Nhằm chuẩn bị, củng cố các yếu tố nền tảng để Thủ đô Hà Nội vững bước vào kỷ nguyên mới - kỷ nguyên vươn mình giàu mạnh, thịnh vượng của dân tộc, thành phố đã đặt ra lộ trình cụ thể với nhiều nhiệm vụ trọng tâm.
Tại hội nghị lần thứ hai Ban Chấp hành Đảng bộ Thành phố Hà Nội, các đại biểu đã tập trung thảo luận, cho ý kiến về hoàn thiện quy định về phân cấp quản lý một số lĩnh vực hạ tầng, kinh tế-xã hội, phân cấp nguồn thu, nhiệm vụ chi, phân cấp ủy quyền nhiệm vụ cho cấp xã.
Cấp nào gần dân hơn, gần cộng đồng cơ sở hơn thì thực hiện nhiệm vụ tốt hơn, đó là tinh thần phân cấp mà các đại biểu cho ý kiến tại Hội nghị lần thứ 2 Ban Chấp hành Đảng bộ Thành phố khóa XVIII.
Lãnh đạo các sở, ngành và địa phương đều bày tỏ sự đồng thuận cao với dự thảo Quy chế làm việc, Chương trình công tác toàn khóa nhiệm kỳ 2025-2030, Chương trình công tác năm 2026, Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ TP Hà Nội lần thứ XVIII. Đồng thời đề xuất tăng cường phân cấp, ủy quyền, nhằm phát huy tính chủ động, linh hoạt của chính quyền cơ sở trong quản lý, điều hành và phục vụ Nhân dân.
Quy hoạch như một bản marketing hình ảnh và tiềm năng phát triển của địa phương trong tương lai để thu hút doanh nghiệp, nhà đầu tư.
Liên tiếp các trận ngập lụt kỷ lục thời gian qua ở các tỉnh, thành phố như Hà Nội, Thái Nguyên, Bắc Ninh, TP.HCM, Huế... làm lộ ra những bất cập của việc quy hoạch. Các đại biểu Quốc hội đề nghị cần có tầm nhìn chiến lược, dài hơi hơn đối với vấn đề quy hoạch.
Tiếp tục chương trình kỳ họp thứ mười, sáng 7-11, Quốc hội thảo luận tại tổ về 3 dự án luật gồm: Dự án Luật Quy hoạch (sửa đổi); dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quy hoạch đô thị và nông thôn; Việc điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030.
Thảo luận về Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quy hoạch đô thị và nông thôn, các đại biểu Quốc hội quan tâm đến quy định quyền, phân cấp cho chính quyền địa phương trong lập, thực hiện quy hoạch.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh, quy hoạch là công cụ cốt lõi để đảm bảo phát triển đồng bộ, thống nhất và bền vững; nếu không có quy hoạch hoặc làm quy hoạch hình thức, sẽ gây hệ lụy lâu dài cho kinh tế - xã hội.
Nhiều đại biểu Quốc hội đồng thuận chủ trương miễn giấy phép xây dựng, đánh giá đây là bước đi phù hợp trong cải cách thủ tục hành chính nhưng cần thực chất
Hiện nay vẫn còn nhiều băn khoăn trong phiên thảo luận tổ về dự thảo Luật Xây dựng (sửa đổi) vào sáng 6/11 về nguy cơ phát sinh thủ tục rườm rà, hay còn gọi là 'giấy phép con' – nếu quy định chưa được điều chỉnh hợp lý.
Phát biểu tại Quốc hội ngày 6-10, ĐBQH Nguyễn Phi Thường đã đề cập đến nhiều vấn đề 'nóng' của Thủ đô hiện nay như quản lý trật tự xây dựng, cải tạo chung cư cũ, chống ngập úng, trạm sạc xe điện…
Nhiều đại biểu Quốc hội thống nhất với chủ trương miễn giấy phép xây dựng, song đề nghị hoàn thiện cơ chế hậu kiểm và phân định rõ trách nhiệm quản lý để cải cách thủ tục hành chính thực chất, vừa thông thoáng, vừa chặt chẽ...
Ngày 6-11, trong khuôn khổ chương trình kỳ họp thứ mười, các đại biểu Quốc hội thảo luận tại tổ về dự thảo Luật Xây dựng (sửa đổi), tiếp tục làm rõ nhiều vấn đề phát sinh từ thực tiễn.
Nhiều chung cư cũ, nhà tập thể cũ đã hết thời hạn sử dụng, xuống cấp trầm trọng, nhưng chưa đủ cơ sở pháp lý để phá dỡ, cải tạo.
