Sau nhiều năm đồn đoán, Mercedes-Benz cuối cùng đã xác nhận một phiên bản nhỏ hơn của G-class (thường được gọi là G-Wagen) sẽ được sản xuất.
Trước những biến động địa chính trị và thuế quan trên toàn thế giới, CFO của Mercedes-Benz đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về mối đe dọa mới đối với ngành công nghiệp ô tô có thể dẫn đến một đòn giáng mạnh vào lợi nhuận ròng của các hãng ô tô toàn cầu.
Mercedes-Benz đưa ra thông báo cắt giảm sản lượng sau khi chứng kiến mức lợi nhuận giảm 30% vào 2024 và biên lợi nhuận của hãng giảm xuống còn 8,1%.
Hãng sản xuất ô tô Mercedes-Benz vừa công bố kế hoạch cắt giảm chi phí, sau khi lợi nhuận của hãng giảm gần 1/3 do doanh số xe điện (EV) chậm lại.
Những hình ảnh chạy thử nghiệm của mẫu Mercedes GLC thuần điện vừa được ghi lại trước thời điểm ra mắt chính thức vào năm 2026.
Dòng sedan đầu bảng S-Class của Mercedes dự kiến sẽ tiếp tục sử dụng động cơ đốt trong, ít nhất cho tới cuối thập kỷ này.
Nhà máy tái chế pin đầu tiên tại châu Âu, thuộc sở hữu của hãng sản xuất ô tô hạng sang Mercedes-Benz của Đức, đã bắt đầu hoạt động vào ngày 21/10 tại thị trấn Kuppenheim ở miền Nam nước Đức.
Dòng sedan đầu bảng S-Class của Mercedes dự kiến sẽ tiếp tục sử dụng động cơ đốt trong, ít nhất cho tới cuối thập kỷ này.
Động cơ đốt trong vẫn sẽ được giữ lại trên dòng S-Class của hãng xe Đức cho đến đến hết năm 2040.
Trong nhiều năm, các đơn đặt hàng từ Trung Quốc đã giúp tạo ra hàng nghìn việc làm được trả lương cao ở Đức. Nhưng khi tăng trưởng kinh tế Trung Quốc chậm lại, nhu cầu đối với hàng hóa Đức đã thấp hơn và khiến nhiều doanh nghiệp của đầu tàu châu Âu gặp khó.
Chính phủ Đức ngày 23/9 phải tổ chức một cuộc họp khẩn để tìm giải pháp hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô đang vô cùng khó khăn, sắp phải đóng cửa nhiều nhà máy.
Cuộc họp khẩn diễn ra trong bối cảnh ngành ôtô hàng đầu của Đức đang đối mặt với nhiều thách thức, từ chi phí sản xuất cao đến quá trình chuyển đổi sang ôtô điện và nhu cầu giảm sút tại Trung Quốc.
Phiên bản chạy điện EQS vẫn sẽ được nâng cấp vào năm sau nhưng tới đây, Mercedes-Benz đang muốn hợp nhất hai dòng xe chủ lực S-Class và EQS thành một dòng xe duy nhất vào.
Dòng sedan điện EQS sẽ được sáp nhập vào S-Class, hợp lý hơn so với cách phân chia hiện tại.
Dự kiến mẫu xe sang Mercedes-Maybach SL-Class 2025 mới sẽ ra mắt tại Monterey Car Week 2024 với những trang bị cao cấp nhất.
Các công ty đa quốc gia tại Trung Quốc đang đối mặt với nhiều khó khăn từ nền kinh tế tăng trưởng chậm cũng như cuộc khủng hoảng bất động sản.
Nền kinh tế eurozone duy trì nhịp tăng trưởng trong quý 2 vừa qua, bất chấp sự suy giảm bất ngờ của kinh tế Đức...
