Sau nhiều năm hoàn thiện hạ tầng nhưng phải 'nằm chờ' thủ tục, Bến xe khách Nam Vinh (Nghệ An) đã chính thức được đưa vào hoạt động.
Thời gian qua, việc tập huấn lái xe vận tải còn nhiều khoảng trống và mang tính hình thức, thiếu chuẩn hóa khi phụ thuộc nhiều vào các doanh nghiệp.
Thành phố Hà Nội đang đứng trước áp lực lớn về ô nhiễm môi trường không khí khi số lượng phương tiện giao thông cá nhân liên tục gia tăng. Trong bối cảnh đó, việc kiểm soát khí thải giao thông, phát triển giao thông xanh và triển khai vùng phát thải thấp được xem là giải pháp trọng tâm để cải thiện chất lượng môi trường, hướng tới xây dựng Thủ đô văn minh, hiện đại...
Sau gần hai tháng triển khai cấp giấy chứng nhận kiểm định điện tử, các trung tâm đăng kiểm tại Nghệ An đã vận hành cơ bản thông suốt, mang lại hiệu quả bước đầu cho cơ quan quản lý, người dân, doanh nghiệp và phù hợp xu thế chuyển đổi số.
Trước tình hình biến động của giá nhiên liệu, các doanh nghiệp vận tải trên địa bàn tỉnh Cà Mau cũng bị ảnh hưởng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có yêu cầu, các doanh nghiệp (DN) vận tải hoạt động loại hình xe hợp đồng, trong đó có các hãng xe công nghệ Grab, Be, cần đưa ra lộ trình chuyển đổi sang xe năng lượng xanh nhằm hạn chế tình trạng ô nhiễm môi trường.
Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị các đơn vị cung ứng ứng dụng, dịch vụ gọi xe công nghệ như Grab, Be, Xanh SM khẩn trương xây dựng kế hoạch, lộ trình chuyển đổi phương tiện sử dụng điện, năng lượng xanh, báo cáo về Sở trước ngày 31/3/2026.
Giao thông xanh là một hệ sinh thái hội tụ nhiều yếu tố, bao gồm: chính sách - công nghệ - quy hoạch. Nếu thiếu một trong ba trụ cột này, quá trình chuyển đổi sẽ khó có thể triển khai hiệu quả và bền vững.
Hà Nội đang đặt mục tiêu thúc đẩy chuyển đổi mạnh mẽ sang phương tiện giao thông xanh, trong đó có kế hoạch chuyển đổi taxi sang xe điện vào năm 2030.
Xăng dầu tăng cao khiến nhiều doanh nghiệp vận tải, xây dựng, dự án hạ tầng tại nhiều địa phương miền Trung gặp khó khăn. Vừa gồng mình duy trì sản xuất, nhiều giải pháp vượt khó được các đơn vị và cơ quan quản lý triển khai.
Biến động giá xăng, dầu khiến một số doanh nghiệp vận tải hành khách tại TP.HCM điều chỉnh giá vé. Dù vậy, phần lớn loại hình vận tải công cộng như xe buýt, metro và xe công nghệ chưa tăng giá.
Quyết định 43/2025/QĐ-TTg về kiểm định khí thải ô tô đã có hiệu lực. Những ngày đầu triển khai, nhiều chủ xe tại Ninh Bình, Nghệ An bày tỏ sự quan tâm và băn khoăn, nhất là với các phương tiện đã sử dụng lâu năm hoặc chạy động cơ diesel.
Với hơn 348.000 xe chở khách, trong đó trên 70% là xe hợp đồng, yêu cầu minh bạch hóa dữ liệu được xem là giải pháp trọng tâm.
Việc đề xuất xe hợp đồng phải truyền dữ liệu hợp đồng vận chuyển trước mỗi chuyến đi góp phần xử lý tình trạng xe dù, bến cóc, xe kinh doanh vận tải trái phép gây mất trật tự ATGT, tránh thất thu thuế.
Các nhà xe, doanh nghiệp vận tải hành khách ở Nghệ An đã lên kế hoạch tăng chuyến, nhưng cam kết không tăng giá vé phục vụ người dân đi lại dịp Tết.
