Trong phiên hôm nay, hàng loạt cổ phiếu được công ty chứng khoán khuyến nghị nên quan tâm gồm: NLG, PVS và HAH.
Đơn vị thi công cho biết dự án đang thực hiện theo đúng tiến độ và phấn đấu hoàn thành theo kế hoạch được giao vào năm 2025.
Ngày 11-10, tại TP Đà Nẵng, Bộ Kế hoạch và Đầu tư phối hợp với Văn phòng Chính phủ và Thành ủy, UBND TP Đà Nẵng tổ chức Hội nghị điều phối Vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải Trung Bộ (Vùng BTB&DHTB) lần thứ 2 với chủ đề Quy hoạch Vùng BTB&DHTB thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì Hội nghị. Đồng chủ trì hội nghị là Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng và Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Văn Quảng.
Ngày 11/10, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã dẫn đoàn công tác đi kiểm tra Dự án đầu tư xây dựng phần cơ sở hạ tầng dùng chung Bến cảng Liên Chiểu, Tp.Đà Nẵng.
Nằm trong chương trình Hội nghị Điều phối Vùng Bắc Trung bộ và Duyên hải Trung bộ với chủ đề Quy hoạch Vùng Bắc Trung bộ và Duyên hải Trung bộ, chiều 11-10, Đoàn công tác của Hội đồng Điều phối Vùng do ông Trần Hồng Hà - Phó Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Hội đồng đã có chuyến thị sát Dự án Cảng Liên Chiểu phần cơ sở hạ tầng dùng chung nằm trên địa bàn phường Hòa Hiệp Bắc (Q.Liên Chiểu, TP Đà Nẵng).
Chiều 11/10, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cùng đoàn công tác đã đi kiểm tra Dự án đầu tư xây dựng phần cơ sở hạ tầng dùng chung của Bến cảng Liên Chiểu (TP. Đà Nẵng).
Chiều 11/10, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà cùng đoàn công tác đã đi kiểm tra thực tế tiến độ triển khai dự án Bến cảng Liên Chiểu (TP. Đà Nẵng)
Ngày 11/10, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đến thăm và khảo sát Dự án Cảng Liên Chiểu, Đà Nẵng.
Agriseco Research cho rằng nhà đầu tư có thể tích lũy đối với những cổ phiếu đầu ngành, có mức định giá phù hợp và kết quả kinh doanh tăng trưởng tích cực trong quý 3 và năm 2023.
Do hoạt động xuất nhập khẩu tại Đà Nẵng và khu vực miền Trung – Tây Nguyên còn nhiều khó khăn nên sản lượng hàng hóa qua Cảng Đà Nẵng 9 tháng năm 2023 có giảm hơn cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên sản lượng hàng hóa thông qua cảng này tháng 9/2023 tăng mạnh hơn 35% so với cùng kỳ.
'Nếu coi Ủy ban Quản lý vốn nhà nước là một 'mái nhà' thì 19 tập đoàn, tổng công ty nhà nước là những người anh, em. Ở đó, chúng tôi có cơ hội để gắn kết; có quan hệ tương hỗ trong sản xuất, kinh doanh, vì những mục tiêu và tầm nhìn dài hạn', ông Lê Anh Sơn - Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) trao đổi với PLVN.
Tuyến luồng hàng hải cảng Chân Mây (Thừa Thiên – Huế), sau khi điều chỉnh hướng tuyến và hệ thống báo hiệu hàng hải trong quá trình xây dựng đê chắn sóng, đã chính thức được đưa vào khai thác...
Thống kê của Cục Hàng hải Việt Nam, những năm trở lại đây, đội tàu chở hàng thế giới có xu hướng ngày càng tăng về kích cỡ, nhất là các tàu container với thế hệ cỡ 23.000 - 24.000 Teus ra đời.
Tuyến vận tải thủy container này đang được xây dựng thành tuyến kiểu mẫu, mục tiêu đảm nhận 10% sản lượng container khu vực phía Bắc và hiện thực hóa quy hoạch đường thủy đến 2030, tầm nhìn 2050.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đang yêu cầu chủ đầu tư thúc đẩy nhà thầu đẩy nhanh tiến độ trên công trường sớm đưa dự án xây dựng bến 3 và 4 cảng quốc tế Hải Phòng vào khai thác.
