Chiều 28/7, Sở Công Thương phối hợp với Công ty Ô tô Toyota Việt Nam tổ chức Lễ khởi động Chương trình hỗ trợ tư vấn nâng cao năng lực doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ (CNHT) trên địa bàn tỉnh năm 2026. Chương trình được triển khai trong khuôn khổ Biên bản ghi nhớ hợp tác giữa UBND tỉnh Phú Thọ và Công ty Ô tô Toyota Việt Nam về hỗ trợ phát triển doanh nghiệp CNHT ô tô.
Làn sóng dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu và dòng vốn FDI tăng mạnh đang mở ra cơ hội lớn để công nghiệp hỗ trợ của Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu. Tuy nhiên, để biến cơ hội thành lợi thế cạnh tranh, doanh nghiệp phải nâng cao năng lực công nghệ, quản trị và đáp ứng các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường.
Thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển bứt phá mạnh mẽ nhất, mở ra cánh cửa cho giai đoạn 'ô tô hóa' (motorization) diện rộng. Tuy nhiên, đằng sau những con số doanh số ấn tượng là một bài toán kinh tế vĩ mô: liệu quy mô thị trường bùng nổ có đủ sức kích hoạt một ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) tự chủ, hay Việt Nam sẽ tiếp tục mắc kẹt trong cái bẫy 'gia công giá trị thấp' cho các tập đoàn đa quốc gia.
Từ mục tiêu thu hút FDI sang nâng cao năng lực tự chủ của nền kinh tế, Nghị quyết số 10-NQ/TW đang đặt ra yêu cầu mới đối với quá trình phát triển công nghiệp Việt Nam. Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu tái cấu trúc, công nghiệp hỗ trợ không chỉ là nền tảng của sản xuất mà còn trở thành thước đo cho hiệu quả lan tỏa của dòng vốn FDI.
Sự thành công của Khu công nghiệp hỗ trợ Nam Hà Nội (HANSSIP Hà Nội) đã và đang tạo sức lan tỏa, hình thành chuỗi các khu công nghiệp thương hiệu HANSSIP của Tập đoàn N&G Việt Nam đầu tư phát triển tại 3 miền Bắc - Trung - Nam. HANSSIP với hệ sinh thái công nghiệp và đô thị dịch vụ đồng bộ tạo đủ điều kiện về hạ tầng hiện đại cho các doanh nghiệp Việt Nam tham gia sâu rộng chuỗi sản xuất toàn cầu cùng các doanh nghiệp FDI.
Phát triển công nghiệp hỗ trợ (CNHT) sẽ còn nhiều khó khăn khi doanh nghiệp thiếu vốn, nguồn lực và công nghệ để nâng cao năng suất, chất lượng sản phẩm. Vì vậy cần có những chính sách hỗ trợ doanh nghiệp đầu tư tiếp cận công nghệ mới qua đó phát triển ngành CNHT.
Nghị quyết số 10-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài vừa được ban hành, đặt ra những yêu cầu chưa từng có tiền lệ về nội địa hóa và quy mô doanh nghiệp Việt trong chuỗi cung ứng có vốn đầu tư nước ngoài.
Công nghiệp hỗ trợ (CNHT) được coi là nền tảng để Việt Nam tự chủ sản xuất, xây dựng thương hiệu trên thị trường quốc tế. Giai đoạn 2026-2035, chương trình phát triển CNHT có mục tiêu nâng cao năng lực sản xuất trong nước, tăng tỷ lệ nội địa hóa và thúc đẩy doanh nghiệp (DN) tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Lợi dụng tư cách pháp nhân, Bảo gian dối về việc công ty của mình có xe đầu kéo bán và hứa hẹn với người có nhu cầu mua phương tiện để chiếm đoạt tiền...
