Chiều 2/12, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp Tổ Công tác dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 về tình hình triển khai dự án thành phần 4 (các công trình dịch vụ mặt đất), kết nối giao thông đối với sân bay Long Thành..
Theo Nghị quyết của Quốc hội, chậm nhất đến ngày 31/12/2026 sân bay Long Thành sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác.
Chiều 30/11, tại phiên bế mạc với 100% ĐBQH biểu quyết tán thành, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV.
Chiều 30-11, sau 29,5 ngày làm việc nghiêm túc, khoa học, dân chủ, trách nhiệm cao, Quốc hội khóa XV tiến hành bế mạc kỳ họp thứ tám.
Tại Nghị quyết Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV đồng ý điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Bổ sung 55.000 tỷ đồng nguồn tích lũy cải cách tiền lương của ngân sách trung ương vào dự toán thu ngân sách nhà nước năm 2024, đồng thời bổ sung tương ứng vào dự toán chi ngân sách nhà nước năm 2024.
Công ty cổ phần Hàng không Pacific Airlines có thể được xóa tiền phạt chậm nộp, tiền chậm nộp tính trên các khoản nợ thuế phát sinh theo quyết định của cơ quan thuế có thẩm quyền, còn nợ đến ngày 31/12/2024.
Sáng 13/11, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 8, Quốc hội thảo luận tại tổ về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam; điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Dự thảo Nghị quyết về thí điểm thực hiện dự án nhà ở thương mại thông qua thỏa thuận về nhận quyền sử dụng đất hoặc đang có quyền sử dụng đất. Các đại biểu Quốc hội Đoàn Cao Bằng cùng các tỉnh An Giang, Gia Lai tích cực tham gia thảo luận, đóng góp nhiều ý kiến thiết thực.
Tiếp tục Chương trình Kỳ họp thứ 8, chiều 12/11, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng trình bày trước Quốc hội Tờ trình về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.
Trình bày Báo cáo thẩm tra, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh nêu rõ, Ủy ban Kinh tế nhất trí với việc điều chỉnh thời gian thực hiện giai đoạn 1 của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đến hết ngày 31.12.2026. Tuy nhiên, có ý kiến đề nghị làm rõ hơn các nguyên nhân chủ quan dẫn đến chậm tiến độ dự án.
Cơ quan thẩm tra nhất trí với các đề xuất của Chính phủ về điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, bao gồm bổ sung thêm một đường băng và nới thời gian giai đoạn 1 sang cuối năm 2026.
Một số công trình thuộc Dự án thành phần 4 Cảng hàng không quốc tế Long Thành chậm triển khai do một số cán bộ của đơn vị tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư còn ít kinh nghiệm, có tâm lý sợ sai, sợ trách nhiệm.
Bên cạnh đề xuất bổ sung đầu tư đường cất hạ cánh số 3 vào giai đoạn 1, Chính phủ cũng đã làm rõ lý do điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã đồng ý trình Quốc hội điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành).
Mới đây, Bộ Xây dựng đã có công văn gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư về việc góp ý kiến thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm trong việc chậm tiến độ giai đoạn 1 dự án Cảng hàng không Long Thành
Chiều tối 6-11, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, sự điều hành của Phó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Ủy ban Thường vụ Quốc hội tiến hành phiên họp cho ý kiến về điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại Nghị quyết số 94/2015/QH13 của Quốc hội.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất trình Quốc hội xem xét, quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án sân bay Long Thành tại kỳ họp thứ 8. Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn khẳng định điều này là phù hợp.
Hội đồng thẩm định Nhà nước vừa báo cáo kết quả thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành.
Trong số các nội dung liên quan đến điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành có việc bổ sung thêm 1 đường cất hạ cánh phía Bắc ngay trong giai đoạn 1.
Làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm trong việc chậm tiến độ giai đoạn 1 dự án cảng hàng không Long Thành
Cho ý kiến về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại phiên họp chiều nay, 6.11, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị Chính phủ làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm trong việc chậm tiến độ giai đoạn 1 của dự án, phân kỳ dự án chưa phù hợp, phải điều chỉnh tất cả các công đoạn từ giai đoạn 3 sang giai đoạn 1.
Theo Chương trình Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV, ngày 13/11 tới đây, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sẽ thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày Tờ trình về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Chiều tối 6/11, tại Nhà Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội họp cho ý kiến về điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành. Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải điều hành nội dung phiên họp.
Việc đầu tư đường cất hạ cánh số 3 trị giá khoảng 3.455 tỷ đồng ngay trong giai đoạn I sẽ góp phần nâng cao hiệu quả đầu tư, tạo thuận lợi cho quá trình vận hành khai thác 'siêu công trình' Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 1184/QĐ-TTg về việc thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 1184/QĐ-TTg về việc thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Ngày 14/10/2024, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 1184/QĐ-TTg về việc thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Hội đồng).
Ngày 14/10/2024, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 1184/QĐ-TTg về việc thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Hội đồng).