Cảng Đà Nẵng vừa đón chuyến tàu mang tên Wan Hai 362 do hãng tàu Wan Hai khai thác, thuộc tuyến dịch vụ AA3 kết nối Việt Nam đi thẳng đến cảng Long Beach - Oakland (Hoa Kỳ).
Nhà thầu đang phấn đấu hoàn thành các bến container 3, 4 cảng Lạch Huyện trước tháng 5/2024.
Để xây dựng cảng Cần Giờ cần lấy khoảng 90ha đất rừng phòng hộ ven biển, trong đó có gần 83ha rừng ngập mặn tự nhiên.
Dự án có chiều dài toàn tuyến 2,963 km, mặt cắt ngang 30m, gồm 6 làn xe, kết cấu mặt đường cấp cao A1, với tổng mức đầu tư hơn 1.200 tỉ đồng, từ nguồn vốn ngân sách Trung ương và địa phương.
Ngày 1/9/2023 đánh dấu Cảng Đà Nẵng tròn 122 năm tuổi (1/9/1901 – 1/9/2023). Dịp này, Doanh nghiệp Việt Nam đã có cuộc trao đổi với ông Trần Lê Tuấn, Tổng giám đốc Cảng Đà Nẵng về chặng đường lịch sử hơn 120 năm hình thành, xây dựng và phát triển của cảng biển lớn nhất miền Trung này.
Cảng Quốc tế Cái Mép vừa đón chuyến tàu đầu tiên trên tuyến dịch vụ kết nối Việt Nam với khu vực Đông Nam Á và Trung Đông.
Hiện nhà thầu đang phấn đấu hoàn thành hạng mục các bến container trước dịp 13/5/2024 - Kỷ niệm 69 năm ngày giải phòng thành phố Hải Phòng để sớm đưa Dự án vào khai thác hoạt động.
Ngày 5/9, tại cảng Tiên Sa, Công ty CP Cảng Đà Nẵng đã chào đón chuyến tàu container mang tên Wan Hai 362 do hãng tàu Wan Hai khai thác, thuộc tuyến dịch vụ AA3 kết nối Việt Nam đi thẳng đến cảng Long Beach – cảng Oakland (Mỹ).
Với hành trình chạy trực tiếp từ cảng Tiên Sa đến cảng Long Beach, chuyến tàu container WanHai 362 rút ngắn đáng kể thời gian vận tải hàng hóa Đà Nẵng - Hoa Kỳ.
Ngày 05/9/2023, cảng Đà Nẵng đón chuyến tàu container mang tên WanHai 362 do hãng tàu Wan Hai khai thác, thuộc tuyến dịch vụ AA3 kết nối Việt Nam đi thẳng đến Cảng Long Beach – Cảng Oakland (Hoa Kỳ).
Ngày 5-9, Cảng Đà Nẵng đã chào đón tàu container WanHai 362 do Hãng tàu Wan Hai khai thác, thuộc tuyến dịch vụ AA3 kết nối Việt Nam đi thẳng đến cảng Long Beach thuộc Cảng Oakland (Hoa Kỳ).
Tàu WAN HAI 362 là con tàu đầu tiên chở hàng từ cảng Tiên Sa đi thẳng đến Mỹ mà không cần chuyển tải sang tàu mẹ.
Đây là mục tiêu được Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – VIMC đặt ra trong Chiến lược phát triển giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2035; Kế hoạch sản xuất kinh doanh và đầu tư 5 năm giai đoạn 2021-2025.
VNDirect cho rằng lợi nhuận HAH có thể giảm hơn 45% với mức nền cao trong 2023 trước khi phục hồi 15% đạt 516 tỷ đồng năm 2024.
Cục Hàng hải Việt Nam thông tin, tổng số lượt tàu biển thông qua cảng biển đạt 59.338 lượt trong 7 tháng đầu năm 2023 tương ứng mức giảm 3% so với cùng kỳ năm 2022.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2025 lợi nhuận trước thuế đạt hơn 2.000 tỷ đồng, trong đó doanh thu từ hoạt động khai thác cảng sẽ là chủ lực.
