Theo thông tin từ Bộ Xây dựng, từ nay đến ngày 19/8/2025, nhiều đoạn chính thuộc sáu dự án thành phần của tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông dự kiến sẽ được hoàn thành và đưa vào khai thác, với tổng chiều dài khoảng 208 km.
Dự kiến đến ngày 19/8, Bộ Xây dựng sẽ hoàn thành thông xe tuyến chính 6 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, với tổng chiều dài 208 km.
Để bảo đảm tiến độ triển khai, Bộ Xây dựng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các địa phương rà soát tổ chức bộ máy, xây dựng kế hoạch chuyển tiếp, không để xảy ra gián đoạn trong công tác giải phóng mặt bằng...
6 tháng đầu năm 2025, giải ngân vốn đầu tư công đạt gần 264.800 tỷ đồng, bằng 32,06% kế hoạch. Có 6 bộ, cơ quan Trung ương và 37 tỉnh, thành phố giải ngân đạt hoặc vượt mức trung bình cả nước
Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận vừa đưa ra 2 giai đoạn khai thác dự án thành phần 1A, Vành đai 3 TP.HCM kết nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Cầu Nhơn Trạch đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, cơ bản hoàn thành trong tháng 6/2025. Tuy nhiên, để khai thác được, lối lên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây phải hoàn thành đồng bộ.
Theo Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình, xóa nhà tạm, nhà dột nát là chính sách nhân văn đảm bảo an sinh xã hội. Đến nay, cả nước có 686 dự án nhà ở xã hội đã được triển khai với quy mô khoảng 628.000 căn.
Dự án đường Vành đai 3 Tp.HCM, đoạn đi qua khu Đông Tp.HCM đang bước vào giai đoạn nước rút khi sắp đến thời hạn hoàn thành.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu phải có phương án tăng tốc giải phóng mặt bằng để triển khai các dự án, tăng giải ngân vốn đầu tư công. Trong ngày mai (17/6), các địa phương phải gửi nội dung các dự án đăng ký giải ngân đến 30/6.
Hiện nay ngoài phải đối mặt với thời tiết thất thường, giá vật liệu, việc khai thác vận chuyển đất đá về công trường cũng gây không ít khó khăn cho các dự án cao tốc, sân bay, vành đai.
Trong bối cảnh đất nước bước vào kỷ nguyên mới, Ban QLDA Mỹ Thuận trở thành 'hạt nhân' trong việc hiện thực hóa các mục tiêu giao thông quốc gia.
5 gói thầu phía Đông TP.HCM thuộc dự án Vành đai 3 đang được rút ngắn tiến độ để đưa gần 15 km vào khai thác cuối năm 2025.
CTCP Tập đoàn Sovico đề xuất nghiên cứu đầu tư tuyến metro số 4 của TP.HCM, có chiều dài hơn 47 km từ Đông Thạnh, huyện Hóc Môn đến Khu đô thị Hiệp Phước, huyện Nhà Bè.
Tốc độ giải ngân vốn đầu tư công liên tục được đẩy mạnh, mở ra cơ hội vàng cho các doanh nghiệp niêm yết trên sàn chứng khoán.
Phó Thủ tướng Mai Văn Chính kiểm tra và chủ trì buổi làm việc với các bộ, ngành, địa phương về kết quả tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tại dự án đường Vành đai 3 TP.HCM.
Sáng 6/6, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính trực tiếp kiểm tra tiến độ xây dựng công trình cầu Bình Gởi, một hạng mục quan trọng của dự án Vành đai 3 TP.HCM, đoạn qua TP. Thuận An, tỉnh Bình Dương.
Dự án Vành đai 3 TP.HCM, một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia đang được triển khai với tốc độ khẩn trương. Theo báo cáo mới nhất của Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các Công trình Giao thông TP.HCM (Ban Giao thông), đoạn tuyến đi qua TP.HCM dài hơn 47 km dự kiến sẽ hoàn thành và thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2025.
