Tình trạng xả rác thải nhựa trong du lịch đang tạo sức ép ngày càng lớn đối với nhiều địa phương. Nếu không sớm khắc phục, áp lực bảo vệ môi trường tiếp tục gia tăng, đồng thời ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng điểm đến và tính bền vững của ngành du lịch.
Kinh tế tuần hoàn đem lại lợi ích cho xã hội và doanh nghiệp, là nhận định của TS. Mai Thanh Dung, Phó Viện trưởng Viện Chiến lược Chính sách nông nghiệp và môi trường (ISPAE) thuộc Bộ Nông nghiệp và Môi trường Việt Nam.
Thực tiễn phát triển đặt ra yêu cầu ngày càng cao đối với chính quyền các cấp, không chỉ ở hiệu quả quản lý mà còn ở khả năng thích ứng linh hoạt, gần dân, sát dân và giải quyết kịp thời những vấn đề phát sinh từ cơ sở.
'Thúc đẩy kinh tế tuần hoàn tại Việt Nam: Vai trò của mạng lưới kết nối và các mô hình thực tiễn', là một trong những tham luận được quan tâm tại hội thảo về kinh tế tuần hoàn (KTTH) dự án 'Thúc đẩy KTTH cho doanh nghiệp' vừa được tổ chức tại TP.HCM.
Với thực tế có gần 97% thanh thiếu niên hiện diện trên môi trường trực tuyến, nhưng nhiều người chưa đủ kỹ năng tự bảo vệ, các chuyên gia tập trung phân tích rủi ro, đánh giá tác động và hoàn thiện bộ công cụ đào tạo phù hợp với thực tiễn.
Viện Chính sách kinh tế môi trường phối hợp với Chương trình phát triển Liên Hiệp Quốc tại Việt Nam (UNDP Việt Nam) và Viện Chiến lược, Chính sách nông nghiệp và môi trường (ISPAE) tổ chức Hội thảo tập huấn về kinh tế tuần hoàn.
Với gần 890.000 văn bản được tống đạt và khoảng 140.000 vi bằng được xác lập chỉ trong một năm, mạng lưới thừa phát lại đang nổi lên như một 'cánh tay nối dài' của hệ thống tư pháp, góp phần giảm tải các thủ tục hành chính cho tòa án, đẩy nhanh tiến độ thi hành án dân sự...
Ngày 24/3, Bộ Tư pháp tổ chức Hội thảo tăng cường khả năng tiếp cận của công chúng đối với thi hành án dân sự (THADS) thông qua chế định Thừa phát lại.
Cơ chế trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất (EPR) được quy định trong Luật Bảo vệ môi trường năm 2020, yêu cầu các nhà sản xuất và nhập khẩu phải thực hiện tái chế hoặc đóng góp tài chính cho hoạt động thu gom, xử lý chất thải phát sinh từ sản phẩm và bao bì do mình đưa ra thị trường. Tuy nhiên, quá trình triển khai EPR tại Việt Nam vẫn còn một số khó khăn cần được tháo gỡ.
Du lịch Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mới với quy mô ngày càng mở rộng và tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ. Tuy nhiên, cùng với số lượng khách gia tăng và hệ thống dịch vụ phát triển nhanh, lượng rác thải nhựa phát sinh tại các điểm đến ngày càng lớn.
Trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất (EPR) được kỳ vọng trở thành công cụ quan trọng thúc đẩy kinh tế tuần hoàn và giảm áp lực xử lý chất thải tại Việt Nam. Tuy nhiên, quá trình triển khai vẫn còn nhiều vướng mắc về cơ chế thực hiện, minh bạch dữ liệu và mức độ sẵn sàng của doanh nghiệp, đòi hỏi tiếp tục hoàn thiện chính sách và tăng cường hiệu quả thực thi...
Lần đầu tiên, ba quốc gia tiên phong gồm Philippines, Indonesia và Việt Nam cùng tham gia Chương trình trao đổi cấp khu vực về triển khai Kế hoạch hành động carbon xanh Quốc gia (NBCAP), mở ra cơ hội tăng cường hợp tác và chia sẻ kinh nghiệm trong quản lý, bảo tồn các hệ sinh thái ven biển có khả năng hấp thụ carbon...
