Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu ACV khẩn trương làm rõ nguyên nhân chậm tiến độ dự án sân bay Long Thành. Trường hợp không có giải pháp hiệu quả, không bảo đảm tiến độ cam kết thì phải chủ động báo cáo và chịu trách nhiệm trước Chính phủ, Thủ tướng.
Liên tiếp những thay đổi lớn trong bộ máy lãnh đạo, ACV đang đối mặt áp lực ngắn hạn trong công cuộc chuyển mình mạnh mẽ với loạt dự án 'tỷ đô', hứa hẹn thay đổi hoàn toàn diện mạo ngành hàng không Việt Nam.
Kết thúc năm 2025, lợi nhuận sau thuế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đạt 12.071 tỷ đồng, tăng hơn 3% và ghi nhận năm thứ ba liên tiếp lập kỷ lục lợi nhuận. Tuy nhiên, tăng trưởng lợi nhuận lại thấp hơn doanh thu.
Trong năm 2025, ACV rót thêm 21.402 tỷ đồng vào dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) giai đoạn 1. Điều gì thúc đẩy tốc độ giải ngân của ACV và tác động ra sao tới tiến độ dự án?
ACV vừa bổ nhiệm ông Nguyễn Đức Hùng - Phó Tổng giám đốc giữ chức Phó Tổng Giám đốc phụ trách Ban điều hành.
Ông Nguyễn Đức Hùng, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, được bổ nhiệm phụ trách ban điều hành từ ngày 2/2.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa công bố quyết định thay đổi nhân sự cấp cao liên quan đến Ban điều hành trong bối cảnh doanh nghiệp hiện chưa bổ nhiệm Tổng giám đốc.
Ông Nguyễn Đức Hùng, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không được giao phụ trách Ban điều hành từ ngày 2-2.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa công bố quyết định điều chỉnh nhân sự cấp cao tại bộ máy điều hành. Theo đó, ông Nguyễn Đức Hùng - Phó tổng giám đốc ACV, được giao phụ trách Ban điều hành kể từ ngày 2/2/2026, trong bối cảnh doanh nghiệp hiện chưa bổ nhiệm Tổng giám đốc.
Phó tổng giám đốc Nguyễn Đức Hùng được giao phụ trách Ban điều hành ACV từ ngày 2/2, trong bối cảnh doanh nghiệp hiện chưa có tổng giám đốc.
Ông Nguyễn Đức Hùng, Phó tổng giám đốc ACV được giao phụ trách ban điều hành của doanh nghiệp này cho đến khi có quyết định mới của HĐQT...
Tổng công ty bất ngờ bổ nhiệm 2 người mới phụ trách ban điều hành và kế toán, trong bối cảnh đơn vị vẫn chưa công bố báo cáo tài chính quý IV/2025.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam vừa thông báo các quyết định bổ nhiệm nhân sự phụ trách Ban điều hành và bộ phận kế toán, đồng thời ghi nhận sự thay đổi về người ký văn bản công bố thông tin trong khi báo cáo tài chính quý 4/2025 chưa được phát hành theo định kỳ.
ACV vừa đối mặt biến động cổ phiếu, vừa nhận trọng trách triển khai giai đoạn 2 sân bay Long Thành với quy mô và yêu cầu chưa từng có…
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa thông qua loạt thay đổi nhân sự cấp cao, trong bối cảnh doanh nghiệp được giao vai trò chủ đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 2 và đang bước vào giai đoạn then chốt chuẩn bị khai thác giai đoạn 1.
Hội đồng quản trị Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam có sự điều chỉnh nhân sự khi miễn nhiệm một số thành viên, đồng thời bầu bổ sung nhân sự mới vào Hội đồng quản trị và Ban kiểm soát.
Sau hai phiên bị bán tháo dữ dội, cổ phiếu VCG và ACV bất ngờ xuất hiện lực cầu bắt đáy, giúp cổ phiếu tạm thời thoát khỏi kịch bản rơi tự do.
Thị giá cổ phiếu ACV liên tiếp giảm mạnh trong 2 phiên giao dịch 26-27/1 đã khiến vốn hóa của Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) 'bốc hơi' hơn 30.000 tỷ đồng.
Cổ phiếu ACV của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP ghi nhận phiên thứ 3 liên tiếp giảm mạnh, trong khi đó, loạt nhân sự cấp cao có chuyển động mới.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thông qua việc miễn nhiệm chức danh thành viên Hội đồng quản trị đối với ông Đào Việt Dũng để ông tập trung thực hiện nhiệm vụ Phó Bí thư chuyên trách Đảng ủy ACV. Cùng đó, ông Nguyễn Tiến Việt - Phó Tổng Giám đốc ACV - được bầu vào vị trí thành viên Hội đồng quản trị ACV.
ACV vừa thông qua việc miễn nhiệm một thành viên HĐQT, bầu bổ sung lãnh đạo Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành vào HĐQT.