UBND TP.HCM vừa chỉ đạo tăng tốc triển khai dự án đường Võ Văn Kiệt nối dài – trục động lực kết nối Long An và vùng ĐBSCL. Dự án dự kiến khởi công vào quý I/2026 với hai phương án đầu tư, tổng chiều dài tuyến có thể lên tới 14,6km.
TP.HCM sẽ triển khai song song các thủ tục đầu tư và giải phóng mặt bằng để phấn đấu khởi công Dự án đường Võ Văn Kiệt nối dài từ Quốc lộ 1 đến tỉnh Long An vào quý I/2026
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được thẳng thắn chỉ ra những nguyên nhân gây ảnh hưởng đến tiến độ dự án Vành đai 3 TP.HCM, trong đó có năng lực của các nhà thầu thi công.
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được đã chỉ đạo quyết liệt về dự án Vành đai 3, thẳng thắn chỉ ra nguyên nhân gây chậm trễ và đưa ra giải pháp 'vượt nắng, thắng mưa' đảm bảo thông xe đúng tiến độ.
Văn phòng UBND TP.HCM vừa có Thông báo kết luận của Chủ tịch UBND TP.HCM sau buổi kiểm tra thực địa dự án trọng điểm - Vành đai 3 TP.HCM.
Đồng Nai đã cấp phép khoảng 4,4 triệu m³ vật liệu san lấp, còn 4 vị trí đang đề nghị cấp phép gần 1,6 triệu m³. Đối với đá xây dựng, tỉnh cũng đã phân bổ lần lượt cho các đơn vị để đáp ứng nhu cầu thi công.
Hà Nội xử lý 31 vụ vi phạm pháp luật về đê điều từ đầu năm 2025; Thị trường bất động sản nhà ở phục hồi mạnh trong quý 1/2025; Kiên Giang triển khai 21 dự án hơn 140.000 tỷ đồng phục vụ APEC 2027; TP HCM kiến nghị cho đăng ký xây dựng thay giấy phép từ 1-7-2025…là những tin tức xây dựng - bất động sản đáng chú ý tuần qua
Vành đai 3 TP.HCM, dự án giao thông trọng điểm quốc gia, đang đối mặt với thách thức lớn khi thiếu hụt nghiêm trọng nguồn cát. Việc này làm ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ của dự án và nếu không có các giải pháp quyết liệt, dự án khó có thể về đích đúng hạn.
Mặc dù đã vào mùa mưa nhưng trên công trường, kỹ sư, công nhân vẫn tận dụng từng giờ nắng để đưa dự án thành phần 3 Vành đai 3 TP.HCM tăng sản lượng, kịp hoàn thành đúng hẹn.
Lãnh đạo Bộ Xây dựng và tỉnh Đồng Nai đề nghị các nhà thầu tăng cường nhân sự máy móc, làm việc '3 ca, 4 kíp' để kịp thông xe kỹ thuật cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Vành đai 3 TP.HCM trước ngày 19/12.
Ủy ban nhân dân TP.HCM có văn bản gửi các tỉnh, đơn vị liên quan đề nghị khơi thông và tạo một 'luồng xanh ưu tiên' trong vận chuyển nhằm giải quyết cơn 'khát' cát san lấp phục vụ dự án đường Vành đai 3 TP.HCM.
Mặt bằng nút giao Tân Vạn, dự án Vành đai 3 TP.HCM đã được bàn giao, các nhà thầu đang tăng tốc thi công, huy động tối đa nhân lực, máy móc trên toàn tuyến.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 235/TB-VPCP ngày 17/5/2025, truyền đạt kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải tại Phiên họp lần thứ 17 của Ban Chỉ đạo.
Dự án Vành đai 3 qua TP.HCM đang được đẩy nhanh tiến độ để kịp thông xe đoạn trên cao và kỹ thuật vào cuối năm 2025. Tuy nhiên, dự án đang thiếu hụt cát đắp nền, nhất là tại các gói thầu phía Tây, gây khó khăn cho thi công...
