Ba hãng hàng không quốc doanh lớn nhất Trung Quốc dự báo lỗ ròng tổng cộng từ 7,37-8,97 tỷ Nhân dân tệ (NDT), tương đương 1,09-1,33 tỷ USD, trong 6 tháng đầu năm 2026, chủ yếu do giá nhiên liệu tăng mạnh vì xung đột tại Trung Đông.
Giá nhiên liệu leo thang do xung đột Trung Đông khiến China Southern, Air China và China Eastern dự kiến lỗ tới 1,7-1,9 tỷ USD trong quý II.
China Southern Airlines, Air China và China Eastern Airlines dự báo tổng lỗ ròng nửa đầu năm 2026 lên tới 8,97 tỷ NDT, khi giá nhiên liệu tăng mạnh do xung đột tại Trung Đông.
Hãng hàng không China Eastern tiếp tục đặt mua 25 máy bay thân rộng Airbus A330neo, giá niêm yết 9,35 tỷ USD, nhằm mở rộng mạng bay quốc tế.
Vụ chuyến bay CX156 của Cathay Pacific từ Brisbane đến Hong Kong (Trung Quốc) gặp nhiễu động mạnh, khiến 10 người bị thương nhẹ, không phải là một sự cố đơn lẻ. Nó đặt lại câu hỏi lớn hơn: trong bối cảnh thời tiết cực đoan và mật độ bay tăng, ngành hàng không cần thích ứng ra sao với những rủi ro ngày càng khó dự báo trên bầu trời?
Chiến sự Iran đang đẩy các hãng hàng không lớn của Trung Quốc rơi vào vòng xoáy thua lỗ, đồng thời chịu áp lực cạnh tranh ngày càng lớn từ mạng lưới đường sắt cao tốc…
Hôm 5/5, CNN đưa tin hơn 4 năm sau khi chiếc máy bay chở khách Boeing 737-800 lao xuống từ độ cao 29.000 feet và đâm vào một ngọn núi ở miền nam Trung Quốc khiến toàn bộ 132 người trên máy bay thiệt mạng, dữ liệu mới được công bố dường như cho thấy có ai đó trong buồng lái có thể đã cố tình tắt nguồn cung cấp nhiên liệu cho động cơ.
Airbus vừa nhận được đơn hàng bao gồm 137 máy bay A320neo từ hai hãng hàng không Trung Quốc, qua đó mở rộng thị phần tại một trong những thị trường cạnh tranh nhất ngành hàng không thế giới.
Mẫu máy bay 'cây nhà lá vườn' Trung Quốc kỳ vọng cạnh tranh với các đối thủ Mỹ và châu Âu, đang rơi vào tình trạng giao hàng chậm khi trong quý đầu năm 2026 chỉ chuyển giao được vỏn vẹn ba chiếc.
Giá nhiên liệu tăng vọt, căng thẳng ở Trung Đông và lệnh phong tỏa các cảng của Iran, đã gây ra làn sóng hủy chuyến bay trên diện rộng. Kế hoạch du lịch của hàng triệu người trước kỳ nghỉ lễ Ngày Quốc tế Lao động 1/5 có nguy cơ ảnh hưởng…
Giá nhiên liệu máy bay tăng vọt, căng thẳng ở Trung Đông và lệnh phong tỏa của Mỹ đối với các cảng của Iran, đã gây ra làn sóng hủy chuyến bay trên các tuyến từ Trung Quốc đến Đông Nam Á, làm gián đoạn kế hoạch du lịch của hàng triệu người trước kỳ nghỉ lễ Ngày Quốc tế Lao động 1/5.
Theo một tuyên bố được nộp trên Sở giao dịch chứng khoán Thượng Hải, 101 máy bay Airbus A320neo dự kiến sẽ được giao theo từng đợt từ năm 2028 đến năm 2032.
Các hãng hàng không Trung Quốc hủy toàn bộ chuyến bay trên 49 đường bay với Nhật Bản, trong bối cảnh căng thẳng giữa hai nước leo thang.
TRUNG QUỐC - Trung Quốc vừa bổ nhiệm nữ phi công đầu tiên giữ vai trò cơ trưởng chuyên bay dòng máy bay thân hẹp C919 - mẫu máy bay thương mại do nước này tự phát triển.
Trung Quốc mới đây đã bổ nhiệm nữ phi công đầu tiên làm cơ trưởng chuyên trách cho máy bay C919 - mẫu máy bay do nước này tự sản xuất.
Trung Quốc vừa bổ nhiệm nữ phi công đầu tiên Yu Yue, cựu phi công Boeing 737, đảm nhận vai trò cơ trưởng chuyên trách cho dòng máy bay nội địa C919.
Khách Trung Quốc hủy tour khiến Nhật Bản đối mặt nguy cơ mất hàng tỷ USD và hụt đi trụ cột tăng trưởng. Đổi lại, các điểm đến bớt chen chúc, mở ra cơ hội điều chỉnh mô hình du lịch.
