Năm 2025, tổng vốn hóa ngành bán dẫn toàn cầu đã vượt 12 nghìn tỷ USD, cho thấy vai trò trung tâm của con chip trong việc huấn luyện và vận hành các công cụ ...
Ban Quản lý dự án dân dụng và công nghiệp tỉnh Vĩnh Long (chủ đầu tư) đang đánh giá hồ sơ dự thầu của các nhà thầu tham dự 02 gói thầu xây lắp thuộc Dự án Phát triển đô thị và tăng cường khả năng thích ứng với biển đổi khí hậu TP. Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long.
Bức thư này đánh dấu một bước ngoặt mới trong cuộc tranh cãi kéo dài đang đe dọa chuỗi cung ứng của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu...
Những thông tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 28/11/2025.
Hà Lan đang điều chỉnh chiến lược chống ngập lụt từ cách tiếp cận ngăn nước tuyệt đối sang tạo không gian để sống chung với nước trong bối cảnh khí hậu ngày càng cực đoan.
Ngành ô tô chưa bao giờ hình dung rằng những con chip công nghệ thấp, giá rẻ lại có thể trở thành một đòn bẩy quyền lực cho Trung Quốc trong cuộc đối đầu với phương Tây.
Hội nghị thượng đỉnh Nhóm các nền kinh tế phát triển và mới nổi hàng đầu thế giới (G20) diễn ra trong hai ngày 22-23/11 tại Nam Phi với trọng tâm thảo luận về tăng trưởng bao trùm, biến đổi khí hậu, an ninh lương thực, trí tuệ nhân tạo và cải cách quản trị kinh tế toàn cầu.
Sau gần hai ngày tổ chức tập huấn về kinh tế tuần hoàn với không khí sôi nổi và nhiều nội dung chuyên sâu, chương trình đã khép lại, mở ra những định hướng mới cho doanh nghiệp và chính quyền địa phương trong tiến trình chuyển đổi xanh.
Giá cao su kỳ hạn tại Nhật Bản tiếp tục chuỗi tăng giá do lo ngại gián đoạn nguồn cung từ Thái Lan và đồng Yên suy yếu, trong khi thị trường Trung Quốc và Thái Lan điều chỉnh giảm nhẹ.
Diễn biến này có khả năng sẽ khép lại cuộc đối đầu căng thẳng giữa Hà Lan và Trung Quốc về Nexperia - vụ việc đã khiến các hãng sản xuất ô tô toàn cầu lo lắng suốt thời gian qua vì rủi ro thiếu con chip...
Hà Lan tuyên bố sẽ dỡ bỏ kiểm soát đối với công ty sản xuất chip Nexperia, một công ty quan trọng đối với ngành công nghiệp ôtô mà Hà Lan đã nắm quyền kiểm soát vào cuối tháng Chín.
Mặc dù đã có sự xuống giọng giữa các bên, cuộc tranh chấp quanh nhà sản xuất chip Nexperia đang làm gián đoạn sản xuất toàn cầu.
Hải Phòng và các đối tác Hà Lan sẽ tăng cường trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm trong quy hoạch, phát triển cảng biển, hệ thống logistics, cùng nhiều lĩnh vực khác trong tương lai.
Hãng vi mạch Nexperia cho biết vẫn sẽ đảm bảo nguồn cung cho các khách hàng, đồng thời khẳng định việc đứt gãy nguồn cung do chính sách từ nhà máy tại Trung Quốc.
Ngày 14/11, Chính phủ Hà Lan cho biết cúm gia cầm đã được phát hiện tại một trang trại trứng ở làng Drogeham (miền Bắc), khiến toàn bộ 117.000 con gia cầm tại đây phải tiêu hủy.
Bộ trưởng Thương mại Trung Quốc Vương Văn Đào hy vọng Đức đóng vai trò tích cực trong việc thúc giục Hà Lan 'sửa sai' và rút lại quyết định nắm quyền kiểm soát hãng chip Nexperia.
