Ngày 5-3, Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai (TP Đà Nẵng) đã thông qua chủ trương chấp thuận đầu tư đối với Dự án Khu đô thị hỗn hợp phía Nam trục đường Nguyễn Tất Thành tại phường Quảng Phú do Tập đoàn Geleximco đề xuất với tổng diện tích hơn 296ha và tổng vốn đầu tư gần 18 nghìn tỷ đồng.
Sau hơn một năm vận hành, mô hình xe đạp công cộng tại Hà Nội bước đầu phát huy hiệu quả trong kết nối giao thông và giảm phát thải, vì vậy ngành xây dựng đề xuất gia hạn thí điểm đến hết năm 2026 và từng bước mở rộng quy mô.
Sau hơn một năm triển khai, mô hình xe đạp công cộng tại Hà Nội bước đầu cho thấy hiệu quả trong kết nối giao thông và giảm phát thải. Trên cơ sở đó, Sở Xây dựng đề xuất gia hạn thí điểm đến hết năm 2026, đồng thời từng bước mở rộng quy mô, hướng tới phát triển giao thông xanh và xây dựng vùng phát thải thấp trên địa bàn Thủ đô.
Theo Sở Xây dựng, dịch vụ xe đạp công cộng triển khai thí điểm từ tháng 8/2023 đến nay đã phát huy hiệu quả tích cực.
Công ty Cổ phần Nhiệt điện Thăng Long - doanh nghiệp thành viên thuộc Tập đoàn Geleximco vừa chi tiền tất toán trước hạn một phần lô trái phiếu phát hành năm 2021. Đợt mua lại này kéo giảm dư nợ lưu hành của mã trái phiếu TLPCH2126001 xuống mức 180 tỷ đồng, diễn ra sau thời điểm doanh nghiệp có sự thay đổi nhân sự cấp thượng tầng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản báo cáo UBND TP Hà Nội về việc triển khai thí điểm hoạt động dịch vụ xe đạp công cộng trên địa bàn, đồng thời đề xuất tiếp tục gia hạn thời gian thí điểm, mở rộng mô hình nhằm thúc đẩy phát triển giao thông xanh.
Ông Nguyễn Gia Long - Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty CP Tập đoàn TNT - mua thêm 1,2 triệu cổ phiếu, Chủ tịch Hội đồng quản trị Lê Tấn Phước và Tổng giám đốc Nguyễn Khoa Đăng của Công ty CP Searefico đăng ký mua vào mỗi người 802.000 cổ phiếu SRF, con trai ông Hồ Minh Quang - Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty CP Thép Nam Kim mua vào 5 triệu cổ phiếu NKG.
Sáng 28-2, UBND xã Gia Lâm phối hợp với Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Tài chính và Văn phòng UBND thành phố tổ chức buổi làm việc về rà soát, đôn đốc tiến độ, giải quyết các khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai các dự án logistic sử dụng vốn ngoài ngân sách có sử dụng đất trên địa bàn…
Sau thay đổi lớn về cơ cấu cổ đông, Chứng khoán An Bình (ABS) mới đây đã nhận đơn xin từ nhiệm của bà Vũ Thị Hương - Chủ tịch Hội đồng quản trị, dự kiến có hiệu lực sau khi được Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026 thông qua.
Tập đoàn Geleximco vừa hoàn tất bán ra hơn 41,4 triệu cổ phiếu của Công ty Cổ phần Chứng khoán An Bình với tổng giá trị giao dịch đạt hơn 542 tỷ đồng. Việc chuyển nhượng này kéo tỷ lệ sở hữu của tập đoàn xuống dưới mức 5%, chính thức khép lại vai trò cổ đông lớn tại hãng chứng khoán này.
Hai khu đô thị quy mô lớn với tổng vốn gần 21.000 tỷ đồng sắp hình thành tại Đà Nẵng, trải dài từ phía Nam trục Nguyễn Tất Thành đến ven sông Trường Giang, hứa hẹn mở rộng không gian sống và tạo thêm cơ hội an cư cho người dân.
Tập đoàn Geleximco bán thành công hơn 41 triệu cổ phiếu tại Chứng khoán An Bình, tương đương 40,9% vốn điều lệ, qua đó không còn là cổ đông lớn tại doanh nghiệp này.
Dự án khu đô thị hỗn hợp phía Nam trục Nguyễn Tất Thành có quy mô hơn 296 ha, tổng vốn đầu tư gần 18.000 tỷ đồng sẽ được đấu thầu chọn chủ đầu tư.
Omoda & Jaecoo Việt Nam đẩy nhanh tiến độ lắp đặt dây chuyền sản xuất tại nhà máy ở Hưng Yên trong dịp Tết Nguyên đán, hướng tới vận hành trong năm 2026 với công suất giai đoạn đầu 120.000 xe/năm.
Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) vừa ban hành quyết định xử phạt hành chính đối với Công ty Cổ phần Chứng khoán An Bình với tổng số tiền hơn 400 triệu đồng do các vi phạm liên quan đến giao dịch ký quỹ và cung cấp dịch vụ tài chính chưa được cấp phép. Quyết định xử lý vi phạm được công bố ngay sau khi công ty ghi nhận mức lợi nhuận sau thuế quý IV/2025 tăng vọt lên mức hơn 70 tỷ đồng.
Sau hơn 3 tháng triển khai, nhà máy Omoda & Jaecoo Việt Nam đã bắt đầu dựng khung xưởng và có thể vận hành ngay trong năm 2026, sớm hơn nhiều thương hiệu Trung Quốc khác cũng đang có dự án tại Việt Nam như: Geely, Wuling, Dongfeng...
Năm 2025 đi vào lịch sử kinh tế đất nước với dấu ấn đậm nét từ Nghị quyết số 68-NQ/TW của Bộ Chính trị. Đây không chỉ là một văn kiện mang tính đột phá về thể chế, mà còn là bản 'tuyên ngôn' khẳng định vị thế của kinh tế tư nhân như động lực quan trọng nhất của nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa.
Tới năm 2030, bến cảng Cái Mép Hạ được quy hoạch gồm 2 - 3 cầu cảng container, tiếp nhận tàu trọng tải đến 250.000 tấn (24.000 Teu), đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa từ 15-20 triệu tấn.
Dự án có tổng diện tích đất và mặt nước 351,2 ha, đủ điều kiện tiếp nhận tàu container đến 250.000 DWT, hướng tới vai trò trung tâm trung chuyển quốc tế.
UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án xây dựng cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ, với tổng mức đầu tư hơn 50.820 tỷ đồng. Dự án có quy mô 351,2 ha, được định hướng trở thành cảng cửa ngõ kết hợp trung chuyển quốc tế, đủ điều kiện tiếp nhận các tàu container trọng tải lớn nhất hiện nay.
Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ với tổng vốn đầu tư gần 2 tỷ USD được kỳ vọng sẽ trở thành mắt xích chiến trọng yếu trong chuỗi logistics quốc tế và là động lực tăng trưởng mới cho khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam.
Dự án Cảng tổng hợp và cảng container Cái Mép Hạ được triển khai theo ba giai đoạn, với tổng công suất thiết kế hơn 10 triệu TEU mỗi năm, hạ tầng đủ điều kiện tiếp nhận tàu container cỡ lớn, hướng tới hình thành một đầu mối khai thác và trung chuyển container quy mô lớn tại khu vực Đông Nam Bộ.
Ngày 30-1, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Lộc Hà đã ký Quyết định số 703/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư và nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng Tổng hợp và Container Cái Mép Hạ với tổng vốn đầu tư hơn 50.800 tỷ đồng.
Sáng 31/1, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo Quốc gia triển khai Nghị quyết số 68-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân chủ trì Phiên họp lần thứ tư của Ban Chỉ đạo. Cùng dự có Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Chí Dũng, Hồ Đức Phớc.
UBND TPHCM ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư Dự án cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ
Ngày 30/1, UBND TP.HCM đã ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư và chấp thuận nhà đầu tư dự án cảng tổng hợp và cảng container Cái Mép Hạ có diện tích đất khoảng 351,2ha.
Dự án Cảng tổng hợp và Cảng container Cái Mép Hạ, tổng vốn hơn 50.820 tỷ đồng, vừa được UBND TPHCM chấp thuận chủ trương đầu tư, nhằm nâng cao năng lực logistics cho khu vực phía Nam.
Cảng có chức năng phục vụ bốc dỡ hàng hóa container xuất nhập khẩu cho các tuyến biển xa, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế biển Việt Nam theo chiến lược đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Geleximco, Công ty Cổ phần Vận tải và Thương mại Quốc tế; Tổng Công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước sẽ đầu tư Dự án Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ.
Dự án cảng tổng hợp và cảng container Cái Mép Hạ tại phường Tân Phước, TP.HCM (TP Phú Mỹ, Bà Rịa - Vũng Tàu cũ) với tổng mức đầu tư hơn 50.000 tỷ đồng, vừa được UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương đầu tư và nhà đầu tư.
Năm nay, Thanh tra Chính phủ dự kiến triển khai 89 cuộc thanh tra, gồm 67 cuộc thanh tra chính thức và 22 cuộc thanh tra dự phòng.
Theo kế hoạch thanh tra năm 2026 của Thanh tra Chính phủ, loạt doanh nghiệp, tập đoàn lớn trong lĩnh vực xây dựng, bất động sản trên cả nước như Nam Long, Him Lam, Tổng Công ty địa ốc Sài Gòn - TNHH MTV (ResCo), Vinaconex, HUD, Geleximco… đã có tên trong danh sách thanh tra.