Đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công từ nguồn vay nước ngoài

Theo báo cáo của Cục Quản lý nợ và Tài chính đối ngoại (Bộ Tài chính) tại Hội nghị trực tuyến sáng 14-6,...
Hà Nội kiến nghị nhiều giải pháp tăng tốc các dự án ODA

Hà Nội kiến nghị nhiều giải pháp tăng tốc các dự án ODA

Để có một đường tàu đi vào trái tim Thủ đô

Để có một đường tàu đi vào trái tim Thủ đô

Ga ngầm C9 cạnh Hồ Gươm: Nỗi lo mất Hồ Gươm...

Ga ngầm C9 cạnh Hồ Gươm: Nỗi lo mất Hồ Gươm...

Bỏ ga ngầm C9: Lo ngại không đạt mục tiêu cả dự án

Bỏ ga ngầm C9: Lo ngại không đạt mục tiêu cả dự án

Loại bỏ ga ngầm metro cạnh hồ Gươm cần được tính tới

Loại bỏ ga ngầm metro cạnh hồ Gươm cần được tính tới

Bỏ ga ngầm cạnh hồ Gươm có thể khiến metro số 2 giảm 95% lượng khách

Bỏ ga ngầm cạnh hồ Gươm có thể khiến metro số 2 giảm 95% lượng khách

Bỏ ga ngầm C9 lượng khách Metro số 2 sẽ sụt 95%

Bỏ ga ngầm C9 lượng khách Metro số 2 sẽ sụt 95%

Hà Nội lý giải việc không bỏ ga ngầm C9 cạnh hồ Gươm

Hà Nội lý giải việc không bỏ ga ngầm C9 cạnh hồ Gươm

Bỏ ga C9, lượng hành khách dự báo sẽ giảm khoảng 95%

Bỏ ga C9, lượng hành khách dự báo sẽ giảm khoảng 95%

Độ lùi cần thiết để bảo tồn di sản

Độ lùi cần thiết để bảo tồn di sản

Có nên điều chỉnh phương án xây dựng ga ngầm C9?

Có nên điều chỉnh phương án xây dựng ga ngầm C9?

Hà Nội xem xét bỏ ga ngầm C9 nằm trong khu vực bảo vệ di tích quốc gia đặc biệt hồ Hoàn Kiếm và đền Ngọc Sơn: Độ lùi cần thiết để bảo tồn di sản

Hà Nội xem xét bỏ ga ngầm C9 nằm trong khu vực bảo vệ di tích quốc gia đặc biệt hồ Hoàn Kiếm và đền Ngọc Sơn: Độ lùi cần thiết để bảo tồn di sản

Ga ngầm C9 – hồ Hoàn Kiếm thuộc tuyến metro Nam Thăng Long- Trần Hưng Đạo nên đặt ở đâu?

Ga ngầm C9 – hồ Hoàn Kiếm thuộc tuyến metro Nam Thăng Long- Trần Hưng Đạo nên đặt ở đâu?

Hà Nội nghiên cứu bỏ ga ngầm C9: Lắng nghe, cầu thị

Hà Nội nghiên cứu bỏ ga ngầm C9: Lắng nghe, cầu thị

Hà Nội xem xét phương án bỏ ga ngầm C9 tuyến metro số 2

Hà Nội xem xét phương án bỏ ga ngầm C9 tuyến metro số 2

Hà Nội xem xét bỏ ga ngầm C9 cạnh Hồ Gươm

Hà Nội xem xét bỏ ga ngầm C9 cạnh Hồ Gươm

Hà Nội xem xét bỏ ga ngầm C9 cạnh hồ Hoàn Kiếm sau nhiều năm bảo vệ

Hà Nội xem xét bỏ ga ngầm C9 cạnh hồ Hoàn Kiếm sau nhiều năm bảo vệ

Hà Nội có bỏ phương án làm ga tàu điện ngầm cạnh hồ Hoàn Kiếm?

Hà Nội có bỏ phương án làm ga tàu điện ngầm cạnh hồ Hoàn Kiếm?

Hà Nội nghiên cứu bỏ ga ngầm C9 đặt tại hồ Hoàn Kiếm

Hà Nội nghiên cứu bỏ ga ngầm C9 đặt tại hồ Hoàn Kiếm

Hà Nội nghiên cứu bổ sung 3 phương án quy hoạch ga ngầm C9 cạnh Hồ Gươm

Hà Nội nghiên cứu bổ sung 3 phương án quy hoạch ga ngầm C9 cạnh Hồ Gươm

Hà Nội nghiên cứu phương án bỏ ga ngầm C9 cạnh hồ Gươm

Hà Nội nghiên cứu phương án bỏ ga ngầm C9 cạnh hồ Gươm

Nghiên cứu bổ sung 3 phương án quy hoạch tổng mặt bằng ga ngầm C9

Nghiên cứu bổ sung 3 phương án quy hoạch tổng mặt bằng ga ngầm C9

Tránh cào bằng, chủ nghĩa bình quân trong đầu tư công

'Chậm giải ngân vốn đầu tư công trở thành câu chuyện biết rồi, khổ lắm, nói mãi'

