Tại buổi họp báo thường kỳ cung cấp thông tin 6 tháng đầu năm 2026 của Bộ Công Thương, bài toán quản lý thị trường xăng dầu đã trở thành tâm điểm được giới báo chí quan tâm. Từ tiến độ hoàn thiện dự thảo Nghị định kinh doanh xăng dầu mới với trọng tâm giảm khâu trung gian, trao quyền tự quyết giá bán, những phản ánh của người dân về xăng sinh học E10 cho đến chi tiết chuẩn khí thải Euro... đều đã được lãnh đạo Bộ và các Cục, Vụ chuyên môn giải đáp.
Kể từ ngày 1/10, hơn 3,5 triệu xe ô tô chạy bằng dầu diesel tiêu chuẩn khí thải Euro 5 và Euro 5B sẽ chính thức bị cấm lưu thông tại hàng loạt đô thị lớn thuộc lưu vực sông Po, miền Bắc Italy.
Cập nhật bảng giá niêm yết và lăn bánh Toyota Fortuner 2026. Mẫu SUV 7 chỗ sở hữu 3 tùy chọn động cơ, tiêu chuẩn khí thải Euro 5 và hệ thống an toàn Toyota Safety Sense.
Toyota Fortuner 2026 ghi điểm với chuẩn khí thải Euro 5 và công nghệ an toàn Toyota Safety Sense. Cập nhật bảng giá lăn bánh mới nhất cho 6 phiên bản SUV 7 chỗ.
Kawasaki chính thức giới thiệu mẫu xe ZX-10R 2026 tại Triển lãm xe máy Malaysia 2026, tiếp tục khẳng định vị thế của một trong những dòng sportbike hiệu suất cao nổi bật nhất trong phân khúc 1.000cc.
Lộ trình kiểm soát khí thải ngày càng chặt chẽ đang làm thay đổi cấu trúc thị trường phương tiện giao thông, đồng thời gia tăng nhu cầu đối với các loại nhiên liệu chất lượng cao.
Áp lực giảm phát thải và ô nhiễm không khí đòi hỏi đẩy nhanh sử dụng nhiên liệu sạch, trong đó xăng E10 được xem là bước đi cần thiết trên lộ trình chuyển đổi xanh.
Các dòng xe phổ biến tại Việt Nam của các hãng như Honda, Yamaha, Piaggio, SYM và Suzuki cơ bản tương thích với xăng sinh học E10RON95 tiêu chuẩn Euro 4 và Euro 5 mà không cần thay đổi kỹ thuật.
Sự gia tăng nhanh chóng của các dòng xe đạt tiêu chuẩn Euro 4 và Euro 5 đang tạo ra nhu cầu ngày càng lớn đối với các sản phẩm nhiên liệu chất lượng cao.
Sở Công Thương Hải Phòng cho biết, hiện nay 100% thương nhân đầu mối và đơn vị phân phối đã triển khai 90% các cửa hàng bán lẻ chuyển đổi sang xăng E10RON95. Dự kiến, đến ngày 1/6, 100% cửa hàng kinh doanh trên địa bàn thành phố sẽ bán xăng E10RON95.
Xăng sinh học E10 đang trở thành chủ đề được nhiều người sử dụng ô tô, xe máy quan tâm, đặc biệt là những lo ngại như xe có bị hại động cơ hay không, có gây hao xăng hơn, nóng máy hơn hoặc liệu xe cũ có dùng được hay không?
Bộ Công Thương cho biết đã khảo sát, đánh giá về khả năng ảnh hưởng của xăng sinh học E5 và E10 tới hiệu suất hoạt động cũng như tuổi thọ động cơ.
Mới đây, thương hiệu Trung Quốc là Letbe đã giới thiệu mẫu bobber mang tên Punk 500 tại thị trường châu Âu.