Tân Hoa xã dẫn thông báo của Bộ trưởng Bộ Tị nạn và Di cư David van Weel trong một tuyên bố rằng, Chính phủ Hà Lan sẽ gia hạn kiểm soát biên giới thêm 6 tháng, đến ngày 8-6-2026.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang nhấn mạnh, Việt Nam là quốc gia biển, có nhiều tiềm năng phát biển cảng biển.
Bộ Thương mại Trung Quốc thông báo đã áp dụng các biện pháp miễn trừ đối với việc hạn chế xuất khẩu chip của Nexperia đáp ứng tiêu chuẩn sử dụng cho mục đích dân sự.
Những động thái này cho thấy sự xuống thang căng thẳng thương mại Mỹ - Trung sau cuộc gặp thượng đỉnh giữa Tổng thống Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình ở Hàn Quốc hồi cuối tháng 10...
Các biện pháp hạ nhiệt căng thẳng thương mại giữa Bắc Kinh và phương Tây đã được công bố liên tiếp, đáng chú ý là việc Trung Quốc nối lại xuất khẩu chip Nexperia quan trọng cho ngành ô tô châu Âu và tạm dừng lệnh cấm xuất khẩu một số vật liệu lưỡng dụng sang Mỹ.
Ngày 9/11, Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết đã áp dụng các biện pháp miễn trừ đối với việc xuất khẩu chip của Nexperia đáp ứng tiêu chuẩn sử dụng cho mục đích dân sự.
Các hãng xe châu Âu bắt đầu nhận lại nguồn chip từ Nexperia sau nhiều tuần gián đoạn trong bối cảnh căng thẳng giữa Hà Lan và Trung Quốc về quyền kiểm soát công ty này.
Nissan Motor Co. sẽ cắt giảm sản lượng tại hai nhà máy ở Nhật Bản từ ngày 10/11 do thiếu chip Nexperia – hệ quả từ căng thẳng thương mại giữa Trung Quốc và Hà Lan.
Giá cao su trên các sàn giao dịch lớn có sự phân hóa: hợp đồng tương lai tăng tại Trung Quốc và Singapore, trong khi giảm tại Nhật Bản và Thái Lan.
Khi thế giới bước vào giai đoạn quyết định của mục tiêu phát thải ròng bằng 0, giao thông trở thành tâm điểm trong chiến lược phát triển bền vững. Nhiều quốc gia đang chuyển hướng sang mô hình di chuyển hiệu quả, thân thiện môi trường và bảo đảm công bằng xã hội.
Vụ việc này là diễn biến căng thẳng mới nhất trong cuộc đối đầu trong lĩnh vực bán dẫn giữa châu Âu và Bắc Kinh...
Nỗi lo gián đoạn sản xuất của ngành công nghiệp ôtô tại châu Âu tạm thời dịu xuống nhờ Trung Quốc nới lỏng lệnh cấm chip Nexperia.
Nissan sẽ cắt giảm lượng sản xuất mẫu X-Trail tại Nhật Bản do thiếu linh kiện từ nhà sản xuất chip Nexperia.
Trung Quốc nới lỏng lệnh cấm xuất khẩu chip của hãng Nexperia dùng cho ô tô, một động thái giúp các hãng sản xuất xe tránh được những gián đoạn lớn trong hoạt động sản xuất trên toàn cầu...
Bộ Thương mại Trung Quốc hôm 1/11 ra tuyên bố cho biết sẽ xem xét tình hình thực tế và cấp miễn trừ cho các lô chip đủ điều kiện khỏi lệnh cấm xuất khẩu để đảm bảo sự ổn định của chuỗi cung ứng.
CEO của Toyota Koji Sato khẳng định nguồn cung chip hiện vẫn ổn định, song hãng đang theo dõi sát rủi ro đối với quy trình sản xuất.
Romania ký hợp đồng với Hà Lan mua 18 máy bay chiến đấu F-16 Fighting Falcon cho mục đích huấn luyện tại Trung tâm Huấn luyện F-16 châu Âu ở căn cứ không quân Fetești, với mức giá chỉ 1 euro.
