Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, trong giai đoạn 2026-2030, thành phố sẽ ưu tiên đầu tư 7 cầu vượt thép tại các nút giao trọng điểm nhằm kéo giảm ùn tắc giao thông ở khu vực trung tâm và các cửa ngõ liên vùng.
Từ hiệu quả của hàng loạt cầu vượt thép được xây dựng trong hơn một thập niên qua, TP. Hồ Chí Minh đang tiếp tục đưa loại hình công trình này vào danh mục các dự án cấp bách nhằm giải quyết áp lực giao thông tại nhiều 'điểm nóng'.
Hầm chui ngã 5 Phước Kiến trên Quốc lộ 13 chính thức thi công với vốn đầu tư hơn 1.000 tỉ đồng, kỳ vọng giảm ùn tắc, hoàn thiện hạ tầng cửa ngõ TPHCM
Đơn vị thi công đang dựng rào chắn, phân luồng giao thông phục vụ thi công dự án hầm chui tại ngã 5 Phước Kiến, Quốc lộ 13 (phường Phú Lợi, TPHCM).
TP.HCM sẽ tổ chức diễu hành 168 xe hoa, xe loa tuyên truyền bầu cử Quốc hội khóa XVI và HĐND các cấp vào ngày 15/3/2026, góp phần nâng cao nhận thức, trách nhiệm cử tri.
TP.HCM sẽ tổ chức diễu hành 168 xe hoa, xe loa tại ba khu vực, tuyên truyền bầu cử Quốc hội khóa XVI và HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026-2031.
Cơ quan chức năng đã tiến hành rào chắn, phân luồng giao thông để thi công dự án hầm chui tại ngã 5 Phước Kiến – Quốc lộ 13. Đây là nút giao phức tạp được xây hầm chui đầu tiên tại tỉnh Bình Dương cũ, nay thuộc TPHCM.
Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh giao đơn vị liên quan thực hiện biện pháp, nghiên cứu giải pháp để cải thiện tình hình giao thông trên các tuyến đường kết nối cầu Phú Cường, phường Thủ Dầu Một và xã Bình Mỹ.
Công an TPHCM cùng UBND phường Thủ Dầu Một và UBND xã Bình Mỹ tăng cường lực lượng tuần tra, kiểm soát, tuyên truyền và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông.
Dự án hầm chui ngã năm Phước Kiến có tổng vốn đầu tư 1.050 tỷ đồng, quy mô 4 làn xe, được kỳ vọng tháo gỡ điểm nghẽn giao thông tại cửa ngõ phía Bắc TP.HCM.
Cơ quan chức năng đã tiến hành đặt các biển báo, phân luồng giao thông để thi công dự án hầm chui tại ngã 5 Phước Kiến. Đây là nút giao phức tạp được xây hầm chui đầu tiên tại tỉnh Bình Dương (cũ), nay là TPHCM.
Dù có biển cấm rẽ trái, quay đầu song ô tô vẫn nối đuôi đi tắt từ đường ven sông Sài Gòn lên cầu Phú Cường, tạt qua trước trạm thu phí, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn và ùn tắc giao thông.
Khu vực ngã 5 Phước Kiến là nơi được chọn xây dựng hầm chui đầu tiên trên tuyến quốc lộ 13 tại TPHCM. Tại đây, tuyến Huỳnh Văn Cù hướng từ Củ Chi qua cầu Phú Cường đến Thủ Dầu Một thường xuyên xảy ra ùn ứ, dòng xe tải, container, ô tô con… xếp hai hàng nối đuôi nhau, có thời điểm hàng km.
TPHCM đã phát lệnh khởi công công trình hầm chui quốc lộ 13 hơn 1.000 tỷ đồng; đường nối Vành đai 4 trị giá hơn 3.000 tỷ đồng và khánh thành nhiều công trình hạ tầng giao thông quan trọng, chào mừng kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9.
Cục Cảnh sát giao thông vừa công bố 6 phương án phân luồng giao thông, phục vụ dịp kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền nam tại Thành phố Hồ Chí Minh và các địa phương liên quan.
Cục Cảnh sát giao thông công bố 6 phương án phân luồng giao thông, phục vụ dịp kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng miền Nam nhằm tránh ùn tắc tại TP. Hồ Chí Minh.
Trong năm 2024, tại nạn giao thông (TNGT) ở Bình Dương giảm cả 3 tiêu chí so với năm 2023 với số vụ giảm 4,5%, số người chết giảm 17,5% và số người bị thương giảm 10,3%. Bên cạnh đó, về công tác phòng, chống tội phạm, lực lượng CSGT toàn tỉnh đã phát hiện 185 vụ, bắt 289 đối tượng.
