USS Nimitz (CVN-68) hiện là chiến hạm có tuổi đời cao nhất trong biên chế Hải quân Mỹ, đóng vai trò then chốt trong việc duy trì sự hiện diện tại các vùng biển chiến lược.
Ngày 30-4, truyền thông quốc tế đưa tin, tàu sân bay lớn nhất thế giới USS Gerald R. Ford sẽ trở về nước sau một đợt hoạt động viễn dương kéo dài hơn 300 ngày - một kỷ lục.
Siêu tàu sân bay Nimitz thường được biết đến với tên gọi tàu sân bay 'già nua' nhất nước Mỹ khi được biên chế từ những năm 1975.
Tàu sân bay hạt nhân USS Nimitz (CVN-68) – chiến hạm lâu đời nhất còn hoạt động của Hải quân Mỹ, đã chính thức rời Thái Bình Dương và tiến vào Đại Tây Dương sau khi đi qua eo biển Magellan.
Iran duy trì hàng nghìn tàu tấn công nhỏ trong hạm đội muỗi, sử dụng chiến thuật bầy đàn phối hợp UAV để thách thức tàu chiến hiện đại tại vùng vịnh Ba Tư.
Bất chấp những tuyên bố lặp đi lặp lại của Tổng thống Donald Trump rằng hải quân Iran đã bị phá hủy sau các cuộc tấn công quy mô lớn của liên minh Mỹ-Israel, nhiều nguồn tin cho rằng Tehran dường như vẫn giữ được khả năng thực hiện các cuộc tấn công trên biển bằng các tàu nhỏ, tốc độ cao.
Cuộc phong tỏa các cảng Iran do Mỹ triển khai sau khi vòng đàm phán đầu tiên với Tehran thất bại không chỉ mang ý nghĩa địa chính trị, mà còn tạo ra sức ép trong nước đối với Tổng thống Donald Trump.
Truyền thông Mỹ đưa tin các tàu chiến Hải quân nước này vượt eo biển Hormuz lần đầu tiên kể từ khi xung đột với Iran nổ ra.
Hải quân Mỹ đã chính thức gia hạn thời gian hoạt động của tàu sân bay USS Nimitz đến tháng 3/2027 do sự chậm trễ trong việc đóng mới các hàng không mẫu hạm mới.
Sau hơn nửa thế kỷ phục vụ, siêu tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân USS Nimitz (CVN-68) của Hải quân Mỹ đang chuẩn bị khép lại hành trình lịch sử của mình.
Iran cảnh báo Tổng thống Donald Trump chớ có bất kỳ hành động nào nhằm vào Đại giáo chủ Ali Khamenei, vài ngày sau khi nhà lãnh đạo Mỹ kêu gọi chấm dứt gần 40 năm cầm quyền của nhà lãnh đạo tối cao.
Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump khẳng định họ có nhiều lựa chọn quân sự nhằm vào Iran song giới chuyên gia không nghĩ như vậy.
Hải quân Mỹ đang đối mặt với hàng loạt thách thức trong mục tiêu mở rộng quy mô hạm đội. Đặc biệt, không vấn đề nào có thể giải quyết dễ dàng trong ngắn hạn.
Tàu sân bay hạt nhân USS Nimitz hoàn tất chuyến hải trình cuối, chuẩn bị bước vào giai đoạn tháo dỡ phức tạp do hai lò phản ứng A4W, trong khi kịch bản bán cho tư nhân và có thể xuất hiện trong biên chế Hải quân Ấn Độ vẫn được đặt ra như một khả năng.
Hải quân Mỹ thông báo đã trục vớt thành công hai máy bay quân sự bị rơi hồi cuối tháng 10, trong đó gồm một máy bay chiến đấu F/A-18 Hornet và một trực thăng MH-60.
Hải quân Mỹ hôm 9/12 thông báo vào tuần trước đã trục vớt thành công 2 máy bay - một trực thăng MH-60R Sea Hawk và một tiêm kích F/A-18F Super Hornet - rơi xuống Biển Đông.
Hải quân Mỹ đã trục vớt trực thăng MH-60R và tiêm kích F/A-18F rơi xuống Biển Đông ngày 26/10 trong khi hoạt động trên tàu sân bay USS Nimitz. Cả 2 sự cố rơi máy bay này vẫn đang được điều tra.
Sau 50 năm phục vụ, tàu sân bay hạt nhân USS Nimitz (CVN-68) của quân đội Mỹ đã bước vào giai đoạn cuối để hướng tới địa điểm tiêu hủy.
Mỹ và Trung Quốc tổ chức vòng đối thoại an ninh hàng hải thứ hai trong năm tại Hawaii, trao đổi thẳng thắn về an ninh trên biển - trên không và các vụ chạm trán quân sự giữa lực lượng hai nước.
Tàu sân bay Mỹ USS George Washington (CVN-73) đã tiến vào Biển Đông qua Eo biển Luzon hôm 17/11, ngay sau khi nhóm tác chiến tàu sân bay Nimitz rời khu vực cùng ngày.
Dữ liệu mới của Lầu Năm Góc cho thấy tai nạn máy bay quân sự Mỹ tăng 55% trong năm 2024, với nhiều sự cố chết người tiếp diễn sang 2025, khiến Quốc hội yêu cầu điều tra nguyên nhân.
