Từ ngày 01/11/2024, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt chính thức đi vào hoạt động trên cơ sở hợp nhất Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội và Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn.
Năm 2024 ghi nhận hai thương vụ hợp nhất đều ở nhóm doanh nghiệp nhà nước có quy mô nhân sự lớn. Bên cạnh những giá trị mới cộng hưởng, vẫn có nhiều vấn đề cần giải quyết đối với công ty hợp nhất.
Từ ngày 1/11, Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt chính thức hoạt động trên cơ sở hợp nhất hai công ty vận tải đường sắt Hà Nội và Sài Gòn...
Công ty CP Vận tải đường sắt được sáp nhập từ 2 Công ty Vận tải Đường sắt Hà Nội và Sài Gòn sẽ chính thức hoạt động từ 1-11.
Từ hôm nay (1/11/2024), Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt hợp nhất từ Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội và Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn chính thức bắt đầu hoạt động.
Công ty CP Vận tải đường sắt chính thức hoạt động từ 1/11/2024 trên cơ sở hợp nhất hai công ty vận tải đường sắt Hà Nội và Sài Gòn.
Cả Công ty đường sắt Sài Gòn và Hà Nội đều kinh doanh khởi sắc trong quý III năm nay.
Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn (SRT) tăng lợi nhuận 14,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là kết quả cao nhất kể từ khi doanh nghiệp đi vào hoạt động, đánh dấu một bước tiến lớn trong bối cảnh ngành đường sắt đang đối mặt với nhiều khó khăn.
Bão Yagi đã gây ảnh hưởng tiêu cực đối với nhóm doanh nghiệp khai thác than, đường sắt và đóng tàu.
Danh sách các doanh nghiệp chốt trả cổ tức, thưởng và phát hành thêm cổ phiếu cho cổ đông, các ngày trong tuần từ 28/10 đến 1/11, trên 3 sàn HoSE, HNX và UPCoM.
Nhóm cổ phiếu đường sắt, nhất là bộ đôi cổ phiếu HRT (Vận tải Đường sắt Hà Nội) và SRT (Vận tải Đường sắt Sài Gòn) đang thu hút sự chú ý của giới đầu tư. Đặc biệt, trong giai đoạn cuối tháng 9, 'bộ đôi' này liên tục tăng trần.
Gần đây, bộ đôi cổ phiếu HRT (của Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội) và SRT (của Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn) thu hút sự chú ý của giới đầu tư nhờ liên tục tăng trần trong các phiên từ ngày 23 - 25/9/2024.
Với tổng mức đầu tư dự án ước tính khoảng 70 tỷ USD, lượng công việc mang lại cho các tổ chức tham gia sẽ là khá lớn.
Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội và Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn Phát hành cổ phiếu để hoán đổi theo hợp đồng hợp nhất. Cụ thể như sau
Phiên bứt phá mạnh đã chính thức kết thúc nhịp điều chỉnh kéo dài từ đỉnh hồi trung tuần tháng 7 của 2 mã cổ phiếu đường sắt HRT và SRT
Phiên 23/9 chứng kiến sự trở lại của 'bộ đôi' SRT (CTCP Vận tải Đường sắt Sài Gòn) và HRT (CTCP Vận tải Đường sắt Hà Nội) khi 2 cổ phiếu này đồng loạt mang 'sắc tím' trong tình trạng 'trắng bên bán', đồng thời kết thúc nhịp điều chỉnh kéo dài từ đỉnh hồi trung tuần tháng 7.
Ung thư vú là tình trạng bệnh lý do tế bào tuyến vú phát triển không kiểm soát được, tạo ra các khối u ác tính, có khả năng xâm lấn xung quanh và di căn xa.
