Tên lửa H3 thế hệ tiếp theo từ Nhật Bản đã cất cánh thành công vào quỹ đạo lúc khoảng 9 giờ 22 phút ngày 17-2 (giờ Nhật Bản) từ Trung tâm Vũ trụ Tanegeshima thuộc tỉnh Kagoshima, Tây Nam Nhật Bản.
Tên lửa H3 số 2 cất cánh trên một hòn đảo ở quận Kagoshima, mang theo một vệ tinh mô phỏng và hai vệ tinh siêu nhỏ đang hoạt động.
Sáng 17/2, Nhật Bản đã phóng tên lửa H3 thế hệ mới, sự kiện tái khẳng định quyết tâm của Tokyo trong lĩnh vực vệ tinh vũ trụ đầy cạnh tranh. Vụ phóng được lùi 2 ngày so với kế hoạch ban đầu do điều kiện thời tiết không phù hợp.
Tuần trước, mặt trăng Phobos của sao Hỏa đã đi qua giữa sao Hỏa và mặt trời. Tàu thăm dò Perseverance của NASA đã ghi lại được hình ảnh về nhật thực tình cờ này.
Cơ quan hàng không vũ trụ Nhật Bản cho biết tàu đổ bộ thông minh điều tra Mặt trăng (SLIM) của Nhật Bản hoạt động trở lại sau hơn 9 ngày cạn năng lượng.
Tuy đã được một tàu vũ trụ khác tìm thấy và khôi phục liên lạc, lý do 'mất tích' của 'chiến binh săn sự sống ngoài hành tinh' vẫn chưa được hiểu rõ
Cơ quan Thám hiểm vũ trụ Nhật Bản (JAXA) cho biết, tàu thăm dò Mặt trăng của nước này đã bước vào trạng thái không hoạt động khi màn đêm bao trùm khu vực nơi tàu vũ trụ hạ cánh.
Vài ngày sau khi được hồi sinh bất ngờ, tàu vũ trụ đáp lộn ngược SLIM của Nhật Bản lại tiếp tục ngủ yên, có nguy cơ không bao giờ thức dậy nữa.
Cơ quan vũ trụ Nhật Bản cho biết các tấm pin mặt trời của tàu đổ bộ mặt trăng hiện đang tạo ra năng lượng. Nhật Bản đã thiết lập lại kết nối với tàu vũ trụ Smart Lander for Investigating the Moon (SLIM), gần 9 ngày sau khi nó chạm xuống bề mặt mặt trăng và mất điện.
Cơ quan Thám hiểm vũ trụ Nhật Bản (JAXA) thành công trong việc thiết lập lại liên lạc với tàu thăm dò Mặt trăng và đã nhận được những hình ảnh mới từ bề mặt Mặt trăng.
Ngày 29-1, Cơ quan Thám hiểm Hàng không Vũ trụ Nhật Bản (JAXA) cho biết tàu đổ bộ thông minh khảo sát Mặt Trăng (SLIM) của nước này đã hoạt động trở lại sau cú đáp bị trục trặc vào ngày 20-1, qua đó tiếp tục thực hiện sứ mệnh trên bề mặt Mặt Trăng.
Vài ngày trước giới hạn tử thần 1-2, Nhật Bản đã thiết lập lại liên lạc thành công với tàu vũ trụ SLIM, có biệt danh là 'tay bắn tỉa Mặt Trăng'.
Theo Cơ quan Thám hiểm Hàng không Vũ trụ Nhật Bản (JAXA), hệ thống pin Mặt Trời của SLIM đã hoạt động trở lại sau thời gian không tạo ra điện do các tấm pin không hướng về phía Mặt Trời như kế hoạch.
Ngày 29/1, Cơ quan Thám hiểm Hàng không Vũ trụ Nhật Bản (JAXA) cho biết tàu đổ bộ thông minh khảo sát Mặt Trăng (SLIM) của nước này đã hoạt động trở lại, tiếp tục thực hiện sứ mệnh trên bề mặt Mặt Trăng.
