Quy hoạch mạng lưới đường sắt điều chỉnh lộ trình đầu tư đường sắt xây mới trong cả 2 giai đoạn trước và sau năm 2030 đối với 11 tuyến, trong đó có tuyến Vũng Áng (Hà Tĩnh) - Mụ Giạ (Quảng Trị).
Các tuyến đường sắt được bổ sung đầu tư mới sẽ được định hướng kết nối với các cảng biển, sân bay, cửa khẩu nhằm thúc đẩy tăng trưởng hàng hóa.
Bộ Xây dựng vừa công bố điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo Quyết định số 2404/QĐ-TTg ngày 29/10/2025 của Thủ tướng Chính phủ, có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký ban hành.
Theo điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà phê duyệt, đường sắt quốc gia khu vực TP Hồ Chí Minh có 6 ga đầu mối hành khách, hàng hóa.
Thời gian tới, TP HCM tiếp tục điều chỉnh quy hoạch để bảo đảm chỉ tiêu dự kiến tăng thêm khoảng 2.500 ha đất phát triển nhà ở xã hội.
Năm 2024, Trường Đại học Y khoa Phạm Ngọc Thạch có nguồn thu đạt 475,56 tỷ đồng, tăng 21,44 tỷ đồng so với năm 2023.
Việc dời điểm đầu cuối tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM từ ga Sài Gòn ra ga An Bình (Bình Dương cũ) là bước đi hợp lý, giúp giảm áp lực giao thông cho trung tâm và mở ra không gian phát triển đô thị mới.
Bên cạnh tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam, Chính phủ còn bổ sung tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh với lộ trình đầu tư trước năm 2030.
Quy hoạch mới bổ sung nhiều tuyến đường sắt tốc độ cao, điều chỉnh lộ trình và quy mô các tuyến hiện hữu, đồng thời tăng cường kết nối vùng, quốc tế và các đô thị lớn, hướng tới hiện đại hóa mạng lưới đường sắt, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội và giao thương quốc tế.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 2404/QĐ-TTg ngày 29/10/2025 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050...
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 2404/QĐ-TTg ngày 29/10/2025 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 2404/QĐ-TTg ngày 29/10/2025 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 2404/QĐ-TTg ngày 29/10/2025 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ngày 29/10, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký Quyết định số 2404/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Quyết định 2404/QĐ-TTg điều chỉnh, bổ sung nhiều nội dung quan trọng trong quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia gồm mở rộng và bổ sung tuyến mới, tăng cường kết nối quốc tế, liên kết các đô thị.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 2404/QĐ-TTg ngày 29/10/2025 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ba bệnh viện nghìn tỷ đồng tại các cửa ngõ TP.HCM chính thức khánh thành, đánh dấu bước phát triển mạnh mẽ và thay đổi diện mạo của hệ thống y tế thành phố.
Tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau được CT Group đề xuất đầu tư theo quy mô đường đôi, điện khí hóa, tốc độ 200 - 250km/h, theo hình thức PPP.
Với tổng mức đầu tư gần 10.000 tỉ đồng, 3 bệnh viện cửa ngõ được kỳ vọng sẽ là địa chỉ y tế tin cậy, góp phần nâng cao chất lượng chăm sóc sức khỏe người dân.
The Privé - khu Đông TP.HCM - Bất động sản Đất Xanh
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa trình Bộ Xây dựng báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt TPHCM - Cần Thơ. Dự án dự kiến sẽ được trình Quốc hội phê duyệt trong quý IV/2025, khởi công giai đoạn 1 vào năm 2027 và hoàn thành xây dựng vào năm 2035.
Các dự án đường sắt trọng điểm phía Nam đang đẩy nhanh hoàn thiện hồ sơ, hướng tới trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư cuối năm 2025.
Các dự án đường sắt trọng điểm phía Nam đang được đẩy nhanh hoàn thiện hồ sơ, hướng tới trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư cuối năm 2025, để kịp khởi công hai tuyến TP.HCM - Cần Thơ và Biên Hòa - Vũng Tàu vào năm 2027.
Tĩnh không cầu Thủ Thiêm 4 hiện là 'nút thắt' cần sớm tháo gỡ để đồng bộ quy hoạch giao thông và cảng biển TP HCM giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn 2050.
Tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ được đầu tư mới để vận chuyển chung hành khách và hàng hóa. Đây là tuyến đường sắt đôi, khổ đường 1.435mm, điện khí hóa, tốc độ thiết kế 160km/h.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đã trình báo cáo tiền khả thi dự án đường sắt TPHCM - Cần Thơ dài 175km, dự kiến trình Quốc hội phê duyệt vào quí 4-2025 và khởi công năm 2027.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đề xuất khởi công tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ vào năm 2027 và đưa vào khai thác từ năm 2035.
