Ban quản lý dự án 85 (Bộ GTVT) vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu 15-XL: thi công xây dựng cầu Đại Ngãi 1 và đường dẫn 2 đầu cầu thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60.
Sau một năm thi công, chiều 1/12, Ban Quản lý dự án 85 (Bộ GTVT) đã tiến hành lắp nhịp dầm đầu tiên dự án cầu Đại Ngãi 2.
UBND tỉnh Sóc Trăng vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị đầu tư xây dựng tuyến đường từ cầu Đại Ngãi kết nối với Quốc lộ 60 thuộc địa phận tỉnh Sóc Trăng, chiều dài khoảng 14 km.
Để phát huy được tiềm năng, thế mạnh của Sóc Trăng nói riêng và vùng bán đảo Cà Mau, vùng Đồng bằng sông Cửu Long nói chung, UBND tỉnh Sóc Trăng đề nghị Trung ương sớm hỗ trợ địa phương đầu tư tuyến đường từ cầu Đại Ngãi kết nối QL60 hiện hữu...
Theo UBND tỉnh Sóc Trăng, tuyến đường sẽ tạo ra không gian phát triển mới, phát huy được tiềm năng, thế mạnh của tỉnh nói riêng và các địa phương vùng bán đảo Cà Mau, vùng ĐBSCL nói chung.
Tuyến Quốc lộ 54 qua địa bàn tỉnh Vĩnh Long có lưu lượng phương tiện đông, lòng đường hẹp, mặt đường lồi lõm và đã xuống cấp nghiêm trọng nhưng chưa được đầu tư, nâng cấp, tiềm ẩn loạt nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông.
Chiều 1.11, tại Kỳ họp 18, HĐND tỉnh Trà Vinh đã thông qua Nghị quyết về Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng tuyến đường hành lang ven biển trên địa bàn tỉnh với tổng vốn đầu tư hơn 9.100 tỷ đồng; trong đó, vốn ODA hơn 6.700 tỷ, vốn đối ứng hơn 2.400 tỷ đồng.
Bộ GTVT đã giao Ban quản lý dự án 7 triển khai công tác chuẩn bị đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 54 qua các tỉnh Vĩnh Long, Trà Vinh nhưng hiện khó khăn về nguồn lực chưa thể bố trí vốn.
Từ nhiều năm qua, người dân ĐBSCL rất bức xúc khi đi qua quốc lộ 54 đoạn từ thị xã Bình Minh đến huyện Trà Ôn, tỉnh Vĩnh Long, đường nhỏ nhưng lưu lượng xe đi lại rất đông, mặt đường xấu, nhiều ổ gà. Người dân địa phương mong muốn con đường này được sửa chữa, nâng cấp.
HĐND tỉnh Đồng Tháp khóa X, nhiệm kỳ 2021 - 2026 vừa có Nghị quyết về việc thông qua nhiệm vụ lập quy hoạch chung xây dựng KCN Sông Hậu 2 và Nghị quyết thông qua nhiệm vụ lập quy hoạch phân khu xây dựng KCN Cao Lãnh III.
Sau hơn hai thập kỷ, ROX iPark đã trở thành nhà phát triển bất động sản khu công nghiệp hàng đầu Việt Nam, được nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước lựa chọn.
Thông tin từ UBND tỉnh Trà Vinh cho biết, Thủ tướng Chính phủ vừa có quyết định phê duyệt đề xuất Dự án xây dựng tuyến đường hành lang ven biển trên địa bàn tỉnh với tổng mức đầu tư hơn 9.000 tỷ đồng. Dự án khi hoàn thành sẽ hình thành một mạng lưới giao thông đồng bộ, mở ra không gian phát triển trong tương lai.
Khi đến vùng đất Trà Vinh, du khách có thể dành thời gian ghé thăm danh thắng ao Bà Om, điểm du lịch cộng đồng Cồn Chim, chùa Vàm Ray hay biển Ba Động.
Những tuyến đường, con hẻm rợp bóng cờ trở thành hình nền cho nhiều bạn trẻ đam mê nhiếp ảnh, thỏa sức sáng tạo cùng với niềm tự hào dân tộc.
y là số liệu báo cáo của Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông vận tải) với Đoàn kiểm tra của Cơ quan Thường trực Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng trong đợt kiểm tra vừa qua, tại Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi, trên Quốc lộ 60, thuộc địa phận các tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng.