ACV vừa thống nhất bầu ông Nguyễn Tiến Việt vào vị trí thành viên HĐQT của công ty sau khi miễn nhiệm chức danh này đối với ông Đào Việt Dũng.
ACV vừa có thay đổi nhân sự cấp cao khi miễn nhiệm ông Đào Việt Dũng khỏi HĐQT, đồng thời bầu bổ sung ông Nguyễn Tiến Việt lãnh đạo chủ chốt đang phụ trách dự án sân bay Long Thành.
LTS: Năm 2025 tăng trưởng ấn tượng với con số 8,02%, kinh tế Việt Nam bước vào năm 2026 trong trạng thái vừa có đà, vừa đối diện nhiều thử thách mới. Tại webinar cùng chủ đề do Tạp chí Doanh Nhân Sài Gòn và Viện Sáng kiến Việt Nam tổ chức, các chuyên gia đã dự báo những chuyển động lớn của kinh tế Việt Nam năm 2026, chỉ ra các cơ hội, rủi ro tiềm ẩn và gợi mở con đường thích ứng cho doanh nghiệp trong giai đoạn chuyển tiếp mang tính cấu trúc…
Theo thống kê, Vinaconex cùng các liên danh đã trúng nhiều gói thầu tại siêu dự án Sân bay quốc tế Long Thành với tổng giá trị gần 57.000 tỷ đồng, tương đương hơn 2 tỷ USD.
Nhiều hạng mục quan trọng của Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1 đang dần về đích. Tuy nhiên, để kịp tiến độ hoàn thành, đưa dự án vào khai thác thương mại trong tháng 6-2026, vẫn cần sự nỗ lực rất lớn của các đơn vị chủ đầu tư, nhà thầu, nhất là tại các gói thầu có khối lượng thi công lớn.
Đồng Nai đang đứng trước những cơ hội lịch sử để bứt phá mạnh mẽ trong kỷ nguyên mới. Khi các dự án tầm cỡ quốc gia định hình, bài toán cấp thiết nhất không chỉ là hạ tầng giao thông mà chính là 'hạ tầng' con người trình độ cao. Để không lỡ nhịp phát triển, giáo dục Đồng Nai đang chuyển mình quyết liệt với tư duy 'đi trước mở đường', cụ thể hóa các nghị quyết bằng hành động thực tiễn.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh các hạng mục phải hoàn thành trước tháng 6, sẵn sàng phục vụ hoạt động khai thác của sân bay Long Thành theo đúng kế hoạch đã đề ra.
Chiều 10-1, đoàn công tác của Ban Chính sách, chiến lược Trung ương do Phó Trưởng ban Nguyễn Đức Hiển dẫn đầu đã đến khảo sát và tìm hiểu tại Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (gọi tắt là Sân bay Long Thành).
Bộ trưởng Trần Hồng Minh lưu ý giai đoạn thi công nước rút, các đơn vị cần đặc biệt chú trọng yếu tố chất lượng, an toàn lao động, bảo đảm mỹ quan - thi công đến đâu phải gọn gàng, sạch sẽ đến đó.
Sáng 10-1, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác đã trực tiếp kiểm tra thực địa một số hạng mục trọng điểm tại Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các nhà thầu tăng tốc thi công '3 ca, 4 kíp', không chủ quan về chất lượng, bảo đảm thi công sân bay Long Thành nhanh, xanh, sạch, đẹp, sẵn sàng cho mốc khai thác thương mại tháng 6/2026.
Quan điểm 'dân là gốc' là chủ thể của công cuộc đổi mới đã được Ðảng quán triệt và thực hiện ngày càng sâu sắc, toàn diện hơn.
Sau khi chuyến bay kỹ thuật được thực hiện thành công vào ngày 15-12, hôm nay 19-12, Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành sẽ đón 3 chuyến bay chính thức đầu tiên. Đây là sự kiện ghi dấu mốc quan trọng trong nỗ lực sớm đưa Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1, công trình thế kỷ của đất nước vào khai thác thương mại. Từ đó, tạo ra động lực phát triển mạnh mẽ cho tỉnh Đồng Nai và cả nước.
Chiều 15/12, Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ đón chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh. Dù chưa phải chuyến bay thương mại nhưng chuyến bay kỹ thuật mang ý nghĩa đặc biệt này đã đánh dấu cột mốc quan trọng của ngành hàng không Việt Nam, mở ra giai đoạn vận hành thử của dự án sân bay lớn nhất cả nước, mang tầm vóc quốc tế.
Theo kế hoạch, chiều nay (15/12), chuyến bay Boeing 787 của Vietnam Airlines sẽ cất cánh từ sân bay Tân Sơn Nhất, hạ cánh xuống sân bay Long Thành để thực hiện thử tải.
Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định, từ nay đến ngày 19/12 còn rất nhiều việc phải hoàn thành, các đơn vị phải tập trung cao độ, phối hợp chặt chẽ, không chủ quan, quyết tâm bảo đảm thành công cho chuyến bay sắp tới tại sân bay Long Thành.