Thực tiễn triển khai cơ chế Trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất (EPR) tại Việt Nam thời gian qua cho thấy vẫn còn khoảng cách giữa thiết kế chính sách và thực tiễn thị trường tái chế trong nước.
Gần 200 đại biểu từ cơ quan quản lý, doanh nghiệp và các tổ chức quốc tế tham dự Hội thảo tham vấn kỹ thuật về trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất (EPR) do UNDP Việt Nam phối hợp Cục Môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) tổ chức, nhằm góp ý hoàn thiện chính sách và nâng cao hiệu quả thực thi tại Việt Nam.
Ngày 6/3, tại Hà Nội, gần 200 đại biểu từ các cơ quan chính phủ, doanh nghiệp, hiệp hội, tổ chức phi chính phủ, đại sứ quán và các đối tác phát triển đã tham dự Hội thảo tham vấn kỹ thuật về Trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất (EPR), nhằm trao đổi kinh nghiệm quốc tế và đóng góp ý kiến hoàn thiện cơ chế EPR trong quá trình sửa đổi Luật Bảo vệ môi trường.
LĨNH VỰC THỂ DỤC THỂ THAO
Chuyển đổi xanh trong du lịch đòi hỏi cách tiếp cận tổng thể, không thể chỉ dựa vào nỗ lực của riêng một ngành hay một địa phương.
Ô nhiễm chất thải nhựa không chỉ là vấn đề môi trường, mà còn dẫn tới hệ quả tổn thất lớn về kinh tế. Đơn cử như tại Đà Nẵng, tổng chi phí của việc không hành động (COI) ước tính lên tới 1.743,7 tỷ đồng mỗi năm, trong đó thiệt hại kinh tế chiếm hơn 44% (khoảng 772 tỷ đồng) từ chi phí thu gom, xử lý chất thải và bảo trì cơ sở hạ tầng. Còn tại Ninh Bình, tổng COI ước tính là 606,7 tỷ đồng mỗi năm...
Ngày 23/1, tại tỉnh Gia Lai, Bộ Công an Việt Nam phối hợp Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP) tổ chức hội thảo quốc tế 'Giới thiệu Nghị định thư Istanbul: Sổ tay về điều tra và lập hồ sơ hiệu quả đối với hành vi tra tấn và các hình thức đối xử hoặc trừng phạt tàn bạo, vô nhân đạo hoặc hạ nhục con người'.
Ngày 23-1, tại tỉnh Gia Lai, Bộ Công an Việt Nam phối hợp với Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP) tổ chức Hội thảo quốc tế 'Giới thiệu Nghị định thư Istanbul: Sổ tay về điều tra và lập hồ sơ hiệu quả đối với hành vi tra tấn và các hình thức đối xử hoặc trừng phạt tàn bạo, vô nhân đạo hoặc hạ nhục con người'. Hội thảo có sự tham gia của các chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực nhân quyền của Liên hợp quốc, đại diện nhiều bộ, ngành, cơ quan tư pháp, thực thi pháp luật và y tế trong nước.
Ngày 22/1, Phó Cục trưởng Du lịch Quốc gia Việt Nam Hà Văn Siêu đã có buổi tiếp và làm việc với đại diện Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP) về việc tổ chức Hội thảo tham vấn kỹ thuật 'Đánh giá cơ sở tình hình ô nhiễm chất thải nhựa trong ngành du lịch tại Việt Nam'.
Ngày 21/1, Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) cho biết, đơn vị cùng Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP) đã phối hợp với Trường trung học cơ sở Tam Quan Bắc (Gia Lai) tổ chức diễn tập phòng, chống thiên tai cho học sinh và giáo viên.
Buổi diễn tập phòng chống thiên tai tại Trường THCS Tam Quan Bắc, tỉnh Gia Lai, đã thành công trong việc nâng cao nhận thức và kỹ năng ứng phó thiên tai cho học sinh và giáo viên. Đây là một mô hình cần được nhân rộng để đảm bảo an toàn cho học sinh và xây dựng một xã hội bền vững, chủ động trước những thách thức của thiên tai và biến đổi khí hậu...
Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai (thuộc Bộ Nông nghiệp và Môi trường) cho biết, đơn vị vừa phối hợp với Chương trình Phát triển Liên Hợp Quốc (UNDP) và Trường THCS Tam Quan Bắc (tỉnh Gia Lai) tổ chức diễn tập phòng, chống thiên tai cho học sinh và giáo viên.
Ô nhiễm không khí (ONKK) ở Việt Nam không còn là hiện tượng bất thường mà dường như đã trở thành quy luật lặp lại theo mùa, theo giờ và theo nhịp phát triển kinh tế. Các phân tích cho thấy, bài toán ô nhiễm bụi mịn PM2.5 không thiếu lời giải, điều còn thiếu là một cách tiếp cận quản lý đủ quyết liệt, dựa trên dữ liệu và trách nhiệm cụ thể.
Việc kiểm soát ô nhiễm không khí không thể tiếp tục dựa vào các đánh giá cảm tính hay quản lý hành chính thuần túy, mà buộc phải chuyển sang mô hình quản trị dựa trên dữ liệu, công nghệ và bằng chứng khoa học.
Việt Nam liên tục nằm trong số 10 quốc gia hàng đầu về rò rỉ rác thải nhựa. Theo ước tính của Ngân hàng thế giới (WB) năm 2018, Việt Nam thải khoảng 3,7 triệu tấn rác nhựa, dự báo đến 2030 con số này là 7,6 triệu tấn. Chỉ có 0,4 triệu tấn trong số này được tái chế, trong khi hầu hết nhựa bị đốt cháy, đổ hoặc chôn lấp. Và để giải quyết các vấn đề về nhựa một cách toàn diện vào năm 2030, Việt Nam cần huy động nguồn lực công - tư.
Những năm gần đây, chi phí kinh tế do tác động của biến đổi khí hậu và suy thoái môi trường tại Việt Nam đã trở nên cụ thể và ngày càng lớn. Trong bối cảnh đó, kinh tế tuần hoàn được đặt vào vị trí trung tâm của chiến lược chuyển đổi xanh với nhiều vấn đề cần phải giải quyết cùng lúc.
Phát triển hạ tầng trạm sạc, đổi pin được xem là yếu tố then chốt, giúp người dân yên tâm sử dụng xe điện và thúc đẩy quá trình chuyển đổi giao thông xanh.
Theo Báo cáo Lộ trình tài chính cho hành động về nhựa tại Việt Nam đến năm 2030, ước tính tổng nhu cầu tài chính cho các giải pháp giảm thiểu ô nhiễm nhựa ở nước ta lên tới khoảng 7,5–8,5 tỷ USD với trọng tâm là thúc đẩy kinh tế tuần hoàn.
Theo lộ trình tài chính cho Hành động về nhựa (NPAP) tại Việt Nam đến năm 2030 ước tính sẽ cần từ 7,5 đến 8,5 tỷ USD để giải quyết toàn diện ô nhiễm nhựa...
Các chuyên gia cho rằng, phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đòi hỏi cách tiếp cận tổng thể, kết hợp chặt chẽ giữa quản trị không gian biển hiện đại, phát huy vốn tự nhiên, ứng dụng khoa học-công nghệ và huy động hiệu quả các nguồn lực tài chính trong nước và quốc tế.
Hội thảo Đổi mới sáng tạo mở Việt Nam-Nhật Bản: Lấy cảm hứng từ nghi thức trà đạo Kuchikiri-no-chaji
Ngày 11/12, tại Hà Nội, Trung tâm Đổi mới sáng tạo quốc gia (NIC), Đại sứ quán Nhật Bản tại Việt Nam và Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP) tại Việt Nam đồng chủ trì hội thảo 'Đổi mới sáng tạo mở Việt Nam-Nhật Bản'.
Trong bối cảnh toàn cầu bước vào giai đoạn chuyển đổi xanh đầy thách thức, Việt Nam đang từng bước định hình một kiến trúc chính sách mới cho phát triển bền vững. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia cho rằng khoảng cách giữa chính sách và thực thi, đặc biệt đối với doanh nghiệp vừa và nhỏ, vẫn còn là thách thức không nhỏ.