Thị trường chứng khoán có thể sẽ tiếp tục điều chỉnh trong phiên hôm nay 27/8 với mức hỗ trợ gần nhất của chỉ số VN-Index là 1.270 điểm. Đồng thời, đây chỉ là các nhịp điều chỉnh kỹ thuật sau chuỗi tăng liên tiếp trước đó, đặc biệt chỉ số nhóm Ngân hàng và Chứng khoán tăng về gần các mức kháng cự ngắn hạn.
Theo khuyến nghị của công ty chứng khoán, nhà đầu tư nên tận dụng các nhịp rung lắc để gia tăng tỷ trọng ở những cổ phiếu khả dụng trong danh mục với mức giá chiết khấu tốt. Một số nhóm ngành đáng lưu ý bao gồm bất động sản, chứng khoán, ngân hàng...
Thị trường chứng khoán có thể sẽ tiếp tục đà tăng và chỉ số VN-Index có thể sớm tiến về mức kháng cự 1.298 điểm. Tuy nhiên, các chỉ báo kỹ thuật ngắn hạn tăng về vùng quá mua nên thị trường có thể sẽ xuất hiện các nhịp điều chỉnh trong những phiên giao dịch tới và các nhà đầu tư vẫn nên hạn chế mua đuổi ở các nhịp tăng mạnh.
Nhà đầu tư tiếp tục duy trì tỷ trọng danh mục, hạn chế mua đuổi trong những phiên thị trường tăng mạnh. Kiên nhẫn chờ đợi những nhịp rung lắc để có thể giải ngân thêm đối với những cổ phiếu đang thu hút dòng tiền thuộc các nhóm ngành như bán lẻ, ngân hàng, chứng khoán...
Thị trường chứng khoán có thể sẽ điều chỉnh trong phiên hôm nay 21/8 với vùng hỗ trợ gần nhất là 1.260 điểm của chỉ số VN-Index. Đồng thời, thị trường vẫn đang trong giai đoạn biến động mạnh theo chiều hướng tích cực nên nhịp điều chỉnh có thể cũng sẽ nhanh chóng kết thúc.
Nhà đầu tư cần hạn chế việc mua đuổi và kiên nhẫn chờ VN-Index kiểm tra ngưỡng hỗ trợ mới mở thêm vị thế mua và gia tăng thêm tỷ trọng các mã cổ phiếu đang có lợi nhuận trong danh mục. Trong trung hạn, VN-Index sẽ hướng tới kháng cự 1.320-1.330 điểm trong thời gian tới...
Một số thực phẩm bổ sung có thể khắc phục tình trạng thiếu hụt chất dinh dưỡng, cải thiện triệu chứng mãn kinh, nhưng ai không nên dùng các thực phẩm bổ sung này?
Các chất bổ sung có thể giúp khắc phục các triệu chứng như bốc hỏa, rối loạn giấc ngủ, giảm mật độ xương và nhiều vấn đề khác… thường xảy ra trong thời kỳ mãn kinh ở phụ nữ.
Bán niên 2004, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) lập kỷ lục về doanh thu với hơn 4.500 tỷ đồng. Công ty cũng đưa vào khai thác các đoàn tàu có tính chuyên biệt mang dấu ấn văn hóa vùng miền khá 'đắt sô'.
Chi phí nhiên liệu và các sự cố sạt lở hầm khiến lợi nhuận hai công ty vận tải của ngành đường sắt giảm sâu, dù vậy vẫn vượt xa kế hoạch năm.
Nguyên nhân cơ bản làm cho lợi nhuận sau thuế quý 2/2024 của HRT giảm do tăng phí điều hành giao thông vận tải.
Ngành đường sắt có lợi nhuận quý II kém xa quý đầu năm và giảm mạnh với cùng kỳ.
Nhà đầu tư vẫn cần thận trọng trước trạng thái bất ổn của thị trường và giữ tỷ trọng danh mục ở mức an toàn. Đồng thời vẫn cần cân nhắc những đợt hồi phục của thị trường để chốt lời hoặc cơ cấu danh mục theo hướng giảm thiểu rủi ro…
Theo truyền hình quốc gia Croatia, tay súng không rõ danh tính đã vào viện dưỡng lão ở Daruvar-cách thủ đô Zagreb khoảng 130 km về phía Đông-và xả súng.
