bàn tỉnh Ninh Thuận.
Ngày 28/6, ông Bùi Quang Thái, Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, đến thời điểm này sản lượng mới đạt 7,6%, chậm khoảng 2,6% so với kế hoạch. Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án 6 (cơ quan nhà nước có thẩm quyền) tiếp tục theo dõi, đôn đốc tiến độ.