Haval Jolion vừa được giảm giá lên tới 80 triệu đồng tại Việt Nam nhằm tăng sức cạnh tranh với các đối thủ như Kia Seltos, Mitsubishi Xforce, Toyota Corolla Cross…
Tưởng như Toyota Yaris Cross đã yên vị ở vị trí top đầu phân khúc SUV cỡ B chạy xăng, nhưng Mitsubishi Xforce đã có màn bứt phá để 'lật ngược thế cờ'.
Thị trường xe Việt Nam năm 2025 ghi nhận sự trỗi dậy mạnh mẽ của các dòng xe hybrid, từ các dòng phổ thông cho tới hạng sang với đa dạng cấu hình.
Trong khi VinFast VF 6 sớm chốt ngôi đầu phân khúc SUV cỡ B, cuộc đua giữa hai mẫu xe xăng là Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross được dự báo vẫn sẽ nóng trong tháng cuối của năm 2025.
Mitsubishi Xforce 2025 có giá khởi điểm từ 599 triệu đồng, sở hữu nhiều lợi thế cạnh tranh, đem lại sức hút lớn với người hâm mộ.
Sau 8 tháng đầu năm 2025, cách biệt giữa mẫu xe dẫn đầu phân khúc SUV cỡ B tại Việt Nam là VF 6 với đối thủ xếp sau đang lên tới gần 5.000 chiếc.
Phân khúc SUV hạng B tại Việt Nam đang cạnh tranh quyết liệt và Haval Jolion cũng không ngoài cuộc.
Trong tháng 8 này, hàng loạt mẫu ô tô Trung Quốc từ các thương hiệu như Omoda & Jaecoo, Geely, MG, BYD đang được giảm giá mạnh để tăng sức hút với người tiêu dùng Việt Nam.
Thị trường ô tô Việt Nam nửa đầu năm 2025 không chỉ phục hồi tốt so với cùng kỳ năm ngoái mà còn trở nên sôi động hơn với hàng loạt mẫu xe mới được giới thiệu.
Với sự xuất hiện của nhiều mẫu mã mới, áp lực cạnh tranh ở phân khúc SUV cỡ B ngày càng tăng buộc các hãng phải chạy đua giảm giá giành thị phần.
Thị trường xe Việt Nam thời gian gần đây khá sôi động với sự tham gia của nhiều 'tân binh'. Bên cạnh một vài cái tên khá mới mẻ là sự quay lại của một số dòng xe đã tạm dừng tại thị trường Việt từ khá lâu. Trong bối cảnh xe Hàn, xe Nhật đã 'ăn sâu cắm rễ' vào xu hướng tiêu dùng của người Việt thì liệu có 'cửa' nào cho những 'tân binh' này?
Thương hiệu châu Âu, nhiều trang bị tiện ích và giá bán thấp hơn đối thủ là những lợi thế ban đầu của tân binh Skoda Kushaq khi gia nhập nhóm SUV cỡ B - phân khúc nóng nhất thị trường ô tô Việt Nam.
Trong tầm giá 700 triệu đồng, khách hàng Việt đã có thể lựa chọn một số mẫu xe SUV gầm cao đến từ các thương hiệu ô tô nổi tiếng như Nhật, Hàn, Hàn Quốc, Trung Quốc,...
Cùng với sự tăng trưởng của xe thuần điện, phân khúc xe hybrid tại Việt Nam cũng đang có những bước tiến mạnh mẽ.
Nhiều mẫu xe SUV cỡ nhỏ mới được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt Nam trong giai đoạn đầu năm, gồm cả xe xăng và hybrid.
Sau một thời gian ngừng bán, mẫu hatchback cỡ B Suzuki Swift chuẩn bị tái xuất thị trường Việt Nam với phiên bản động cơ hybrid.
Việc sử dụng hệ truyền động hybrid thay vì động cơ 1.5 Turbo giúp phiên bản RS của Honda HR-V tiết kiệm nhiên liệu hơn, tuy nhiên đi kèm những đánh đổi.
Tân binh Haval Jolion HEV vừa ra mắt tại Việt Nam đã phải cạnh tranh trực tiếp với những đối thủ lớn như Toyota Corolla Cross HEV hay Honda HR-V e:HEV nhưng mẫu xe này cũng có những chất riêng đủ để đương đầu sòng phẳng...
Song song với xe thuần điện, phân khúc xe hybrid tại Việt Nam cũng đang tăng trưởng mạnh mẽ cả về số lượng mẫu mã lẫn nhu cầu tiêu thụ.
Đều là hai phiên bản cao nhất, Haval Jolion Ultra nhỉnh hơn Mitsubishi Xforce ở mặt tiện nghi và động cơ, còn Xforce có ưu thế về thương hiệu và độ phủ đại lý.
Dù đã tăng khuyến mãi nhưng Mitsubishi Xforce đã không thể lấy lại ngôi vị số 1 ở phân khúc SUV cỡ B trong tháng 4, thậm chí còn bị Hyundai Creta vượt mặt.
Từng là 'tân binh' đáng chú ý bậc nhất thị trường xe Việt, doanh số Mitsubishi Xforce đang trồi sụt khá thất thường trong giai đoạn đầu năm nay.
Tháng 4 vừa qua ghi nhận gần chục mẫu ô tô mới ra mắt người tiêu dùng Việt Nam, trải dài từ phân khúc phổ thông đến siêu xe và xe siêu sang.
Không chỉ có Haval Jolion, ngay cả những mẫu ôtô Trung Quốc giá rẻ mới ra mắt cũng gia nhập cuộc đua giảm giá, tranh thủ thời điểm thị trường khởi sắc để kiếm khách.
Thị trường ô tô Việt Nam quý đầu năm có nhiều thay đổi đáng chú ý, phản ánh sự chuyển dịch mạnh mẽ trong xu hướng tiêu dùng, cơ cấu sản phẩm và chiến lược cạnh tranh của các hãng xe.
Tưởng chừng với sự trở lại ồ ạt và bài bản hơn, các thương hiệu ôtô Trung Quốc sẽ có khởi đầu mới tốt đẹp tại thị trường Việt nhưng có vẻ thực tế lại chưa 'màu hồng' đến thế.
Thị trường ô tô Việt Nam đầu năm 2025 đón nhận nhiều mẫu xe Trung Quốc mới gia nhập, nhưng đa số chưa thể tạo sức hút và buộc phải tăng khuyến mãi để cạnh tranh.
Sự cạnh tranh giữa các hãng xe ngày càng gay gắt, đặc biệt là trong những phân khúc đã trở nên chật chội.
Loạt xe ôtô Mitsubishi tại Việt Nam gồm Xpander, Xforce hay Attrage... đang được các đại lý chính hãng ưu đãi lên đến 55 triệu đồng.