Tình trạng khan hiếm cát san lấp làm nền các tuyến đường giao thông trọng điểm đang tạo áp lực cho các địa phương và nhà thầu thi công.
Nguồn cát san lấp dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua địa bàn Cần Thơ là 5,3 triệu mét khối, nhưng chỉ cân đối được 2,4 triệu mét khối. Cần Thơ đã liên hệ nguồn cát từ các tỉnh và Campuchia.
Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ cho biết, dù giá đã cao gấp rưỡi dự toán nhưng cát làm nền đường cho các dự án giao thông trọng điểm ở đồng bằng sông Cửu Long vẫn rất khan hiếm.
Dịp lễ 30-4 này, Cần Thơ sẽ khánh thành đưa vào sử dụng một số công trình giao thông như cầu Trần Hoàng Na, cầu Tây Đô và đường Hoàng Quốc Việt...
Tính đến nay, dự án đường vành đai phía Tây TP Cần Thơ mới triển khai thi công bốn gói thầu, còn lại ba gói thầu vẫn chưa đấu thầu, do đang chờ điều chỉnh tổng mức đầu tư.
Tại ngày hội hiến máu năm 2024 của ngành GTVT, ban tổ chức đã tiếp nhận 64 đơn vị máu và chuyển về Bệnh viện Huyết học và truyền máu ở Cần Thơ lưu trữ.
Qua cuộc thi tuyển phương án kiến trúc công trình cầu Bình Thủy, Sở GTVT TP Cần Thơ đã chọn được hai phương án kiến trúc để trao giải nhất và nhì.
Thanh tra TP Cần Thơ phát hiện năm 2022, Văn phòng Sở GTVT TP đã chi phụ cấp kiêm nhiệm quản lý dự án không đúng quy định, với số tiền hơn 959 triệu đồng.
Theo nhiều người thường xuyên tham gia giao thông ở đây, việc lắp đèn tín hiệu giao thông tại nút giao đã có vòng xoay dễ gây ùn tắc hơn.
Ngày 11/2, (mùng 2 Tết Giáp Thìn), Thượng tá Phạm Quốc Khái, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Sóc Trăng cho biết, từ 8/2 đến 9h ngày 11/2, CSGT Công an tỉnh đã hỗ trợ 29.240 lượt người dân trên các tuyến đường đi qua địa bàn về quê vui xuân đón Tết; đơn vị đã phát 27.280 chai nước uống, 6.500 khăn lạnh, 1.440 hộp sữa, 320 lít xăng, sửa chữa trên 50 xe máy...
Ông Nguyễn Văn Hiếu, Bí thư Thành ủy TP Cần Thơ nhận xét bến xe có máy lạnh, rộng rãi hiện đại như hiện tại thì người dân sẽ rất hài lòng khi đến đây sử dụng dịch vụ.
Để giải quyết nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán 2024, Sở Giao thông vận tải TP. Cần Thơ đã phối hợp với các đơn vị vận tải hành khách xây dựng biểu đồ, tần suất xe chạy, hạn chế tối đa ùn tắc giao thông trong những ngày nghỉ Tết và sau Tết.
Sở GTVT TP Cần Thơ yêu cầu các đơn vị kinh doanh taxi, các đơn vị vận chuyển khách du lịch bằng xe sử dụng năng lượng điện... không được tự ý nâng giá dịp Tết Nguyên đán.
Hiện nay trên Fanpage Xe khách Thành Bưởi đang quảng bá tuyến Cần Thơ - TP HCM hoạt động từ 18-1, bán vé tại quầy 23 Bến xe Miền Tây và văn phòng trên đường Lê Hồng Phong.
Sở GTVT TP Cần Thơ đề nghị Sở TT&TT và Công an hỗ trợ xử lý việc đăng thông tin trên môi trường mạng với nội dung xe khách Thành Bưởi hoạt động trở lại tuyến Cần Thơ - TP.HCM.
Sở GTVT TP Cần Thơ đề nghị Sở TT&TT, Công an TP hỗ trợ xử lý việc đăng thông tin liên quan đến nhà xe Thành Bưởi hoạt động trở lại trên môi trường mạng.