Nhằm từng bước nâng cao chất lượng dịch vụ, các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách trên địa bàn tỉnh đang chủ động đầu tư thay mới phương tiện, đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân.
Hướng các phương tiện từ thành phố Hà Nội đi các tỉnh phía Nam (Hưng Yên, Ninh Bình, Thanh Hóa) có thể đi theo các hướng sau Trung tâm Hà Nội đi nút giao Pháp Vân-Cầu Giẽ vào cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ.
Trong bối cảnh giao thông đô thị ngày càng phức tạp, áp lực mưu sinh lớn và môi trường làm việc nhiều biến động, việc giữ được sự bình tĩnh, cẩn trọng và tuân thủ pháp luật của người cầm lái không còn là câu chuyện của riêng mỗi cá nhân. Đó là một bài toán tổng thể, đòi hỏi sự vào cuộc đồng bộ từ doanh nghiệp, cơ quan quản lý, lực lượng chức năng và chính cộng đồng người tham gia giao thông.
Phản hồi của khách hàng đóng vai trò quan trọng trong việc đánh giá tài xế công nghệ, song việc chỉ dựa vào hệ thống chấm sao vẫn bộc lộ nhiều hạn chế, khó bảo đảm tính khách quan và hiệu quả trong sàng lọc, quản lý đội ngũ tài xế.
Hà Nội là địa phương có mật độ tài xế công nghệ thuộc nhóm cao nhất cả nước. Song, áp lực về 'thu nhập theo đơn hàng', 'thời gian giao hàng' đang đẩy một bộ phận không nhỏ tài xế vào nhóm đối tượng thường xuyên vi phạm pháp luật giao thông.
Các loại hình vận tải ứng dụng công nghệ như Grab, Be, Gojek, Xanh SM, FastGo… đã thay đổi thói quen đi lại và lựa chọn phương thức tham gia giao thông của người dân.
Sự bùng nổ của các nền tảng xe công nghệ cũng đem lại những hệ quả về đảm bảo an toàn giao thông. Đã đến lúc nhìn lại thực trạng, để các cơ quan quản lý, doanh nghiệp và cộng đồng tài xế cùng chung tay kiến tạo một hệ thống giao thông an toàn - hiệu quả - bền vững cho tương lai.
Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và quyền lợi của người dân trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Sở Xây dựng Hà Nội vừa công bố các số điện thoại đường dây nóng để tiếp nhận, xử lý kịp thời phản ánh liên quan đến hoạt động vận tải trên địa bàn thành phố.
Công ty Cổ phần Bến xe Hà Nội đề nghị lực lượng chức năng tăng cường hỗ trợ phân luồng, điều tiết giao thông tại khu vực các bến xe, đặc biệt tại các tuyến đường ra-vào bến, góp phần giảm ùn tắc.
Để kịp thời xử lý các tình huống phát sinh trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán, Sở Xây dựng Hà Nội công bố đường dây nóng tiếp nhận thông tin về hoạt động vận tải.
Nhằm quản lý hoạt động của xe bốn bánh gắn động cơ, ngành giao thông và các địa phương đang triển khai nhiều biện pháp đồng bộ, từ tuyên truyền, công khai phạm vi hoạt động đến tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, hướng tới xây dựng môi trường giao thông văn minh, an toàn cho loại hình vận tải đặc thù này.
Trong 11 tháng của năm 2025, TNGT liên quan đến xe ô tô khách chiếm 5,79% tổng số vụ TNGT xảy ra, trong khi hiện nay toàn quốc có gần 321.000 xe khách, chiếm 4,58% xe ô tô; 0,4 % tổng số phương tiện cơ giới đường bộ.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có công điện về việc triển khai kế hoạch phối hợp tổng kiểm tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về TTATGT và hoạt động vận tải đường bộ đối với xe kinh doanh vận tải hành khách.
Nhờ thực hiện tốt Thông tư số 14/2025/TT-BXD quy định về đào tạo lái xe; bồi dưỡng, kiểm tra, cấp chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ, Sở Xây dựng tỉnh Thái Nguyên đã nâng cao chất lượng đào tạo lái xe.