Khi Việt Nam chuẩn bị chuyển sang xăng E10, những băn khoăn về ảnh hưởng tới động cơ đang được giải đáp bằng khẳng định từ doanh nghiệp, chuyên gia và các hãng sản xuất ô tô, xe máy.
Từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 sẽ được triển khai đồng loạt trên toàn quốc theo lộ trình của Bộ Công Thương. Trong bối cảnh hàng chục triệu xe máy, ô tô bắt đầu chuyển sang loại nhiên liệu mới, nhiều người dùng vẫn băn khoăn liệu xăng E10 có gây hao xăng, ảnh hưởng động cơ hay khiến xe đời cũ nhanh xuống cấp.
Đại diện Petrolimex khẳng định doanh nghiệp đã sẵn sàng về hạ tầng và nguồn cung, bảo đảm cung ứng ổn định xăng E10 khi triển khai đồng bộ trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026.
Nhiều chủ phương tiện hiện vẫn nhầm lẫn giữa mức khí thải ghi trên tem đăng kiểm với tiêu chuẩn khí thải áp dụng khi xe xuất xưởng. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đây là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau và không thể đánh đồng.
Toyota Fortuner 2026 duy trì vị thế SUV 7 chỗ đa năng với 3 tùy chọn động cơ đạt chuẩn Euro 5. Mẫu xe hiện có mức giá niêm yết từ 1,055 tỷ đồng cùng các nâng cấp về công nghệ an toàn.
Mẫu SUV 7 chỗ Toyota Fortuner 2026 ghi điểm với tiêu chuẩn khí thải Euro 5, màn hình giải trí lớn hơn và giá bán khởi điểm từ 1,055 tỷ đồng cùng ưu đãi hấp dẫn tháng 5.
Xe ga 150cc vừa được mở bán sở hữu loạt trang bị xịn sò hơn cả Honda Air Blade và Vario, giá bán hấp dẫn chỉ từ 52 triệu đồng.
Petrolimex cho biết công ty đang nghiên cứu sản phẩm mới, cao cấp hơn các sản phẩm hiện tại.
Xăng E10 là một trong những giải pháp trọng tâm để bảo vệ môi trường và giảm phụ thuộc vào xăng khoáng và Bộ Công Thương sẽ tiếp tục xây dựng kế hoạch áp dụng xăng sinh học ở tỷ lệ cao hơn.
Từ ngày 20/5 tới, Petrolimex chính thức dừng kinh doanh xăng khoáng RON95 tại hệ thống bán lẻ và chuyển sang phân phối xăng sinh học E10 trên toàn quốc. Thông tin này ngay lập tức khiến nhiều người dùng ô tô, xe máy quan tâm: Xăng E10 khác gì RON95? Xe đang sử dụng có bị ảnh hưởng? Giá bán sẽ thay đổi ra sao?
Petrolimex và MIPECORP sẽ triển khai bán xăng sinh học E10 thay thế toàn bộ xăng khoáng kể từ ngày 20/5, trước thời hạn chót chuyển đổi là ngày 1/6.
Sau khi xăng E10 được bán trên toàn quốc từ ngày 30/4/2026, nhiều người dùng ôtô, xe máy tỏ ra lo lắng việc liệu xe của mình có thể sử dụng E10 hay không, nếu sử dụng thì ảnh hưởng của loại xăng này tới các chi tiết trên xe như thế nào?
Sau hơn 8 tháng thí điểm bán xăng E10 tại Tp.HCM, Petrolimex dự kiến 20/5 sẽ hoàn tất việc chuyển đổi sang kinh doanh xăng sinh học E10 trên toàn hệ thống, thay thế xăng khoáng RON 95.
Petrolimex đã kinh doanh xăng E10 từ cuối tháng 4, đến nay đạt độ phủ khoảng 80% số cửa hàng. Tập đoàn dự kiến hoàn thành việc chuyển đổi sang kinh doanh xăng E10 vào ngày 20/5.
