Theo cuộc khảo sát gần đây của Ford Motor Company, phần lớn lái xe trong khu vực đang cân nhắc mua xe điện, trong đó công nghệ hybrid được ưa chuộng nhất.
Theo các chuyên gia trong ngành dự báo, doanh số bán xe mới tại Mỹ dự kiến sẽ đứng trước nhiều khó khăn trong quý III/2024 do bất ổn kinh tế và chính trị, cùng với lãi suất và giá cả tăng cao.
Trong phiên 25/9, cổ phiếu của 2 nhà sản xuất ôtô Ford Motor và General Motors (Mỹ) đã giảm khoảng 5% sau khi các nhà phân tích của Ngân hàng Morgan Stanley hạ cấp đánh giá.
Sự tăng trưởng không ngừng của hãng sản xuất ô tô điện Trung Quốc BYD đang đẩy lùi các hãng ô tô nhỏ hơn.
Các công ty Mỹ, sản xuất từ xe điện đến thiết bị điện, đa phần mong muốn giảm, trì hoãn hoặc bỏ mức thuế cao đánh vào hàng hóa Trung Quốc theo kế hoạch.
Nhà sản xuất ô tô BYD của Trung Quốc đã vượt qua Honda và Nissan để trở thành nhà sản xuất ô tô lớn thứ 7 thế giới về số lượng xe bán ra trong thời gian từ tháng 4 đến tháng 6/2024.
Ford hủy bỏ việc sản xuất mẫu SUV điện mới, đồng thời trì hoãn ra mắt phiên bản điện của chiếc F-150 nổi tiếng và thay thế bằng các mẫu Hybrid khác.
Nhà sản xuất ôtô BYD (Trung Quốc) vượt Honda Motor, Nissan Motor để trở thành nhà sản xuất ôtô lớn thứ 7 thế giới về số lượng xe bán ra từ tháng 4-6/2024, với 980.000 chiếc, tăng 40% so với năm ngoái.
Dự kiến chỉ riêng trong năm nay Ford sẽ lỗ 5,5 tỷ USD cho xe điện. Do đó, nhà sản xuất sẽ chậm ra mắt các sản phẩm EV mới, tập trung thêm công nghệ hybrid.
Chứng khoán Mỹ tăng nhẹ trong bối cảnh các nhà đầu tư phân tích dữ liệu việc làm và biên bản cuộc họp tháng 7 của Fed nhằm tìm kiếm thêm các tín hiệu về lãi suất…
Nỗi sợ xe điện cháy nổ đang lan rộng nhanh chóng tại Hàn Quốc càng khiến các nhà sản xuất pin của nước này lao đao khi họ vốn đang phải chịu đựng doanh số bán pin giảm mạnh.
Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ vừa cho biết, Ford Motor đang thu hồi khoảng 85.000 xe SUV Explorer vì lo ngại nguy cơ cháy động cơ. Việc thu hồi ảnh hưởng đến các xe SUV đời 2020-2022 được trang bị động cơ hybrid và động cơ xăng 3,3L.
Ford đang tăng cường hợp tác với hãng pin CATL của Trung Quốc để sản xuất pin dành cho những chiếc xe điện cỡ nhỏ, giá rẻ tại Mỹ.
Phố Wall giảm điểm vào thứ Năm (25/07), tiếp nối đà suy giảm trong phiên trước đó, khi nhà đầu tư tiếp tục bán tháo một số cổ phiếu công nghệ dẫn đầu trong năm 2024. Còn giá dầu WTI tăng gần 1% vượt mức 78 USD/thùng, sau khi tăng trưởng trong quý 2 của Mỹ mạnh hơn dự báo.
Tỷ phú Masayoshi Son, nhà sáng lập của SoftBank, đã lên tiếng kêu gọi các nhà sản xuất ô tô trên toàn thế giới hợp tác phát triển các công nghệ xe tự lái.