Ngày 3/11, Ủy ban châu Âu (EC) cho biết vẫn chưa thể xác nhận liệu Trung Quốc đã dỡ bỏ hoàn toàn các biện pháp kiểm soát xuất khẩu đối với đất hiếm và chip Nexperia cho các ngành công nghiệp châu Âu hay chưa.
Bất đồng nội bộ tại Nexperia, nhà sản xuất chip do Trung Quốc sở hữu nhưng đặt trụ sở tại Hà Lan đang đẩy ngành ô tô Anh vào nguy cơ thiếu linh kiện. Mâu thuẫn giữa hai phía nổ ra đúng lúc Mỹ – Trung đạt thỏa thuận nới lỏng kiểm soát chip, khiến chuỗi cung ứng càng thêm hỗn loạn.
OpenAI chính thức thu phí người dùng Sora, trong khi Trung Quốc vừa phát triển loại chip AI sử dụng ánh sáng thay vì điện để xử lý dữ liệu.
Ngành công nghiệp ô tô châu Âu đang đứng trước một thách thức lớn mới sau khi tập đoàn sản xuất chip Hà Lan Nexperia tạm dừng vận chuyển các tấm wafer từ Hà Lan sang cơ sở đóng gói và kiểm thử tại Đông Quản, Trung Quốc, khiến chuỗi cung ứng linh kiện bán dẫn quan trọng cho các hãng xe như BMW, Stellantis và Volkswagen bị đe dọa gián đoạn.
Cuộc khủng hoảng chip toàn cầu thực tế đã căng thẳng hơn khi Nexperia Hà Lan cắt nguồn cung tấm bán dẫn cho nhà máy tại Trung Quốc, tác động mạnh đến ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.
Trung Quốc ngày 1/11 cho biết sẽ miễn trừ một số loại chip máy tính của hãng Nexperia khỏi lệnh cấm xuất khẩu được áp đặt sau tranh cãi với các quan chức Hà Lan gần đây.
Nexperia đã áp dụng lệnh tạm dừng cung cấp vật liệu bán dẫn cho nhà máy của mình tại Đông Quan, tỉnh Quảng Đông, miền Nam Trung Quốc, vào ngày 26/10.
Căng thẳng địa chính trị Mỹ - Trung Quốc leo thang sau khi Hà Lan kiểm soát công ty chip Nexperia, gây nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng. Honda đã phải cắt giảm sản xuất.
Honda Motor đã trở thành hãng xe đầu tiên phải cắt giảm sản xuất trong tuần này do vấn đề liên quan đến chip từ Nexperia, một công ty Hà Lan thuộc sở hữu của Wingtech Technology.
Goldman Sachs cảnh báo phương Tây có thể mất đến mười năm mới đuổi kịp sự thống trị của Trung Quốc về đất hiếm. Khoáng sản này, vốn rất quan trọng đối với hầu hết các công nghệ hiện đại, vẫn là tâm điểm của tranh chấp thương mại giữa Washington, EU và Bắc Kinh.
Các nhà sản xuất ô tô trên toàn thế giới đang lên kế hoạch thu hẹp sản xuất sau khi lệnh hạn chế xuất khẩu đối với một công ty bán dẫn Trung Quốc có trụ sở tại Hà Lan có nguy cơ làm gián đoạn chuỗi cung ứng ngành.
Volkswagen khẳng định đã đảm bảo nguồn chip trong ngắn hạn dù Trung Quốc cấm xuất khẩu thành phẩm của Nexperia. CEO Oliver Blume cảnh báo chuỗi cung ứng bán dẫn vẫn mong manh, cần giải pháp chính trị nhanh.
Tập đoàn Volkswagen hiện đã đảm bảo đủ nguồn cung chip trong ngắn hạn, giữa lúc lệnh cấm xuất khẩu từ Trung Quốc khiến ngành ôtô châu Âu lao đao tìm nguồn thay thế.
Trong phân khúc chip cơ bản cho ngành ô tô, Nexperia hiện đang chiếm tới 40% thị phần toàn cầu và công ty này trở thành một 'nút thắt' không thể thay thế trong ngắn và trung hạn.