Độ sâu luồng và khu nước trước bến cảng Lạch Huyện hiện tại đáp ứng cho việc tiếp nhận tàu có trọng tải đến 145.000 DWT vào rời bến cảng.
Theo Cục Hàng hải Việt Nam, 7 tháng của năm 2023, tổng số lượt tàu biển thông qua cảng biển đạt 59.338 lượt, giảm 3% so với cùng kỳ năm 2022.
CLY - Trong 7 tháng đầu năm 2023, cảng biển Việt Nam đã tiếp nhận gần 60.000 lượt tàu biển và phương tiện thủy nội địa.
Trong 7 tháng đầu năm 2023, cảng biển Việt Nam đã tiếp nhận gần 60.000 lượt tàu biển và phương tiện thủy nội địa.
Trong 7 tháng đầu năm 2023, cảng biển Việt Nam đã tiếp nhận gần 60.000 lượt tàu biển và phương tiện thủy nội địa.
Khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển 7 tháng đầu năm 2023 bằng cùng kỳ, song hàng hóa qua các khu vực cảng nước sâu vẫn giảm.
Giá cước vận tải biển sau khi tăng vọt trong giai đoạn tháng 6/2021 - tháng 9/2022 đã lao dốc mạnh cho đến nay, do nhu cầu sụt giảm, nguồn cung gia tăng. Đây cũng là tác nhân chính khiến kết quả kinh doanh loạt doanh nghiệp trong ngành giảm sâu, thậm chí lỗ trong quý II/2023.
Ban Thường vụ Thành ủy TPHCM cơ bản thống nhất chủ trương theo báo cáo, đề xuất của Ban cán sự đảng UBND TPHCM về đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Hiện, từ Việt Nam có trên 100 tuyến vận tải nội Á. Tuyến xa nhất của đội tàu Việt chỉ vươn tới Ấn Độ và một số tuyến tới Trung Quốc, Hong Kong.
Chiều 4-8, ngài Andrew Goledzinowski, Đại sứ Australia tại Việt Nam dẫn đầu đoàn Đại sứ quán Australia đến thăm Cảng Container Quốc tế Tân cảng Hải Phòng (TC-HICT) thuộc Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn. Đại tá Bùi Văn Quỳ, Phó tổng giám đốc chủ trì tiếp đoàn. Tham gia tiếp có lãnh đạo, nhân viên TC-HICT.
Đơn vị thi công đã hoàn thành đổ bê tông bản mặt cầu phân đoạn cuối cùng của hạng mục kè sau cầu thuộc gói thầu EC.
Cảng biển Cái Mép tăng trưởng ấn tượng qua các năm khi số tàu lớn vào cảng biển gia tăng theo từng năm.
Loạt dự án hạ tầng trọng điểm như: Dự án xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, cầu Cần Giờ, Dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ… đang được thúc đẩy triển khai sẽ làm thay đổi diện mạo và tạo động lực cho vùng đất Cần Giờ 'cất cánh'.
Ngày 18-7, các siêu dự án Cảng trung chuyển và Khu đô thị lấn biển tại huyện Cần Giờ, thành phố Hồ Chí Minh lại được nhắc đến khi đoàn công tác của Chính phủ đến thị sát khu vực này.
Thủ tướng yêu cầu việc đánh giá, nghiên cứu dự án phải được triển khai khẩn trương. Các bộ, ngành liên quan phối hợp với TP.HCM và các cơ quan hoàn thiện hồ sơ dự án trong tháng 7 này. Đơn vị tư vấn và Cảng Sài Gòn phải đánh giá kỹ các bước, minh bạch trong khâu chuẩn bị để gửi hồ sơ cho nhà đầu tư.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu trong tháng 7 các bộ ngành liên quan phối hợp với TP.HCM hoàn thiện hồ sơ Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Sau khi chủ trì Hội nghị ra mắt và triển khai hoạt động của Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ, chiều 18-7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã di chuyển bằng tàu thủy khảo sát Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và Dự án Khu đô thị lấn biển Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh.
Trong chuyến công tác tại TP Hồ Chí Minh, chiều 18/7/2023, Thủ tướng Phạm Minh Chính và đoàn công tác đi khảo sát hai dự án xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và Khu đô thị lấn biển Cần Giờ.