Báo chí Nga cho biết các cuộc thử nghiệm của trực thăng hạng nhẹ Ka-226T trang bị động cơ VK-650V đã bắt đầu, đánh dấu giai đoạn quan trọng của ngành hàng không nội địa.
Cathay Group của Hong Kong đã xác nhận đặt mua thêm 2 máy bay chở hàng Airbus A350F từ Airbus, nâng tổng số đơn hàng máy bay vận tải thế hệ mới của tập đoàn lên 8 chiếc. Máy bay A350F sẽ được khai thác bởi đơn vị vận tải hàng hóa của tập đoàn là Cathay Cargo, mang lại hiệu quả hoạt động cao hơn trên toàn mạng bay rộng khắp của tập đoàn.
Đợt bùng phát mới nhất của chủng Ebola hiếm gặp Bundibugyo tại Cộng hòa Dân chủ Congo và Uganda đang thúc đẩy chính phủ nhiều quốc gia khẩn trương áp dụng các biện pháp kiểm soát dịch ở biên giới.
Một món đồ từng nằm mặc định trong balo của khách đi máy bay giờ có thể bị giữ lại ngay tại cửa an ninh nếu không ghi rõ công suất hoặc thiếu chứng nhận phù hợp.
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất mở rộng Cảng hàng không Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) với tầm nhìn đến năm 2050, bổ sung đường cất hạ cánh số 2 và xây dựng thêm nhà ga T2.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nhiều quy định mới về quản lý luồng không lưu, phối hợp điều hành và chia sẻ dữ liệu được đề xuất trong dự thảo Thông tư về quản lý, bảo đảm hoạt động bay, hướng tới tối ưu khai thác vùng trời, sân bay và giảm lãng phí tài nguyên hàng không.
Dự án mở rộng Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc tỉnh An Giang với tổng vốn đầu tư 22.000 tỷ đồng đang tăng tốc thi công. Trong đó, nhà ga hành khách T2 lấy cảm hứng từ hình tượng chim phượng hoàng lửa dần lộ diện, trở thành điểm nhấn kiến trúc mới, dự kiến hoàn thành cuối năm nay.
Các cuộc thử nghiệm bay của trực thăng hạng nhẹ Ka-226T trang bị động cơ VK-650V đã bắt đầu.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư về Chương trình an toàn hàng không dân dụng Việt Nam, trong đó có quy định về Bộ chỉ số thực hiện an toàn hàng không dân dụng Việt Nam, với thời gian hiệu lực bắt đầu từ ngày 01/7/2026.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư về Chương trình an toàn hàng không dân dụng Việt Nam; trong đó quy định về Bộ chỉ số thực hiện an toàn hàng không dân dụng Việt Nam, có hiệu lực từ 1/7/2026.
Dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài sân bay Long Thành giai đoạn 1 vừa được đề xuất điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư lên gần 1.800 tỷ đồng, tăng hơn 500 tỷ đồng so với kế hoạch ban đầu. Việc điều chỉnh nhằm đáp ứng nhu cầu mở rộng diện tích sử dụng đất, cập nhật chi phí giải phóng mặt bằng và phù hợp với định hướng phát triển đô thị trong tương lai.
Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh (Khánh Hòa) được đề xuất nâng cấp toàn diện với tổng vốn gần 39.000 tỷ đồng, mục tiêu đón 36 triệu hành khách vào năm 2050 và duy trì vị thế sân bay sạch hàng đầu thế giới.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình 196.378 tỷ đồng được yêu cầu khẩn trương bàn giao mặt bằng để phục vụ Hội nghị APEC 2027 và mục tiêu đạt 30 triệu khách.
Sở Tài chính thành phố Đồng Nai vừa có báo cáo số 36/BC-STC về kết quả thẩm định báo cáo điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài sân bay Long Thành (giai đoạn 1). Theo đó, tổng mức đầu tư của dự án khoảng 1.272 tỷ đồng được điều chỉnh lên 1.796 tỷ đồng.
