'Cách những công ty lớn nhất thế giới sinh tồn' là góc nhìn về cách các CEO lớn ứng phó với tình hình kinh tế hỗn loạn do đại dịch Covid-19 gây ra.
American Airlines và JetBlue hồi tháng 7/2020 đã quyết định 'bắt tay nhau' trong bối cảnh các hãng hàng không vật lộn để tồn tại khi đại dịch COVID-19 bóp nghẹt lĩnh vực du lịch.
Các hãng hàng không Mỹ đang chứng kiến lợi nhuận hồi phục và dự đoán sự gia tăng của biến thể Delta của virus SARS-CoV-2 gây dịch Covid-19 sẽ không làm ảnh hưởng đến hoạt động đi lại trong nước, nhưng làm giảm triển vọng phục hồi hoạt động đi lại quốc tế.
Các quan chức trong ngành hàng không của Anh và Mỹ dự đoán sớm nhất là khoảng ngày 4/7 thì Washington mới dỡ bỏ các quy định hạn chế, vì Chính phủ Mỹ đang đặt mục tiêu tiêm phòng cho nhiều người.
Dự báo lỗ ròng của ngành hàng không năm 2021 lên tới 48 tỷ USD, nhưng một số tín hiệu khởi sắc đã xuất hiện...
Hoạt động du lịch giải trí trong nước Mỹ thời gian gần đây đã có dấu hiệu khởi sắc, với khoảng 1,4 triệu lượt du khách qua các sân bay mỗi ngày trong tháng này.
Hãng hàng không American Airlines của Mỹ thông báo mức thua lỗ 2,4 tỷ USD trong quý III do thu nhập trong quý giảm 73% trong bối cảnh hoạt động hàng không trên thế giới đình trệ.
Giám đốc điều hành American Airlines nhấn mạnh, đại dịch COVID-19 là thách thức nghiêm trọng nhất trong lịch sử ngành hàng không Mỹ.
Ngày đầu tiên của tháng 10 là kết thúc giai đoạn các hãng hàng không Mỹ nhận được hàng tỷ USD viện trợ từ Quốc hội để tránh cho người lao động nghỉ việc tạm thời.
Hãng hàng không American Airlines nhấn mạnh một khoản hỗ trợ tài chính sẽ giúp tăng cường khả năng thanh khoản dài hạn cho đến khi nhu cầu đi lại bằng đường hàng không phục hồi trở lại.
Hãng hàng không Mỹ American Airlines đã nhận được khoản vay 5,5 tỷ USD từ Bộ Tài chính Mỹ nhằm trang trải hoạt động và vượt qua giai đoạn khó khăn do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19.
Triển vọng của ngành hàng không Mỹ vẫn chưa có gì bảo đảm trong bối cảnh đại dịch và giai đoạn suy giảm tiếp theo trong hoạt động đi lại bằng đường hàng không.
Các hãng hàng không lớn của Mỹ ngày 17/9 đã có cuộc gặp với Chánh văn phòng Nhà Trắng Mark Meadows hối thúc các nghị sỹ phê chuẩn đề xuất về gói cứu trợ trị giá 1.500 tỷ USD.
Theo kế hoạch cắt giảm việc làm của American Airlines, con số 19.000 nhân viên bị cắt giảm không tự nguyện bao gồm 17.500 người thuộc nghiệp đoàn lao động của hãng.