Chính phủ ban hành Nghị quyết 02/NQ-CP về những nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia năm 2026.
Chính phủ ban hành Nghị quyết 02/NQ-CP về những nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia năm 2026.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Nghị quyết số 02/NQ-CP ngày 8-1-2026 về những nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia năm 2026. Đây là quyết sách quan trọng nhằm tháo gỡ khó khăn, khơi thông các điểm nghẽn thể chế và tạo động lực mới cho cộng đồng doanh nghiệp trong bối cảnh mới.
Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương triển khai đồng bộ các nhóm giải pháp trọng tâm, trong đó chú trọng hoàn thiện thể chế, cắt giảm điều kiện kinh doanh, cải cách mạnh mẽ thủ tục hành chính.
Nhiều doanh nghiệp kiến nghị Chính phủ sớm luật hóa các cơ chế ưu đãi đầu tư hạ tầng logistics trong các khu công nghiệp, nhằm phát triển mạnh hệ sinh thái các trung tâm logistics theo mô hình liên kết ngành tại các vùng công nghiệp trọng điểm quốc gia.
Việt Nam nên cải tạo các cảng cũ theo từng bước nhỏ, triển khai thí điểm trong 2–3 năm để chứng minh hiệu quả, tạo niềm tin cho nhà đầu tư, từ đó từng bước hình thành bức tranh tổng thể về logistics xanh và thông minh. Việc triển khai đồng loạt số hóa, xanh hóa và cải tạo toàn diện cùng lúc có thể dẫn đến chi phí quá lớn và rủi ro cao...
Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 2229/QĐ-TTg ngày 09/10/2025. Đây là lần đầu tiên Việt Nam có một chiến lược đồng bộ, toàn diện và dài hạn về logistics, đánh dấu bước ngoặt lớn của ngành trong giai đoạn mới.
Ngành logistics Việt Nam đang đứng trước thời cơ lịch sử để bứt phá mạnh mẽ, trở thành một trong những trụ cột quan trọng thúc đẩy công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu tái cấu trúc.
Vị trí địa chiến lược, nền kinh tế mở và quy mô thương mại không ngừng mở rộng đang tạo ra cơ hội chưa từng có cho ngành logistics Việt Nam. Với chiến lược phát triển lần đầu được ban hành ở tầm quốc gia cùng quyết tâm giảm mạnh chi phí, câu hỏi đặt ra là Việt Nam cần gì để vượt qua những điểm nghẽn tồn tại?
Việt Nam xếp thứ 43/139 quốc gia về Chỉ số Năng lực logistics (LPI) và thuộc Top 5 trong ASEAN cùng với 4 quốc gia Singapore, Malaysia, Thái Lan và Indonesia.
Sáng 29/11, tại Đà Nẵng, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự và phát biểu tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 với chủ đề: 'Logistics Việt Nam - Vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới' do Bộ Công Thương phối hợp với Thành ủy, UBND TP. Đà Nẵng tổ chức. Về phía ngành Ngân hàng có Phó Thống đốc NHNN Nguyễn Ngọc Cảnh tham dự.
Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định chính phủ kiên định phương châm hành động '5 thông' gồm 'Thể chế thông thoáng-Hạ tầng thông suốt-Quản trị thông minh-Cách làm thông dụng-Hợp tác thông hiểu.'
Tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 (Đà Nẵng, ngày 29/11), Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu hoàn thiện thể chế, cơ chế chính sách logistics bảo đảm tính ổn định, đồng bộ, minh bạch, khả thi, giảm mạnh thủ tục hành chính và các rào cản.
Sáng 29/11, tại Đà Nẵng, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự và phát biểu tại phiên toàn thể của Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 với chủ đề: 'Logistics Việt Nam - vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới'.
Thủ tướng cho rằng, phải đổi mới tư duy phát triển, chuyển đổi mạnh trạng thái từ 'hỗ trợ logistics nhỏ lẻ' sang 'phát triển logistics hiện đại, thông minh'.
Sáng 29-11, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã dự Phiên toàn thể Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 với chủ đề 'Logistics Việt Nam - vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới'.
Logistics được ví như 'mạch máu' của nền kinh tế, nhưng để bứt phá trong giai đoạn mới, ngành này phải vượt qua loạt điểm nghẽn về chi phí, hạ tầng và liên kết vùng, trong bối cảnh Việt Nam sở hữu nhiều cơ hội hiếm có.
Sáng 29/11, tại TP Đà Nẵng, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tham dự Diễn đàn Logistics Việt Nam với chủ đề 'Logistics Việt Nam - Vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới'.
Nhấn mạnh Logistics giữ vai trò rất quan trọng trong phát triển chung của đất nước, Thủ tướng Chính phủ nêu 08 nhóm nhiệm vụ chung, quan trọng và các nhiệm vụ cụ thể để tiếp tục thúc đẩy ngành Logistics, sớm đưa Việt Nam trở thành trung tâm dịch vụ logistics hàng đầu khu vực Đông Nam Á, châu Á và thế giới.
