Chủ xe Bugatti Veyron tại Anh từng bị báo giá hơn 400 triệu đồng để thay một công tắc gương nhưng đã tự sửa chỉ với hơn 31.000 đồng/5 cái công tắc nhờ tìm đúng phụ tùng dùng chung với xe Volkswagen. Câu chuyện cho thấy chi phí sửa siêu xe có thể giảm đáng kể nếu biết tìm hiểu và không quá phụ thuộc vào đại lý chính hãng.
Với một chút hiểu biết và sự trợ giúp hợp lý, chủ nhân chiếc Bugatti Veyron đã biến chi phí sửa chữa siêu xe từ mức 'trên trời' thành giá của một ly cà phê.
Chi phí bảo dưỡng Bugatti Veyron khiến giới siêu giàu choáng váng, một công tắc gương đơn giản tốn hơn 400 triệu, tuy nhiên thay ngoài hãng chỉ 30 ngàn đồng.
Hôm 26/5, tại một phòng xử án ở thành phố Braunschweig, miền Bắc nước Đức, 4 cựu giám đốc điều hành của Tập đoàn Volkswagen - hãng xe biểu tượng của nước Đức, bị kết tội gian lận trong vụ bê bối Dieselgate từng khiến ngành công nghiệp ôtô toàn cầu chao đảo. Theo đó, gần 11 triệu xe của Volkswagen được cài phần mềm để qua mặt bài kiểm tra khí thải. Nhưng điều đáng nói hơn cả là phải mất 10 năm sau, công lý mới lên tiếng.
Sếp Volkswagen tiết lộ kế hoạch đầu tư lớn vào Mỹ với mong muốn tìm kiếm một thỏa thuận có lợi về thuế quan.
Bên cạnh cuộc đua giảm giá, phân khúc xe gầm cao hạng C trong tháng 5 còn trở nên sôi động hơn với sự góp mặt của Skoda Karoq phiên bản mới.
Ba nhà sản xuất xe hơi hàng đầu của Đức đang đàm phán với Mỹ về một thỏa thuận thuế nhập khẩu, trong bối cảnh họ muốn tận dụng các khoản đầu tư tại Mỹ và hoạt động xuất khẩu từ nước này để giảm thiểu tác động tiêu cực.
Các hãng xe hàng đầu của Đức đang tìm cách thuyết phục chính quyền Mỹ không áp thuế nhập khẩu, trong bối cảnh áp lực thương mại từ Washington ngày càng gia tăng.
Bốn nhân sự cấp cao của Volkswagen bị phạt tù từ vụ gian lận khí thải Dieselgate cách đây gần 10 năm.
Theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô châu Âu, trong 4 tháng đầu năm nay, doanh số bán xe Tesla tại thị trường EU đã giảm 46,1% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống còn 41.677 xe.
Nhiều nước đang đẩy mạnh kiểm soát khí thải ô tô, xe máy bằng cách cấm xe cũ, nâng tiêu chuẩn kỹ thuật và thúc đẩy chuyển đổi sang xe điện.
Ngày 9/5, một nhóm đại diện cho 3 ông lớn ngành ô tô ở Mỹ là General Motors, Ford và Stellantis đã bày tỏ không hài lòng với thỏa thuận thương mại mới giữa Mỹ - Anh vừa được Tổng thống Donald Trump công bố một ngày trước.
Trong khi một số hãng ghi nhận doanh số kỷ lục nhờ xe điện và hybrid, một số tên tuổi lớn lại rơi vào tình cảnh lao đao vì lợi nhuận sụt giảm.
Chuyên gia dự báo sản lượng ôtô toàn cầu trong năm 2025 có thể mất khoảng 2%, tương đương sụt giảm 1,55 triệu xe so với số liệu ghi nhận hồi năm ngoái.
Đối mặt với mức thuế do Tổng thống Trump áp dụng đối với ô tô, thép và nhôm, các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang tỏ ra rất bi quan về tương lai phía trước.
Chiến tranh thương mại sẽ khiến việc luân chuyển ô tô khắp thế giới bị hạn chế, thậm chí dừng lại. Nhiều dự án đóng tàu mới bị tạm dừng hoặc hủy hợp đồng.
Mặc dù cân nhắc việc rút khỏi thị trường xe điện Trung Quốc do doanh số thấp nhưng CEO của Porsche không coi những thương hiệu đến từ nước này là đối thủ cạnh tranh.
Khủng hoảng doanh số tại Trung Quốc, CEO Porsche úp mở về tương lai xe ô tô điện tại đây.
Toyota ra mắt 'Nhà máy Tuần hoàn', tái chế ô tô cũ thành tài nguyên, giảm thiểu rác thải và bảo vệ môi trường. Song song với đó, nhiều hãng khác cũng đẩy mạnh các giải pháp góp phần bảo vệ môi trường
Dù bị cạnh tranh bởi các hãng nội địa và có nguy cơ rút khỏi thị trường tỷ dân, Porsche vẫn không coi Xiaomi hay các hãng xe điện thể thao Trung Quốc là đối thủ.