Xu thế phát triển xanh, đầu tư xanh đang diễn ra mạnh mẽ. Đây là cơ hội để Việt Nam thu hút nguồn vốn đầu tư ngước ngoài nhằm phát triển nhanh, bền vững.
Việt Nam đang chứng kiến sự quan tâm ngày càng lớn từ nhà đầu tư vào các dự án phát triển bền vững. Giá trị phát hành trái phiếu xanh trong nước tăng hơn 60% so với cùng kỳ, phản ánh niềm tin vào chiến lược chuyển đổi xanh của Chính phủ và doanh nghiệp.
Thị trường trái phiếu xanh Việt Nam tăng trưởng hơn 60%, mở ra cơ hội tiếp cận dòng vốn toàn cầu hàng nghìn tỷ USD. Tuy nhiên, doanh nghiệp vẫn đang đối mặt với thách thức lớn về công nghệ, dữ liệu và năng lực thực thi. Chuyển đổi xanh trở thành 'bước ngoặt sống còn' cho các doanh nghiệp muốn cạnh tranh trong kỷ nguyên bền vững.
Theo Đại diện UNDP tại Việt Nam, kinh tế tuần hoàn không chỉ là giải pháp môi trường mà còn có thể mang lại lợi ích kinh tế 4.500 tỷ USD đến năm 2030, tạo việc làm và mở rộng thị trường xanh.
Tại Hội thảo tập huấn về Kinh tế tuần hoàn trong khuôn khổ Dự án 'Thúc đẩy kinh tế tuần hoàn cho doanh nghiệp', UNDP Việt Nam nhấn mạnh vai trò của Mạng lưới Kinh tế tuần hoàn Việt Nam nhằm thúc đẩy chuyển đổi xanh.
Sau gần hai ngày tổ chức tập huấn về kinh tế tuần hoàn với không khí sôi nổi và nhiều nội dung chuyên sâu, chương trình đã khép lại, mở ra những định hướng mới cho doanh nghiệp và chính quyền địa phương trong tiến trình chuyển đổi xanh.
Kinh tế tuần hoàn không chỉ là xu thế mà đã trở thành ưu tiên chiến lược của nhiều quốc gia, thể hiện rõ qua Thỏa thuận Xanh châu Âu và các kế hoạch hành động tại khu vực châu Á. Đối với doanh nghiệp, kinh tế tuần hoàn không chỉ là nghĩa vụ môi trường, mà còn là lợi thế cạnh tranh, giúp doanh nghiệp tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế và nâng cao khả năng chống chịu của chuỗi cung ứng...
Đó là những chia sẻ của chuyên gia Florian Beranek tại Hội thảo tập huấn về Kinh tế tuần hoàn do Viện Chính sách kinh tế môi trường phối hợp với UNDP Việt Nam và Viện Chiến lược, Chính sách nông nghiệp và môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) tổ chức.
Mục tiêu cao nhất của kinh tế tuần hoàn là tạo ra lợi ích kép vừa bảo vệ môi trường và thúc đẩy phát triển xã hội, vừa bảo đảm được lợi nhuận, giúp doanh nghiệp có thể tồn tại, phát triển và tiếp tục thực hiện các mục tiêu bền vững.
Đây là bước tiến quan trọng trong hợp tác giữa các cơ quan, đối tác phát triển và doanh nghiệp nhằm xây dựng mô hình tuần hoàn khép kín trong xử lý và tái sử dụng nước thải công nghiệp, thúc đẩy trao đổi tài nguyên theo các nguyên tắc kinh tế tuần hoàn, hướng tới phát triển bền vững và giảm phát thải tại Việt Nam...
Dự án thí điểm tái sử dụng nước thải công nghiệp tại Hải Phòng nhằm thúc đẩy trao đổi tài nguyên theo các nguyên tắc kinh tế tuần hoàn, hướng tới phát triển bền vững và giảm phát thải tại Việt Nam.
Ngày 18-11, tại phường Vĩnh Phước (TP Cần Thơ), Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thị Ngọc Điệp đã tham dự lễ bàn giao hệ thống khí tượng thủy văn cảnh báo sớm tự động – một phần của Dự án cộng đồng ven biển thông minh thích ứng với biến đổi khí hậu tại Việt Nam, do Chính phủ Canada và UNDP Việt Nam tài trợ.