Sau bài phản ánh 'bến cóc' ngang nhiên hoạt động cả ngày lẫn đêm, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị đã có phản hồi về công tác quản lý phương tiện.
Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông từ 24/11/2025 đến 25/2/2026, cấm xe tải trọng trên 10 tấn vào giờ cao điểm để đảm bảo an toàn và giảm ùn tắc.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành Thông báo về việc thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Phan Trọng Tuệ, Cầu Bươu, Phúc La thuộc địa bàn các xã Thanh Trì, Đại Thanh và các phường Thanh Liệt, Hà Đông, Kiến Hưng.
Luật Trật tự ATGT đường bộ 2024 có nhiều quy định tác động trực tiếp đến cộng đồng người lái xe mô-tô phân khối lớn (PKL).
TP.HCM vừa chính thức bổ sung hai tuyến xe buýt liên tỉnh, kết nối trực tiếp với trung tâm hành chính tỉnh Bình Dương và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
TP HCM bổ sung 2 tuyến xe buýt kết nối với trung tâm hành chính Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Có 7 cơ sở đào tạo lái xe ô tô và mô tô đủ điều kiện hoạt động trên địa bàn tỉnh Cà Mau được Sở Xây dựng công bố.
Ngày 22/9, Phòng Quản lý vận tải, phương tiện và ATGT (Sở Xây dựng Hà Tĩnh) cho biết hạ tầng giao thông đường thủy trên địa bàn còn nhiều bất cập, cần sớm được phân cấp và bổ sung nguồn lực để đảm bảo an toàn, phát huy hiệu quả vận tải.
Nhiều thủ tục hành chính liên quan đến lĩnh vực hàng hải, đường thủy nội địa thuộc thẩm quyền cấp tỉnh, cấp xã ở Cà Mau xử lý, được rút ngắn thời gian giải quyết.
Thời gian cấp lại chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ cho người điều khiển xe máy chuyên dùng được cắt giảm một ngày, hiện còn hai ngày làm việc.
Ông Đặng Văn Thành, Giám đốc Sở Xây dựng cho biết: 'Thực hiện Chỉ thị số 23/CT-TTg, kiên quyết xử lý vi phạm theo phương châm 'Không có vùng cấm, không có ngoại lệ'.
Phòng CSGT - Công an TP HCM, cho biết hơn 138.600 hồ sơ tồn đọng liên quan việc cấp giấy phép lái xe trên địa bàn đã được giải quyết
Dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9 năm nay kéo dài 4 ngày, nhu cầu di chuyển của người dân và du khách tại Lào Cai tăng mạnh. Để đảm bảo phục vụ tốt nhất, các đơn vị vận tải trên địa bàn tỉnh đã chủ động triển khai nhiều phương án.
Đại diện Sở Xây dựng TP.HCM cho rằng hầu hết các chủ đầu tư chung cư chưa quan tâm bố trí trạm sạc trong công trình, ngoại trừ một số dự án có hợp tác kinh doanh.
Hiện nay, người dân sử dụng xe điện ngày càng tăng, nhưng tại các chung cư trên địa bàn TP HCM thiếu điểm sạc pin, gây nhiều bức xúc cho người dân
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, chủ đầu tư các dự án trên địa bàn chưa quan tâm bố trí trạm sạc tại công trình, dẫn đến số lượng chung cư có chỗ đỗ và điểm sạc xe điện chiếm phần nhỏ.
Để thực hiện chủ trương xe máy xăng sẽ không hoạt động trong khu vực vành đai 1 từ giữa năm 2026, Hà Nội đang đối diện với nhiều khó khăn, thách thức khi vừa phải giải quyết tình trạng ùn tắc và ô nhiễm, vừa đảm bảo nhu cầu đi lại của hơn 8 triệu dân. Trong bối cảnh biến đổi khí hậu và áp lực môi trường đô thị ngày càng lớn, 'di chuyển xanh' không chỉ là khẩu hiệu mà đã trở thành yêu cầu cấp bách.