Giá xăng dầu trong nước ngày 7.10 tiếp tục giữ ổn định quanh mức 19.600–21.000 đồng/lít, trong khi giá dầu Brent quốc tế giảm về ngưỡng 65 USD/thùng.
Trong khi cơ quan chức năng, nhà sản xuất chưa có công bố cụ thể loại xe nào tương thích với xăng E10, người dân cần chủ động tìm hiểu để yên tâm khi thực hiện lộ trình chuyển đổi.
Các chuyên gia cho rằng, để giải tỏa lo ngại của người dân thì cần có một 'giai đoạn chuyển tiếp' kéo dài từ 6 tháng đến 1 năm, cho phép bán song song cả xăng E10 và xăng khoáng RON 95.
Sau gần một thập kỷ chậm trễ thí điểm, xăng E10 được Bộ Công thương đề xuất áp dụng bắt buộc trên toàn quốc từ 2026, thay thế phần lớn xăng khoáng. Động thái này đang làm dấy lên lo ngại về tính khả thi trong thực tiễn.
Tin tức nổi bật sáng 20/8: Chủ tịch nước Lương Cường chủ trì chiêu đãi cấp Nhà nước Quốc vương Bhutan; Đề xuất áp dụng xăng E10 toàn quốc từ 1/1/2026; TP.HCM tổ chức tiệc chiêu đãi chào mừng 80 năm Quốc khánh 2/9; Giá sầu riêng xuất khẩu tăng trở lại... và một số tin tức đáng chú ý khác.
Theo đại diện một doanh nghiệp đầu mối xăng dầu, khi kinh doanh đại trà xăng sinh học E10 sẽ bỏ hoàn toàn xăng khoáng, kể cả dòng RON 95-V
Nhiều người dùng băn khoăn là từ 1-1-2026, thị trường sẽ đồng loạt kinh doanh xăng E10, vậy 'số phận' xăng khoáng RON 95-V thế nào?
Nhiều tài xế ô tô thế hệ mới đang phải nhọc nhằn để tìm cây xăng có nhiên liệu đạt chuẩn Euro 5…
Đây là thông tin do ông Đào Công Quyết, đại diện VAMA chia sẻ tại tọa đàm: 'Thiếu nhiên liệu đạt chuẩn cho ô tô thế hệ mới' diễn ra sáng nay 17/7.
Ô tô thế hệ mới phải sử dụng nhiên liệu đạt chuẩn khí thải mức 5 trong khi loại nhiên liệu này rất khan hiếm. Tọa đàm do Báo Giao thông tổ chức sáng mai (17/7) sẽ làm rõ nguyên nhân và giải pháp cho vấn đề này.
Mặc dù giá xăng, dầu đã giảm sâu liên tiếp nhưng giá cả hàng hóa tiêu dùng vẫn không 'nhúc nhích' với lý do cần độ trễ.
Giá loại dầu diesel này cao hơn cả giá loại xăng cao cấp nhất hiện nay là RON95-V. Đây là điều chưa từng diễn ra trước đó.