Trong cuộc đua làm cho xe điện rẻ hơn và sinh lời nhiều hơn, các công ty đang tận dụng mọi đòn bẩy có thể. Nhưng trong khi việc cải tiến công nghệ pin thường thu hút sự chú ý, các nhà sản xuất ô tô đang đầu tư mạnh vào việc thay đổi cách sản xuất phần còn lại của ngành ô tô. Một phương pháp như vậy là megacasting, hay gigacasting, như Tesla gọi nó.
Lần đầu tiên thị phần của Tesla trong lĩnh vực xe điện tại Mỹ đã giảm xuống dưới 50% trong một quý.
Các quan chức Thổ Nhĩ Kỳ cho biết Thổ Nhĩ Kỳ sẽ sớm công bố thỏa thuận với hãng xe điện lớn nhất Trung Quốc BYD để xây dựng một nhà máy trị giá 1 tỷ USD ở phía Tây đất nước. Động thái này được cho là thúc đẩy sự hiện diện của nhà sản xuất ôtô Trung Quốc tại châu Âu vào thời điểm căng thẳng thương mại leo thang.
Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ Recep Tayyip Erdogan đầu tuần tới sẽ công bố thỏa thuận về dự án đầu tư xây dựng nhà máy ô tô điện trị giá 1 tỷ USD của hãng xe điện Trung Quốc BYD.
Giám đốc điều hành Ford Motor Jim Farley cho biết, hãng dự kiến sản xuất mẫu xe điện (EV) có giá 30.000 USD sẽ mang lại lợi nhuận trong gần hai năm rưỡi.
Hãng xe Mỹ vừa thông báo triệu hồi xe đối với mẫu Ford F-150 đời 2014 tại thị trường quê nhà để khắc phục lỗi kỹ thuật khiến xe có thể bất ngờ giảm về số 1 khi đang chạy.
Theo NHTSA, do lỗi kỹ thuật nên những ôtô F-150 đời 2014 nói trên có thể bất ngờ bị giảm số dù xe đang chạy ở tốc độ nào và nguy cơ dẫn đến mất khả năng kiểm soát xe.
Hôm qua (25/6) Cơ quan Quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA) cho biết hãng sản xuất ô tô Ford Motor sẽ triệu hồi 668.000 xe F-150 đời 2014 tại Mỹ để khắc phục lỗi kỹ thuật khiến xe có thể bất ngờ giảm về số 1 khi đang chạy.
Theo NHTSA, do lỗi kỹ thuật nên những ôtô F-150 đời 2014 nói trên có thể bất ngờ bị giảm số dù xe đang chạy ở tốc độ nào và nguy cơ dẫn đến mất khả năng kiểm soát xe.
Ngành công nghiệp lithium được kỳ vọng sẽ sớm bước vào giai đoạn phục hồi sau đợt sụt giảm nghiêm trọng do hàng tồn kho tăng cao khi tín hiệu nhu cầu xe điện tiếp tục ảm đạm.
Ông John Murphy, nhà phân tích của công ty Bank of America Securities, nhận định các nhà sản xuất ô tô lâu đời của Mỹ như Ford Motor và General Motors nên rời khỏi thị trường Trung Quốc để bảo toàn vốn, trong giai đoạn diễn ra quá trình chuyển đổi sang xe điện có chi phí đắt đỏ.
Trong lần phỏng vấn hiếm hoi với Bloomberg, tỷ phú Phạm Nhật Vượng tỏ ra không hề nao núng trước những thách thức trước mắt và quyết tâm đi đến cùng với giấc mơ xe điện VinFast.
Ông Phạm Nhật Vượng ngủ ngon 8 tiếng mỗi đêm, bắt đầu ngày mới bằng cách chơi đùa với các cháu. Vị tỷ phú tin rằng Vinfast sẽ sớm đạt được điểm hòa vốn bất chấp khó khăn
Chủ tịch Vingroup kiêm CEO VinFast toàn cầu Phạm Nhật Vượng nói ông không quá quan tâm đến giá cổ phiếu hãng xe hiện tại trên Nasdaq.
