Việc cho phép sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu ở mức cao trong ba phiên điều hành liên tiếp đã giúp giá xăng dầu trong nước 'hạ nhiệt', quay trở lại dưới ngưỡng 30.000 đồng/lít. Tuy nhiên, những biến động địa chính trị trên thế giới, đặc biệt là căng thẳng tại Trung Đông, đang đặt ra nguy cơ nguồn cung năng lượng tiếp tục bị gián đoạn. Trong bối cảnh đó, bên cạnh các giải pháp đa dạng hóa nguồn nhập khẩu, việc đẩy nhanh lộ trình phát triển và sử dụng nhiên liệu sinh học, đặc biệt là xăng E10 – được xem là hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng khoáng truyền thống.
Việc mở rộng sử dụng nhiên liệu sinh học giúp giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, nhất là khi nguồn cung năng lượng toàn cầu luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro do xung đột và cạnh tranh địa chính trị.
Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị hướng dẫn kỹ thuật thực hiện lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học tại Việt Nam theo Thông tư 50, cho các địa phương miền Trung.
Đại diện Bộ Công Thương khẳng định chưa ghi nhận bất kỳ phản hồi tiêu cực nào từ người tiêu dùng liên quan chất lượng xăng E5, E10.
Việc thúc đẩy phát triển xăng sinh học không chỉ góp phần giảm phát thải và tăng tự chủ năng lượng, mà còn mở ra dư địa lớn cho ngành công nghiệp ethanol tại Việt Nam.
Bộ Công Thương đang thúc đẩy lộ trình phát triển và sử dụng nhiên liệu sinh học, đặc biệt là xăng E5 và E10, nhằm đa dạng hóa nguồn cung năng lượng, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới nhiều biến động.
Bộ Công Thương cùng các hiệp hội và chuyên gia đã thảo luận giải pháp thúc đẩy sản xuất, phối trộn và phân phối xăng sinh học, chủ động đa dạng hóa các nguồn năng lượng.
Triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc có thể được đẩy nhanh nhằm tăng cường an ninh năng lượng và giảm phụ thuộc nhập khẩu trước biến động thị trường toàn cầu.
Theo chuyên gia, Việt Nam đang làm tốt, chủ động trong phát triển nhiên liệu sinh học. Qua đó, giúp nước ta có sự chuẩn bị tốt hơn trước biến động từ thị trường thế giới.
Phát triển nhiên liệu sinh học không chỉ giúp Việt Nam giải quyết vấn đề môi trường, mà còn giải 'bài toán' chủ động nguồn cung năng lượng.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân khẳng định, với nguồn nguyên liệu nông nghiệp dồi dào cùng hệ thống hạ tầng xăng dầu sẵn có, Việt Nam đang sở hữu nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển ngành nhiên liệu sinh học, góp phần thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Trong bối cảnh nguồn cung năng lượng thế giới tiềm ẩn nhiều biến động do xung đột vũ trang, Việt Nam có thể triển khai sớm việc pha trộn xăng E10 cho động cơ xăng trên toàn quốc, thay vì chờ đến mốc ngày 1-6-2026 như lộ trình hiện hành.
Việc đẩy mạnh sử dụng xăng E5, E10 là giải pháp then chốt giúp chuyển dịch năng lượng xanh, giảm phát thải và bảo đảm vững chắc an ninh năng lượng quốc gia trong thời kỳ mới…
Ngày 9/3, tại Hà Nội, Bộ Công thương tổ chức Hội nghị phổ biến lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống trong thời kỳ mới. Thứ trưởng Công thương Nguyễn Sinh Nhật Tân tham dự Hội nghị.
Trong bối cảnh giá xăng dầu tăng chóng mặt, nguồn cung căng thẳng, việc chuyển nhanh qua xăng E10 được cho là giải pháp 'cứu cánh' góp phần giảm áp lực nguồn cung xăng khoáng.
Chính phủ Indonesia sẽ đẩy nhanh việc bắt buộc sử dụng 50% biodiesel (B50), một hỗn hợp nhiên liệu gồm dầu diesel và nhiên liệu sinh học từ dầu cọ để ứng phó với giá dầu toàn cầu tăng cao.
Nhiều ý kiến đề xuất trong bối cảnh hiện nay, việc phát triển và sử dụng xăng sinh học E10 cần được thúc đẩy càng sớm càng tốt, không nhất thiết chờ đến ngày 1-6.
Phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống để chủ động nguồn xăng sinh học là giải pháp quan trọng, góp phần giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, trong bối cảnh nguồn cung năng lượng thế giới luôn tiềm ẩn nhiều bất ổn.
Đối với Việt Nam, phát triển nhiên liệu sinh học là giải pháp quan trọng không chỉ giảm phát thải khí nhà kính, mà còn bảo đảm an ninh năng lượng, đa dạng hóa nguồn cung và thúc đẩy kinh tế Xanh.
Trong bối cảnh tình hình địa chính trị thế giới phức tạp, việc chủ động triển khai sớm phối trộn xăng sinh học sẽ góp phần bảo đảm an ninh năng lượng và đa dạng nguồn cung nhiên liệu.
Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh, nhiều ý kiến đề xuất việc triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc có thể được thực hiện sớm hơn so với mốc thời gian dự kiến là ngày 1/6/2026.
Việc triển khai pha trộn xăng sinh học E10 để sử dụng trên toàn quốc có thể được thực hiện sớm hơn ngày 1/6/2026 theo như dự kiến trước đó.
