Trước làn sóng đầu tư mạnh mẽ của các siêu dự án hạ tầng trọng điểm và yêu cầu khắt khe của thị trường, ngành xây dựng Hà Tĩnh đang đứng trước cuộc dịch chuyển mang tính sống còn.
Trong 2 đơn vị mà Sở Xây dựng Hà Tĩnh thu hồi giấy phép kinh doanh có 1 đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa và 1 đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi.
Sau hơn bốn tháng vận hành, ứng dụng i-Hà Tĩnh trở thành cầu nối giữa người dân và chính quyền. Hàng nghìn phản ánh về hạ tầng, trật tự xây dựng được tiếp nhận, xử lý, góp phần xây dựng đô thị văn minh.
Tình trạng thiếu hụt lái xe hạng CE và D điều khiển xe đầu kéo, xe container, xe khách trên 30 chỗ và xe giường nằm gây nhiều khó khăn cho doanh nghiệp vận tải đường bộ.
Năm học 2026-2027, Hà Tĩnh sắp xếp mạng lưới trường học theo mô hình chính quyền địa phương 2 cấp nhưng vẫn giữ nguyên các điểm trường. Trọng tâm trước mắt là tinh gọn đầu mối quản lý, bảo đảm việc dạy và học ổn định.
Nhiều dự án hạ tầng kỹ thuật quy mô lớn đang mở rộng không gian đô thị Hà Tĩnh, nâng cấp các tuyến giao thông huyết mạch và tạo động lực phát triển đô thị theo hướng văn minh, hiện đại, bền vững.
Thời gian qua, tại các tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh có nhiều biến động về nguồn cung, giá vật liệu, ảnh hưởng không nhỏ đến chi phí đầu tư, xây dựng.
Hà Tĩnh đang trở thành điểm sáng trên bản đồ phát triển kinh tế nhờ vào các dự án giao thông trọng điểm, mở ra những cơ hội mới cho người dân và doanh nghiệp trong khu vực.
Phần lớn số phù hiệu bị thu hồi xuất phát từ việc các nhà xe ở Hà Tĩnh không tiếp tục sử dụng phương tiện để kinh doanh vận tải.
Các dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh nhằm cải thiện giao thông đường thủy, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân, đảm bảo dòng chảy, cung cấp nước phục vụ sản xuất.
Mặc dù đã hoàn thành nhiều năm nhưng do vướng mắc về nút giao thông đấu nối với Quốc lộ 1, dẫn đến việc trụ sở Trạm kiểm dịch động vật nội địa tỉnh Hà Tĩnh bị bỏ hoang, cỏ mọc um tùm.
Không chỉ hoàn thành 3.700 căn nhà ở xã hội được Chính phủ giao, Hà Tĩnh phấn đấu phát triển thêm 2.024 căn, nâng tổng số căn nhà ở xã hội lên 5.724 căn.
Trong thời điểm giá xăng dầu tăng cao, có 16 đơn vị kinh doanh vận tải hành khách trên địa bàn Hà Tĩnh đã tăng giá cước, và khi giá nhiên liệu hạ nhiệt, 8 đơn vị đã giảm giá cước.
Việc thu hẹp khoảng chênh lệch giữa giá công bố và giá bán thực tế đối với đất san lấp, cát xây dựng được kỳ vọng sẽ tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, góp phần nâng cao hiệu quả, bảo đảm tiến độ các dự án trên địa bàn Hà Tĩnh.
Sau gần một năm thí điểm, Hà Tĩnh đang rà soát hạ tầng, hoàn thiện điều kiện kỹ thuật để mở rộng mô hình thu phí giữ xe không dùng tiền mặt tại bến xe, bệnh viện, trường học và các bãi đỗ trong đô thị.
Sau gần 3 năm thi công, dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8C đoạn từ quốc lộ 8 đến đường Hồ Chí Minh đã cơ bản hoàn thành, mang đến diện mạo mới cho tuyến giao thông quan trọng, góp phần nâng cao năng lực kết nối và phục vụ nhu cầu đi lại, phát triển kinh tế của địa phương.
Các sở, ngành cấp tỉnh và phường Thành Sen ở Hà Tĩnh đang tích cực phối hợp, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, đảm bảo lộ trình thu phí giữ xe không sử dụng tiền mặt theo chỉ đạo của UBND tỉnh.
Việc đẩy mạnh số hóa thủ tục hành chính trong lĩnh vực xây dựng, đất đai và đầu tư đang giúp Hà Tĩnh rút ngắn thời gian giải quyết hồ sơ, giảm chi phí cho người dân, doanh nghiệp, góp phần cải thiện môi trường đầu tư.