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bắc Ninh vừa ban hành Văn bản số 11-CV/TU chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Với tổng mức đầu tư lên tới 196.370 tỷ đồng cho hai giai đoạn, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được thiết kế theo tiêu chuẩn cao nhất dành cho các sân bay quốc tế quy mô lớn.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, với định hướng nâng công suất khai thác lên khoảng 20 triệu hành khách và 200.000 tấn hàng hóa mỗi năm vào giữa thế kỷ.
Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn được quy hoạch nâng công suất lên khoảng 20 triệu hành khách và 200.000 tấn hàng hóa mỗi năm, đồng thời mở rộng đồng bộ hạ tầng khai thác nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với mục tiêu nâng công suất lên 20 triệu hành khách mỗi năm.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn (tỉnh Quảng Ninh) thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đến năm 2050, sân bay quốc tế Vân Đồn đạt cấp sân bay 4E (theo tiêu chuẩn của ICAO), công suất khoảng 20 triệu hành khách/năm và 200.000 tấn hàng hóa/năm.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn (tỉnh Quảng Ninh) thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng phê duyệt quy hoạch sân bay Vân Đồn (Quảng Ninh) đến năm 2050, bổ sung đường băng thứ hai và hai nhà ga mới nhằm nâng công suất hành khách gấp 8 lần.
Ngày 20/5, Bộ Xây dựng cho biết đã ban hành Quyết định phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Việc phê duyệt quy hoạch là bước cụ thể hóa chiến lược phát triển kết cấu hạ tầng giao thông hàng không, tạo động lực thúc đẩy phát triển Khu kinh tế Vân Đồn và tỉnh Quảng Ninh.
Ngành Hàng không Việt Nam tập trung hoàn thiện thể chế, bảo đảm an toàn, phát triển vận tải, hạ tầng, nhân lực và chuyển đổi số, hướng tới tăng trưởng nhanh, bền vững giai đoạn 2026-2030.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng dự thảo Thông tư mới, trong đó đề xuất bổ sung quy định về quản lý rủi ro mệt mỏi đối với kiểm soát viên không lưu nhằm hoàn thiện khung pháp lý về bảo đảm an toàn hàng không.
Không chỉ quy định thời hạn báo cáo sự cố, tai nạn hàng không, Thông tư mới của Bộ Xây dựng còn đưa ra cơ chế khuyến khích báo cáo tự nguyện. Người tự báo cáo vi phạm có thể được giảm nhẹ hoặc miễn xử phạt nhằm nâng cao văn hóa an toàn hàng không.
Thông tư số 18/2026/TT-BXD về Chương trình an toàn hàng không dân dụng Việt Nam sẽ có hiệu lực từ ngày 1/7/2026; riêng bộ chỉ số, chỉ tiêu an toàn áp dụng từ 1/1/2027, tạo nền tảng nâng cao hiệu quả quản lý và bảo đảm an toàn bay.
Cục Hàng không Việt Nam có thẩm quyền điều tra các sự cố, tai nạn hàng không (trừ các sự cố nghiêm trọng và tai nạn tàu bay) phục vụ cho công tác quản lý rủi ro, bảo đảm an toàn hàng không dân dụng Việt Nam.
Thông tư về Chương trình an toàn hàng không dân dụng Việt Nam có hiệu lực từ 1/7/2026, với nhiều yêu cầu mới về quản lý rủi ro, giám sát an toàn và mục tiêu không để xảy ra tai nạn chết người trong ngành hàng không dân dụng.
Việt Nam đã tham gia giai đoạn tự nguyện của CORSIA - Chương trình bù đắp và giảm thiểu các-bon cho hàng không quốc tế từ năm 2026. Đây không chỉ là yêu cầu môi trường, mà còn là một bài toán khó với các hãng hàng không trong bối cảnh tín chỉ các-bon khan hiếm và chi phí tín chỉ không hề nhỏ.
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất đầu tư hơn 39.376 tỷ đồng để nâng công suất sân bay Cam Ranh lên 36 triệu hành khách và 100.000 tấn hàng hóa mỗi năm vào năm 2050.