'Chậm giải ngân vốn đầu tư công trở thành câu chuyện biết rồi, khổ lắm, nói mãi'

Chậm giải ngân vốn đầu tư công là câu chuyện 'biết rồi, khổ lắm, nói mãi'

Chậm giải ngân vốn đầu tư công là câu chuyện 'biết rồi, khổ lắm, nói mãi'

Đừng để chậm giải ngân vốn đầu tư công thành điệp khúc 'biết rồi, khổ lắm, nói mãi'

Đừng để chậm giải ngân vốn đầu tư công thành điệp khúc 'biết rồi, khổ lắm, nói mãi'

Giải ngân vốn đầu tư công: Tập trung vào các dự án trọng điểm

Giải ngân vốn đầu tư công: Tập trung vào các dự án trọng điểm

Hà Nội: 6 tháng, vốn ODA thực hiện ước đạt hơn 1.500 tỷ đồng

Hà Nội: 6 tháng, vốn ODA thực hiện ước đạt hơn 1.500 tỷ đồng

Lại vay 30.000 tỉ đồng làm đường sắt ở Hà Nội

Lại vay 30.000 tỉ đồng làm đường sắt ở Hà Nội

Bốn vấn đề chưa được giải quyết 'cản trở' đường sắt Cát Linh - Hà Đông vận hành

Bốn vấn đề chưa được giải quyết 'cản trở' đường sắt Cát Linh - Hà Đông vận hành

Khai thác đường sắt Cát Linh - Hà Đông nếu đảm bảo an toàn

Khai thác đường sắt Cát Linh - Hà Đông nếu đảm bảo an toàn

Cân nhắc kỹ lưỡng phương án đặt ga tàu điện ngầm gần hồ Gươm

Cân nhắc kỹ lưỡng phương án đặt ga tàu điện ngầm gần hồ Gươm

Ga ngầm C9 sát hồ Hoàn Kiếm: Khó có sự đồng thuận tuyệt đối

Ga ngầm C9 sát hồ Hoàn Kiếm: Khó có sự đồng thuận tuyệt đối

Đặt ga ngầm C9 khu vực Hồ Gươm: Chuyên gia nói gì?

Đặt ga ngầm C9 khu vực Hồ Gươm: Chuyên gia nói gì?

Có nên đặt ga tàu điện ngầm sát hồ Hoàn Kiếm?

Có nên đặt ga tàu điện ngầm sát hồ Hoàn Kiếm?

Bộ VH-TT&DL: Ga ngầm C9 gây ảnh hưởng tới Hồ Gươm và đền Ngọc Sơn

Bộ VH-TT&DL: Ga ngầm C9 gây ảnh hưởng tới Hồ Gươm và đền Ngọc Sơn

Cảnh báo việc đặt nhà ga C9 gần Hồ Gươm vi phạm Luật Di sản Văn hóa

Cảnh báo việc đặt nhà ga C9 gần Hồ Gươm vi phạm Luật Di sản Văn hóa

Bộ VH-TT-DL đề nghị thay đổi vị trí nhà ga C9 tại khu vực Hồ Hoàn Kiếm

Bộ VH-TT-DL đề nghị thay đổi vị trí nhà ga C9 tại khu vực Hồ Hoàn Kiếm

Bộ Văn hóa: Hà Nội đặt ga C9 gần hồ Gươm là vi phạm Luật Di sản

Bộ Văn hóa: Hà Nội đặt ga C9 gần hồ Gươm là vi phạm Luật Di sản

Hà Nội và Bộ VHTTDL mâu thuẫn nhau về phương án đặt ga ngầm C9

Hà Nội và Bộ VHTTDL mâu thuẫn nhau về phương án đặt ga ngầm C9

Hà Nội khẳng định đặt ga ngầm C9 tại khu vực hồ Hoàn Kiếm là phương án tối ưu

Hà Nội khẳng định đặt ga ngầm C9 tại khu vực hồ Hoàn Kiếm là phương án tối ưu

Hà Nội cam kết giữ nguyên vẹn hồ Hoàn Kiếm khi làm ga ngầm metro C9

Hà Nội cam kết giữ nguyên vẹn hồ Hoàn Kiếm khi làm ga ngầm metro C9

Hà Nội lý giải việc quyết giữ vị trí ga ngầm C9 xuyên khu vực Hồ Gươm

Hà Nội lý giải việc quyết giữ vị trí ga ngầm C9 xuyên khu vực Hồ Gươm

Ga ngầm C9 đã được lựa chọn vị trí phù hợp nhất

Ga ngầm C9 đã được lựa chọn vị trí phù hợp nhất