Phòng Thương mại Mỹ cáo buộc Tổng thống Trump đã vượt quá thẩm quyền hành pháp, đồng thời nêu tên các bị đơn khác gồm lãnh đạo các Bộ An ninh Nội địa, Ngoại giao và một số bộ có liên quan.
Ngày 3/10, một liên minh gồm người lao động trong nhiều lĩnh vực đã đệ đơn kiện lên tòa án liên bang ở San Francisco nhằm ngăn chặn khoản phí 100.000 USD đối với thị thực H-1B.
Ford sản xuất hầu hết xe tại Mỹ nhưng lại phụ thuộc rất nhiều vào linh kiện nhập khẩu. Vấn đề đáng nói là nhà sản xuất ô tô phụ thuộc nhiều nhất vào hoạt động sản xuất tại Mỹ lại nằm trong số những công ty bị ảnh hưởng nặng nề nhất bởi thuế quan.
Các nhà sản xuất ô tô Detroit Three và Nghiệp đoàn công nhân ngành ô tô Mỹ (UAW) đã bày tỏ lo ngại về các thỏa thuận thuế quan mới của Mỹ với Nhật Bản và Liên minh Châu Âu, có mức thuế thấp hơn so với Canada và Mexico. Dữ liệu liên bang cho thấy mức thuế phải trả cho tổng lượng ô tô nhập khẩu từ các nước láng giềng của Mỹ thấp hơn mức 15% mà Tổng thống Donald Trump đã đàm phán với Nhật Bản và EU.
Việc Mỹ thông báo sẽ giảm thuế nhập khẩu ô tô và linh kiện Nhật Bản từ 27,5% xuống còn 15% khiến các nhà sản xuất ô tô Đảo quốc Mặt trời mọc hồ hởi, trong khi các đồng nghiệp khác không mấy vui vẻ.
'Chủ nghĩa bảo hộ là kẻ thù của đổi mới' - một lãnh đạo ngành ô tô ở Detroit đã phát biểu gần đây khi thảo luận về cách mà các chính sách của Tổng thống Donald Trump đang đe dọa ngành công nghiệp này, đúng vào thời điểm các hãng xe buộc phải chuyển mình sang công nghệ mới.
Cổ phiếu của một số nhà sản xuất ô tô lớn nhất tại Mỹ đã tăng mạnh sau thông tin về một thỏa thuận thương mại sẽ giảm thuế đối với ô tô nhập khẩu từ Nhật Bản, vì các nhà đầu tư xem đây là dấu hiệu cho thấy sẽ có thêm nhiều thỏa thuận nữa được ký kết.
Thuế quan do chính quyền Tổng thống Trump áp đặt đối với các sản phẩm nhập khẩu đang gây ra những tác động thảm khốc đến thị trường ô tô tại Mỹ. Lượng xe được vận chuyển bằng đường biển đến nước này đã giảm rất mạnh. Gần một nửa số xe được bán tại Mỹ vào năm ngoái là xe nhập khẩu, nhưng tỷ lệ này đã thay đổi nhanh chóng trong hai tháng qua.
Các công ty Mỹ đang công bố các cam kết chi tiêu hàng trăm tỷ USD tại Mỹ, trong bối cảnh Tổng thống Donald Trump sử dụng chính sách thuế quan để thúc đẩy sản xuất trong nước. Nhà Trắng đã tổng hợp một loạt các kế hoạch đầu tư này trên một trang web mới có tiêu đề 'The Trump Effect' (Hiệu ứng Trump).
Tổng thống thứ 47 của nước Mỹ, Donald Trump, nhậm chức vào ngày 20/1/2025 và sẽ kỷ niệm tròn 100 ngày đầu tiên tại nhiệm vào ngày 29/4/2025.
Canada áp thuế nhập khẩu 25% với ôtô sản xuất tại Mỹ hoặc sử dụng các phụ tùng có nguồn gốc Mỹ.
Các nhà sản xuất ô tô có thể phản ứng với mức thuế 25% mới của Tổng thống Trump đối với ô tô và phụ tùng nhập khẩu theo nhiều cách. Nhưng tất cả đều tốn kém và sẽ dẫn đến giá ô tô cao hơn.
Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 26/3 đã thông báo quyết định áp thuế lên tới 25% đối với ôtô nhập khẩu, cao gấp 10 lần hiện tại, động thái khiến ngành ôtô chao đảo cũng như căng thẳng thương mại toàn cầu leo thang.
Các nhà lãnh đạo thế giới và doanh nghiệp lên án việc Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố biện pháp thuế quan mới nhắm vào ngành công nghiệp ô tô.
Thủ Tướng Canada Mark Carney tuyên bố rằng 'sẽ không loại trừ bất kỳ biện pháp nào' để trả đũa mức thuế ô tô 25%.
Ngành sản xuất ô tô toàn cầu đang trải qua một 'cơn địa chấn' sau khi Tổng thống Donald Trump tuyên bố áp đặt mức thuế quan 25% đối với tất cả các phương tiện và phụ tùng ô tô nhập khẩu Mỹ.
Tổng thống Donald Trump đã chính thức công bố mức thuế 25% đối với tất cả ô tô được vận chuyển vào Mỹ, một động thái leo thang đáng kể trong cuộc chiến thương mại toàn cầu.
Ngành sản xuất ô tô toàn cầu đang trải qua một 'cơn địa chấn' sau khi Tổng thống Donald Trump tuyên bố áp đặt mức thuế quan 25% đối với tất cả các phương tiện và phụ tùng ô tô nhập khẩu Mỹ.