Nếu đường sắt TP.HCM - Cần Thơ được phê duyệt chủ trương đầu tư trong năm 2025, dự án sẽ khởi công giai đoạn 1 trong năm 2027 và hoàn thành vào năm 2035.
Dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ được đề xuất khởi công vào năm 2027 và hoàn thành vào năm 2035.
UBND TP.HCM kiến nghị Bộ Xây dựng cho ý kiến về tĩnh không thông thuyền cầu Thủ Thiêm 4 nhằm hoàn thiện hồ sơ đầu tư dự án.
TP.HCM đang chuẩn bị cho một bước phát triển căn bản trong hệ thống giao thông công cộng, đó là khởi công đồng loạt 9 tuyến metro vào năm 2027, với tổng vốn đầu tư sơ bộ lên đến khoảng 44 tỷ USD...
TP.HCM dự kiến khởi công 9 tuyến metro từ cuối năm 2027 với tổng vốn đầu tư khoảng 44 tỷ USD, đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng về mặt tài chính.
TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu hoàn thành giải phóng mặt bằng vào cuối năm 2027 để khởi công 9 tuyến metro, tổng vốn khoảng 44 tỷ USD; hướng tới 355km đường sắt đô thị vào năm 2035.
TP.HCM chuẩn bị khởi công 9 tuyến metro mới từ năm 2027, hứa hẹn thay đổi diện mạo giao thông và mang đến trải nghiệm du lịch thuận tiện, hiện đại hơn.
Dự kiến 9 tuyến metro tại TP.HCM sẽ được khởi công trong năm 2027 có tổng mức đầu tư khoảng 44 tỉ USD.
Liên quan đến kế hoạch xây đường sắt đô thị (metro), TPHCM đặt mục tiêu khởi công 9 tuyến metro từ cuối năm 2027 với sơ bộ kinh phí khoảng 44 tỉ đô la Mỹ.
Công ty cổ phần Đầu tư Năm Bảy Bảy sắp tổ chức Đại hội cổ đông bất thường trong bối cảnh nhóm cổ đông liên quan đến CII tăng tỷ lệ sở hữu lên gần 77%. Cùng lúc, công ty trình kế hoạch đầu tư hơn 10.500 tỷ đồng vào 2 dự án bất động sản quy mô lớn tại TP. Hồ Chí Minh.
Với hạ tầng giao thông đồng bộ và tiềm năng phát triển mạnh mẽ, phía Tây TP.HCM đang trở thành điểm đến mới cho người tìm kiếm bất động sản để ở và các nhà đầu tư.
Công ty cổ phần Đầu tư Năm Bảy Bảy (mã: NBB) vừa công bố tài liệu họp ĐHĐCĐ bất thường lần 1 năm 2025, dự kiến tổ chức vào ngày 7/10 tại TP HCM.
CTCP Đầu tư Năm Bảy Bảy (mã NBB) vừa công bố tài liệu họp ĐHĐCĐ bất thường lần 1 năm 2025, dự kiến tổ chức vào sáng ngày 7/10 tới đây tại Nhà khách Thắng Lợi (phường Xuân Hòa, TP HCM).
Sau nhiều năm thi công chậm trễ, dự án đường Hùng Vương kết nối Hành lang kinh tế Đông-Tây và Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị (gọi tắt đường Hùng Vương nối dài) đang bước vào giai đoạn nước rút. Chỉ còn chưa đầy nửa tháng là đến hạn chót 30/9/2025, vì thế đơn vị thi công đang khẩn trương huy động tối đa nhân lực, máy móc để hoàn thành các hạng mục, quyết tâm không để chậm tiến độ thêm lần nữa.
Mặc dù, không có chức năng, quyền hạn giải quyết việc chuyển đổi mục đích sử dụng đất nhưng Vương Quốc Tuấn, cán bộ Công an phường đã đưa ra thông tin gian dối để bị hại tin tưởng chuyển hơn 3 tỷ đồng rồi chiếm đoạt để trả nợ và tiêu xài cá nhân.
Dù không có khả năng xin chuyển mục đích sử dụng đất, nhưng bị cáo Vương Quốc Tuấn đã có nhiều hành vi gian dối, nhằm lừa đảo chiếm đoạt hơn 3 tỷ đồng của bị hại.
Cần tiền tiêu xài và trả nợ, cựu cán bộ công an phường Sơn Kỳ, quận Tân Phú (cũ), TPHCM đã chiếm đoạt hơn 3 tỷ đồng của một người dân.
Cựu cán bộ công an phường khoe có nhiều mối quan hệ để thực hiện chuyển đổi mục đích sử dụng đất.
Chiều tối 2-9, người dân từ các tỉnh thành về lại TPHCM sau đợt nghỉ lễ. Nhiều tuyến đường tắc nghẽn do lượng phương tiện đổ dồn về các bến xe, cửa ngõ thành phố.