Công đoàn Xây dựng Việt Nam phát động phong trào quyên góp trong toàn ngành, kêu gọi cán bộ, công chức, viên chức và người lao động cùng chung tay sẻ chia, tiếp thêm sức mạnh để đồng bào vùng lũ sớm ổn định cuộc sống.
Tàu biển mang tên Oriental Glory - sở hữu bởi một đơn vị Tổng công ty Hàng hải Việt Nam chiếm 49% vốn, sẽ được Agribank đưa ra bán đấu giá lần hai vào ngày 10/10 tới.
Nhiều thỏa thuận hợp tác về công nghiệp và năng lượng giữa Việt Nam và Hàn Quốc đã được trao dưới sự chứng kiến của Tổng Bí thư Tô Lâm và Thủ tướng Hàn Quốc.
Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội khảo sát sơ bộ có khoảng 40 vị trí có thể lắp đặt trạm sạc.
Thành phố Hà Nội vừa có dự thảo về chuyển đổi phương tiện xanh. Trong dự thảo đề cập tới việc khuyến khích các doanh nghiệp đầu tư hệ thống hạ tầng trạm sạc để tạo thuận lợi cho người dân. Đã có 40 vị trí được công ty khai thác điểm đỗ xe đề xuất có thể lắp đặt trụ sạc điện.
Đây là chỉ đạo của Phó Bí thư Thường trực Thành ủy TP HCM Nguyễn Thanh Nghị tại buổi làm việc về triển khai Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ
Ngày 10/5/2025, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) long trọng tổ chức lễ kỷ niệm 30 năm thành lập và đón nhận Huân chương Lao động hạng Nhì, đánh dấu ba thập kỷ hình thành, phát triển và đóng góp quan trọng vào ngành hàng hải Việt Nam 29/4/1995 - 29/4/2025. Sự kiện có sự tham dự của lãnh đạo Đảng và Chính phủ, Bộ Tài chính, các đối tác chiến lược, cùng toàn thể cán bộ, nhân viên.
Trước đề xuất của cổ đông Cảng Đà Nẵng, Chủ tịch HĐQT Nguyễn Đình Chung cho rằng việc này cũng phải phụ thuộc vào quyết định của chủ sở hữu là nhà nước. Đề xuất giảm tỷ lệ sở hữu công ty mẹ tại Cảng Đà NẵngNhận diện công ty mẹ của Cảng Đà Nẵng
Ngày 7/3, tại Hà Nội, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc đã họp với các bộ ngành, doanh nghiệp về dự thảo Luật Quản lý, sử dụng vốn nhà nước đầu tư vào sản xuất, kinh doanh tại doanh nghiệp (Luật 69).
Nhiều doanh nghiệp Nhà nước đề xuất chỉ quán lý vốn Nhà nước đầu tư vào doanh nghiệp F1, đồng thời cho phép doanh nghiệp tự quyết định về vấn đề tiền lương.
Theo Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc, quan điểm quản lý 'dòng tiền', chủ sở hữu vốn nhà nước chỉ quản lý đến doanh nghiệp F1. Từ F2 trở xuống giao cho đại diện chủ sở hữu vốn nhà nước quản lý, để vừa tăng quyền tự chủ, tự chịu trách nhiệm, phát huy sự sáng tạo, chủ động.
Sáng 7/3, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc đã họp với các bộ, ngành, doanh nghiệp về dự thảo Luật Quản lý, sử dụng vốn nhà nước đầu tư vào sản xuất, kinh doanh tại doanh nghiệp.
Dù đối mặt với nguy cơ áp thuế từ chính quyền ông Trump, CEO VIMC Nguyễn Cảnh Tĩnh vẫn tự tin đặt mục tiêu tăng doanh thu gấp 3 lần trong thập kỷ tới
Sự hiện diện của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) tại Ấn Độ không chỉ khẳng định vai trò tiên phong của Tổng công ty, mà còn góp phần thúc đẩy quan hệ thương mạị, trong đó có hợp tác về hàng hải giữa hai nước.
Công ty cổ phần Container Việt Nam (Viconship, mã VSC) đang 'rũ bỏ' nhiều khoản đầu tư ngoài ngành để tập trung hoàn thiện các mảnh ghép ở mảng logistics.
Siêu bão Yagi đã gây thiệt hại rất lớn cho hầu hết các cảng biển, kho bãi, và nhà xưởng tại khu vực phía Bắc và Bắc Trung Bộ. Trong đó, hậu quả đối với ngành logistics được đánh giá là rất nghiêm trọng…
Dù gặp nhiều trở ngại và biến động lớn ảnh hưởng đến dòng chảy thương mại, chuỗi cung ứng toàn cầu vẫn duy trì sự lạc quan. Ngành logistics Việt Nam, dù chịu ảnh hưởng nặng nề từ bão Yagi, cũng tự tin sẽ nhanh chóng phục hồi nhờ vào những tín hiệu tích cực từ xuất khẩu.