Để giải quyết kẹt xe, UBND tỉnh Bình Dương sẽ chi hơn 1.000 tỷ đồng xây dựng hầm chui tại ngã 5 Phước Kiến. Đây là công trình hầm chui đầu tiên, được người dân địa phương mong đợi.
Bình Dương triển khai các giải pháp đột phá nhằm đối phó với những thách thức của giai đoạn phát triển mới, bám sát theo Quy hoạch tỉnh giai đoạn 2021-2030 và định hướng đến năm 2050.
Tỉnh Bình Dương quyết định chi hơn 1.000 tỷ đồng xây dựng hầm chui tại khu vực ngã 5 Phước Kiến và đây là công trình hầm chui đầu tiên, được tỉnh này xây dựng trên tuyến quốc lộ 13.
Với số vốn 2.000 tỷ đồng, ban đầu tỉnh Bình Dương dự kiến sẽ xây dựng 6 cầu vượt thép trên tuyến Mỹ Phước Tân Vạn. Tuy nhiên tuyến đường này nhiều đoạn trùng dự án đường Vành đai 3 TPHCM nên Bình Dương chuyển sang làm hầm chui tại các nút giao.
Hầm chui tại khu vực ngã năm Phước Kiến, TP Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương kỳ vọng giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, bảo đảm an toàn giao thông.
Để giải quyết tình trạng kẹt xe, tạo mỹ quan đô thị, tỉnh Bình Dương chi hơn 1.000 tỷ đồng xây dựng hầm chui tại khu vực ngã 5. Đây là công trình hầm chui đầu tiên, được người dân địa phương mong đợi.
Mật độ dân cư, tốc độ đô thị hóa ở Bình Dương tăng cao, dẫn tới thiếu không gian xanh, không gian công cộng. Để đáp ứng nhu cầu nghỉ ngơi, giải trí của người dân, địa phương này dùng nhiều khu đất có vị trí đẹp ngay trung tâm để làm công viên mini.
Chiều 3-5, rất đông người dân ở các địa phương trở lại TPHCM, Hà Nội, các tỉnh Đông Nam bộ học tập, làm việc sau kỳ nghỉ lễ, khiến giao thông trên nhiều tuyến đường huyết mạch bị ùn ứ cục bộ.
Sau khi khánh thành, đường Bạch Đằng nối dài (phố đi bộ ven sông Sài Gòn thuộc TP Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương), có chiều dài gần 1km, với mức đầu tư lên đến 650 tỷ đồng lại tiếp tục thi công.
Nhiều người dân thắc mắc, tuyến đường được ví như 'phố đi bộ Nguyễn Huệ' sau khi thông xe lại bất ngờ cấm xe.
Nhân dịp Quốc khánh, tối 2/9 TP Thủ Dầu Một (tỉnh Bình Dương) đã khánh thành, đưa vào sử dụng cụm công trình đường Bạch Đằng nối dài - Công viên dọc sông Sài Gòn.
Chợ đêm và phố đi bộ Bạch Đằng sẽ chính thức đi vào hoạt động. Công trình được kỳ vọng sẽ tạo điểm nhấn cảnh quan cho TP Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương.
Với chiều dài gần 1km, được đầu tư vốn hơn 650 tỷ đồng, phố đi bộ đầu tiên tại tỉnh Bình Dương hoàn thành đưa vào sử dụng sau 5 năm xây dựng. Đây là công trình người dân Bình Dương chờ đợi nhất vì giáp với sông Sài Gòn có phong cảnh hữu tình.
Trong 6 tháng đầu năm 2022, Công an Bình Dương đã tổ chức nhiều đợt ra quân đảm bảo an ninh trật tự an toàn giao thông trên địa bàn. Thống kê cho thấy, có trên 55.000 tài xế đã bị tước giấy phép lái xe vì các lỗi vi phạm.
Được đầu tư phục vụ cộng đồng, tạo cảnh quan, cải thiện bộ mặt TP Thủ Dầu Một, đường Bạch Đằng nối dài là một trong những dự án trọng điểm của thành phố, là trục cảnh quan đô thị dọc bờ sông Sài Gòn. Khởi công tháng 8/2017, hiện công trình đang dần hoàn thiện.
Tình trạng ùn tắc giao thông, ngập úng tại nhiều tuyến đường trọng điểm ở Bình Dương đã trở thành nỗi ám ảnh của người dân thời gian qua.