Từ tháng 4 đến tháng 8/2025, Công ty TNHH Tư vấn Thiết kế Xây dựng Giao thông Nam Bộ (Giao thông Nam Bộ) đã trúng 6 gói xây lắp với giá trị hàng chục tỷ đồng tại địa bàn các xã của tỉnh Tây Ninh. Đơn vị này cũng đang tham gia một gói xây lắp cùng 2 đối thủ khác tại địa bàn xã Thạnh Lợi.
Công ty CP Hoàng Anh - đơn vị quen thuộc thường trúng các gói thi công xây lắp tại các tỉnh miền Tây. Thống kê cho thấy, trong vòng 3 tháng, đơn vị này đã trúng 4 gói thi công tại các tỉnh miền Tây và đặc biệt tại Cần Thơ.
Tại Đại hội Đảng bộ tỉnh, tham luận của đồng chí Đinh Công Thực - Ủy viên BTV Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban Mặt trận Tổ quốc tỉnh đã thu hút sự quan tâm đặc biệt của đại biểu khi đề cập vai trò nòng cốt trong công tác tuyên truyền, vận động Nhân dân tích cực tham gia giám sát, phản biện xã hội, đồng hành cùng cấp ủy, chính quyền trong xây dựng Đảng và hệ thống chính trị ngày càng vững mạnh.
Chào mừng kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám thành công (19/8/1945 - 19/8/2025) và Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2/9/1945 – 2/9/2025), Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Dương Quỳ phối hợp với các tổ chức chính trị - xã hội và lực lượng Công an xã, tổ chức lễ ra quân dọn dẹp, vệ sinh môi trường trên địa bàn toàn xã. Lễ ra quân thu hút trên 500 người tham gia.
Hoạt động hơn ba năm, Công ty cổ phần dịch vụ tư vấn đầu tư xây dựng An Nguyên (Công ty An Nguyên) đã tham gia 8 gói thầu. Trong đó, trúng 7 gói và trượt 1 gói. Tuy nhiên, phân tích dữ liệu đấu thầu cho thấy, các gói thầu mà Công ty An Nguyên tự đứng độc lập chỉ có giá trị vài trăm triệu đồng. Trong khi đó, những dự án lớn có giá trị từ vài tỷ đến hàng chục tỷ đồng đều được thực hiện theo hình thức liên danh với các doanh nghiệp khác.
Đoạn đường bê tông dài khoảng 1km tại tỉnh Phú Thọ vừa đưa vào sử dụng khoảng 1 tháng đã xuất hiện các vết bong tróc trên bề mặt khiến người dân nghi ngờ về chất lượng thi công.
Thực hiện Đề án phát triển giao thông nông thôn giai đoạn 2021 – 2025, tỉnh Cao Bằng đã tập trung nguồn lực cải tạo, nâng cấp trên 1.700km đường giao thông nông thôn (GTNT), hàng trăm cây cầu dân sinh và nhiều công trình thủy lợi.
Thực hiện Đề án phát triển giao thông nông thôn (GTNT) trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2021 - 2025, các địa phương tích cực thực hiện đầu tư xây dựng các công trình theo kế hoạch; mở mới 468 tuyến GTNT với tổng chiều dài 659,08 km; xây mới 64 cầu dân sinh. Tổng kinh phí thực hiện trên 1.332 tỷ đồng.
Ngày 28/6, UBND xã Nguyễn Huân (huyện Đầm Dơi, tỉnh Cà Mau) vừa có báo cáo nhanh về tình hình sạt lở đất ảnh hưởng đường giao thông nông thôn (GTNT) và làm nhiều nhà dân bị hư hỏng.
Là địa phương miền núi còn nhiều khó khăn về hạ tầng giao thông: không có đường hàng không, đường sắt, đến nay Tuyên Quang đã chuyển mình mạnh mẽ, tạo bước đột phá trong phát triển hạ tầng giao thông thông qua việc tháo gỡ những 'nút thắt' về giao thông nông thôn; xây dựng nhiều tuyến đường trục, đường tránh nội tỉnh, nhất là đang đầu tư xây dựng tuyến cao tốc đầu tiên Tuyên Quang – Hà Giang.
