#Chỉ thị số 10/CT-TTg

Chiều ngày 26/9, đồng chí Lê Văn Hẳn, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh chỉ đạo hội nghị hội nghị sơ kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) 09 tháng năm 2023 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm quý IV năm 2023.

Đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự, an toàn giao thông

Tin liên quan

Quốc lộ 53 toàn tuyến dài 168km, đoạn qua Trà Vinh dài 124km, trải dài 7/9 huyện, thị xã, thành phố hiện có nhiều đoạn xuống cấp.

Trà Vinh: Tháng 10, sửa chữa nhiều đoạn quốc lộ xuống cấp

Bảo tồn đa dạng sinh học Vườn Quốc gia Tràm Chim

Ngày 16/8, HĐND tỉnh Trà Vinh vừa thông qua nghị quyết đặt tên 17 tuyến đường ở thành phố Trà Vinh và 4 đường ở huyện Trà Cú, tỉnh Trà Vinh.

Trà Vinh đặt tên 21 tuyến đường, dần hoàn tất thủ tục cấp số nhà cho dân

Những ngày đầu tháng 7-2023, Long An, Tiền Giang, An Giang, Hậu Giang, Vĩnh Long… tiếp tục xuất hiện các vụ sạt lở. ĐBSCL chính thức bước vào cao điểm mùa mưa, sạt lở cũng diễn ra khắp các tuyến sông, đê biển.

Thích ứng với sạt lở: Tính mạng người dân là trên hết

#BĐKH

ĐBSCL ngày càng đối mặt khốc liệt với thời tiết cực đoan hơn do biến đổi khí hậu (BĐKH). Những lợi thế từ phù sa sông Mê Công, nguồn lợi thủy sản tự nhiên phong phú... không còn như trước nên cần sự vào cuộc của cả xã hội, người dân để thích ứng với BĐKH và phát triển.

'Thuận thiên' tạo sinh kế cho người dân miền Tây - Bài 3: Liên kết tạo mô hình phát triển bền vững

LTS: Không gian phát triển sinh thái vùng ĐBSCL đã được thể hiện khá rõ trong quy hoạch thủy lợi, quy hoạch vùng ĐBSCL, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Đây cũng là cơ sở cho các địa phương tổ chức lại quy hoạch để thích ứng với tình trạng biến đổi khí hậu. Trong quá trình thực hiện Nghị quyết số 120 của Chính phủ về phát triển bền vững vùng ĐBSCL thích ứng biến đổi khí hậu, bán đảo Cà Mau cùng với ĐBSCL đã có những thay đổi phù hợp, thích ứng có sự kiểm soát nhằm đã tạo ra những giá trị sản phẩm nông nghiệp cạnh tranh. Từ kết quả thực tế cho thấy, vẫn cần có những cơ chế mang tính đặc thù và những ý tưởng sáng tạo, đột phá nhằm thúc đẩy nguồn lực đầu tư mang tính liên kết vùng, nhằm giảm thiểu những tác động tiêu cực, thúc đẩy sản xuất nông nghiệp bền vững và sinh kế lâu dài của người dân.

Con đường bền vững cho bán đảo Cà Mau – Kỳ 1: Cỏ năn tượng có là giải pháp cho xung đột mặn ngọt?

Nhu cầu cát cho xây dựng, san lấp ở ĐBSCL hiện khá cao, nhất là khi 2 đoạn tuyến thuộc cao tốc Bắc - Nam đang trong quá trình thi công; trong khi lượng cát từ sông Mê Công đổ về ĐBSCL đang giảm nghiêm trọng. Nhiều đề xuất về khai thác cát lòng sông, cát biển được đưa ra.

TAG