Để làm tốt công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) trong quá trình thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam qua địa bàn, tỉnh Hà Tĩnh đã chủ động quy hoạch 35 khu tái định cư. Trong đó, đến nay hạ tầng khu tái định cư Liên Vinh tại phường Hà Huy Tập đã được hoàn thành, đáp ứng nhu cầu tái định cư cho 57 hộ dân.
Theo tính toán sơ bộ của ngành chức năng, để xử lý điểm sụt trượt trên mái taluy dương của tuyến đường Đồng – Trung (xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh), cần phải hốt dọn gần 1.000 khối đất đá.
Các chủ đầu tư, đơn vị thi công tại Hà Tĩnh đang tranh thủ thời tiết để tăng tốc triển khai các công trình giao thông, thủy lợi bị hư hỏng do thiên tai năm 2025.
Dự kiến cuối năm 2026, dự án nhà ở xã hội (NƠXH) giai đoạn II tại phường Thành Sen sẽ bàn giao hơn 500 căn hộ. Tuy nhiên, khi dự án còn chưa hoàn thành, số lượng hồ sơ đăng ký mua đã lên tới khoảng 1.800, gấp nhiều lần số căn dự kiến mở bán.
Trong 35 khu tái định cư được quy hoạch để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam qua Hà Tĩnh, chỉ mới 1 khu tái định cư đã cơ bản hoàn thành, còn lại vẫn chưa thể khởi công xây dựng.
Bỏ hoang suốt 5 năm vì không có đường vào, trụ sở Trạm kiểm dịch động vật nội địa tại phường Nam Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh) sắp được gỡ vướng khi tỉnh triển khai xây dựng nút giao đấu nối với quốc lộ 1.
Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa ở phường Nam Hồng Lĩnh hoàn thành từ năm 2021 nhưng chưa thể sử dụng do không có đường vào. Việc UBND tỉnh Hà Tĩnh giao chủ đầu tư xây dựng nút giao đấu nối vào quốc lộ 1 được kỳ vọng sẽ tháo gỡ vướng mắc của dự án.
Không chỉ giảm tải quốc lộ 1, đường ven biển Hà Tĩnh còn là trục kết nối các khu kinh tế, đô thị và du lịch. Tuy nhiên, nhiều đoạn tuyến cần sớm được mở rộng để đáp ứng yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới.
3 đoạn dài 77,75 km trên tuyến đường ven biển Hà Tĩnh được đề xuất nâng cấp, mở rộng lên tối thiểu 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp với mức đầu tư dự kiến 7.737 tỷ đồng.
Khi hoàn thành, dự án sẽ hoàn thiện toàn tuyến đường tỉnh 553, hình thành trục giao thông quan trọng kết nối các trung tâm đô thị của Hà Tĩnh với các xã thuộc khu vực phía tây.
Sớm khắc phục những khó khăn, bất cập trong quá trình triển khai xây dựng nhà ở xã hội, Hà Tĩnh quyết tâm đến 2030 hoàn thành chỉ tiêu theo đề án được Thủ tướng Chính phủ giao.
Hà Tĩnh hoàn thành khu tái định cư đầu tiên phục vụ đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tạo động lực đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, giải ngân đầu tư công và triển khai dự án hạ tầng quốc gia.
Nhờ triển khai đồng bộ các giải pháp bình ổn giá vật liệu xây dựng, quyết liệt tháo gỡ vướng mắc về giải phóng mặt bằng và thủ tục đầu tư, Hà Tĩnh đang tạo đà tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công năm 2026.
UBND tỉnh Hà Tĩnh đang yêu cầu thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật về đất đai, quy hoạch, phát triển đô thị và trật tự xây dựng…
HĐND tỉnh Hà Tĩnh vừa thông qua Nghị quyết điều chỉnh quy hoạch tỉnh Hà Tĩnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với nhiều chỉ tiêu phát triển kinh tế - xã hội được nâng cao so với định hướng trước đây.
Công tác bảo đảm an toàn, vệ sinh lao động tại các công trình xây dựng ở Hà Tĩnh đang được tăng cường từ tuyên truyền, kiểm tra, giám sát đến trách nhiệm của chủ đầu tư, nhà thầu nhằm bảo vệ người lao động và bảo đảm chất lượng, tiến độ công trình.
UBND tỉnh Hà Tĩnh giao công an tỉnh khẩn trương trưng cầu giám định sự cố tại Dự án Khu dịch vụ và nhà nghỉ Xuân Thành.
UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa có văn bản chỉ đạo Công an và các đơn vị liên quan khẩn trương xử lý sự cố tại Khu dịch vụ và nhà nghỉ Xuân Thành (thuộc địa bàn hai xã Tiên Điền và Cổ Đạm), nơi có hàng chục căn biệt thự bị đổ sập, hư hỏng nặng sau bão Bualoi năm 2025.
Chiều 2/6, UBND tỉnh Hà Tĩnh tổ chức buổi làm việc với Trường Đại học Xây dựng Hà Nội để trao đổi, thống nhất các định hướng hợp tác một số nội dung liên quan đến lĩnh vực quản lý nhà nước về xây dựng.
Song song với việc đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình, công tác đảm bảo an toàn lao động được Sở Xây dựng Hà Tĩnh tăng cường kiểm tra, hướng dẫn chủ đầu tư, nhà thầu triển khai biện pháp thi công an toàn, giảm rủi ro, bảo vệ người lao động.
Những năm gần đây, Hà Tĩnh đang tập trung nguồn lực đầu tư đồng bộ các công trình hạ tầng theo hướng hiện đại, tạo nền tảng vững chắc để tỉnh tiếp tục nâng cao chất lượng đô thị và hướng tới mục tiêu phát triển bền vững trong thời gian tới.
Trước thực trạng xuất hiện các hành vi lợi dụng chính sách nhà ở xã hội để trục lợi, Hà Tĩnh đang siết chặt công tác xét duyệt hồ sơ, tăng cường hậu kiểm nhằm bảo đảm đúng đối tượng thụ hưởng.
Sau giai đoạn cao điểm thi công, dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 8C (tỉnh Hà Tĩnh) đoạn từ xã Tứ Mỹ đến nút giao đường Hồ Chí Minh đã đạt khoảng 95% khối lượng. Các đơn vị nhà thầu đang nỗ lực hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để đưa công trình vào sử dụng trước ngày 30/6/2026.
Tình hình tai nạn giao thông tại Hà Tĩnh diễn biến phức tạp do số vụ tai nạn, người chết và người bị thương trong tháng qua (từ 15/4 đến 14/5) đều tăng so với cùng kỳ năm trước.
Dù giá xăng dầu liên tục hạ nhiệt, giá nhiều loại vật liệu xây dựng tại Hà Tĩnh vẫn neo ở mức cao, khiến người dân, nhà thầu và doanh nghiệp thi công các dự án hạ tầng đối mặt áp lực chi phí lớn.
Các địa phương ở Hà Tĩnh đang thực hiện công tác giải phóng mặt bằng để triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua địa bàn, theo tinh thần làm đúng, làm đủ ngay từ đầu, tạo sự đồng thuận trong nhân dân.
Sau nhiều tháng xử lý tạm thời để đảm bảo lưu thông, điểm sạt lở nguy hiểm trên tuyến đường ven biển Hà Tĩnh sẽ được khắc phục quy mô lớn từ ngày 11/5, với khoảng 8.000 - 9.000m3 đất đá được thu dọn.
Hà Tĩnh đang khẩn trương khắc phục điểm sạt lở nguy hiểm trên tuyến đường ven biển, huy động tối đa nhân lực, đồng thời phân luồng giao thông từ ngày 11 - 17/5 để bảo đảm lưu thông an toàn.
Hàng nghìn khối đất đá có nguy cơ đổ sạt xuống trên tuyến đường ven biển Hà Tĩnh đoạn qua phường Hải Ninh. Các ngành chức năng đang khẩn trương triển khai phương án xử lý, nhằm đảm bảo giao thông.
Đơn vị chức năng dự kiến hốt dọn 8.000 - 9.000 khối đất, đá để xử lý vị trí sạt lở trên đường ven biển Hà Tĩnh đoạn qua phường Hải Ninh.
Trong 4 tháng đầu năm 2026, Hà Tĩnh xếp thứ 9/34 địa phương trên cả nước về tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công. Với kết quả đạt được, Hà Tĩnh tiếp tục tháo gỡ khó khăn, phát huy những 'điểm sáng' để tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công.
Thời gian phân luồng, điều tiết giao thông để khắc phục sạt lở trên đường ven biển Hà Tĩnh đoạn qua phường Hải Ninh bắt đầu từ 7h30' ngày 11/5 đến hết ngày 17/5.
Dự kiến khi đi vào hoạt động, dự án sân golf 18 hố có thể đón từ 150.000 đến 250.000 lượt khách mỗi năm và tạo công ăn việc làm cho khoảng 500 – 700 lao động địa phương.
Trong dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5, lực lượng cảnh sát giao thông các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh, Thanh Hóa, Hải Phòng, Quảng Ninh, Phú Thọ, Tuyên Quang... đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm. Nhờ đó tai nạn giao thông giảm cả ba tiêu chí.