Chi tiết ba phân kỳ đầu tư đường sắt đô thị Hà Nội

Hướng tới mục tiêu đầu tư xây dựng hoàn thiện hệ thống đường sắt đô thị (ĐSĐT) vào năm 2045, Hà Nội đã đề xuất '1 kế hoạch, 3 phân kỳ' với tổng nguồn vốn lên đến 55,4 tỷ đô la.

Hà Nội cần hơn 55 tỷ USD để xây dựng trục 'xương sống' hệ thống giao thông vận tải

Tại Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô của Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), ông Nguyễn Cao Minh, Trưởng Ban MRB nhấn mạnh, đường sắt đô thị là trục 'xương sống' của hệ thống hạ tầng giao thông vận tải của thành phố.

Xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô: Giải pháp nào cho nguồn vốn đầu tư?

Để hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội (có tính kết nối với Vùng Thủ đô), với gần 400km vào năm 2035 và bổ sung hơn 196km trong giai đoạn đến năm 2045 theo Quy hoạch chung Thủ đô điều chỉnh, sơ bộ tổng nhu cầu vốn đầu tư lên tới 55,442 tỷ USD.

Huy động 55,4 tỷ USD làm 15 tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội bằng cách nào?

Định hướng quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị cập nhật theo quy hoạch và điều chỉnh quy hoạch chung Thủ đô, TP Hà Nội có tổng số 15 tuyến đường sắt đô thị, trong đó đến năm 2035 là 397,8km và đến năm 2045 là 196,2km.

Hà Nội cần hơn 55,4 tỷ USD để làm 15 tuyến đường sắt đô thị

Đường sắt đô thị là một động lực quan trọng cho chiến lược phát triển kinh tế-xã hội nhanh và bền vững của thành phố Hà Nội trong thời gian tới, gắn kết với phát triển đô thị.

Hà Nội dự kiến thông qua Đề án tổng thể đường sắt đô thị

Dự kiến, Kỳ họp thứ 16 của Hội đồng nhân dân (HĐND) TP Hà Nội sẽ thông qua Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô.

Hà Nội sẽ xây dựng đường sắt nhẹ monorail trên cao, chạy ven hai bên sông Hồng

Thành phố Hà Nội sẽ xây dựng đường sắt nhẹ (monorail) trên cao, chạy ven hai bờ sông Hồng, kết hợp du lịch, cảnh quan và kết nối khu vực phố cổ.

Hà Nội làm gần 97km đường sắt đô thị, vốn đầu tư hơn 16 tỷ USD đến năm 2030

Thành phố Hà Nội vừa đưa ra sơ bộ nhu cầu vốn đầu tư nghiên cứu nhằm hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường sắt đô thị, góp phần giảm ùn tắc giao thông đô thị hiện nay.

Hà Nội: Các tuyến đường sắt đô thị được ưu tiên đầu tư thế nào?

Sơ bộ nhu cầu vốn đầu tư do Ban Quản lý Dự án đường sắt đô thị nghiên cứu lên tới khoảng 55,442 tỷ USD, vì vậy, các tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội sẽ được xây dựng theo thứ tự ưu tiên.

Các tuyến đường sắt đô thị Hà Nội được ưu tiên đầu tư thế nào?

Ban Quản lý dự án Đường sắt đô thị vừa trình UBND TP Hà Nội Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô.

Hà Nội cần 37 tỷ USD làm 400km metro

Lãnh đạo Hà Nội cho rằng, để hoàn thành 400km metro trong 10 năm tới là mục tiêu 'đầy khát vọng', muốn làm được cần có giải pháp đột phá.

Để phát triển đường sắt đô thị: mô hình TOD là chiến lược then chốt

Kinhetdothi - Hà Nội đặt mục tiêu xây dựng 14 tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) với hơn 500km; đến năm 2035 sẽ hoàn thành xây dựng khoảng 200km...

Các dự án đường sắt đô thị đang vướng nhất ở đâu?

kinhtedothi - Thực tế từ một số dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị (ĐSĐT) tại Hà Nội cho thấy có vô vàn khó khăn, bỡ ngỡ mà chủ đầu tư cũng như các đơn vị liên quan phải đối diện.

Phát triển đường sắt đô thị để giảm phương tiện cá nhân

Ngày 11/4, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội phối hợp Liên hiệp các Hội khoa học-kỹ thuật Hà Nội, Hội Cầu đường Hà Nội, Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội tổ chức Hội thảo 'Đường sắt đô thị trong hệ thống giao thông thông minh nhằm giảm ùn tắc giao thông, tiến tới giảm phương tiện giao thông cá nhân'.

Mở cơ chế vượt trội, Hà Nội không để hệ thống metro thất hẹn

Rà soát các dự án metro đang chuẩn bị đầu tư và dự án đã đưa vào khai thác, Hà Nội dự kiến triển khai khoảng 90km metro, đạt khoảng 22% mục tiêu quy hoạch đề ra đến năm 2035. Đúc rút kinh nghiệm triển khai thời 'dò đá qua sông', Hà Nội quyết liệt tìm cơ chế vượt trội đưa vào Luật Thủ đô để đẩy nhanh xây dựng hệ thống metro...

Hà Nội bàn về đường sắt đô thị, mong muốn giảm tải ùn tắc giao thông

Hình thành mạng lưới đường sắt đô thị được xem là một trong những trọng tâm ưu tiên trong đầu tư phát triển hạ tầng giao thông của Hà Nội.