Bất chấp giá nhiên liệu toàn cầu tăng mạnh, lượng du khách Trung Quốc trong kỳ nghỉ lễ Lao động 1-5 vẫn được dự báo có thể tương đương hoặc vượt năm ngoái. Tuy nhiên, xu hướng du lịch đang thay đổi rõ rệt khi người dân ưu tiên các chuyến đi ngắn hơn nhằm tiết kiệm chi phí vận chuyển.
Quốc gia có giá xăng rẻ nhất thế giới là Libya với mức bán lẻ chỉ khoảng 0,024 USD/lít (tương đương khoảng 630 đồng/lít) nhờ trữ lượng dầu lớn.
Người tiêu dùng trên khắp thế giới đã nhanh chóng cảm nhận tác động của cuộc xung đột giữa Mỹ và Israel với Iran, khi giá nhiên liệu leo thang mạnh chỉ trong thời gian ngắn kể từ khi xung đột bùng phát.
Theo EVN, trong giai đoạn 2022 - 2023 các khoản chi phí chưa được tính hoặc chưa được tính đầy đủ trong các lần điều chỉnh giá điện còn khoảng 44.000 tỷ đồng.
Trong báo cáo mới đây, EVN đã lên tiếng lý giải về khoản lỗ 44.000 tỷ mà họ đang muốn tính vào giá bán điện...
EVN vừa có báo cáo phân tích các nguyên nhân chính dẫn đến hoạt động sản xuất kinh doanh giai đoạn 2022 - 2023 gặp nhiều khó khăn.
Top 10 nơi có giá xăng cao nhất thế giới chủ yếu là các nền kinh tế phát triển như Hồng Kông (3,41 USD), Iceland (2,23 USD/lít), Đan Mạch (2,12 USD) hay Singapore (2,06 USD)...
Sau khi điều chỉnh tăng 4,8%, với mức 2.103,1159 đồng/kWh tương đương 0,084 USD/kWh, giá điện Việt Nam hiện rẻ hay đắt?
Giá bán lẻ điện bình quân của Việt Nam là 2.103,1159 đồng/kWh, tức khoảng 0,084 USD/kWh, thấp hơn giá trung bình của thế giới
Trong bối cảnh nguồn cung xút tại Việt Nam dự kiến tiếp tục thiếu hụt kéo dài, Công ty Cổ phần Hóa chất Cơ bản Miền Nam (mã cổ phiếu CSV) đang nắm lợi thế vượt trội so với các sản phẩm xút nhập khẩu.
Từ ngày 9/11, giá bán lẻ điện bình quân của Việt Nam tăng thêm 4,5%, từ 1.920,3732 đồng/kWh lên 2.006,79 đồng/kWh, chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng. Dù vậy so với thế giới, Việt Nam không phải là một trong số những quốc gia có giá điện cao nhất.
Để khuyến khích người dân chuyển đổi sang xe điện, cần có một mức giá hợp lý dành cho việc sạc pin, và quá trình sạc phải thực sự thuận tiện, nhanh chóng. Còn đối với ngành điện, trách nhiệm sẽ nặng nề hơn khi phải cân đối đơn giá cũng như cơ chế phân phối điện để đảm bảo an ninh năng lượng của quốc gia.
Giá xăng dầu hôm nay 4/9, giá xăng dầu thế giới đánh dấu tuần tăng mạnh sau 2 tuần giảm liên tiếp. Giá của 2 loại dầu chuẩn kết tuần qua ở mức cao nhất kể từ tháng 11 năm ngoái đến nay.
Giá xăng ở Việt Nam đắt hay rẻ so với thế giới vẫn là câu chuyện gây tranh cãi mà không có đáp áp rõ ràng. Cơ quan quản lý nhiều lần khẳng định, giá xăng ở Việt Nam đang ở mức thấp so với mặt bằng chung của các nước trong khu vực, song cũng có ý kiến cho rằng so với thu nhập bình quân đầu người thì mức giá này lại ở vị trí cao...
Bộ Tài chính khẳng định so với nhiều nước trên thế giới, tỷ trọng thuế trong giá xăng dầu bán ra của nước ta thấp hơn mức bình quân chung. Tỷ trọng thuế trong giá bán với giá xăng khoảng 20 - 21%, đối với dầu khoảng 10 - 11%.
Theo Bộ Tài chính, tỷ trọng thuế trong giá bán xăng dầu nhiều nước lên tới 45-60%, trong khi ở Việt Nam là 10-21%.
Cuối tuần ngồi cà phê, tình cờ gặp mấy anh bạn quen biết công tác bên điện lực, nghe câu chuyện tâm sự từ người trong cuộc mới vỡ ra được nhiều điều.
Cùng với đà phục hồi của thị trường dầu thế giới, giá xăng ở Việt Nam cũng quay đầu tăng sau 3 lần giảm liên tiếp. Vậy, giá xăng dầu ở Việt Nam đang ở đâu so với thế giới?
Các yếu tố tác động đến đầu vào của ngành điện như giá than, khí LNG... đang gây áp lực tăng giá điện. Lãnh đạo EVN đề xuất có chính sách điều chỉnh giá điện phù hợp.
Giá các nguyên liệu sơ cấp tăng đột biến, đặc biệt sau chiến sự tại Ukraine đẩy chi phí sản xuất điện của tập đoàn tăng rất cao.
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái giao Bộ Tài chính khẩn trương nghiên cứu, đề xuất phương án giảm các loại thuế, phí liên quan đến xăng dầu, tiêu dùng, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 30-7 tới.Cụ thể, thuế này với xăng từ ngày 11-7 giảm từ 2.000 đồng xuống 1.000 đồng một lít, tức là khi tới tay người tiêu dùng, giá xăng sẽ giảm tương ứng 1.100 đồng một lít do được giảm thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng. Các loại dầu, mỡ khác giảm 500-700 đồng một lít.
Để hạ nhiệt giá xăng, TS. Bùi Duy Tùng nói có 2 giải pháp tạm thời là giảm các loại thuế và trợ giá xăng dầu. Tuy nhiên, việc trợ giá là giải pháp không tối ưu.
Giá xăng tăng đến mức kỷ lục đã tác động tiêu cực đến đời sống của người dân và hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp.
Lãnh đạo Bộ Công Thương và Bộ Tài chính cho biết đang rà soát để đề xuất giảm thêm thuế, phí nhằm kiềm chế giá xăng dầu, nhưng nhận định giá xăng dầu tại Việt Nam vẫn đang thấp hơn một số nước và tỷ trọng thuế trong xăng dầu Việt Nam cũng chỉ ở mức trung bình thấp.
Tại khu vực Đông Nam Á, giá xăng ở Việt Nam đang đắt hơn Malaysia và Indonesia nhưng vẫn rẻ hơn Campuchia, Thái Lan, Singapore...
Xăng Malaysia không bị tính bất kỳ khoản thuế phí nào.