Bộ Kế hoạch và đầu tư đã đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét quyết định thành lập Hội đồng Thẩm định nhà nước thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét quyết định thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành.
Chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) kiến nghị cấp có thẩm quyền xem xét điều chỉnh quy mô đầu tư và thời gian thực hiện giai đoạn 1 Dự án.
Dự kiến tổng mức đầu tư cho đường băng thứ hai tại sân bay Long Thành dài 4.000 m và các đường lăn đồng bộ vào khoảng 3.455 tỉ đồng
Chi phí xây dựng sớm đường cất hạ cánh thứ hai tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, ước khoảng 3.455 tỷ đồng, sẽ được cân đối trong tổng thể Dự án thành phần 3 đang được triển khai.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn vừa ký ban hành Nghị quyết số 1114/NQ-UBTVQH15 về Chương trình giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội năm 2025. Cổng TTĐT Quốc hội trân trọng giới thiệu Nghị quyết:
Trong thông báo kết luận của Văn phòng Chính phủ thông báo kết luận của Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp Tổ Công tác Dự án Đầu tư xây dựng Sân bay Long Thành giai đoạn 1 vào ngày 28-5 vừa qua, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã giao Bộ Giao thông vận tải xây dựng báo cáo về việc triển khai dự án trình Chính phủ, báo cáo Quốc hội vào Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV với 2 nội dung.
Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 (sân bay Long Thành) dự kiến đưa vào khai thác trong năm 2026. Để 'siêu' dự án sớm về đích, Chính phủ yêu cầu các Bộ, ngành, địa phương và chủ đầu tư, các nhà thầu cần phải tăng tốc và đồng bộ về tiến độ tại các Dự án thành phần.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Giao thông vận tải xây dựng báo cáo về việc triển khai Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) giai đoạn 1, trình Chính phủ, báo cáo Quốc hội vào Kỳ họp thứ 8 Quốc hội khóa XV.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo các cơ quan chức năng liên quan triển khai Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quốc tế Long Thành bảo đảm chất lượng, đáp ứng tiến độ dự án.
Với dự án thành phần 4 (các công trình khác) của sân bay Long Thành, Phó thủ tướng đã có nhiều chỉ đạo nhưng đến nay việc triển khai hết sức chậm trễ.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo các cơ quan chức năng liên quan triển khai Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành bảo đảm chất lượng, đáp ứng tiến độ Dự án. Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm tổ chức điều phối tổng thể để đảm bảo kết nối đồng bộ giao diện giữa các dự án thành phần của Dự án.
Nghệ An tìm chủ đầu tư dự án khu nhà ở hơn 500 tỷ đồng; Yêu cầu sớm hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án tái định cư sân bay Long Thành; Doanh nghiệp nào muốn thực hiện dự án nhà ở gần 450 tỷ tại Hà Nam… là những tin tức bất động sản đáng chú ý.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu khẩn trương hoàn thiện trình Chính phủ trước ngày 30/4/2024 về điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành...
Phó Thủ tướng yêu cầu sớm hoàn thiện, trình Chính phủ trước ngày 30/4 về điều chỉnh báo cáo khả thi dự án thu hồi đất, tái định cư sân bay Long Thành.
Trước ngày 30/4/2024, UBND tỉnh Đồng Nai và Bộ Kế hoạch và Đầu tư phải hoàn thiện điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) trình Chính phủ.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu tỉnh Đồng Nai, Bộ Kế hoạch-Đầu tư sớm hoàn thiện trình Chính phủ trước ngày 30/4 tới về điều chỉnh báo cáo khả thi dự án thu hồi đất, tái định cư sân bay Long Thành.
Văn phòng Chính phủ đã ban hành Thông báo số 177/TB-VPCP ngày 23-4-2024 thông báo kết luận của Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp bố trí tái định cư các hộ dân bị ảnh hưởng bởi Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và tuyến giao thông kết nối Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành (T1, T2) vào Khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn thuộc Dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Sân bay Long Thành.
Ngày 23/4, Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 177/TB-VPCP truyền đạt ý kiến kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp bố trí tái định cư các hộ dân bị ảnh hưởng bởi Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và tuyến giao thông kết nối T1, T2 vào Khu dân cư, tái định cư Lộc An - Bình Sơn thuộc Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai và Bộ Kế hoạch và Đầu tư khẩn trương hoàn thiện trình Chính phủ trước ngày 30/4/2024 về điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Theo dự kiến, Phiên họp thứ 27 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ diễn ra trước Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV 12 ngày, xem xét và cho ý kiến về nhiều nội dung quan trọng.
Theo kế hoạch, khoảng 2 hoặc 3 năm nữa, sân bay quốc tế Long Thành sẽ được đưa vào khai thác. Hiện nay, các tuyến đường đến khu vực này bị ùn tắc giao thông nghiêm trọng. Do đó, người dân hết sức quan tâm việc đầu tư đồng bộ kết nối lưu thông từ sân bay đến các địa phương khác nhằm tránh tạo thành nút thắt cổ chai.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có công văn gửi Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) về việc nghiên cứu đầu tư mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.