Ngày 20/01, tại trụ sở Kiểm toán nhà nước, KTNN chuyên ngành IV tổ chức buổi tập huấn về quy chuẩn, tiêu chuẩn thiết kế và kỹ thuật thi công, vận hành Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị.
Cục Đường sắt Việt Nam phối hợp với Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) và Tập đoàn Đường sắt quốc gia Pháp (SNCF) tổ chức tọa đàm chia sẻ kinh nghiệm quốc tế về đường sắt tốc độ cao.
Chiều 8/9, tại ngõ 7 phố Giang Văn Minh (phường Giảng Võ, quận Ba Đình, Hà Nội) bất ngờ xảy ra sự cố bùn loãng phun trào, gây ngập cục bộ và ảnh hưởng đến giao thông trong khu vực.
Tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội đã chính thức vận hành thương mại từ ngày 8/8/2024, sau khi được Hội đồng kiểm tra Nhà nước chấp thuận nghiệm thu có điều kiện. Đáng chú ý, sau gần 1 năm vận hành, đơn vị khai thác đã thống kê được 218 lỗi kỹ thuật chưa được khắc phục, liên quan đến hạng mục công trình, hệ thống trang thiết bị tại 8 nhà ga trên cao và khu depot.
Sau gần một năm vận hành, đơn vị khai thác tuyến metro Nhổn- Ga Hà Nội đoạn trên cao đã thống kê được 218 lỗi kỹ thuật chưa được khắc phục, liên quan đến hạng mục công trình, hệ thống trang thiết bị tại 8 nhà ga trên cao và khu depot.
Sau gần một năm vận hành, tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội vẫn tồn tại 218 lỗi kỹ thuật, Hanoi Metro yêu cầu khắc phục dứt điểm trong tháng 8.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết, sau gần một năm vận hành tuyến Nhổn - Ga Hà Nội đoạn trên cao, đơn vị khai thác thống kê có 218 lỗi kỹ thuật chưa được khắc phục, tại 8 nhà ga và khu depot.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) vừa có văn bản gửi Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), đề nghị khẩn trương khắc phục các lỗi kỹ thuật còn tồn tại trên tuyến đường sắt đô thị số 3.1, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Tập đoàn AMACCAO đảm nhận vai trò là nhà thầu duy nhất sản xuất, cung cấp tấm vỏ hầm bê tông đúc sẵn cho dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội, một trong những công trình giao thông trọng điểm Thủ đô.
Đại diện Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) xác nhận, sự cố tràn chất phụ gia xảy ra tại khu vực số nhà 25F Cát Linh, quận Đống Đa.
Trong khuôn khổ chuyến thăm Việt Nam của Tổng thống Pháp Emmanuel Macron, đại diện của gần 50 doanh nghiệp hàng đầu của Việt Nam và Pháp trong các lĩnh vực hàng không, ngân hàng - tài chính, năng lượng, bán lẻ, y tế, giáo dục… đã tham dự sự kiện Diễn đàn Lãnh đạo Việt-Pháp.
Sau sự cố trào bùn, nhiều hộ dân sống trong ngõ 7 phố Giang Văn Minh (Hà Nội) bên cạnh dự án Metro Nhổn-Ga Hà Nội xuất hiện tình trạng nhiều căn nhà bị nứt, toác lớn khiến người dân lo lắng.
Sau sự cố phụ gia đào hầm phun lên mặt đất, một số hộ dân ở ngõ 7 phố Giang Văn Minh tiếp tục di dời sau khi kết quả quan trắc ghi nhận độ lún vượt ngưỡng an toàn...
Ngay trong đêm, nhiều hộ dân tại ngõ số 7, phố Giang Văn Minh (phường Kim Mã) phải dời đi tạm cư nơi khác để đảm bảo an toàn do bị nứt nhà
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội phối hợp với chính quyền địa phương di dời 11 nhà dân tại ngõ 7 Giang Văn Minh, phường Kim Mã, quận Ba Đình do độ lún vượt ngưỡng cảnh báo.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội sẽ tiếp tục thực hiện việc kiểm tra, đánh giá và có các giải pháp gia cố nền đất để đảm bảo an toàn của các công trình.
Liên quan đến sự việc phụ gia đào hầm phun lên mặt đất trong quá trình khoan hầm đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB-chủ đầu tư dự án) vừa có lý giải về nguyên nhân và các biện pháp xử lý hiện tượng này…
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã công bố nguyên nhân của việc bùn đất, phụ gia đào hầm phun lên mặt đất trong quá trình khoan hầm tuyến đường sắt đô thị, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Sau sự cố 'suối' bùn phu trào ở Giang Văn Minh, Ban Quản lý dự án đường sắt Hà Nội (MRB) lên tiếng xin lỗi người dân về những bất tiện này.
Ban Quản lý đường sắt Đô thị Hà Nội yêu cầu các nhà thầu đang nhanh chóng khắc phục sự cố đồng thời xin lỗi người dân về những bất tiện trong quá trình thi công.
Trong ngày 21/2, lực lượng công nhân cùng cán bộ kỹ thuật của liên danh nhà thầu túc trực tại khu vực phun trào phụ gia để kịp thời sự xử lý sự cố, thu dọn bùn đất để giảm tối đa ảnh hưởng đến người dân.