Hàng loạt công trình giao thông ngàn tỉ dần thành hình, thị trường bất động sản Nhơn Trạch ghi nhận sự quan tâm trở lại của giới đầu tư sau thời gian trầm lắng.
Trong bối cảnh xu hướng dịch chuyển dân cư và đầu tư từ trung tâm TP.HCM ra các đô thị vệ tinh ngày càng rõ nét, Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) đang nổi lên như một điểm sáng về tốc độ phát triển hạ tầng, công nghiệp, logistics và là tiếng gọi hứa hẹn trong bức tranh tổng thể Đông Nam Bộ.
Thủ tướng yêu cầu huy động mọi nguồn lực để hoàn thành các dự án cao tốc như An Hữu - Cao Lãnh, Vành đai 3 TP.HCM, Tuyên Quang - Hà Giang, Biên Hòa - Vũng Tàu… cơ bản hoàn thành sân bay Long Thành dịp 19/12.
Các mỏ cát ở miền Tây đã được khai thác và đưa về TP.HCM để phục vụ dự án Vành đai 3 TP.HCM, song chủ đầu tư vẫn than khó.
Chủ đầu tư và các nhà thầu phấn đấu 30 ngày nữa hoàn thành cầu Nhơn Trạch, dự án Vành đai 3, nối TP.HCM với Đồng Nai.
Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu, cuối năm nay dự án đường Vành đai 3 TP.HCM phải hoàn thành, thông xe 14,7km ở phía Đông; hơn 32km còn lại sẽ thông xe kỹ thuật.
Ngày 15/5, Văn phòng Chính phủ đã ban hành thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà liên quan đến dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 4 TP.HCM, một công trình hạ tầng chiến lược có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội vùng Đông Nam Bộ.
Cầu Nhơn Trạch lớn nhất Vành đai 3 TP.HCM hiện đạt hơn 98% tiến độ, dự kiến thông xe vào cuối tháng 6/2025.
Sau hơn 2 năm thi công, cầu Nhơn Trạch thuộc tuyến Vành đai 3 TP.HCM sẽ chính thức được đưa vào khai thác từ ngày 30/6 tới, rút ngắn tiến độ khoảng 3 tháng so với hợp đồng.
Thực tế cho thấy, hạ tầng giao thông giữa TP.HCM và Bà Rịa - Vũng Tàu còn nhiều hạn chế, đòi hỏi các dự án trọng điểm phải được đẩy nhanh để tăng cường kết nối.
Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đang được xúc tiến mạnh mẽ với quy mô gấp đôi hiện tại, nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng.
Không chỉ đốc thúc giải ngân vốn đầu tư công, công tác tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án đầu tư nói chung cũng được đẩy mạnh. Mục tiêu là khơi thông nguồn lực, đưa nhanh vốn vào nền kinh tế để hỗ trợ tăng trưởng.
Cầu Nhơn Trạch dài 2,6 km, hạng mục quan trọng trên tuyến Vành đai 3 TPHCM đã hoàn thành các hạng mục quan trọng như thảm nhựa, lan can, đèn chiếu sáng,...
Dự kiến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài có thể hoàn thành các thủ tục theo đúng kế hoạch, trong tháng 6 sẽ giải ngân đầu tư công được 4.000 tỉ đồng.
Hiện tại, hạ tầng kết nối giao thông 2 tỉnh đang bộc lộ nhiều hạn chế, do đó các dự án trọng điểm cần sớm được đẩy nhanh để giải tỏa áp lực và mở rộng kết nối liên vùng.
Dự án đường cao tốc TP.HCM – Mộc Bài có tổng mức đầu tư hơn 19.600 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn tăng tốc với mục tiêu hoàn thành nhiều thủ tục quan trọng. Dự kiến bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án vào tháng 12/2025…
Sau thời gian chờ đợi, cầu Nhơn Trạch đã chính thức thông xe kỹ thuật, mở ra kỳ vọng về một hành lang giao thông chiến lược, rút ngắn khoảng cách, tăng tốc phát triển giữa Tp.HCM và Đồng Nai.