Đây là đề xuất được nêu tại phiên thảo luận tổ về Luật Xây dựng (sửa đổi) sáng 6/11, nhằm gỡ vướng trong xử lý khu chung cư, nhà tập thể cũ xuống cấp.
Thảo luận tại tổ về dự thảo Luật Xây dựng (sửa đổi), các đại biểu Quốc hội đề xuất tăng thẩm quyền của Chủ tịch UBND cấp tỉnh trong quyết định chỉ tiêu quy hoạch kiến trúc; có cơ chế để đặc thù để tháo gỡ vướng mắc pháp lý cho dự án nhà ở xã hội.
Từ thực tế tại Hà Nội, đại biểu Quốc hội Nguyễn Phi Thường cho biết việc thiếu quy định rõ về thẩm quyền kiểm tra và giám sát các công trình miễn giấy phép đã dẫn đến tình trạng chủ đầu tư tự ý điều chỉnh quy mô, công năng, làm thay đổi cảnh quan, hạ tầng đô thị.
Cho biết Hà Nội hiện có khoảng 2.000 chung cư xuống cấp, trong khi Tp.HCM có khoảng 600. Do đó, ĐBQH Nguyễn Phi Thường đề nghị dự thảo Luật Xây dựng (sửa đổi) cần có sự đột phá giải quyết dứt điểm vấn đề này.
Chính sách miễn giấy phép xây dựng thể hiện nỗ lực cải cách mạnh mẽ của Nhà nước nhằm đơn giản hóa thủ tục, tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp, tuy nhiên, cần được rà soát chặt chẽ, tránh phát sinh thêm thủ tục tương tự như 'giấy phép con'.
Sáng 6/11 thảo luận tại tổ về dự thảo Luật Xây dựng (sửa đổi), các đại biểu Quốc hội cho rằng việc miễn giấy phép xây dựng là một bước tiến, tuy nhiên cần quan tâm để cân bằng giữa quản lý và phát triển trong khu vực có quần thể di sản.
Sáng 6-11, các đại biểu Quốc hội (ĐB) thảo luận ở tổ về 3 dự án luật, trong đó có Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Địa chất và khoáng sản. Nhiều ý kiến quan tâm đến vấn đề đất hiếm.
Nhiều đại biểu Quốc hội bày tỏ quan điểm đồng thuận với chủ trương miễn giấy phép xây dựng được xem là bước đi đúng đắn, phù hợp định hướng cải cách thủ tục hành chính.
Một số đại biểu đề xuất bổ sung quy định tại dự thảo Luật Xây dựng (sửa đổi) nhằm gỡ khó cải tạo chung cư cũ, siết quản lý công trình được miễn giấy phép xây dựng; bắt buộc bố trí hồ điều hòa trong các khu đô thị, công trình lớn ngăn ngập úng.
Sáng 6/11, tại phiên thảo luận tổ về dự án Luật Xây dựng (sửa đổi), các đại biểu Quốc hội đánh giá cao tinh thần chuyển mạnh từ tiền kiểm sang hậu kiểm để giảm thủ tục, tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.
Đại biểu Quốc hội đề nghị dự thảo Luật Xây dựng (sửa đổi) cần bổ sung quy định các khu đô thị, khu dân cư mới lắp đặt trạm, trụ sạc xe điện.
Sáng 6/11, thảo luận tại tổ về dự thảo Luật Xây dựng (sửa đổi), đại biểu Quốc hội cho biết cảm thấy 'đau lòng' khi xem truyền hình thấy cầu sông Lô bị xuống cấp, hư hỏng dù mới đưa vào sử dụng được hơn 10 năm.
Ngày 5/11, phường Ô Chợ Dừa (TP Hà Nội) đã cưỡng chế giải phóng mặt bằng một số hộ dân để thực hiện dự án xây dựng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.
Những tấm biển quảng cáo khổng lồ, những màn hình LED rực sáng trong không gian đô thị đã và đang góp phần làm nên diện mạo hiện đại, sôi động của nhiều thành phố nước ta. Thế nhưng đằng sau vẻ rực rỡ ấy là yêu cầu ngày càng cao về an toàn, thẩm mỹ và tính quy hoạch.
Thời gian qua, nhiều địa phương trong cả nước phải chịu ảnh hưởng nghiêm trọng của thiên tai, bão lũ, trong đó có cả những đô thị lớn như Thủ đô Hà Nội và một số tỉnh thành khác. Điều người dân mong mỏi nhất lúc này là địa phương có những giải pháp hữu hiệu để giải quyết bài toán ngập lụt.