Là vùng cao, đặc biệt khó khăn của huyện Sơn Động, tỉnh Bắc Giang, dù còn nhiều khó khăn nhưng chính quyền và người dân xã Vân Sơn vẫn quyết tâm vượt khó xây dựng nông thôn mới (NTM).
Sáng 4/6, đồng chí Quản Minh Cường, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh làm việc với Sở Xây dựng.
Đáp ứng nhu cầu thực tiễn, ngày 2/4/2021, Ban Chấp hành Đảng bộ huyện Thanh Sơn đã ban hành Nghị quyết số 08-NQ/HU về việc phát triển giao thông nông thôn giai đoạn 2021-2025 (Nghị quyết 08), nhằm tăng cường kết nối hệ thống giao thông nông thôn vùng sâu, vùng xa, giúp người dân đi lại thuận tiện, an toàn trong mùa mưa lũ và thúc đẩy giao thương, phát triển kinh tế. Nhanh chóng đi vào cuộc sống, Nghị quyết 08 đã giúp hệ thống giao thông nông thôn trên địa bàn huyện phát triển mạnh mẽ. Nhiều tuyến đường được xây dựng mới, cải tạo, mở rộng đưa vào sử dụng đã phát huy hiệu quả tích cực, thúc đẩy kinh tế - xã hội địa phương phát triển...
Tự nguyện dịch rào, lấp ao, chặt cây, xây cống ... để tạo điều kiện cho chính quyền địa phương, nhà thầu thi công đẩy nhanh tiến độ làm đường giao thông nông thôn là câu chuyện không còn mới ở nhiều làng quê trong tỉnh. Trong đó, có xã Võ Miếu, huyện Thanh Sơn là một điển hình như vậy.
Thực hiện đề án phát triển giao thông nông thôn (GTNT) giai đoạn 2021 - 2025, huyện Quảng Hòa huy động nguồn lực tập trung xây dựng đồng bộ kết cấu hạ tầng GTNT, thực hiện tốt công tác duy tu bảo dưỡng các công trình giao thông đi qua địa bàn. Việc cải tạo, sửa chữa, nâng cấp các tuyến đường được chú trọng thực hiện, góp phần mở rộng và nâng cao chất lượng hệ thống giao thông toàn huyện, thúc đẩy kinh tế vùng phát triển.
Ngày 21/4/2025, Phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị huyện Thạnh Hóa (Long An) đã chỉ định thầu cho Công ty Cơ giới Nam Long trúng 2 gói xây lắp.
Sau 4 năm triển khai Đề án phát triển giao thông nông thôn (GTNT) giai đoạn 2021 - 2025, kết quả xây dựng đường GTNT của tỉnh Cao Bằng cơ bản hoàn thành theo kế hoạch đề ra.
Năm 2021, hệ thống đường giao thông nông thôn (GTNT) trên địa bàn tỉnh có khoảng 5.580 km, trong đó khoảng 76% đường huyện được rải nhựa hoặc bê tông xi măng (cứng hóa), 74% đường trục xã, đường thôn, xóm và 55% đường nội đồng được cứng hóa.
Kết quả gói thầu số 10: Thi công xây dựng công trình Thủy lợi nội đồng nguồn sự nghiệp năm 2025, do Phòng Nông nghiệp và Môi trường huyện Châu Thành làm chủ đầu tư đang gây bất ngờ khi đạt tỷ lệ tiết kiệm đến 48,28%
Công ty TNHH Đông Anh vừa trúng Gói thầu số 09: Thi công xây dựng công trình Nâng cấp, mở rộng cầu đường GTNT ấp Nhà Dựa, xã Thanh Mỹ, với giá 3,427 tỷ đồng - giá dự thầu thấp nhất trong 03 nhà thầu tham gia.