Sáng 29-11, Bộ Công Thương và UBND TP Đà Nẵng đã tổ chức phiên toàn thể Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 có chủ đề 'Logistics Việt Nam - vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới.'
Sáng 29-11, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã dự và phát biểu tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025, tổ chức ở TP Đà Nẵng
Sáng 29/11, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã dự Phiên toàn thể Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 có chủ đề 'Logistics Việt Nam - vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới'. Phát biểu tại sự kiện, Thủ tướng Phạm Minh Chính cam kết Chính phủ thực hiện '5 thông', góp phần tạo hệ sinh thái logistics quốc gia 'Thông minh - Hiện đại, xanh, số - Cạnh tranh - Hiệu quả'.
Sáng 29/11, tại thành phố Đà Nẵng, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Diễn đàn Logistics Việt Nam (VLF) với chủ đề 'Logistics Việt Nam - Vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới'. Cùng dự có đại diện lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương.
Sáng 29-11, tại TP Đà Nẵng, Bộ Công Thương phối hợp với Thành ủy, UBND TP Đà Nẵng tổ chức Diễn đàn logistics Việt Nam 2025, với chủ đề 'Logistics Việt Nam-Vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới'. Đồng chí Phạm Minh Chính, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ dự và phát biểu chỉ đạo.
Sáng 29/11, tại Đà Nẵng, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự và phát biểu tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 với chủ đề: 'Logistics Việt Nam - vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới'.
Áp lực decarbon hóa, số hóa và yêu cầu tăng cường khả năng chống chịu trước biến động thương mại đang buộc các nền kinh tế phải tái cấu trúc hệ thống logistics và cảng biển.
Chi phí logistics của Việt Nam hiện đang ở mức cao, làm giảm năng lực cạnh tranh quốc gia. Để giải quyết vấn đề này, chiến lược phát triển dịch vụ logistics toàn diện lần đầu tiên đã được ban hành, với mục tiêu cốt lõi là giảm chi phí, thông qua việc quy hoạch lại các trung tâm logistics, tăng cường kết nối hạ tầng đa phương thức và đẩy mạnh chuyển đổi số, hướng tới đưa Việt Nam trở thành một trung tâm logistics của khu vực và thế giới...
Trong bối cảnh thương mại toàn cầu biến động mạnh và các tiêu chuẩn môi trường ngày càng khắt khe, ngành logistics Việt Nam đang đứng trước một ngã rẽ lớn. Áp lực chuyển đổi số, chuyển đổi xanh đang là 'thách thức' buộc doanh nghiệp logistics phải bước ra khỏi 'vùng an toàn'.
Chiều 21/11, Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến năm 2050, với sự tham dự của đại diện các bộ, ngành, địa phương và hiệp hội chuyên ngành.
Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025-2035, tầm nhìn đến 2050 được nhận định là động lực mới cho lĩnh vực kinh tế sôi động này. Đại diện các Bộ, ngành, địa phương, doanh nghiệp logistics đã đề xuất, khuyến nghị nhiều giải pháp nhằm triển khai hiệu quả Chiến lược trong thời gian tới.
Để hiện thực hóa Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2050, cơ quan quản lý và cộng đồng doanh nghiệp logistics đã chỉ ra những 'chìa khóa' quan trọng, từ việc thành lập một cơ quan điều phối quốc gia đến việc khơi thông những rào cản về quy hoạch, chuyển đổi số, phát triển xanh và nhân lực.
Chiều 21/11, tại Hà Nội, Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến năm 2050, hướng tới chuỗi cung ứng toàn cầu.
Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam giai đoạn 2025-2035, tầm nhìn đến 2050 là bước đi quan trọng, đưa ngành này trở thành một trong những động lực quan trọng nhất để tăng trưởng kinh tế.
Theo Ông David Jackson, bảng giá đất mới năm 2026 và việc kết thúc ưu đãi thuế Thu nhập Doanh nghiệp sẽ thay đổi 'luật chơi' trong lĩnh vực bất động sản công nghiệp.
Chiều 21/11, Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến năm 2050.
Bất động sản công nghiệp Việt Nam đang chuyển mình với chi phí thấp không còn là lợi thế. Lúc này, hạ tầng hiện đại, dịch vụ tích hợp và phát triển bền vững cùng dòng thương mại toàn cầu, xuất khẩu tăng, mở ra cơ hội nhưng cũng đặt bài toán chiến lược mới cho nhà đầu tư.
Chi phí rẻ từng là lợi thế hút FDI vào các khu công nghiệp Việt Nam nhưng bối cảnh toàn cầu đang thay đổi: Dòng chảy thương mại đa dạng hơn, nhu cầu thị trường phân hóa và các ưu tiên của nhà đầu tư ngày các đa dạng. Trong tình hình này, các khu công nghiệp Việt Nam cần tìm cách duy trì sức hấp dẫn bằng nhiều yếu tố mới thay vì chỉ dựa vào giá thuê thấp.