Trong bối cảnh nguồn cung năng lượng thế giới tiềm ẩn nhiều biến động do xung đột vũ trang, việc triển khai pha trộn xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc có thể thực hiện sớm hơn ngày 1/6/2026.
Việc triển khai pha trộn xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc có thể thực hiện sớm hơn ngày 1-6-2026.
Trong bối cảnh xung đột địa chính trị căng thẳng như hiện nay, Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân nhấn mạnh cần chuyển sang sử dụng xăng sinh học càng sớm càng tốt.
Chỉ đạo này được Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Sinh Nhật Tân nêu tại Hội nghị 'Triển khai lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống trong giai đoạn mới', sáng 9/3.
Nissan Almera 2026 đã chính thức ra mắt tại thị trường Mỹ Latinh và Mexico dưới tên gọi Versa. Bản nâng cấp có thay đổi đáng kể ở ngoại lẫn nội thất.
Nhiều quốc gia ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương đang áp dụng pha trộn ethanol vào xăng nhằm giảm phụ thuộc vào nhiên liệu nhập khẩu và đạt các mục tiêu giảm phát thải carbon.
Bước sang tháng 2, thị trường Ấn Độ hứa hẹn sôi động hơn với những dòng xe điện và SUV hạng sang mới từ các nhà sản xuất lớn.
Theo TS Đặng Tất Thành, việc sử dụng xăng sinh học không chỉ dựa trên các nghiên cứu trong nước mà còn được kiểm chứng qua thực tiễn tại nhiều quốc gia. Ngay cả những nước có hệ thống phương tiện cũ vẫn thích nghi tốt với xăng sinh học, kể cả E20.
Từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 sẽ được sử dụng trên phạm vi toàn quốc. Chuyên gia đưa ra lưu ý lớn nhất khi hàng chục triệu xe máy và ô tô sử dụng xăng E10.
Khẳng định xăng E10 không ảnh hưởng đến động cơ xe, song chuyên gia cũng chỉ ra loạt rủi ro khi dùng loại nhiên liệu sinh học này mà hàng chục triệu người dùng cần biết.
Xăng không chì phải phối trộn, pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026. Chuyên gia đưa ra lưu ý lớn nhất khi hàng chục triệu xe máy và ô tô sử dụng xăng E10.
Việc được Thủ tướng Chính phủ tặng Bằng khen trong thực hiện 'Chiến dịch Quang Trung' là nguồn động viên to lớn để Công an Lâm Đồng tiếp tục thực hiện nhiệm vụ giúp đỡ người dân trong lúc khó khăn, hoạn nạn.
Với tinh thần quyết tâm cao nhất, Công an tỉnh Lâm Đồng đã hoàn thành xây dựng 27/27 ngôi nhà được giao trong 'Chiến dịch Quang Trung', vượt 8 ngày so với tiến độ của UBND tỉnh đưa ra.
Toyota Thái Lan vừa công bố giá bán chính thức cho mẫu sedan hạng B Toyota Yaris ATIV HEV (hay còn gọi Toyota Vios Hybrid), đánh dấu lần đầu tiên dòng xe này được trang bị hệ truyền động hybrid.
Kawasaki vừa chính thức giới thiệu Versys 650 2026 tại thị trường Ấn Độ, tiếp tục củng cố vị thế của mẫu xe touring tầm trung này ở phân khúc adventure sport.
Theo hãng, Toyota Vios Hybrid tại thị trường Đông Nam Á có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ từ 3,4 lít/100 km
Trao đổi với PetroTimes, PGS.TS Phạm Hữu Tuyến cho biết, xăng E10 không chỉ an toàn cho hầu hết các phương tiện, mà còn mang lại lợi ích lớn hơn về môi trường và an ninh năng lượng. Trong tương lai, cùng với lộ trình loại bỏ dần các phương tiện cũ, việc sử dụng nhiên liệu sinh học là xu hướng tất yếu để hướng tới nền giao thông xanh, sạch hơn.
Tại triển lãm Motor EXPO 2025, hãng xe Toyota đã giới thiệu phiên bản mới nhất của dòng SUV đô thị Hybrid – Yaris Cross HEV NightShade 2026 mới.
Trong tiến trình chuyển đổi năng lượng và thực hiện cam kết Net Zero, nhóm nghiên cứu do GS. TSKH Bùi Văn Ga (Trường Đại học Bách khoa - Đại học Đà Nẵng) đã phát triển mô-đun 'sản xuất điện hòa lưới công suất nhỏ từ chất thải sinh hoạt và sản xuất ở nông thôn'. Đây được xem là hướng đột phá, vừa xử lý rác thải hiệu quả, vừa tạo nguồn năng lượng sạch tại chỗ cho khu vực nông thôn.
Trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển dịch năng lượng xanh và thực hiện cam kết phát thải ròng bằng '0' vào năm 2050, xăng sinh học đang được xem là một giải pháp thiết thực, vừa góp phần giảm phát thải, vừa đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia. Vậy, vì sao loại nhiên liệu này được coi là giải pháp tối ưu với chi phí xã hội thấp nhất? PetroTimes đã có cuộc trao đổi với ông Đỗ Văn Tuấn, Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam, về nội dung này.
Toyota vừa cho ra mắt phiên bản mới nhất của dòng SUV Yaris Cross HEV NightShade Hybrid tại Thái Lan, với giá bán 919.000 baht (745 triệu đồng).
Toyota vừa chính thức giới thiệu Yaris Cross Nightshade tại thị trường Thái Lan, phiên bản cao cấp nhất của dòng SUV hạng B này với mức giá 919.000 Baht (tương đương 747,13 triệu đồng).