Sau ba tuần thu phí quản lý ví điện tử 6.600 đồng mỗi tháng với cá nhân và 66.000 đồng với doanh nghiệp, VETC thông báo dừng lại từ sáng 20/8 để xây dựng phương án phù hợp hơn. Quyết định đến giữa lúc ứng dụng VETC chỉ còn 2,9/5 sao trên App Store và Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia đang xem xét vụ việc, chỉ bốn tháng sau khi phạt cả hai doanh nghiệp 715 triệu đồng vì vi phạm quyền lợi người tiêu dùng. Trong khi đó, ePass vẫn giữ nguyên mức phí.
Từ 1-8, những tài khoản giao thông VETC và Epass (ví điện tử, tài khoản giao thông dùng để thu phí không dừng) sẽ bị thu 6.600 đồng/tháng với cá nhân và 66.000 đồng/tháng với doanh nghiệp.
Chỉ sau khoảng 12 giờ tiếp nhận tin báo, lực lượng Công an tỉnh Tây Ninh đã nhanh chóng truy xét, bắt giữ đối tượng gây ra vụ cướp tài sản của một phụ nữ khi đang lưu thông trên tuyến đường vắng.
Đang chạy xe máy một mình trên đường vắng lúc rạng sáng, người phụ nữ ở Tây Ninh bất ngờ bị kẻ lạ tạt đầu ép vào lề, đe dọa rồi cướp sạch tài sản.
Lợi dụng đêm khuya, nghi phạm ra tay cướp giật tài sản của một phụ nữ rồi tẩu thoát về Đồng Tháp. Chỉ 12 giờ sau, Công an Tây Ninh đã điều tra, bắt giữ đối tượng.
Qua hơn một năm triển khai thực hiện mô hình tổ chức Công an địa phương 2 cấp, tội phạm và vi phạm pháp luật về trật tự xã hội trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp giảm 38,4% số vụ so với liền kề. Công an các cấp đã điều tra, khám phá gần 1.200 vụ, xử lý gần 2.300 đối tượng.
Trong cuộc đua với vòng quay khắc nghiệt của thời gian, nhiều cựu chiến binh, thân nhân liệt sĩ vẫn miệt mài tìm kiếm đồng đội, người thân để nối lại những mảnh ghép còn dang dở. Bởi họ hiểu rằng, nếu không kịp hôm nay, ngày mai có thể sẽ không còn ai nhớ chính xác trận đánh năm xưa hay nơi các anh đã nằm lại.
Bên cạnh khả năng tương thích với đa số phương tiện, E10 còn được đánh giá là nhiên liệu thân thiện với môi trường hơn so với xăng khoáng truyền thống.
Theo các chuyên gia, để chính sách miễn phí vé xe buýt phát huy hiệu quả thay đổi thói quen đi lại và phát triển giao thông công cộng tại TPHCM, yếu tố cốt lõi không chỉ nằm ở 'miễn phí' mà còn là chất lượng dịch vụ và mức độ thuận tiện của hệ thống xe buýt.
Chủ trương miễn phí xe buýt cho toàn dân của TPHCM được các chuyên gia đánh giá là 'chính sách quyết liệt', song cũng cảnh báo đây có thể chỉ là hiệu ứng nhất thời nếu thiếu tính bền vững.
Trước những biến động khó lường của thị trường năng lượng toàn cầu, nhiều chuyên gia và hiệp hội vận tải cho rằng Việt Nam cần nâng quy mô dự trữ xăng dầu quốc gia để tạo 'vùng đệm', giúp ổn định thị trường và giảm áp lực chi phí cho doanh nghiệp.
Việc kiểm định khí thải xe máy là bước đi cần thiết nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn như TP.HCM và Hà Nội. Tuy nhiên, với số lượng phương tiện lớn cùng hạ tầng đăng kiểm còn hạn chế, các chuyên gia cho rằng chính sách này chỉ có thể phát huy hiệu quả nếu được triển khai theo lộ trình phù hợp, tránh gây xáo trộn lớn đến đời sống người dân.
Lộ trình chuyển đổi giao thông xanh nhằm giảm ô nhiễm môi trường, hướng tới phát triển bền vững trở thành hướng đi tất yếu của nhiều quốc gia. Ngành công nghiệp TPHCM được hưởng lợi ra sao trong công cuộc chuyển đổi mạnh mẽ này?
Việc xây dựng làn đường dành riêng cho xe đạp đầu tiên tại TPHCM trên đường Mai Chí Thọ được kỳ vọng sẽ thay đổi thói quen di chuyển, kết nối thuận tiện với giao thông công cộng.
Hơn nửa thế kỷ đã trôi qua, nhưng ký ức về trận chiến bảo vệ Thành cổ Quảng Trị năm 1972 của quân và dân ta vẫn vẹn nguyên trong trái tim những người lính từng tham gia chiến đấu ở nơi này.
Giữa cao nguyên Lâm Đồng, tình đồng đội năm xưa vẫn được neo giữ trong những mái nhà chung, bền bỉ gắn kết nghĩa tình và nuôi dưỡng lý tưởng sống đẹp cho thế hệ hôm nay.
Chiều 12/9, tại Đoàn An điều dưỡng 198, Hội Chiến sĩ Thành cổ Quảng Trị năm 1972 tỉnh Lâm Đồng đã tổ chức Gặp mặt kỷ niệm 53 năm kết thúc '81 ngày đêm chiến đấu bảo vệ Thành cổ Quảng Trị năm 1972'.