Trong bối cảnh nền kinh tế đang bước vào giai đoạn tăng tốc thực hiện các mục tiêu tăng trưởng năm 2026, nhu cầu vốn của doanh nghiệp ngày càng gia tăng. Đối với cộng đồng doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp nhỏ và vừa, doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ hay doanh nghiệp đổi mới sáng tạo, vốn tín dụng ngân hàng vẫn là nguồn lực quan trọng nhất để mở rộng đầu tư, đổi mới công nghệ và nâng cao năng lực cạnh tranh. Việc duy trì mặt bằng lãi suất ổn định cùng các chương trình tín dụng ưu đãi đang trở thành động lực quan trọng giúp doanh nghiệp Thủ đô tự tin triển khai các kế hoạch sản xuất, kinh doanh trong giai đoạn mới.
Phát triển hạ tầng khu công nghiệp để hút đầu tư, hỗ trợ cộng đồng doanh nghiệp mở rộng sản xuất, kinh doanh sẽ góp phần tăng trưởng 2 con số cùng Thủ đô nói riêng, đất nước nói chung. HANSSIP Hà Nội (Khu công nghiệp hỗ trợ Nam Hà Nội) đã cụ thể hóa quyết sách đúng, trúng của Trung ương và Hà Nội hướng dẫn về phát triển công nghiệp, hợp tác FDI để Việt Nam bước vào kỷ nguyên vươn mình...
Các doanh nghiệp, trong đó có ngành công nghiệp hỗ trợ hiện đang yếu và thiếu về nguồn lực, tài chính, công nghệ, nhân lực... mới có thể tham gia vào chuỗi. Ngoài nỗ lực tự thân, rất cần trợ lực để mở rộng phát triển sản xuất kinh doanh từ đó góp phần vào mục tiêu hai con số đề ra.
Theo Chương trình Phát triển công nghiệp hỗ trợ (CNHT) tỉnh Đồng Nai giai đoạn 2026-2030, định hướng đến năm 2035 vừa được UBND tỉnh phê duyệt, giá trị sản xuất ngành CNHT trên địa bàn tỉnh hiện đạt 360.066 tỷ đồng (chiếm 21,82% so với toàn ngành công nghiệp và chiếm khoảng 47,8% tổng kim ngạch xuất khẩu toàn ngành công nghiệp). Tốc độ tăng trưởng giá trị sản xuất công nghiệp ngành CNHT năm 2025 tăng 8,1% so với cùng kỳ năm 2024 (giai đoạn 2021-2025 đạt 6,33%). Số lượng doanh nghiệp đầu tư sản xuất sản phẩm CNHT hiện có khoảng 997 doanh nghiệp, tăng 23 doanh nghiệp so với năm 2024.
Những năm gần đây, các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ (CNHT) của TPHCM không ngừng chuyển mình để tham gia sâu vào chuỗi cung ứng trong và ngoài nước. Ngoài nỗ lực tự thân của mỗi doanh nghiệp, các chương trình hỗ trợ của thành phố đã đóng vai trò rất lớn.
Sở Công Thương Đà Nẵng đang lấy ý kiến rộng rãi các sở, ban, ngành, địa phương và các đơn vị liên quan đối với dự thảo Nghị quyết của HĐND thành phố quy định chính sách phát triển công nghiệp hỗ trợ trên địa bàn.
Công nghiệp hỗ trợ (CNHT) Việt Nam, đặc biệt tại Hà Nội, đã được nhận diện rõ vị thế trên bản đồ thế giới. Từ thực trạng và nguyên nhân, các chuyên gia đưa ra khuyến nghị, giải pháp giúp doanh nghiệp định vị lại chiến lược, nâng cao năng lực cạnh tranh và gia tăng giá trị trong chuỗi cung ứng.
Chiều 16-3, Sở Công thương TPHCM phối hợp Hiệp hội công nghiệp hỗ trợ Việt Nam (VASI) và Công ty Samsung Electronics Việt Nam tổ chức chương trình kết nối cung cầu giữa Công ty Samsung Electronics Việt Nam và các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ (CNHT).
Theo báo cáo của Thống kê TPHCM, sản xuất công nghiệp tháng 1-2026 của TPHCM tiếp tục tăng trưởng tích cực. Doanh nghiệp ổn định sản xuất ngay từ đầu năm; trong đó, công nghiệp chế biến, chế tạo tiếp tục giữ vai trò chủ lực.