Một mình tham dự, Công ty TNHH XD Như Thịnh dễ dàng về đích gói thầu số 05: Thi công xây dựng, thuộc dự án 'Nâng cấp, mở rộng đường và cầu giao thông nông thôn tuyến bờ Nam kênh Kiểm Lâm Ngoài, xã Trần Hợi'
Là nhà thầu duy nhất dự gói thầu: Thi công xây dựng công trình, Doanh nghiệp TN Bạch được UBND xã Ngọc Chánh công bố trúng thầu với giá 1,4 tỷ đồng.
Duy nhất liên danh Công ty TNHH MTV TM-XD Hưng Phong và Công ty TNHH ĐTXD Phát triển Phúc Long tham gia và trúng gói thầu số 09: Thi công xây dựng công trình Đường GTNT ấp Phú Mỹ, xã Mỹ Chánh (I 28), huyện Châu Thành
Liên danh Công ty TNHH MTV XD Hiền Phát và Công ty TNHH MTV sản xuất & thương mại Thương Phát vừa được UBND Xã Phước Hảo phê duyệt trúng Gói thầu thi công xây dựng công trình Đường Giao thông nông thôn (GTNT) hơn 3 tỷ
Những năm qua, tỉnh Phú Thọ đã quan tâm tập trung nguồn lực phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông nhằm tạo đột phá phát triển kinh tế - xã hội. Các địa phương đã ưu tiên nguồn lực đầu tư, phát triển hạ tầng giao thông, coi đây là một đột phá chiến lược trong phát triển hạ tầng nói riêng và phát triển kinh tế - xã hội nói chung.
Gói thầu số 1 thuộc dự án Cải tạo, sửa chữa các tuyến đường GTNT trên địa bàn các xã của Phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị huyện Thạnh Hóa (Long An) chỉ duy nhất Công ty Cơ giới Nam Long dự thầu.
Đặc thù huyện Phú Tân là địa bàn cù lao có nhiều kênh rạch tự nhiên, nhiều cây cầu ván nhỏ hẹp đến nay đã xuống cấp, trở ngại cho việc đi lại của người dân. Trong bối cảnh ngân sách đầu tư hàng năm còn hạn chế, địa phương đã vận động nhiều nguồn lực đóng góp. Nhờ đó, số lượng cầu nông thôn tăng lên theo thời gian, tạo niềm phấn khởi cho người dân và khởi sắc cơ sở hạ tầng.
Sở Xây dựng Lạng Sơn vừa có Báo cáo về tiến độ triển khai xây dựng cầu giao thông nông thôn (GTNT) năm 2024 và công tác triển khai Đề án cầu năm 2025.
Nhiệt tình, trách nhiệm với công việc, luôn gương mẫu, đi đầu trong việc học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh, đó là đánh giá của lãnh đạo cấp ủy địa phương về anh Lâm Văn Tú (sinh năm 1985), Bí thư chi bộ, Trưởng thôn Khuổi Khuy, xã Hồng Phong, huyện Bình Gia.
Thời gian gần đây, với sự vào cuộc quyết liệt của các cấp, ngành chức năng, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh Phú Thọ cơ bản được kiềm chế. Tuy nhiên, điều đáng lo ngại các vụ TNGT ở khu vực nông thôn vẫn còn xảy ra, đòi hỏi các cấp, ngành chức năng tiếp tục có các giải pháp hữu hiệu bảo đảm an toàn tính mạng và tài sản của người dân khi tham gia giao thông.
Thời gian qua, TP. Phổ Yên tập trung huy động các nguồn lực hoàn thiện hệ thống giao thông nông thôn, từ đó góp phần xây dựng nông thôn mới trên địa bàn hiện đại, văn minh.
Với sự nỗ lực tập trung mọi nguồn lực phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, đến nay mạng lưới giao thông trên địa bàn huyện Bảo Lạc dần mở rộng, các tuyến đường từng bước được cải tạo, nâng cấp, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội địa phương.