Cục Đường thủy nội địa Việt Nam cho rằng, nhiều công trình mọc lên trên lòng hồ thủy điện Hòa Bình là sai với quy định cần phải xử lý.
Sau vụ sập cầu Ngòi Móng (TP Hòa Bình), Sở GTVT tỉnh Hòa Bình ra thông báo phân luồng phương tiện để đảm bảo an toàn.
Theo báo cáo của Sở GTVT Hòa Bình, cầu Ngòi Móng nằm ở vị trí suối đổ ra sông Đà nên thường xuyên bị ảnh hưởng của nước dâng, nước rút khi thủy điện Hòa Bình đóng, mở cửa xả lũ.
Cầu Ngòi Móng tại TP Hòa Bình sập rạng sáng 19/9, may mắn không có thiệt hại về người.
Cầu Ngòi móng ở Hòa Bình sập xảy ra rạng sáng nay 19-9, may mắn không có thương vong về người.
Sau khoảng 3 giờ đồng hồ kể từ khi phát hiện cầu bị lún, đến khoảng 4h sáng ngày 19/9 thì cầu Ngòi Móng tại phường Kỳ Sơn, Hòa Bình đã đổ sập.
Rạng sáng nay 19/9, cầu Ngòi Móng trên tỉnh lộ 445 thuộc phường Kỳ Sơn đi xã Hợp Thành, TP Hòa Bình đã bất ngờ bị sập phần đầu cầu. Sự cố không gây thiệt hại về người.
Việc bảo trì đường bộ đã đạt được nhiều kết quả nhưng chưa được như kỳ vọng: Nguồn vốn bảo trì hằng năm mới đáp ứng được 40% nhu cầu nhưng vẫn giải ngân chậm, mỗi năm có hàng nghìn đầu mục bảo trì đường bộ, công trình 1 tỷ đồng nhưng cũng phải làm thủ tục như công trình 100 tỷ đồng... Vì vậy, cần đổi mới mạnh mẽ công tác bảo trì đường bộ theo hướng hiện đại, chuyên nghiệp hơn.
Thời gian gần đây, tình trạng hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông do thiên tai liên tục xảy ra tại nhiều tỉnh, thành trên cả nước. Cùng với đó là tình trạng xuống cấp của nhiều tuyến đường quốc lộ, tỉnh lộ, khiến giao thông đi lại đã khó càng thêm phức tạp, nguy cơ mất an toàn giao thông thường trực.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, nếu các địa phương tiếp tục giải ngân chậm sẽ bị thu hồi ủy thác quản lý quốc lộ.
Năm 2024, Cục Đường bộ được giao 11.500 tỷ đồng dự toán chi cho công tác bảo trì đường bộ. Hết tháng 6/2024, các đơn vị mới giải ngân hơn 3.200 tỷ đồng, đạt 28% kế hoạch giao.
Xe khách tuyến cố định của hãng xe Bình An chạy tuyến Hòa Bình – Hà Nội ngang nhiên đón khách trên Đại lộ Thăng Long, cao tốc Hòa Bình – Hòa Lạc, thậm chí còn bỏ bến đích.
Sau gần 1 năm chấp thuận chủ trương đầu tư, dự án Khu đô thị Cồn Két (tỉnh Quảng Bình) đang phát đi thông báo tìm chủ đầu tư có năng lực sẵn sàng thực hiện dự án.
Sau gần 1 năm chấp thuận chủ trương đầu tư, dự án Khu đô thị Cồn Két (tỉnh Quảng Bình) đang phát đi thông báo tìm chủ đầu tư có năng lực sẵn sàng thực hiện dự án.
Theo lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội, có gần 50 xe khách mang biển kiểm soát thuộc các tỉnh, đến Hà Nội chạy sai hành trình và đón, trả khách không đúng nơi quy định.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa gửi thông báo đề nghị các Sở GTVT tỉnh, thành phố quản chặt phương tiện, xử lý nghiêm theo quy định.
Sở GTVT Hà Nội vừa gửi thông báo đề nghị các Sở GTVT tỉnh, thành phố quản chặt phương tiện, xử lý nghiêm theo quy định.
Do không giải phóng được mặt bằng nên dự án giao thông nhằm xử lý chống sạt trượt dốc Cun tại Hòa Bình chậm tiến độ, phải gia hạn thêm thời gian.
Sở GTVT Hòa Bình thực hiện tốt công tác quản lý vận tải, phương tiện, người lái. Từ đó, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông.
Sở GTVT tỉnh Hòa Bình triển khai nhiều biện pháp nhằm tối ưu hóa nguồn vốn bảo trì đường bộ khi số công trình xuống cấp, hư hỏng cần sửa chữa.
Ngành GTVT tỉnh Hòa Bình đã và đang tạo đột phá trong thu hút đầu tư, xây dựng các dự án đường trọng điểm, liên kết vùng.
Những năm qua, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Hòa Bình (GTVT) đã tập trung nguồn vốn, nhân lực ưu tiên phát triển hạ tầng giao thông đường bộ.
Trước tình hình TNGT và nguy cơ mất ATGT ngày càng phức tạp và khó lường, Ban bí thư Trung ương và Thủ tướng đã ban hành các Chỉ thị về tăng cường bảo đảm TT ATGT trong tình hình mới. Vậy, ngành giao thông đã và đang triển khai xử lý các bất cập trong tổ chức giao thông như thế nào?
Ban Quản lý Dự án xây dựng và bảo trì công trình giao thông (Sở GTVT Hòa Bình) vừa thông báo, đoạn đường qua dốc Cun trên quốc lộ 6 ở Hòa Bình được tiến hành nổ mìn phá đá và cấm đường vào 2 khung giờ sáng và chiều từ ngày 14/11 đến hết tháng 1/2024.
Được xây dựng với tổng vốn gần 60 tỷ đồng, tuy nhiên trụ sở của Chi cục thuế khu vực Hòa Bình - Đà Bắc hiện không có lối vào và đang phải dừng hoạt động.
Tại cuộc họp về hoạt động đăng kiểm gần đây, nhiều lãnh đạo trung tâm đăng kiểm trên cả nước đã bày tỏ nỗi lo về việc tăng chi phí trong đầu tư dây chuyền kiểm định. Đơn cử như việc ứng tiền mua một chiếc thước cuộn dùng trong kiểm định ôtô chỉ vài trăm nghìn đồng nhưng giá kiểm định thước này trước khi đưa vào sử dụng lại lên đến 1,5 triệu đồng, còn giá kiểm định thiết bị phân tích khí xả chênh nhau gần chục triệu đồng…
Sẽ có ít nhất 11 tỉnh, thành phố có nguy cơ quá tải đăng kiểm xe cơ giới; 21 tỉnh, thành phố có nguy cơ ùn ứ đăng kiểm do thiếu lực lựng vì hàng loạt đăng kiểm viên đã bị khởi tố, đưa ra xét xử sắp tới.