Chiều 30/1, Hội Khoa học kỹ thuật Công nghiệp tàu thủy Việt Nam tổ chức Đại hội lần thứ III, nhiệm kỳ 2026 - 2031, tổng kết hoạt động giai đoạn 2015 - 2025 và đề ra phương hướng nhiệm kỳ tới.
Ô nhiễm không khí đang trở thành một trong những thách thức môi trường nghiêm trọng nhất đối với Hà Nội - đô thị đặc biệt, trung tâm chính trị, kinh tế, văn hóa của cả nước. Những chỉ số chất lượng không khí (AQI) liên tục ở ngưỡng xấu và rất xấu không chỉ gióng lên hồi chuông cảnh báo về nguy cơ đối với sức khỏe cộng đồng, mà còn đặt ra yêu cầu cấp thiết phải chuyển từ các biện pháp tình thế sang một chiến lược kiểm soát ô nhiễm không khí bài bản, dài hạn và mang tính hệ thống.
Mỗi chiếc xe điện, mỗi chuyến tàu, chuyến bay ít phát thải không chỉ góp phần giảm CO₂, mà còn đưa Việt Nam gần hơn tới mục tiêu phát triển bền vững.
Nhiều phần quà ý nghĩa từ Trường Đại học Công nghệ Giao thông Vận tải được trao gửi tới quân, dân và thầy trò trên quần đảo Trường Sa và nhà giàn DK1/15.
Tiếp nối thành công của hai đợt sinh hoạt tháng 12-2024 và tháng 1-2025, các chi bộ trong toàn Đảng bộ thành phố Hà Nội tổ chức sinh hoạt chuyên đề tháng 2-2025 về chủ đề 'Hà Nội trong kỷ nguyên mới - kỷ nguyên vươn mình của dân tộc'. Kết quả đợt sinh hoạt góp phần nâng cao nhận thức và hành động của đội ngũ cán bộ, đảng viên Thủ đô quyết tâm đi đầu trong thực hiện chủ trương lớn của Đảng về kỷ nguyên mới - kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.
Đợt sinh hoạt chính trị trong toàn Đảng bộ thành phố Hà Nội vẫn đang diễn ra sổi nổi. Cán bộ, đảng viên và nhân dân đã có những thay đổi, chuyển biến trong nhận thức cũng như những việc làm cụ thể, thiết thực, sáng tạo trong việc thực hiện tư tưởng chỉ đạo, định hướng lớn của Đảng và Tổng Bí thư Tô Lâm về 'Kỷ nguyên mới - Kỷ nguyên vươn mình của dân tộc'.
Triển khai kế hoạch của Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội, đến nay các trường trong Đảng ủy Khối các trường Đại học, Cao đẳng Hà Nội đã đẩy mạnh đợt sinh hoạt chính trị về 'Kỷ nguyên mới - Kỷ nguyên vươn mình của dân tộc'.
Triển khai kế hoạch của Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội, từ đầu tháng 1/2025 đến nay, các chi bộ trong Đảng ủy Khối các trường Đại học, Cao đẳng Hà Nội đã đẩy mạnh đợt sinh hoạt chính trị về 'Kỷ nguyên mới - Kỷ nguyên vươn mình của dân tộc'.
Quán triệt sâu sắc các định hướng của Đảng và Tổng Bí thư Tô Lâm về kỷ nguyên mới của dân tộc, thực hiện kế hoạch của Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội về đợt học tập, sinh hoạt chuyên đề kỷ nguyên mới, các đảng bộ trường đại học, cao đẳng ở Hà Nội đã tổ chức một cách nghiêm túc, sáng tạo.
Theo các chuyên gia và đại biểu Quốc hội, trong thời gian tới, xe máy vẫn tiếp tục là phương tiện giao thông chính ở nước ta (hiện có khoảng 70 triệu xe). Tuy vậy, dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ (gọi tắt là dự thảo Luật) vẫn thiếu vắng quy định bảo đảm an toàn cho trẻ em khi lưu thông trên phương tiện này.
Sáng mai diễn ra tọa đàm 'Hoàn thiện pháp luật về trật tự an toàn giao thông góp phần bảo vệ trẻ em'
Sáng mai 2.2, tại Trụ sở 35 Ngô Quyền, Hoàn Kiếm, Hà Nội, Báo Đại biểu Nhân dân tổ chức tọa đàm 'Hoàn thiện pháp luật về trật tự an toàn giao thông góp phần bảo vệ trẻ em'.
Theo Quy chế phối hợp, Nhà xuất bản Chính trị quốc gia Sự thật và Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải sẽ thúc đẩy hợp tác trên 4 lĩnh vực chủ yếu, gồm: xuất bản, phát hành, nghiên cứu khoa học, và các hoạt động đoàn thể.
Mạng lưới xe buýt hiện đang vận chuyển lượng hành khách lớn nhất, đóng vai trò không thể thay thế trong hệ thống phương tiện vận tải hành khách công cộng của Hà Nội. Thời gian qua, lượng hành khách đi xe buýt có sự tăng trưởng so với cùng kỳ, tuy nhiên nếu so với nhu cầu vẫn còn ở mức khiêm tốn. Để thu hút hơn nữa người dân sử dụng phương tiện vận tải công cộng, hạn chế xe cá nhân, cần tiếp tục nâng cao chất lượng xe buýt, qua đó, góp phần khắc phục ùn tắc giao thông.
