Tuyến đường sắt Bắc - Nam qua khu vực Đắk Lắk và Gia Lai vẫn đang bị tê liệt do sạt lở nền đường.
Ngày 8-11, ngành Đường sắt thông tin thay đổi lịch chạy một số đôi tàu Bắc - Nam qua miền Trung vì ảnh hưởng của bão số 13.
Ngành đường sắt Việt Nam vừa công bố chính sách ưu đãi đặc biệt dành cho tân sinh viên và học viên trong mùa nhập học năm 2025.
Dịp lễ Quốc khánh 2-9, ngành du lịch TP.HCM ghi nhận lượng khách tăng đột biến, nhiều điểm vui chơi, cơ sở lưu trú đạt công suất tối đa.
Đường sắt Việt Nam cho biết sẽ tăng cường thêm 51 chuyến tàu trên các tuyến trọng điểm từ nay đến 2/9 để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân dịp nghỉ lễ.
Ngày 7/8, tại Hà Nội, Đảng bộ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ XIII, nhiệm kỳ 2025-2030. Đồng chí Trần Hồng Hà, Ủy viên Trung ương Đảng, Ủy viên Ban Thường vụ Đảng ủy, Phó Thủ tướng Chính phủ dự và phát biểu chỉ đạo Đại hội.
Theo Giám đốc Chi nhánh Vận tải Đường sắt Sài Gòn, nhu cầu đi lại tăng cao nên nếu hành khách mua vé tàu hỏa cận ngày đi thường sẽ không còn.
Tăng mạnh nhất là sản lượng vận chuyển hành khách bằng đường sắt, đánh dấu chính sách tái cơ cấu thị phần vận tải có hiệu quả.
Theo báo cáo tài chính hợp nhất năm 2024 của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, doanh nghiệp có doanh thu gần 9.800 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 132 tỷ đồng, tăng hơn 72% so với cùng kỳ năm trước. Đây là mức lợi nhuận cao nhất trong 4 năm qua của doanh nghiệp này.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp hè 2025, Chi nhánh Vận tải đường sắt Đà Nẵng cho biết, bên cạnh các chuyến tàu đang khai thác ổn định như SE1/2, SE3/4, SE5/6, SE7/8, SE11/12 (Sài Gòn – Hà Nội), SE21/22 (Sài Gòn – Đà Nẵng), SE19/20 (Hà Nội – Đà Nẵng), HD1,2,3,4 (Đà Nẵng – Huế) và các tàu khu đoạn như Sài Gòn – Phan Thiết, Sài Gòn – Nha Trang, Hà Nội – Quảng Bình, Hà Nội – Vinh..., Công ty Cổ phần vận tải đường sắt sẽ tổ chức chạy thêm nhiều chuyến tàu mới để phục vụ hành khách.
Trong dịp Lễ 30/4 và 1/5, Khánh Hòa có nhiều hoạt động thu hút khách du lịch, sản phẩm mới, chương trình ưu đãi được xây dựng và tổ chức để phục vụ nhu cầu của khách du lịch.
Nhờ lượng khách du lịch đông đúc, tổng doanh thu mùa nghỉ lễ năm nay tại Khánh Hòa ước đạt trên 1.377 tỷ đồng.
Từ hôm nay (24/3), ngành đường sắt mở bán vé tàu tuyến Hà Nội – Tp. Hồ Chí Minh trong dịp Hè có thời gian khởi hành từ ngày 15/5 - 15/8.
Từ ngày hôm nay (24/3), Đường sắt mở bán vé tàu tuyến Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh trong dịp Hè 2025.
Trong bối cảnh thị phần vận tải có sự cạnh tranh khốc liệt, ngành đường sắt đã nỗ lực thay đổi chính mình. Không đơn thuần là vận tải hành khách từ điểm đi tới điểm đến, mà mỗi chuyến tàu là những trải nghiệm văn hóa và di sản mỗi địa phương, vùng miền...
Du lịch đường sắt nằm trong top 7 xu hướng du lịch nổi bật năm 2025, xu hướng này cho thấy tàu hỏa không chỉ là phương tiện vận chuyển mà còn mang đến cho du khách hành trình với nhiều trải nghiệm tích hợp hấp dẫn, như ngắm cảnh qua các ô cửa sổ, thư giãn tại cabin và dùng bữa trên tàu...
Từ đầu năm 2025 đến nay, số lượng vé bán phục vụ nhu cầu đi lại trên tuyến tàu Bắc - Nam chiếm tỷ lệ cao vẫn là các mác tàu Bắc-Nam, trong đó SE7/8 (chiếm 21,2%) và SE1/2 (chiếm 20,1%).
Những năm gần đây, với hàng loạt đổi mới như nâng cấp toa tàu, cải thiện chất lượng dịch vụ và gia tăng tiện ích, đường sắt đã và đang ngày càng thu hút được nhiều hành khách hơn.
Những thông tin đáng chú ý như: Hơn 121 tỷ đồng đào tạo, hỗ trợ tìm việc làm tại Sân bay Long Thành cho 4,8 ngàn lao động Đồng Nai; Gần 50 ngàn lượt người tham gia Lễ hội chùa Ông năm 2025; Khởi tố Chủ tịch UBND huyện Long Thành...
Nhằm phục vụ cho nhu cầu đi lại tăng cao của người dân, ngành đường sắt đã bắt đầu mở bán vé tàu dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 và áp dụng nhiều chính sách giảm giá.
Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân tăng cao do dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 được kéo dài trong 5 ngày, ngành đường sắt đã mở bán vé dịp này từ nay đến ngày 4/5.
Dịp nghỉ Lễ 30/4 - 1/5 năm nay được nghỉ 5 ngày, nhận định nhu cầu đi lại trước và sau kỳ nghỉ của người dân tăng cao, ngành Đường sắt đã bắt đầu mở bán vé sớm các đoàn tàu từ nay đến hết ngày 4/5/2025.
Dịp lễ 30-4 và 1-5 người lao động được nghỉ năm ngày, nên ngành đường sắt chủ động mở bán vé tàu từ sớm.
Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân tăng cao dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 lên tới năm ngày, ngành đường sắt đã mở bán vé dịp này từ nay đến 4/5.
Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân tăng cao dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 lên tới năm ngày, ngành đường sắt đã mở bán vé dịp này từ nay đến 4/5.
Năm nay, dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 được nghỉ dài ngày (05 ngày) nên nhu cầu đi lại bằng tàu hỏa của người dân trước và sau kỳ nghỉ lễ tăng cao hơn so với ngày thường. Do đó, ngành Đường sắt mở bán vé các đoàn tàu chạy thường xuyên trong dịp này nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Vé sẽ được mở bán từ nay đến hết ngày 4/5/2025.
Ngày 7-2, Ga Sài Gòn thông tin, ngành Đường sắt bắt đầu mở bán vé các chặng tàu trên toàn tuyến Bắc Nam, phục vụ việc đi lại dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5.
Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân tăng cao dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 lên tới 5 ngày, ngành đường sắt đã mở bán vé dịp này từ nay đến 4/5.
Năm 2024, Tổng công ty đường sắt Việt Nam đón hơn 7 triệu lượt hành khách, con số này tăng vượt bậc so với năm 2023, cao nhất từ trước đến nay.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, năm 2024, đơn vị này đón hơn 7 triệu lượt hành khách, tăng gần một triệu so với năm 2023, cao nhất từ trước đến nay.
Tại lễ gắn biển công trình 'Sửa chữa, cải tạo ke ga Long Biên, tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng' do Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức trong sáng 31/12, nhiều du khách bày tỏ sự thích thú khi được check-in với ke ga mới.
Trong năm qua, ngành đường sắt đã ghi dấu nhiều sự kiện đáng chú ý, với hàng loạt đổi mới, khẳng định vai trò quan trọng trong ngành giao thông vận tải.
Ngày 31/12, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Lễ gắn biển Công trình 'Sửa chữa, cải tạo ke ga Long Biên, tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, chào mừng kỷ niệm 70 năm ngày thành lập Đảng bộ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (6/4/1955-6/4/2025).
Sáng nay 31/12, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Lễ gắn biển Công trình 'Sửa chữa, cải tạo ke ga Long Biên, tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, chào mừng kỷ niệm 70 năm ngày thành lập Đảng bộ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (06/4/1955 - 06/4/2025).
Sáng 31/12/2024, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tổ chức Lễ gắn biển công trình 'Sửa chữa, cải tạo ke ga Long Biên, tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng', chào mừng kỷ niệm 70 năm ngày thành lập Đảng bộ VNR (6/4/1955 – 6/4/2025).
Dù bài toán hạ tầng vẫn đang là thứ ràng buộc bước chân của ngành đường sắt nhưng mảng màu tươi sáng hơn trong thời gian qua cho thấy, 'con ngựa sắt' trăm tuổi vẫn hoàn toàn có thể làm tốt nếu chọn hướng đi đúng.
Việc đầu tư Dự án Đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam không chỉ đòi hỏi về vốn, mà còn là công nghệ và nhân lực. Trả lời câu hỏi liên quan đến nội dung này tại cuộc họp chiều nay (1/10), Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy cho hay đã sẵn sàng phát triển công nghiệp đường sắt tốc độ cao.
Ngành đường sắt thông báo nhiều thay đổi cho người đi tàu hỏa sau đợt lễ 2-9.
Trong quý 2/2024, hai doanh nghiệp vận tải đường sắt là Sài Gòn và Hà Nội đều ghi nhận mức tăng trưởng doanh thu trên 23% so với cùng kỳ, lần lượt tăng hơn 100 tỷ đồng và 150 tỷ đồng. Tuy nhiên, mức lãi lại sụt giảm sâu, một phần do phí điều hành giao thông vận tải đường sắt gia tăng vì sạt lở hai hầm Bãi Gió và Chí Thạnh...
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) báo doanh thu hợp nhất 6 tháng kỷ lục, đạt trên 4.500 tỷ đồng, tăng hơn 10% so với cùng kỳ 2023.
Doanh nghiệp đường sắt đang chứng kiến kết quả vượt bậc nhờ những thay đổi trong kinh doanh, triển vọng dài hạn được củng cố với những dự án đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị.
Với việc kinh doanh có lãi, năm 2023 đã đánh dấu việc kết thúc chuỗi lỗ liên tiếp trong năm 3 năm trước đó của ngành đường sắt do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19.
Đề xuất ngành đường sắt nên bỏ khoang tàu 6 giường nằm để có thêm không gian cũng như thuận lợi hơn cho khách di chuyển đã nhận được nhiều ý kiến hưởng ứng từ bạn đọc.