Khi cạnh tranh quyền lực gia tăng, 'ngoại giao phục hồi' nổi lên như công cụ giúp các nước tăng khả năng chống chịu, củng cố liên kết khu vực và tạo ảnh hưởng bền vững hơn sức mạnh quân sự.
Tàu sân bay USS Nimitz - tàu chiến lớn nhất thế giới khi gia nhập Hải quân Mỹ cách đây gần nửa thế kỷ - vẫn đang hoạt động tại Biển Đông.
Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA) đã lên tiếng phản hồi về cáo buộc cho rằng lực lượng này gây nhiễu điện tử khiến một chiến đấu cơ và trực thăng Mỹ rơi tại Biển Đông vào tháng trước.
Với chiều dài hơn 300m, sức mạnh 250.000 mã lực và hai lò phản ứng hạt nhân, USS Nimitz vẫn là niềm kiêu hãnh của Hải quân Mỹ.
Mỹ sắp rơi vào tình thế khá hiếm hoi khi chỉ có một tàu sân bay được triển khai và không có hàng không mẫu hạm nào hiện diện tại các vùng biển ngoài khơi châu Âu cũng như Trung Đông.
Một đoạn video ghi lại khoảnh khắc tiêm kích F/A-18F Super Hornet của quân đội Mỹ gặp sự cố lao xuống Biển Đông ngày 26/10, khi đang thực hiện các hoạt động từ tàu sân bay USS Nimitz. Góc quay của video được cho là từ tàu sân bay.
Hai cựu sĩ quan Mỹ nhận định Phúc Kiến - tàu sân bay thứ 3 sắp biên chế của Trung Quốc - có một số bất cập trên sàn đáp, tác động đáng kể tới khả năng chiến đấu của phương tiện.
Hai máy bay Mỹ lần lượt rơi xuống Biển Đông chỉ trong vòng 30 phút khi đang làm nhiệm vụ trên tàu sân bay USS Nimitz.
Mạng xã hội lan truyền một đoạn video ghi lại khoảnh khắc máy bay chiến đấu F/A-18F Super Hornet của Mỹ gặp sự cố và lao xuống biển hôm Chủ nhật (26/10).
Tổng thống Donald Trump cho rằng nhiên liệu bị nhiễm bẩn có thể là nguyên nhân dẫn đến việc Hải quân Mỹ mất một chiếc trực thăng MH-60R Seahawk và một máy bay F/A-18F Super Hornet ở Biển Đông hồi cuối tuần qua.
Vụ rơi trực thăng trinh sát săn ngầm MH-60R Sea Hawk ở Biển Đông ngày 26/10 không chỉ gây chú ý vì tính chất nghiêm trọng của sự cố, mà còn bởi đây là một trong những dòng trực thăng đa nhiệm hiện đại nhất thế giới, giữ vai trò then chốt trong năng lực tác chiến trên biển của Mỹ.
Chiếc tiêm kích hạm hạng nặng F/A-18F Super Hornet thuộc nhóm tác chiến tàu sân bay USS Nimitz (Mỹ) gặp trục trặc khi bay đêm 26/10 và rơi xuống Biển Đông. Trước đó cùng ngày 1 trực thăng MH-60R Sea Hawk đã chìm nghỉm dưới đáy đại dương. Câu hỏi đặt ra sau khi các phi hành đoàn đã được cứu hộ là Hải quân Mỹ có thực hiện trục vớt, thu hồi xác khí tài- công việc rất tốn kém và đầy khó khăn?
Tổng thống Donald Trump ngày 27-10 nhận định vụ việc hai máy bay Mỹ rơi liên tiếp ở biển Đông là 'rất bất thường'.
CNN đưa tin một chiếc trực thăng và một máy bay chiến đấu của Hải quân Mỹ đã bị rơi vào ngày 26/10 trong các hoạt động thường lệ riêng biệt trên khu vực ngoài khơi Biển Đông.
MH-60R Seahawk và F/A-18F Super Hornet lần lượt gặp nạn cách nhau 30 phút khi huấn luyện trên USS Nimitz ở Biển Đông, toàn bộ 5 quân nhân an toàn. Bài viết phân tích yếu tố kỹ thuật, môi trường biển và nhịp độ hoạt động.
Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Guo Jiakun cho biết, nước này sẵn sàng cung cấp hỗ trợ nhân đạo cho Mỹ sau khi hai máy bay của Hải quân Mỹ rơi xuống Biển Đông.
Hai sự cố riêng biệt xảy ra cách nhau 30 phút trong một hoạt động thường lệ của Hải quân Mỹ trong vùng biển Thái Bình Dương.
Hải quân Mỹ xác nhận một trực thăng MH-60R Seahawk và một tiêm kích F/A-18F Super Hornet đã gặp nạn trong hai sự cố riêng biệt chỉ cách nhau 30 phút trong ngày 26.10 (giờ Mỹ) khi đang thực hiện nhiệm vụ huấn luyện thường lệ trên vùng Biển Đông.
Hạm đội Thái Bình Dương Hải quân Mỹ đăng thông cáo trên mạng xã hội X, một máy bay tiêm kích Super Hornet và một trực thăng Seahawk của Hải quân Mỹ đã rơi xuống Biển Đông.