Những năm gần đây, lĩnh vực hàng không vũ trụ đã chứng kiến những tiến bộ đáng kể, mở ra những hy vọng mới cho mối liên kết giữa con người và vũ trụ. Dù chỉ mới bước sang năm 2024, nhưng cuộc đua vào không gian đang ngày càng nóng lên với các sứ mệnh đưa phi hành gia tư nhân lên vũ trụ, thám hiểm Mặt Trăng, hay khảo sát hoạt động của Mặt Trời.
Thời gian vừa qua là giai đoạn không may đối với Nhật Bản và Mỹ trong các sứ mệnh vũ trụ, bao gồm thất bại của tàu mặt trăng Hakuto-R (Nhật) và Peregrine (Mỹ).
Một trong các động cơ của tàu Mặt Trăng SLIM đã ngừng hoạt động trong vòng 30 giây cuối giai đoạn hạ cánh, khiến nó chúi mũi xuống đất.
Reuters ngày 25-1 dẫn nguồn tin từ Cơ quan Thám hiểm Hàng không Vũ trụ Nhật Bản (JAXA) cho biết, nước này đã thành công trong việc đưa tàu vũ trụ hạ cánh lên Mặt trăng với độ chính xác chỉ cách mục tiêu vài mét.
Ngày 25/1, Cơ quan Thám hiểm Hàng không Vũ trụ Nhật Bản (JAXA) đã công bố những hình ảnh đầu tiên của sứ mệnh Tàu đổ bộ thông minh khảo sát mặt trăng (SLIM), theo đó cho biết tàu này hạ cánh xuống bề mặt của mặt trăng cách vị trí mục tiêu khoảng 55m.
Tuy đã được một tàu vũ trụ khác tìm thấy và khôi phục liên lạc, lý do 'mất tích' của 'chiến binh săn sự sống ngoài hành tinh' vẫn chưa được hiểu rõ
Ngày 22/1, Cơ quan Thám hiểm Hàng không Vũ trụ Nhật Bản (JAXA) cho biết đã tắt nguồn điện tàu đổ bộ Mặt Trăng để chuẩn bị cho khả năng khởi động lại tàu.
France24 dẫn nguồn tin từ Cơ quan Thám hiểm Hàng không vũ trụ Nhật Bản (JAXA) ngày 22-1 cho biết: JAXA đã tắt nguồn điện tàu đổ bộ thông minh thăm dò Mặt trăng (SLIM) gần 3 giờ sau cuộc đổ bộ lịch sử vào ngày 20-1, để tàu có thể phục hồi.
LOTUSat-1, vệ tinh công nghệ radar đầu tiên dự kiến hoàn thành chế tạo vào tháng 3 và chờ phóng lên quỹ đạo vào đầu năm 2025, theo TS Lê Xuân Huy, phó Tổng giám đốc Trung tâm Vũ trụ Việt Nam.
Ngày 20-1, Cơ quan thám hiểm hàng không vũ trụ Nhật Bản (JAXA) thông báo, tàu đổ bộ thông minh khảo sát Mặt trăng (SLIM) của nước này đã đáp xuống bề mặt Mặt trăng.
Tàu đổ bộ SLIM của Nhật Bản đã hoàn thành cuộc hạ cánh trên Mặt Trăng đúng kế hoạch vào lúc 22 giờ 20 phút ngày 19/1/2024.
Ngày 20/1/2024, Cơ quan thám hiểm hàng không vũ trụ Nhật Bản (JAXA) thông báo Tàu đổ bộ thông minh khảo sát Mặt Trăng (SLIM) của nước này đã đáp thành công xuống bề mặt vệ tinh tự nhiên duy nhất của Trái Đất, tuy nhiên hoạt động của SLIM trong thời gian tới chưa chắc chắn do hệ thống pin Mặt Trời của tàu này không phát điện.