Sáng 15-9, Đoàn công tác của Tổng Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) Việt Nam do đồng chí Nguyễn Đình Khang, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Chủ tịch Tổng LĐLĐ Việt Nam làm trưởng đoàn đã đến thăm và làm việc với Thường trực Tỉnh ủy về công tác phòng, chống, khắc phục hậu quả Cơn bão số 3.
Với tỷ lệ sở hữu 75%, Tổng công ty Hàng hải dự kiến nhận về hơn 36 tỷ đồng trong đợt chi trả cổ tức tới đây của CTCP Cảng Quy Nhơn.
Dự án cảng Liên Chiểu tại thành phố Đà Nẵng có quy mô 450 ha và có thể tiếp nhận tàu 30.000-200.000 DWT (trọng tải toàn phần của tàu). Đối với dự án trọng điểm này, Ban thường vụ Thành ủy đã có nghị quyết nhằm tạo điều kiện để Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng được tham gia xây dựng.
Tăng vốn điều lệ lên 454 tỷ đồng hoặc 606 tỷ đồng là một trong những nội dung gây chú ý sẽ được thảo luận tại ĐHĐCĐ thường niên năm 2024 của Maserco.
Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội (HNX) vừa tổ chức thành công phiên đấu giá cổ phần của Công ty cổ phần Vận tải biển Hải Âu (SESCO) do Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – CTCP (VIMC) sở hữu.
Việc thoái vốn của VIMC tại SESCO và SHC nhằm thực hiện tái cơ cấu các khoản đầu tư vào các công ty con, công ty liên kết. Tuy nhiên, hai lô cổ phiếu không được chào bán cho nhà đầu tư nước ngoài.
Đại sứ Đặng Hoàng Giang, Trưởng Phái đoàn Thường trực Việt Nam tại Liên hợp quốc trong tuần đã chủ trì buổi làm việc với đoàn công tác của Đảng ủy Khối Doanh nghiệp Trung ương do đồng chí Lê Văn Châu, Phó Bí thư Đảng ủy Khối dẫn đầu đang thăm, làm việc tại Hoa Kỳ.
Lũy kế 9 tháng, doanh thu và lợi nhuận của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam đều giảm so với cùng kỳ năm trước do sự khó khăn của thị trường.
Vị trí địa chiến lược của Việt Nam tạo ra lợi thế rất lớn trong vận tải biển và cơ hội to lớn cho ngành vận tải biển và logistics đến từ 16 hiệp định thương mại
Ngày 25/4, tại Hà Nội, Ban Nội chính Trung ương và Đảng ủy Khối Doanh nghiệp Trung ương tổ chức Hội nghị sơ kết 5 năm thực hiện Quy chế phối hợp công tác giữa hai cơ quan.
Việc thanh lý các tàu cũ nằm trong kế hoạch cơ cấu lại của Tổng Công ty Hàng hải Việt nam vừa mới được Đại hội đồng cổ đông thông qua.
Trong giai đoạn 2021-2025, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) thanh lý 24 tàu với tổng trọng tải khoảng 617.000 tấn. Riêng năm 2023 VIMC lên kế hoạch bán 9 tàu, trong số này có 5 tàu có tuổi đời khoảng 27-29 năm.
Thị trường vận tải biển năm nay dự kiến gặp nhiều khó khăn do nhu cầu vận chuyển giảm, lượng tàu đóng mới xuất xưởng nhiều.
Tại Hội thảo giới thiệu doanh nghiệp nhà nước đến nhà đầu tư Nhật Bản, Tổng Công ty Lắp máy Việt Nam là 1 trong 3 doanh nghiệp được giới thiệu lần này.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đang tìm cách trẻ hóa đội tàu để vươn tới những thị trường xa như châu Âu, Úc… bởi ở đó đang có những đối tác lớn, nhiều khách hàng tiềm năng trong lĩnh vực vận tải biển quốc tế.
Hoạt động kinh doanh những tháng đầu năm 2022 mang những gam màu tươi sáng nhờ sức bật mạnh mẽ hậu đại dịch. Tuy nhiên, khó khăn mới đã ngấm vào tình hình kinh doanh trong nửa cuối năm và kết quả kinh doanh quý IV/2022 có sự phân hóa rõ rệt.
Báo cáo của Chính phủ cho thấy có 38/197 doanh nghiệp Nhà nước nắm trên 50% vốn điều lệ có tổng lỗ lũy kế là 33.143 tỷ đồng.
Tại Lễ trao giải TOP 10 Doanh nghiệp công nghệ thông tin 2022 do Hiệp hội Phần mềm và dịch vụ công nghệ thông tin (VINASA) tổ chức, GMO-Z.com RUNSYSTEM đã được xướng tên tại hạng mục xuất khẩu phần mềm và dịch vụ công nghệ thông tin, đánh dấu 6 năm liên tiếp công ty được vinh danh tại giải thưởng.