Đề xuất mới của Bộ Xây dựng sẽ đưa một số thủ tục trong lĩnh vực đường sắt về địa phương, trong đó UBND cấp tỉnh được giao cấp giấy phép lái tàu và đăng ký phương tiện, góp phần rút ngắn quy trình, giảm khâu trung gian.
Kỳ tích công nghệ khi đoàn tàu đệm từ Trung Quốc xô đổ kỷ lục thế giới, lao vút 800 km/giờ trong chớp mắt.
Phương tiện thử nghiệm tàu đệm từ đang tiến gần đến tốc độ của máy bay thương mại.
Trung Quốc thử nghiệm phương tiện đệm từ tăng tốc lên gần 800 km/h trong 5,3 giây, lập kỷ lục mới và mở hướng ứng dụng cho giao thông siêu tốc.
Từ những chiếc la bàn cổ xưa đến động cơ điện hiện đại, nam châm đã âm thầm thay đổi nền văn minh nhờ một lực vô hình nhưng đầy sức mạnh.
Dự án tàu đệm từ Chūō Shinkansen chính thức vượt qua rào cản môi trường tại Shizuoka, mở đường cho công nghệ vận tải 500 km/h kết nối các siêu đô thị của Nhật Bản vào năm 2037.
Tuyến tàu đệm từ nhanh nhất thế giới Chūō Shinkansen đã đạt được thỏa thuận môi trường quan trọng, cho phép tái khởi động thi công với mục tiêu kết nối Tokyo và Nagoya chỉ trong 40 phút.
Với việc nỗ lực xây dựng tuyến tàu điện từ trường (maglev) siêu tốc nối 3 khu vực đô thị lớn là Tokyo, Nagoya và Osaka đạt bước tiến lớn, cả khu vực công và tư nhân Nhật Bản đều đặt nhiều kỳ vọng vào việc tạo ra một hành lang kinh tế khổng lồ mới.
Chính quyền tỉnh Shizuoka phê duyệt dự án tàu điện từ siêu tốc, mở ra bước tiến lớn cho tuyến đường sắt kết nối Tokyo, Nagoya và Osaka với tốc độ 500 km/h.
Trung Quốc đang phát triển công nghệ phóng tên lửa bằng điện từ trên cao nguyên Thanh Tạng, kỳ vọng giảm mạnh chi phí, tăng tần suất phóng và cạnh tranh với SpaceX.
Vào đầu thế kỷ 21, Trung Quốc chưa có những tuyến đường sắt cao tốc mà vẫn chỉ là những chuyến tàu chậm chạp. Nhưng chỉ sau hơn 20 năm, tính đến đầu năm 2026, Trung Quốc đã trở thành quốc gia sở hữu mạng lưới đường sắt cao tốc lớn nhất thế giới với tổng chiều dài 165.000km, trong đó, đường sắt cao tốc khoảng 54.000 km, dẫn đầu thế giới và chiếm hơn 70% tổng chiều dài đường sắt cao tốc toàn cầu.
Với chi phí xây dựng lên tới 8,5 tỷ USD, cây cầu dài nhất thế giới sử dụng hàng trăm nghìn tấn thép và được chống đỡ bởi tổng cộng 11.500 trụ bê tông.
Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đặt ra yêu cầu tái cấu trúc không gian phát triển trên nền tảng hạ tầng hiện đại, đồng bộ và bền vững.
Tàu điện từ trường L0 Series của Nhật Bản đang trong giai đoạn phát triển và hoàn thiện, có khả năng đạt tốc độ lên tới 603,5km/h.
Siêu tàu này được thiết kế để đạt tốc độ tối đa lên đến 965 km/giờ.
Chính phủ Nga chính thức đưa khinh khí cầu vào kế hoạch phát triển khoa học công nghệ vận tải tầm nhìn 2035, hướng tới giải pháp vận chuyển hàng hóa và hành khách mới.
Trung Quốc chế tạo thành công thép CHSN01 có khả năng chịu nhiệt độ siêu thấp và từ trường cực mạnh, giải quyết rào cản lớn nhất trong thương mại hóa năng lượng nhiệt hạch toàn cầu.
Trung Quốc vừa ghi dấu một bước tiến mới trong lĩnh vực công nghệ vận tải siêu tốc khi một đoàn tàu thử nghiệm sử dụng công nghệ đệm từ siêu dẫn đã tăng tốc lên tới 700 km/giờ chỉ trong vòng hai giây.
Trung Quốc vừa thiết lập một cột mốc lịch sử mới trong công nghệ giao thông vận tải khi thử nghiệm thành công hệ thống tàu đệm từ siêu dẫn, đạt tốc độ 700 km/h chỉ trong vỏn vẹn 2 giây.
Theo phóng viên TTXVN tại Bắc Kinh, Trung Quốc mới đây đã lập kỷ lục thế giới khi thử nghiệm thành công việc tăng tốc một tàu đệm từ lên 700 km/h chỉ trong 2 giây, trở thành tàu đệm từ siêu dẫn điện nhanh nhất thế giới.
Mẫu tàu viên đạn có tốc độ lên tới 450 km/h tại Trung Quốc đưa vào chạy thử nghiệm, mở ra tiềm năng cho kỷ nguyên di chuyển siêu tốc trong tương lai.
BYD vừa chính thức nộp hồ sơ đăng ký mới cho mẫu sedan chạy điện hạng sang Yangwang U7 với hiệu suất vượt trội.
Nhờ khả năng tạo ra từ trường ổn định mà không cần đến nguồn điện, nam châm vĩnh cửu trở thành bộ phận không thể thiếu, vừa phục vụ nhu cầu sinh hoạt hằng ngày, vừa hỗ trợ hiệu quả cho sản xuất.
Tám mẫu mô tô điện dưới đây trang bị động cơ mạnh mẽ, quãng đường đi có thể lên tới hơn 300 km mỗi lần sạc và đương nhiên có giá khá chát nhưng đáng đồng tiền bát gạo bỏ ra.
Express ngày 8/8 đưa tin: Nhật Bản đã phá vỡ kỷ lục trong cuộc thử nghiệm mới về tàu cao tốc kết nối hai thành phố lớn.
Cuộc đua giữa Trung Quốc và Nhật Bản về tàu siêu tốc chưa ngã ngũ, khi Trung Quốc trình làng tàu đệm từ mới với tham vọng vượt qua cả dòng L0 của Nhật.