Trong một bức ảnh được chia sẻ, hình ảnh chiếc Volkswagen ID.4 EV đã từng được giới thiệu tại Malaysia nhiều năm trước có cờ của Thái Lan, Indonesia và Việt Nam.
Hãng xe thuộc tập đoàn Volkswagen đã chọn Việt Nam làm bàn đạp chinh phục Đông Nam Á - thị trường cạnh tranh khốc liệt, thông qua liên doanh với đối tác địa phương là Tập đoàn Thành Công.
Triển lãm năm nay trở thành sân khấu quan trọng để các hãng xe toàn cầu trình diễn thành quả trong lĩnh vực điện hóa và thông minh hóa.
Tập đoàn Volkswagen đã công bố một loạt phương tiện mới và hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến được xây dựng 'tại Trung Quốc và dành cho Trung Quốc'.
Skoda Elroq vRS 2026 mới sẽ là mẫu xe thương mại có khả năng tăng tốc nhanh nhất từ trước đến nay của thương hiệu thuộc tập đoàn Volkswagen.
Tập đoàn Volkswagen vừa ra lệnh triệu hồi xe đối với hơn 44.000 chiếc Audi tại thị trường Mỹ do lỗi màn hình điều khiển trung tâm bị tắt đột ngột, gây nguy hiểm do tài xế không thể quan sát các thông tin quan trọng.
Lợi nhuận hoạt động quý I/2025 của tập đoàn Volkswagen lại 'bốc hơi' 1,8 tỷ euro so với cùng kỳ năm ngoái do nhiều nguyên nhân.
Tập đoàn Volkswagen vừa ra lệnh triệu hồi hơn 44.000 xe Audi tại thị trường Mỹ do nguy cơ màn hình điều khiển trung tâm bị tắt đột ngột, khiến tài xế có thể rơi vào tình trạng 'mù thông tin' khi đang lái xe.
Nhiều nhà sản xuất ô tô của Đức và Anh đã đồng loạt tạm dừng xuất khẩu ô tô sang thị trường Mỹ do mức thuế tăng cao.
Audi tạm dừng xuất khẩu xe sang thị trường Mỹ sau khi quốc gia này chính thức áp dụng mức thuế 25% đối với ô tô nhập khẩu.
Việc Mỹ áp thuế 25% đối với ô tô nhập khẩu đã có tác động đến kế hoạch kinh doanh của nhiều hãng xe sang châu Âu như Land Rover, Audi hay Porsche.
Việc tái chế pin lithium-ion thu hút sự quan tâm của các nhà sản xuất xe muốn tiết kiệm chi phí và giảm thiểu tác động đến môi trường của việc khai thác nguyên liệu thô mới cho pin.
Siêu xe điện Lamborghini đầu tiên có hệ thống điện 980V và có công suất lên đến gần 2.000 mã lực
Skoda hợp tác với TC Group khánh thành nhà máy sản xuất ô tô tại Quảng Ninh, hướng tới xây dựng chuỗi cung ứng khu vực và tăng tỷ lệ nội địa hóa.
Sự xuất hiện của Skoda Slavia hứa hẹn sẽ đem tới làn gió mới cho phân khúc sedan cỡ B, nơi những mẫu xe châu Á như Toyota Vios, Hyundai Accent và Honda City đang dẫn đầu.
Thủ tướng Phạm Minh Chính mong muốn Tập đoàn Skoda Auto cùng phát triển hệ sinh thái công nghiệp ô tô, sản xuất động cơ và thiết bị cung cấp cho các nhà máy ô tô tại Việt Nam.
Ngày 27/3, trong buổi tiếp Chủ tịch Tập đoàn Skoda Auto - ông Klaus Zellmer, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đề nghị Skoda phát triển một hệ sinh thái công nghiệp ô tô tại Việt Nam, khuyến khích tập đoàn mở rộng sản xuất, đa dạng hóa sản phẩm và thúc đẩy chuyển đổi xanh, không chỉ trong lĩnh vực ô tô mà còn cả đường sắt, hàng không.
Chiều 27-3, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tiếp ông Klaus Zellmer, Chủ tịch Tập đoàn Skoda Auto, đang thăm, làm việc tại Việt Nam.
Tiếp ông Klaus Zellmer, Chủ tịch Tập đoàn Skoda Auto, Thủ tướng mong Tập đoàn cùng phát triển hệ sinh thái công nghiệp ôtô cũng như sản xuất động cơ, thiết bị cho các nhà máy ôtô ở Việt Nam.
Chiều 27/3, tiếp ông Klaus Zellmer, Chủ tịch Tập đoàn Skoda Auto đang thăm, làm việc tại Việt Nam, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính mong muốn Skoda cùng phát triển hệ sinh thái công nghiệp ô tô Việt Nam; không chỉ sản xuất ô tô con mà sản xuất các loại xe khác, cũng như sản xuất động cơ, thiết bị cung cấp cho các nhà máy ô tô tại Việt Nam; từ Việt Nam mở rộng thị trường ra các nước Đông Nam Á.