Chiều 21-2, Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin về nguyên nhân và các biện pháp xử lý hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất trong quá trình khoan hầm bằng máy đào TBM, dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội thông tin về nguyên nhân sự cố tràn bùn ra phố Giang Văn Minh trong quá trình đào đường hầm dự án metro Nhổn - ga Hà Nội
Các đơn vị liên quan vẫn đang tích cực khắc phục hậu quả sau sự cố phụ gia đào hầm phun lên mặt đất trong khi thi công đoạn ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã chia sẻ nguyên nhân và các biện pháp xử lý hiện tượng phụ gia đào hầm bị phun lên mặt đất trong quá trình thi công tuyến hầm Dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội.
Đánh giá nguyên nhân sự cố để cải thiện quá trình thi công hầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội
Đại diện Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, dự kiến đến hết ngày 21/2 sẽ không còn tình trạng phun trào bọt khí lên trên mặt đất. Quá trình khoan hầm tuyến đường sắt Nhổn-Ga Hà Nội đến nay đã đạt 1.200m và được thực hiện an toàn. Toàn bộ 2 ống hầm sẽ hoàn thành trong năm 2025 theo đúng kế hoạch. Hiện tại các dữ liệu về đo đạc, độ lún, độ nghiêng của các công trình trên tuyến hầm cho đến nay đều nằm trong ngưỡng cho phép.
Đại diện MRB cho biết vật liệu phun lên mặt đất là hỗn hợp bùn, nước và phụ gia đào hầm, hoàn toàn không gây hại môi trường.
Sau một ngày xảy ra sự cố tràn bùn lỏng ra phố do quá trình đào đường hầm dự án metro Nhổn - ga Hà Nội, chiều 21/2, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB - chủ đầu tư) đã có thông báo về nguyên nhân được làm rõ. Cùng với đó, lãnh đạo MRB cũng gửi lời xin lỗi đến người dân bị ảnh hưởng bởi sự cố.
Chủ đầu tư Dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội vừa chỉ ra nguyên nhân dẫn đến hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất trong quá trình khoan hầm.
Trong quá trình khoan hầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội đã xảy ra sự cố phụ gia tràn lên mặt đất. Vì vậy, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội và nhà thầu đang tiến hành khắc phục, dự kiến hết ngày hôm nay (21/2) sẽ hoàn thành.
Chất lỏng nhìn giống như bùn đất trào ra khu vực ngõ 7 Giang Văn Minh, Kim Mã, Hà Nội là phụ gia đào hầm phun lên mặt đất trong quá trình khoan hầm bằng máy đào TBM (Tunnel Boring Machine) tại đoạn tuyến đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội. Chiều 21/2, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nôi (MRB) đã chính thức thông tin về nguyên nhân và các biện pháp xử lý hiện tượng này.
Sự cố phun trào đất, bùn và chất phụ gia trong quá trình khoan hầm đường sắt đô thị đã nằm trong kịch bản được nhà thầu và chủ đầu tư lên phương án xử lý. Sự cố này đã được xử lý, không ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân và tiến độ dự án.
Theo báo cáo của Bộ GTVT, Dự án đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội tiến độ tổng thể đạt 80,3% (phần trên cao đạt 100%, phần ngầm đạt 40,8%). Trong đó, các Gói thầu CP01 - cầu cạn, CP02 - các ga trên cao, CP04 - hạ tầng depot và CP05 - kiến trúc depot đã cơ bản hoàn thành.
Bộ GTVT vừa cho biết, đến thời điểm này, dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đạt tiến độ tổng thể 80,3%, trong đó phần trên cao đạt 100%, phần ngầm đạt 40,8%. Tuy nhiên, dự án đang gặp khó khăn do nhà thầu ngoại thiếu hợp tác.
Theo thông tin từ Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), với phương án vận hành an toàn, các tuyến đường sắt đô thị phải tạm dừng hoạt động khi bão mạnh cấp 8 trở lên.
Hai tuyến tàu điện metro ở Hà Nội có thể phải dừng chạy khi siêu bão Yagi đổ bộ.
Tại phiên họp thứ hai của Tổ công tác giúp việc Ban chỉ đạo triển khai các dự án đường sắt đô thị Hà Nội và TP HCM diễn ra ngày 17/7, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn cho hay, đoạn trên cao của tuyến metro Nhổn- Ga Hà Nội dự kiến sẽ vận hành vào cuối tháng 7 này.
Đoạn trên cao của dự án metro Nhổn - ga Hà Nội dài 8,5km vừa chính thức được cấp Chứng nhận an toàn hệ thống. Đây là cơ sở quan trọng để đưa đoạn tuyến đi vào vận hành thương mại trong thời gian tới...
Phó Thủ tướng Chính phủ vừa chỉ đạo UBND TP. Hà Nội và các bộ, ngành liên quan sớm hoàn thành các thủ tục và công tác nghiệm thu theo quy định để đưa đoạn trên cao metro Nhổn - ga Hà Nội vào vận hành khai thác...
Tiến độ tổng thể dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đã đạt 78,53%, trong đó đoạn trên cao từ Nhổn đến ga S8 (Đại học GTVT) đã hoàn thành.