Lợi nhuận ròng quý 2 năm 2024 của hãng giảm 15,9% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống mức hơn 3 tỷ euro (3,3 tỷ USD) trong bối cảnh nhu cầu tại thị trường chủ chốt là Trung Quốc giảm.
Hãng sản xuất xe sang Mercedes-Benz của Đức công bố lợi nhuận ròng quý II/2024 giảm mạnh, do doanh số bán xe điện yếu hơn và nhu cầu tại thị trường chủ chốt là Trung Quốc giảm.
Mercedes, BMW và Volkswagen đã lên tiếng về việc EU tăng thuế đối với xe điện Trung Quốc.
Ủy ban Châu Âu sắp kết luận điều tra chống trợ cấp đối với xe điện Trung Quốc và có thể áp đặt các biện pháp hạn chế nhập khẩu tương tự Mỹ đã làm.
Mẫu xe đầu tiên của dải sản phẩm cao cấp nhất Mythos Series sẽ được Mercedes-Benz ra mắt vào cuối năm nay.
Ông chủ của Mercedes-Benz, Ola Kallenius cho rằng châu Âu nên giảm thuế đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc chứ không phải tăng thuế.
Người dùng cần phải đợi ít nhất đến năm 2026 để có thể đặt mua G-Class phiên bản mini 3 cửa.
Theo Bộ trưởng Giao thông Đức, quốc gia này có thể bị thiệt hại nếu Liên minh châu Âu áp dụng thuế nhập khẩu bổ sung đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc và bất kỳ động thái bảo hộ nào đều có nguy cơ bị trả đũa.
Những mẫu xe điện chạy bằng pin của các hãng ô tô Đức được kỳ vọng sẽ phá vỡ thế thống trị của Tesla và các hãng Trung Quốc.
BMW và Mercedes đang nỗ lực hết mình trong lĩnh vực ô tô điện với mục tiêu bắt kịp 'gã khổng lồ' Tesla của nước Mỹ và chống lại sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các nhà sản xuất Trung Quốc…
Thị trường Trung Quốc chiếm tới 37% tổng doanh số của Mercedes-Benz trong năm 2022 cũng như gần 20% doanh thu của hãng trên toàn cầu.
Trung Quốc chiếm 37% tổng doanh số của hãng xe Đức trong năm 2022 cũng như chiếm 18% doanh thu của hãng.
Nhà chức trách Trung Quốc đã đột kích văn phòng của Công ty thẩm định Mintz Group (Mỹ) tại thủ đô Bắc Kinh, bắt giữ 5 nhân viên của công ty này.
Theo tờ Handelsblatt của Đức, Mercedes-Benz đang phát triển một mẫu G-Class thu nhỏ. Nó dự kiến ra mắt vào năm 2026.
Mercedes-Benz dự đoán năm 2023 sẽ là một năm đầy thách thức, đồng thời nhận định thu nhập có thể giảm do bất ổn kinh tế trên toàn thế giới.
Lần đầu tiên sau 25 năm, Phòng Thương mại Mỹ tại Trung Quốc nhận thấy chưa đến một nửa số người được hỏi trong cuộc khảo sát hàng năm xếp hạng Trung Quốc là một trong ba ưu tiên đầu tư hàng đầu. Sau sự sụt giảm tâm lý như vậy, Trung Quốc đang 'trải thảm đỏ' để giữ các công ty đa quốc gia như Apple và nhà cung cấp Foxconn ở trong nước.
Nỗ lực thu hút vốn đầu tư nước ngoài của Trung Quốc diễn ra sau khi các doanh nghiệp quốc tế thể hiện động thái muốn chuyển dịch chuỗi sản xuất ra khỏi nước này.
Trung Quốc đang tìm mọi cách để giữ chân các công ty đa quốc gia như Apple và nhà cung cấp Foxconn ở lại nước này.
Mercedes-Benz dự đoán năm 2023 sẽ là một năm đầy thách thức, đồng thời nhận định thu nhập có thể giảm do bất ổn kinh tế trên toàn thế giới.