Phát biểu của Thủ tướng Nhật Bản đã khiến Trung Quốc bất bình, kêu gọi công dân hạn chế đi du lịch Nhật. Nhiều người quan tâm số lượng lớn du khách Trung Quốc hủy tour ảnh hưởng ra sao đến ngành du lịch Nhật.
Theo mạng South China Morning Post ngày 19/11, nhiều khách hàng đang yêu cầu thay đổi chuyến đi tới Nhật Bản sau cảnh báo hạn chế du lịch của Bộ Ngoại giao Trung Quốc.
Các hãng hàng không Trung Quốc đã ghi nhận khoảng 491.000 lượt hủy vé máy bay tới Nhật Bản, sau khi Bắc Kinh khuyến cáo công dân tránh tới nước này giữa lúc căng thẳng ngoại giao gia tăng.
Căng thẳng Nhật - Trung nóng lên sau phát biểu của Thủ tướng Takaichi về Đài Loan, châm ngòi cho hàng loạt phản ứng từ Bắc Kinh. Tokyo đứng trước thế khó, phải cân bằng giữa lập trường an ninh mạnh mẽ và bảo vệ lợi ích kinh tế song phương.
Các hãng hàng không lớn nhất Trung Quốc đã công bố chính sách hoàn tiền đầy đủ cho hành khách đã đăng ký các chuyến bay, sau khi chính phủ cảnh báo công dân nước này tránh đi du lịch đến Nhật Bản.
Hãng hàng không China Eastern Airlines đã khai trương đường bay thẳng Thượng Hải - Delhi ngày 9/11, trở thành hãng hàng không Trung Quốc Đại lục đầu tiên nối lại các chuyến bay chở khách đến Ấn Độ trong năm 2025, sau 5 năm gián đoạn vì COVID-19 và căng thẳng biên giới.Chuyến bay đầu tiên chở 248 hành khách và đạt công suất hơn 95% khi rời sân bay quốc tế Phố Đông (Thượng Hải) đến sân bay Indira Gandhi (Delhi). China Eastern thông báo sẽ vận hành 3 chuyến bay/tuần.
Chiều 9/11, hãng hàng không China Eastern Airlines đã khai trương đường bay thẳng Thượng Hải - Delhi, trở thành hãng hàng không Trung Quốc Đại lục đầu tiên nối lại các chuyến bay chở khách đến Ấn Độ trong năm 2025, sau 5 năm gián đoạn vì COVID-19 và căng thẳng biên giới.
Mẫu máy bay C919, biểu tượng cho tham vọng tự chủ công nghệ hàng không của Bắc Kinh, đang chậm giao hàng và phụ thuộc lớn vào linh kiện phương Tây.
Các hãng hàng không Trung Quốc cho rằng biện pháp của Mỹ có thể kéo dài thời gian bay trên một số tuyến quan trọng thêm từ 2-3 giờ, làm tăng nguy cơ trễ chuyến nối và chi phí nhiên liệu.
Ngày 15/10, các hãng hàng không lớn của Trung Quốc kêu gọi chính quyền cựu Tổng thống Donald Trump từ bỏ kế hoạch cấm bay qua không phận Nga trên các tuyến bay đến và đi từ Mỹ vì cho rằng các biện pháp này sẽ kéo dài thời gian bay, làm tăng giá vé.
Ngày 9/10, chính quyền của Tổng thống Mỹ Donald Trump đề xuất cấm các hãng hàng không Trung Quốc bay qua không phận Nga trên các chuyến bay đến và đi từ Mỹ, với lý do việc này gây bất lợi cho các hãng hàng không Mỹ.
Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đề xuất cấm máy bay của các hãng hàng không Trung Quốc bay qua Nga trên các chuyến bay đến và đi từ Mỹ, nhằm cân bằng cạnh tranh và hỗ trợ các hãng hàng không Mỹ.
China Eastern Airlines vừa mở bán vé cho đường bay mới từ Thượng Hải tới Buenos Aires, được quảng bá là 'chuyến bay thẳng dài nhất thế giới'.
AirAsia xác nhận đàm phán mua máy bay C919, có thể trở thành hãng nước ngoài đầu tiên đặt hàng mẫu máy bay này của Comac (Trung Quốc).
Việc Trung Quốc bất ngờ ngưng nhận máy bay Boeing được dự báo khiến nhà sản xuất máy bay Mỹ thiệt hại hàng tỷ USD và đe dọa nghiêm trọng vị thế của hãng trong tương lai.
Theo hãng tin Bloomberg ngày 15/4, Trung Quốc đã yêu cầu các hãng hàng không trong nước ngừng mọi đơn hàng mua máy bay mới từ Tập đoàn Boeing có trụ sở tại Mỹ, trong bối cảnh căng thẳng thương mại giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới leo thang.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về khảo sát tiêu chuẩn thiết kế chế tạo máy bay COMAC C909.