Những năm gần đây, chất lượng dịch vụ giao thông công cộng tại thành phố Hà Nội không ngừng được nâng lên. Tuy nhiên, lượng hành khách chưa tăng được như kỳ vọng. Trước thực trạng đó, các cơ quan chức năng đã có nhiều cách làm mới, nâng cao chất lượng dịch vụ để khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng, đặc biệt là xe buýt.
Theo ông Nghiêm Quốc Thắng, người lái xe rất quan trọng, đảm bảo an toàn cho hàng chục người dân trên xe nhưng lại chưa có thu nhập xứng đáng.
Những năm qua, mạng lưới vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt đã có sự cải thiện tích cực về chất lượng dịch vụ. Tuy nhiên, mục tiêu đáp ứng 30 - 35% nhu cầu đi lại của người dân vẫn đang là thách thức lớn.
Ông Nghiêm Quốc Thắng, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) Hà Nội khẳng định, để thúc đẩy xe buýt, cần các mạnh thường quân tham gia.
Việc cơ quan điều tra chỉ ra nguyên nhân vụ hỏa hoạn nghiêm trọng xảy ra tại chung cư mini ở quận Thanh Xuân (Hà Nội) là do chập điện xe máy động cơ xăng, đã thực sự 'giải oan' cho xe máy điện. Tuy nhiên, thời điểm này đề cao cảnh giác cháy nổ từ các nguy cơ là hết sức cần thiết. Nhiều chung cư tại Hà Nội đã sắp xếp chỗ để riêng cho xe máy điện, cũng có nơi cấm hẳn gây khó khăn cho người sử dụng.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong nước hiện có khoảng 4 triệu xe đạp, xe máy điện đang lưu hành. Sau vụ cháy chung cư mini tại quận Thanh Xuân, Hà Nội, nhiều chủ chung cư mini, chủ nhà trọ đã thông báo không nhận trông giữ, không cho sạc xe đạp, xe máy điện.
Chiều 12.9, tại trụ sở Văn phòng Quốc hội (35 Ngô Quyền, Hà Nội), Báo Đại biểu Nhân dân và Trường Đại học Công nghệ Giao thông Vận tải tiến hành ký kết hợp tác truyền thông.
Về lý thuyết, dù xe còn hạn đăng kiểm, nhưng khi bị tai nạn, sau khi khắc phục, sửa chữa sẽ phải đăng kiểm lại. Tuy vậy, cơ sở đăng kiểm cũng chỉ thực hiện khi xe đến hạn đăng kiểm, trong khi các cơ sở dữ liệu khác không thể giám sát được điều này.
Đúng vào thời khắc đầu tiên của năm mới, bé trai của mẹ Đỗ Thị Huế (ở Cao Viên, Thanh Oai, Hà Nội) đã chính thức chào đời với cân nặng 2.950gr tại Bệnh viện Phụ sản Hà Nội. Còn tại Bệnh viện Phụ sản Trung ương, bé gái Vũ Gia Hân (Hải Dương) cất tiếng khóc chào đời đầu tiên.
Đúng 0h ngày 01/01/2023, tại phòng đẻ của Bệnh viện Phụ sản Trung ương, bé gái Vũ Ngọc Hân cất tiếng khóc chào đời. Sau Hân vài phút, bé Thành và Tuệ Minh cũng chào đời. Tại Bệnh viện Phụ sản Hà Nội, 3 em bé cũng chào đời đúng thời khắc giao thừa.
Thời khắc chuyển giao sang năm 2023, những công dân nhí đầu tiên tại các bệnh viện cất tiếng khóc chào đời trong niềm hạnh phúc của gia đình và bác sĩ.
Trong ngày đầu tiên của năm mới 2023, tại Bệnh viện Phụ sản Trung ương, có 12 sản phụ đang chờ sinh. Bệnh viện đã chuẩn bị nhiều món quà để chào đón những công dân đầu tiên của năm 2023.
Đúng 0h ngày 1/1, bé Vũ Ngọc Hân, nặng 2,8 kg, trở thành em bé đầu tiên của năm mới 2023 chào đời tại Bệnh viện Phụ sản Trung ương (Hà Nội). Cùng thời khắc này, một bé trai nặng 2,9 kg cũng cất tiếng khóc chào đời ở Bệnh viện Từ Dũ (TP.HCM).
Vào thời khắc bước sang năm mới 2023, tại Bệnh viện Phụ sản trung ương đã đón những công dân nhí đầu tiên chào đời mạnh khỏe.
3 công dân nhí chào đời tại Bệnh viện Phụ sản Trung ương trong niềm hạnh phúc, hân hoan của y bác sĩ và gia đình, ngay thời khắc bước sang năm mới 2023
Đúng 0h ngày 1/1/2023, tại phòng đẻ của Bệnh viện Phụ sản TW, bé gái Vũ Ngọc Hân cất tiếng khóc chào đời. Sau Hân vài phút, bé Thành và Tuệ Minh cũng chào đời. Cả 3 bé đều được PGS.TS Trần Danh Cường - Giám đốc Bệnh viện Phụ sản TW cắt rốn...