UBND tỉnh Quảng Ninh vừa có quyết định chấp thuận Dự án xây dựng Cảng hàng lỏng Yên Hưng tại Khu công nghiệp Bắc Tiền Phong, thị xã Quảng Yên.
Sau 8 năm thi công kể từ năm 2015, ngày 24/06/2023, Cảng Quốc tế Long An chính thức hợp long 7 cầu cảng và khai trương dịch vụ khai thác hàng container. Đây là dấu mốc quan trọng, khẳng định tầm nhìn chiến lược hướng đến mục tiêu trở thành Cảng biển được quốc tế công nhận tại Châu Á.
Cảng Long An hợp long 7 cầu cảng góp phần quan trọng trong vai trò là trung tâm đầu mối xuất, nhập khẩu hàng hóa, giúp tỉnh trở thành trung tâm logistics vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Ngày 24/6, Cảng Quốc tế Long An chính thức hợp long 7 cầu cảng và khai trương dịch vụ khai thác hàng container. Đây là dấu mốc quan trọng, khẳng định tầm nhìn chiến lược, hướng đến mục tiêu trở thành cảng biển được quốc tế công nhận tại châu Á.
Ngày 21/6, Công ty Cổ phần Cảng Cần Thơ đã đón tàu MV Hong Tai 216 (IMO: 9916783) quốc tịch Panama cập bến cảng Cái Cui, thuộc Cảng Cần Thơ.
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án hàng hải (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp luồng Quy Nhơn cho tàu 50.000 DWT nhằm cải tạo luồng, vũng quay tàu luồng hàng hải Quy Nhơn cho tàu trọng tải đến 50.000 DWT, với tổng mức đầu tư hơn 700 tỷ đồng đang tích cực được triển khai.
Công ty TNHH Đầu tư Central Capital (gọi tắt Central Capital) đề xuất UBND tỉnh Quảng Trị cho phép được khảo sát, lập dự án đầu đầu tư xây dựng cảng chuyên dụng và băng tải chở than đá từ cửa khẩu La Lay về Quảng Trị.
Bốn mũi thi công tổng lực đang ngày đêm xây dựng hình hài cảng biển Liên Chiểu tại Đà Nẵng.
Nhiều chuyên gia cho rằng, cảng nước sâu Trần Đề được xây dựng đồng nghĩa với việc nút thắt về logictis được tháo gỡ và một cánh cửa mới mở ra, giúp các tỉnh ĐBSCL vươn ra thế giới.
Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) vừa có buổi làm việc với tỉnh Quảng Bình về các nội dung liên quan đến các dự án tại Trung tâm Điện lực Quảng Trạch.
Ủng hộ đề xuất của tỉnh Sóc Trăng về quy mô dự án khu bến cảng ngoài khơi Trần Đề thuộc cảng biển loại đặc biệt; đồng thời đề nghị Ủy ban nhân dân tỉnh Sóc Trăng tập trung nghiên cứu nguồn vốn, có thể từ nguồn ngoài ngân sách hoặc nguồn ngân sách để tổ chức thực hiện theo quy định...
Khi hay tin về Chương trình Cùng ngư dân thắp sáng đèn trên biển do Báo Pháp Luật TP.HCM tổ chức, Liên danh nhà thầu Công ty CP Tư vấn và Xây dựng Phú Xuân Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô – Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn – Công ty TNHH Đầu tư xây dựng DACINCO – Công ty CP Xây dựng Xuân Quang đang thực hiện dự án Đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu đã đồng hành cùng chương trình ý nghĩa này.
Thông tin từ Hyundai cho biết kể từ khi chuyển sang hoạt động kinh doanh đóng mới vào cuối những năm 2000, Công ty đóng tàu Hyundai Việt Nam đã trở thành nhà máy đóng tàu lớn nhất Đông Nam Á.
Dù muốn, nhiều địa phương khó có thể thu hút đầu tư khi hạ tầng công nghiệp chưa hỗ trợ. Việc thay đổi mạng lưới chuỗi cung ứng và nhu cầu phân bổ lại vị trí đặt nhà máy toàn cầu cùng sự chuyển dịch của thị trường bất động sản công nghiệp trong nước mang tới cơ hội cho các địa phương vốn có nhiều lợi thế.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Sóc Trăng liên quan tới dự án đầu tư khu bến cảng Trần Đề.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Sóc Trăng liên quan tới dự án đầu tư khu bến cảng Trần Đề.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Sóc Trăng bày tỏ sự thống nhất ủng hộ ý kiến đề xuất quy mô dự án khu bến cảng ngoài khơi Trần Đề thuộc cảng biển loại đặc biệt.
Bộ GTVT đồng thuận để UBND tỉnh Sóc Trăng triển khai nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư khu bến cảng Trần Đề làm cơ sở kêu đầu tư theo định hướng quy hoạch.
Bộ GTVT ủng hộ sự cần thiết thực hiện nghiên cứu tiền khả thi dự án cảng Trần đề theo đề nghị UBND tỉnh Sóc Trăng.
Sau 5 năm đi vào hoạt động, Cảng Lạch Huyện Hải Phòng là cảng biển nước sâu nhất tại miền Bắc trở thành điểm cầu quan trọng trên hải trình của tất cả các hãng tàu, là trung tâm kết nối các tuyến dịch vụ hàng hải trên thế giới.
Hôm nay 9/6, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng và các Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Tiến, Hoàng Nam chủ trì phiên họp với lãnh đạo các sở, ngành, địa phương liên quan và chủ đầu tư để nghe báo cáo đề xuất Dự án đầu tư xây dựng cảng chuyên dụng và băng tải chở than đá từ Cửa khẩu quốc tế La Lay về Quảng Trị.
Sau khi đi vào khai thác, tuyến luồng sẽ phục vụ cho nhu cầu khai thác của khu bến Thọ Quang và các cảng nhà máy quân sự đang trong quá trình xây dựng hoàn thiện, tiếp nhận tàu tổng hợp, hàng rời…