Trà Vinh kiến nghị Bộ GTVT sớm đầu tư tuyến quốc lộ 60 đoạn kết nối cầu Cổ Chiên đến cầu Đại Ngãi theo tiêu chuẩn đường cao tốc, đồng thời ưu tiên cải tạo nâng cấp quốc lộ 54 kết nối Vĩnh Long - Trà Vinh.
Hiện nay khu vực các tỉnh phía Nam đã bước vào mùa mưa và xuất hiện tình trạng mưa giông, gió giật kèm lốc xoáy làm thiệt hại tài sản, ảnh hưởng đến tính mạng người dân và gây ra sự cố lưới điện tại nhiều địa phương.
Hiện nay các tỉnh phía Nam đã bước vào mùa mưa, mưa, dông, lốc, xoáy làm thiệt hại tài sản, ảnh hưởng tính mạng người dân, gây ra sự cố lưới điện tại nhiều nơi...
Khu vực các tỉnh phía Nam hiện đã bước vào mùa mưa bão, gây ra sự cố lưới điện tại nhiều địa phương.
EVNSPC cảnh báo các tỉnh phía Nam đang gặp tình trạng mưa dông, gió giật kèm theo lốc xoáy đã xảy ra nhiều nơi làm thiệt hại tài sản, ảnh hưởng đến tính mạng người dân và gây ra sự cố lưới điện tại một số địa phương.
Hiện nay khu vực các tỉnh phía nam đã vào mùa mưa, tình trạng mưa giông, gió giật kèm theo lốc xoáy xảy ra nhiều nơi làm thiệt hại tài sản, ảnh hưởng đến tính mạng người dân và gây ra sự cố lưới điện tại một số địa phương.
Theo Ban Quản lý dự án 85 (chủ đầu tư dự án cầu Đại Ngãi), việc kéo dài thời gian thực hiện dự án không ảnh hưởng đến mục tiêu đầu tư, quy mô, giải pháp thiết kế, nguồn vốn, không làm tăng tổng mức đầu tư và các nội dung khác trong quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án.
Dự án cầu Đại Ngãi qua Cù Lao Dung trên tuyến quốc lộ 60 nối các tỉnh miền Tây Nam Bộ, vừa được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt điều chỉnh lùi thời gian hoàn thành vào năm 2027, chậm một năm so với kế hoạch ban đầu; đồng thời sẽ đưa vào khai thác đồng bộ toàn công trình vào năm 2028...
Do diều kiện địa chất và đặc thù về kỹ thuật thi công, Dự án cầu Đại Ngãi vốn đầu tư gần 8.000 tỷ đồng nối hai tỉnh Sóc Trăng và Trà Vinh được gia hạn thời gian hoàn thành.
Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 thuộc địa phận tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng có tổng mức đầu tư 7.962 tỷ đồng, từng được lên kế hoạch hoàn thành vào năm 2026.
Bắt đầu bước vào mùa mưa bão, ngành Điện lực tỉnh Đồng Tháp tăng cường các giải pháp đảm bảo an toàn điện, kiểm tra và củng cố lưới điện, tuyên truyền, hướng dẫn sử dụng điện an toàn trong nhân dân.
Ngày 12-7, ông Huỳnh Văn Cuộc, Chủ tịch UBND xã Phong Hòa (huyện Lai Vung, tỉnh Đồng Tháp) cho biết, địa phương đã phối hợp với các ngành chức năng hỗ trợ người dân khắc phục hậu quả do mưa lớn kèm lốc xoáy gây ra vào ngày 11-7.
Trận mưa lớn kèm theo lốc xoáy ở Đồng Tháp đã cuốn mái tôn của nhà dân bay lên rồi vướng vào bình điện, gây nổ lớn.
Ngày 11/7, một trận dông lốc kèm mưa lớn đã quét qua địa bàn xã Phong Hòa (huyện Lai Vung, tỉnh Đồng Tháp) làm nhiều căn nhà bị tốc mái, trụ điện và một số diện tích vườn cây ăn quả bị gãy, đổ.