Công ty tài chính năng lượng mới Bloomberg (BNEF) cảnh báo, làn sóng xây dựng nhà máy sản xuất pin xe điện và pin trữ điện trên khắp thế giới sẽ cung cấp công suất pin lớn hơn 5 lần so nhu cầu của nền kinh tế toàn cầu vào cuối năm 2025.
Sự bùng nổ ô tô điện tại Trung Quốc đã khiến nhiều nhà máy sản xuất ô tô chạy xăng rơi vào cảnh gần như không hoạt động, hoặc tệ hơn là đóng cửa vĩnh viễn.
Động cơ ô tô chạy bằng năng lượng hạt nhân là một ý tưởng độc đáo vào cuối những năm 1950.
Thị trường Mỹ thiếu các mẫu xe điện giá cả phải chăng, ít cơ sở hạ tầng sạc cộng với lạm phát dai dẳng, lãi suất cao... khiến người dân Mỹ ngày càng thờ ơ với loại xe này.
Số lượng người Mỹ cân nhắc mua xe điện trong năm nay đã giảm so với một năm trước do thiếu các mẫu xe giá cả phải chăng.
Một giám đốc điều hành của BYD mô tả việc khách hàng nước ngoài đón nhận xe điện BYD giống như việc 'đến một nhà hàng đẳng cấp nhưng phát hiện đĩa thức ăn bị sứt mẻ'.
Việc Elon Musk đặt cược vào robotaxi thay vì dòng xe điện giá thành bình dân hơn đã khiến Tesla, vốn đã đối mặt với nhiều khó khăn, rơi vào tình trạng hỗn loạn hơn nữa…
Lakshmi Mittal là Chủ tịch của ArcelorMittal, nhà sản xuất thép lớn nhất thế giới không tính thị trường Trung Quốc. Ông nổi tiếng là người có công tái cơ cấu ngành thép theo mô hình hợp nhất và toàn cầu hóa.
Theo các quan chức trong ngành, việc Ford Motor chậm trễ trong sản xuất xe điện đã ảnh hưởng đến các đối tác Hàn Quốc của hãng sản xuất ô tô Mỹ này, vốn đang tìm cách mở rộng thị trường pin Bắc Mỹ.
Ford Motor đang trì hoãn việc sản xuất một mẫu xe bán tải và SUV cỡ lớn chạy hoàn toàn bằng điện mới, khi hãng chuyển sang cung cấp các tùy chọn hybrid trên toàn bộ dòng sản phẩm Bắc Mỹ của mình vào năm 2030.
Hãng sản xuất ôtô Ford Motor cho biết họ đang tăng cường sản xuất xe điện hybrid và đến năm 2030 dự kiến sẽ lắp ráp hệ thống truyền động hybrid cho các dòng xe chạy bằng xăng của hãng.
Xe lai xăng - điện hybrid đang nhận được nhiều sự chú ý tại triển lãm ô tô New York ở Mỹ do nhiều nhà sản xuất đang cố gắng thu hút sự quan tâm của khách hàng đối với các dòng xe hybrid trong bối cảnh doanh số bán xe điện trong nước đang có dấu hiệu tăng trưởng chậm lại.
Xe lai xăng - điện hybrid đang nhận được nhiều sự chú ý tại 1 triển lãm xe hơi ở Mỹ do nhiều công ty sản xuất ô tô đang cố gắng thu hút sự quan tâm của khách hàng đối với các dòng xe hybrid trong bối cảnh doanh số bán xe điện trong nước đang có dấu hiệu tăng trưởng chậm lại.
Sáng sớm ngày 26/3, cầu Francis Scott Key bắc qua sông Patapsco ở Baltimore (bang Maryland) đã sụp đổ chỉ trong vài giây, nhưng hậu quả sẽ kéo dài trong nhiều tuần.