Việc tổ chức đào tạo, bồi dưỡng, huấn luyện nghiệp vụ bảo đảm an ninh hàng không phải được thực hiện kịp thời, hiệu quả, tuyệt đối an toàn, đáp ứng các tiêu chuẩn, điều kiện của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) và pháp luật Việt Nam.
Hạng mục đường cất hạ cánh số 2 tại sân bay Phú Quốc dự kiến khai thác từ tháng 8/2026. Dự án 22.000 tỷ đồng hướng tới mục tiêu đạt tiêu chuẩn 5 sao quốc tế.
Đồng Nai sẽ phát triển khu đô thị cửa ngõ phía Tây sân bay Long Thành theo mô hình đô thị sân bay tích hợp giao thông (TOD), quy mô hơn 6.300 ha, dự kiến thu hút khoảng 400.000 – 450.000 người vào năm 2045...
Những ngày giữa tháng 5/2026, vào đúng dịp Cục Quản lý xuất nhập cảnh, Bộ Công an kỷ niệm 73 năm Ngày truyền thống lực lượng Quản lý xuất nhập cảnh, chúng tôi có mặt tại Công an cửa khẩu cảng hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài.
UBND TP. Đồng Nai vừa phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 khu vực hình thành đô thị mới tại cửa ngõ phía Tây Cảng hàng không quốc tế Long Thành, với quy mô hơn 6.300ha. Dự án được kỳ vọng trở thành động lực tăng trưởng mới, thúc đẩy phát triển đô thị, dịch vụ và logistics quanh sân bay Long Thành trong tương lai.
Nhiều đề xuất điều chỉnh bổ sung quy định về duy trì an toàn khai thác cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh tại dự thảo thông tư mới đang được Bộ Xây dựng lấy ý kiến trước khi ban hành.
Cảng hàng không Thành Sơn tại Khánh Hòa được quy hoạch là sân bay quốc nội lưỡng dụng với diện tích hơn 2.100 ha. Theo lộ trình đến năm 2050, công trình này sẽ hoàn thiện hệ thống hạ tầng đồng bộ để đáp ứng công suất 3 triệu hành khách mỗi năm.
Lãnh đạo Almaz-Antey tuyên bố Nga dẫn đầu thế giới về kỹ thuật phối hợp quản lý không lưu, cho phép hệ thống S-400 hiệp đồng hiệu quả với tiêm kích để đối phó khí tài hiện đại.
Nga tuyên bố đang dẫn đầu thế giới về khả năng tích hợp các hệ thống phòng không với mạng lưới kiểm soát không lưu quân sự và dân sự.
Hệ thống hạ tầng hàng không Việt Nam vừa ghi nhận bước chuyển mình quan trọng khi Bộ Xây dựng chính thức phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cảng hàng không Thổ Chu được quy hoạch đạt tiêu chuẩn cấp 4C với diện tích 234ha, công suất dự kiến đạt 1 triệu hành khách vào năm 2050 nhằm phát triển kinh tế biển đảo.
Theo Quyết định 657/QĐ-BXD, Nội Bài, Gia Bình, Chu Lai và Long Thành được quy hoạch đạt cấp 4F, đủ năng lực đón các dòng máy bay thân rộng lớn nhất hiện nay.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt quy hoạch Cảng Hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, với định hướng phát triển sân bay dùng chung dân dụng và quân sự, công suất đạt 3 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2050...
Trong tháng 4/2026, Bộ Xây dựng đã rà soát toàn bộ 454 thủ tục hành chính thuộc phạm vi quản lý, qua đó, đề xuất bãi bỏ, đơn giản hóa và phân cấp 157 thủ tục, tương đương gần 35%...
Cảng hàng không Thành Sơn tại Khánh Hòa được quy hoạch trở thành sân bay quốc nội dùng chung dân dụng và quân sự, với quy mô hơn 2.100ha. Đến năm 2050, sân bay dự kiến đáp ứng công suất 3 triệu hành khách/năm cùng hệ thống hạ tầng khai thác đồng bộ.