Dự kiến trong ngày 15-5, khoảng 80% cửa hàng xăng dầu trong hệ thống Petrolimex sẽ chuyển sang bán xăng E10RON95. Lãnh đạo Petrolimex cho biết, sẽ hoàn thành việc chuyển đổi toàn bộ sang kinh doanh xăng E10RON95 vào ngày 20-5, đồng thời dừng bán xăng khoáng RON95 trên toàn hệ thống cửa hàng Petrolimex.
Từ tháng 4/2026, Petrolimex chuyển sang kinh doanh xăng E10 và đến nay đạt độ phủ khoảng 80% số cửa hàng, hãng dự kiến hoàn thành 100% đến 20/5.
Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam Petrolimex vừa thông báo mới về việc kinh doanh xăng sinh học E10.
Petrolimex chuẩn bị hoàn tất chuyển đổi sang xăng E10, dừng bán xăng RON95 toàn hệ thống từ ngày 20/5, nhằm thúc đẩy tiêu dùng nhiên liệu sinh học.
Tập đoàn Xăng Dầu Việt Nam (Petrolimex) sẽ dừng bán xăng khoáng RON95 để chuyển sang kinh doanh xăng sinh học E10 trong toàn bộ hệ thống cửa hàng xăng dầu Petrolimex kể từ ngày 20/5 tới đây.
Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đang đẩy nhanh lộ trình kinh doanh xăng sinh học E10 trên toàn hệ thống, hướng tới hoàn tất chuyển đổi vào ngày 20/5.
Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex/ PLX) có thông báo mới về việc kinh doanh xăng sinh học E10. Theo đó, hệ thống cửa hàng xăng dầu của Petrolimex đã kinh doanh xăng E10 từ cuối tháng 4, đến ngày 15/5 đạt độ phủ khoảng 80% số cửa hàng và dự kiến hoàn thành việc chuyển đổi sang kinh doanh xăng E10 vào ngày 20/5.
Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) - doanh nghiệp đang chiếm hơn 50% thị phần xăng dầu cả nước, vừa thông báo hoàn tất lộ trình chuyển đổi kinh doanh xăng sinh học E10 trên toàn hệ thống từ ngày 20/5.
Hệ thống cửa hàng xăng dầu của Petrolimex đã kinh doanh xăng E10 từ cuối tháng 4, đến ngày 15/5 đạt độ phủ khoảng 80% số cửa hàng và dự kiến hoàn thành việc chuyển đổi sang kinh doanh xăng E10 vào ngày 20/5.
Nhiều chủ xe hiện nhầm lẫn giữa mức khí thải ghi trên tem đăng kiểm với tiêu chuẩn khí thải áp dụng cho xe ô tô sản xuất, lắp ráp hoặc nhập khẩu mới. Tuy nhiên, đây là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau.
Tại Việt Nam, dầu DO 0,001S-V đang là loại nhiên liệu diesel có hàm lượng lưu huỳnh thấp nhất, đáp ứng chuẩn khí thải Euro 5 và được các hãng khuyến cáo sử dụng.
Mới đây, hãng xe Pháp đã ra mắt hàng loạt xe ga mới tại thị trường Malaysia.
Trong bối cảnh ngành logistics toàn cầu đối mặt với áp lực kép giữa tối ưu chi phí và giảm phát thải, phát triển bền vững đang dần chuyển từ định hướng sang năng lực vận hành thực tế.
Việc phát triển các trung tâm logistics gắn với hạ tầng cảng biển, cảng cạn và đường sắt liên vận đang mở ra dư địa mới, tạo đòn bẩy để Việt Nam nâng cao vị thế trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Hà Nội vừa ra nghị quyết cấm xe máy xăng tại các vùng phát thải thấp để hạn chế ô nhiễm không khí nghiêm trọng; kiểm định khí thải xe máy một lần nữa được đặt ra. Nhìn ra thế giới, nhiều quốc gia đều có lộ trình linh hoạt nhằm cân bằng giữa bảo vệ môi trường và tối ưu chi phí xã hội.