Hôm 27/3, Reuters đưa tin Tổng thống Mỹ Donald Trump đã công bố mức thuế 25% đối với ô tô và xe tải nhẹ nhập khẩu vào thị trường Mỹ bắt đầu từ tuần tới.
Mức thuế 25% cũng áp dụng cho các linh kiện ôtô nhập khẩu chủ chốt, mà theo tuyên bố của ông Trump bao gồm 'động cơ và phụ tùng động cơ, hộp số và phụ tùng truyền động, cùng với những linh kiện điện.'
Mức thuế quan 25% đối với ô tô và xe tải nhẹ nhập khẩu có hiệu lực vào tuần tới. Tuyên bố của ông Trump tiếp tục khiến ngành ô tô chao đảo, thúc đẩy căng thẳng thương mại toàn cầu.
'Chúng tôi sẽ áp mức thuế 25% đối với tất cả các loại ô tô không được sản xuất tại Mỹ. Mức thuế nhập khẩu ô tô sẽ tăng từ 2,5% lên 25%,' Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố tại Phòng Bầu dục ngày 26/3, theo giờ địa phương.
Các nhà sản xuất ô tô Mỹ và các quốc gia khác đã bị sốc bởi thông báo của Tổng thống Donald Trump về việc sẽ áp thuế 25% đối với tất cả các loại ô tô và phụ tùng ô tô sản xuất ở nước ngoài được nhập khẩu vào Mỹ.
Tổng thống Donald Trump nhắc lại rằng ông hy vọng mức thuế quan mới đối với ô tô sẽ thúc đẩy các hãng sản xuất xe hơi đầu tư nhiều hơn vào Mỹ.
Ngày 26/3 (theo giờ địa phương), Tổng thống Mỹ Donald Trump đã công bố mức thuế 25% đối với ô tô và xe tải nhẹ nhập khẩu vào Mỹ bắt đầu từ tuần tới.
Tổng thống Mỹ Donald Trump hôm 26/3 đã công bố lệnh áp thuế 25% đối với ôtô và xe tải nhẹ nhập khẩu, có hiệu lực vào ngày 3/4 tới đây.
Các hiệp hội nông dân Mỹ cảnh báo thuế quan mới của Chính quyền Tổng thống Donald Trump đối với hàng hóa nhập khẩu từ Canada, Mexico và Trung Quốc có thể gây tổn hại nghiêm trọng cho ngành xuất khẩu nông sản trị giá 191 tỷ USD của Mỹ, đồng thời làm tăng chi phí cho nông dân vốn đã phải đối mặt với giá bán nông sản thấp.
Sắc lệnh của Nhà Trắng về việc áp dụng thuế quan 25% đối với hàng hóa từ Canada và Mexico cũng như thêm 10% đối với các sản phẩm từ Trung Quốc dự kiến sẽ có tác động sâu sắc đến ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Tổng thống Mỹ Donald Trump thúc đẩy việc áp thuế nhập khẩu đối với hàng hóa từ Canada, Mexico và Trung Quốc vốn đã bị đe dọa từ lâu.
GM bị kiện vì phân biệt đối xử với nhân viên lớn tuổi trong khi nhóm FCA (Stellantis) bị cáo buộc 'dung túng' cho việc quấy rối tình dục.
Những chiếc siêu xe Ferrari 296 GTB này được sản xuất cho UAW, Saudi Arabia, Bahrain, Qatar, Bahrain và Kuwait, nhân kỷ niệm hãng xe Ferrari có 30 năm xuất hiện tại Trung Đông.
Phải mất nhiều cuộc điện thoại từ thống đốc Michigan, Gretchen Whitmer, và nữ nghị sĩ Debbie Dingell, người phụ trách quận có nhiều nhà máy ôtô, để thúc giục họ làm điều đúng đắn thì các vị CEO mới chịu tham gia cuộc gọi.
Bốn sàn giao dịch của Goldman ở New York, bình thường là chốn đóng đô của hơn ba nghìn nhà giao dịch, giờ chứa chưa đầy một trăm người.
Trước đó vào tháng 8, hãng xe này cũng ra thông báo sa thải hơn 1.500 nhân viên đang làm việc tại nhà máy ở Mỹ.
Từ ủng hộ Đảng Dân chủ, Elon Musk 'quay ngoắt' sang ủng hộ ông Donald Trump của Đảng Cộng hòa. Quyết định cho thấy tầm nhìn xa trông rộng của 'kẻ buôn vua'.
Nhóm chuyển giao quyền lực của Tổng thống đắc cử Donald Trump đang lên kế hoạch hủy bỏ khoản tín dụng thuế 7.500 USD dành cho người mua xe điện.
Vụ việc liên quan đến một bài đăng trên mạng Twitter của tỷ phú Musk khi ông cho rằng 'tại sao phải đóng phí công đoàn và từ bỏ quyền chọn cổ phiếu mà không có lợi ích gì?'
Tuần trước, phát biểu trên tờ Fox News, ông Trump nói rằng ông Musk có thể giữ vị trí 'Bộ trưởng Cắt giảm chi phí', một cơ quan hiện chưa có trong Chính phủ Mỹ...
Trong khi một số nhân vật trong ngành ô tô tỏ ra lạc quan về các đề xuất của cựu Tổng thống Mỹ, các kế hoạch của ông đã gây ra sự phản đối từ các nhà lãnh đạo đảng Dân chủ và đại diện của ngành công nghiệp ô tô.