Phiên sáng 12/7 tiếp tục chứng kiến đà tăng giá đầy ấn tượng của 2 cổ phiếu SRT (CTCP Đường sắt Sài Gòn) và HRT (CTCP Vận tải Đường sắt Hà Nội) khi đồng loạt mang 'sắc tím'. Đây là phiên tăng trần thứ 2 liên tiếp của bộ đôi này.
Thanh khoản tiếp diễn trạng thái trồi sụt và thiếu vắng động lực dẫn dắt khiến thị trường có thêm một phiên giao dịch ảm đạm.
Đây là mức doanh thu bán niên kỷ lục của VNR và cao hơn mức thu cả năm của giai đoạn 2019 - 2021.
6 tháng đầu năm, doanh thu của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được ghi nhận tăng trưởng 10%, vượt mức 4.500 tỷ đồng. Riêng công ty mẹ đạt doanh thu 2.966 tỷ đồng, tăng 11%. Trung bình mỗi ngày, công ty ghi nhận hơn 24,7 tỷ đồng.
Doanh nghiệp đường sắt đang chứng kiến kết quả vượt bậc nhờ những thay đổi trong kinh doanh, triển vọng dài hạn được củng cố với những dự án đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị.
Lực cung hạn chế cùng với việc khối ngoại không còn xả hàng đã giúp VN Index tăng tới hơn 15 điểm và áp sát mốc 1.270. Ngân hàng là 'động cơ' chính của chỉ số khi đồng loạt tăng tốt, riêng bộ đôi VCB và BID đã mang về cho VN Index tới 5,42 điểm.
Thị trường có cú rút chân tích cực trong phiên chiều giúp VN Index tiếp đà hồi phục và lấy lại mốc 1.260 điểm. Cổ phiếu thuộc nhóm dầu khí, hóa chất, vận tải là điểm sáng với hàng loạt mã tăng tốt.
Phiên 25/6, thị trường chứng khoán sau phiên giảm sâu hôm qua tưởng chừng sẽ đón dòng liền lớn bắt đáy. Tuy nhiên, VN-Index tăng điểm khá nhanh với sắc xanh chiếm ưu thế trên bảng điện tử, đà đi lên chỉ đưa VN-Index chạm gần 1.260 điểm và trở lại trạng thái giằng co...
Thị trường lấy lại được sự cân bằng với độ rộng khá tích cực. VRE là tâm điểm của thị trường khi tăng trần từ sớm và dẫn đầu về khối lượng khớp lệnh. Khối ngoại tiếp đà bán ròng với giá trị hơn 650 tỷ đồng.
Thị trường có phiên giảm sâu khi áp lực bán mạnh từ nhóm cổ phiếu trụ lan rộng. VN Index mất gần 28 điểm và rơi về vùng 1.250 điểm, chọc thủng đường MA50. Thị trường giảm sâu cũng kích thích dòng tiền bắt đáy kéo thanh khoản tăng mạnh.
Zlatko Dalic, HLV đội tuyển Croatia, nói lên sự thật phũ phàng về tình cảnh giữa Luka Modric và Real Madrid trong mùa giải 2023/24.
Những thay đổi trên cơ thể, đặc biệt bất ngờ tăng cân là dấu hiệu cho thấy những vấn đề sức khỏe ở phụ nữ trong đó có việc chị em sắp bước vào giai đoạn tiền mãn kinh.
Ung thư vú là tình trạng bệnh lý do tế bào tuyến vú phát triển không kiểm soát được, tạo ra các khối u ác tính, có khả năng xâm lấn xung quanh và di căn xa. Ung thư vú là bệnh ung thư thường gặp nhất ở nữ giới.