Đại diện Sở Giao thông vận tải TPHCM khẳng định việc nhà xe Thành Bưởi đăng bán vé trên mạng xã hội là do nhà xe tự làm, chưa xin phép.
Lãnh đạo Sở GTVT TP Cần Thơ khẳng định việc DN Thành Bưởi cho DN Yên Phong thuê phương tiện chạy tuyến cố định không vi phạm pháp luật.
Năm 2000, hàng triệu người dân vùng sông nước Cửu Long vỡ òa khi cầu Mỹ Thuận (cây cầu dây văng đầu tiên ở miền Tây) được xây dựng, nỗi khổ 'qua sông phải lụy phà' dần được giải phóng.
Xử lý trách nhiệm người đứng đầu nếu để xảy ra hành vi vi phạm quy định về sử dụng lòng đường, lề đường, vỉa hè không đảm bảo an toàn giao thông, dẫn đến tai nạn.
Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91 (đoạn từ Km0 - Km7) qua địa bàn TP Cần Thơ dài hơn 7km (bao gồm cầu Bình Thủy), với tổng mức đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và địa phương.
Ngày 7/12, Giám đốc Sở GTVT TP Cần Thơ trình bày tờ trình dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 (đoạn từ Km0 - Km7) có kinh phí hơn 7.000 tỷ đồng.
Sở GTVT TP Cần Thơ đã làm việc với Ban quản lý bến xe khách và đơn vị này đã chủ động bố trí các doanh nghiệp vận tải khác kịp thời hỗ trợ phương tiện đảm bảo đi lại cho người dân.
Nhiều địa phương đã chuẩn bị phương án giảm ùn tắc đăng kiểm những tháng cuối năm 2023, đầu 2024, tránh tình trạng người dân phải xếp hàng chờ đợi.
Trước tình trạng nhu cầu đổi giấy phép lái xe tăng đột biến, Cần Thơ kiến nghị người dân chỉ đổi giấy phép khi thật sự cần thiết
Sở GTVT TP Cần Thơ cho biết việc đổi GPLX bản giấy sang thẻ nhựa PET chỉ mới được đề xuất trong dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Thời gian gần đây, trên mạng xã hội lan truyền thông tin rằng, những ai đang sử dụng giấy phép lái xe mô tô bằng giấy phải đi đổi sang thẻ bằng nhựa (PET), nếu không thì sẽ bị xử phạt. Ngay lập tức, tại các trung tâm, cơ sở cấp đổi giải phép lái xe trở nên quá tải.
Các đơn vị liên quan ở Cần Thơ cần rà soát các tuyến đường và đề xuất đoạn, tuyến dự kiến được dừng, đỗ xe.
Xe buýt ở Cần Thơ được đầu tư hiện đại, tiện nghi, giá vé phù hợp, người dân ngày càng quan tâm sử dụng nhưng còn 2/7 tuyến xe buýt còn vắng khách.
Dịp lễ 2-9 này, Sở GTVT TP Cần Thơ chưa nhận được văn bản kê khai tăng giá cước của các đơn vị kinh doanh vận tải để thực hiện xe chạy bù chiều rỗng.
Sở GTVT TP Cần Thơ vừa đưa ra các nguyên nhân khiến giấy phép lái xe của người dân không tích hợp được vào ứng dụng VNeID (mức độ 2).
Sở GTVT TP Cần Thơ kiến nghị UBND TP xem xét không trình Hội đồng nhân dân (HĐND) TP xin chủ trương xây dựng đề án thu phí đỗ xe tại một số tuyến đường trung tâm TP.
Ngày 1-6, UBND TP Cần Thơ tổ chức cuộc họp nghe báo cáo tiến độ thực hiện Đề án thu phí theo Nghị quyết số 45/2022/QH15 của Quốc hội.
Sở Giao thông Vận tải TP Cần Thơ đề xuất thu phí đỗ xe trên 7 tuyến đường trên địa bàn quận Ninh Kiều, với mức thu từ 15.000 – 30.000 đồng/giờ. Mức phí này được ngành chức năng TP Cần Thơ tham khảo tại TP Hồ Chí Minh và TP Đà Nẵng.