Cùng với ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường, ngập úng đang là 'vấn đề nóng' của đô thị Hà Nội. Trong Chương trình hành động nhiệm kỳ 2025-2030, thành phố nhấn mạnh quyết tâm xử lý dứt điểm tình trạng này. Tuy nhiên, liệu mục tiêu đó có khả thi khi công tác quy hoạch, quản lý đô thị vẫn còn nhiều bất cập?
Mô hình chính quyền địa phương 2 cấp - một bước đột phá trong cải cách hành chính tại Việt Nam đang được triển khai với kỳ vọng tạo nên bộ máy công bộc hiệu quả, gần dân, sát với dân.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa tổ chức Hội thảo Đề án tổng thể 'Giảm thiểu ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội giai đoạn 2025–2030 và những năm tiếp theo'. Hội thảo do đồng chí Dương Đức Tuấn, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội chủ trì, với sự tham dự của các chuyên gia, nhà khoa học, nhà quản lý và đại diện các cơ quan, đơn vị liên quan.
Hà Nội có hơn 9,2 triệu phương tiện, quỹ đất giao thông thấp, hạ tầng quá tải... thành phố dự kiến cần gần 1,4 triệu tỷ đồng để khắc phục ùn tắc giai đoạn 2025 - 2030.
Hội thảo là diễn đàn để trao đổi, đề xuất các nhóm giải pháp tổng thể, đồng bộ, khả thi cho cả ngắn hạn, trung hạn và dài hạn, từng bước giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông giai đoạn 2025-2030.
Sở Xây dựng Hà Nội lấy ý kiến các chuyên gia đầu ngành, đơn vị quản lý Đề án tổng thể 'Giảm thiểu ùn tắc giao thông trên địa bàn TP Hà Nội, giai đoạn 2025 - 2030 và những năm tiếp theo. Đề án được kỳ vọng giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông đang diễn ra trên địa bàn Thủ đô.
Chiều 21/10, Sở Xây dựng Hà Nội thông tin về Đề án giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố và tổ chức hội thảo lấy ý kiến của chuyên gia, nhà khoa học. Trưởng Phòng CSGT Hà Nội Trần Đình Nghĩa đề xuất, cơ quan chức năng xem xét cho người dân đi làm, đi học theo khung giờ riêng để giảm ùn tắc.
Theo đại biểu Quốc hội Nguyễn Phi Thường, chống ngập úng, ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông là những nhiệm vụ trọng tâm của TP Hà Nội.
Theo Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Nguyễn Phi Thường, với tinh thần thực hiện ngay các chỉ đạo của Tổng Bí thư cũng như Nghị quyết Đại hội XVIII, Đảng ủy UBND thành phố đã thông qua các danh mục đầu tư khẩn cấp 'để làm sao trong mùa mưa sang năm sẽ giảm bớt và không lặp lại tình trạng ngập úng'.
Phát biểu tại Quốc hội, Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Nguyễn Phi Thường chỉ ra một thực trạng ở Hà Nội hiện nay là số phương tiện cá nhân tăng 5-10% mỗi năm, nhưng hạ tầng chỉ tăng 0,3%.
Hà Nội đã thông qua danh mục 7 hạng mục đầu tư khẩn cấp nhằm giải quyết những vấn đề được người dân Thủ đô đặc biệt quan tâm: Úng ngập đô thị, ô nhiễm môi trường, tắc nghẽn giao thông và nâng cao chất lượng sống.
Sáng 21/10, thảo luận tại tổ, các đại biểu Quốc hội Đoàn đại biểu Quốc hội TP Hà Nội đánh giá Hà Nội là địa phương tiên phong, gương mẫu trong sắp xếp tổ chức bộ máy tinh gọn; đồng thời nhấn mạnh quyết tâm của thành phố trong giải quyết những vấn đề dân sinh bức thiết như úng ngập, ô nhiễm môi trường, giao thông đô thị và phát triển nông nghiệp xanh, bền vững.
Tháng 12 tới, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ hoàn thiện và trình UBND thành phố báo cáo đầu kỳ quy hoạch cao độ nền và thoát nước đô thị. Đây là lần đầu tiên Hà Nội xây dựng một quy hoạch mang tính nền tảng, tạo cơ sở cho việc phòng chống úng ngập, thích ứng với thiên tai trong dài hạn.