Công nghiệp hỗ trợ (CNHT) không chỉ cung cấp nguyên liệu đầu vào cho nhiều ngành công nghiệp khác mà còn tạo ra giá trị gia tăng, nâng cao sức cạnh tranh của các sản phẩm công nghiệp chính. Dù còn nhiều thách thức, song CNHT sẽ đóng vai trò quan trọng đối với việc xây dựng nền kinh tế tự chủ với những giải pháp đồng bộ.
Để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng kinh tế năm 2026 cũng như giai đoạn 2026-2030 đạt mức hai con số, ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) của Hà Nội cần được chú trọng, tạo định hướng đúng đắn cho các doanh nghiệp CNHT phát triển.
Ngày 15-1, UBND thành phố Hà Nội ban hành Kế hoạch thực hiện chương trình phát triển công nghiệp hỗ trợ (CNHT) thành phố Hà Nội năm 2026, nhằm nâng cao năng lực doanh nghiệp và tăng cường tham gia vào chuỗi sản xuất toàn cầu.
Ngày càng tham gia sâu vào chuỗi giá trị, với mục tiêu hướng tới 9,5% tăng trưởng công nghiệp năm 2026, công nghiệp hỗ trợ (CNHT) Hà Nội được xem là lực kéo quan trọng giúp nâng năng lực sản xuất và tăng tỷ lệ nội địa hóa cho doanh nghiệp (DN) với những giải pháp đồng bộ, hiệu quả.
Thành phố Hà Nội vừa phê duyệt Chương trình phát triển công nghiệp hỗ trợ (CNHT) giai đoạn 2026 - 2030, định hướng đến năm 2035 nhằm thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp hỗ trợ, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh và sức bền vững của nền kinh tế Thủ đô.
Hà Nội phê duyệt Chương trình phát triển công nghiệp hỗ trợ giai đoạn 2026–2030, định hướng 2035 nhằm hình thành mạng lưới sản xuất, tăng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp.
Trong 11 tháng đầu năm 2025, Hà Nội cho thấy sức bật mạnh mẽ của các sản phẩm công nghiệp hỗ trợ như sản xuất cơ khí, điện tử, dệt may hay da giày, đóng góp lớn vào tăng trưởng.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu biến động và xu hướng nội địa hóa gia tăng, doanh nghiệp Việt đang tích cực đổi mới tư duy và nâng cao năng lực cung ứng. Hội nghị Kết nối cung - cầu với chủ đề 'Nỗ lực kết nối doanh nghiệp - tiếp cận chuỗi cung ứng' được tổ chức gần đây là minh chứng rõ nét cho bước chuyển mình đó.
Theo Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam (VASI), mạng lưới doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ (CNHT) Việt Nam hiện có hơn 420 hội viên và doanh thu đạt hơn 4,58 tỷ USD trong năm 2024, tập trung chủ yếu tại ba trung tâm kinh tế lớn là Hà Nội, Đà Nẵng và TP Hồ Chí Minh.
Sáng 5/12, Hiệp hội Doanh nghiệp Công nghiệp Hỗ trợ TP. Hà Nội (HANSIBA) tổ chức Hội nghị Ban Chấp hành mở rộng, tổng kết hoạt động năm 2025 và triển khai kế hoạch năm 2026.
Chuẩn bị bước qua giai đoạn 'bản lề' năm 2026, ngành công nghiệp hỗ trợ Việt Nam đang xây dựng một kế hoạch tập trung vào việc tối ưu hóa chất lượng
Ngày 5-12 tại phường Bình Dương, TPHCM đã diễn ra lễ khai mạc hội nghị Kết nối cung cầu chuỗi cung ứng 2025 do Hiệp hội Công nghiệp Hỗ trợ TPHCM (HASI) chủ trì.
HANSIBA nỗ lực nâng cao năng lực doanh nghiệp, mở rộng hợp tác quốc tế, đưa công nghiệp hỗ trợ Thủ đô tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu.
Ngày 4/12/2025, Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TP.HCM (ITPC) phối hợp Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam (VASI), Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ TP.HCM (HASI) và Viện Quản trị Chính sách và Chiến lược phát triển (IPADS) tổ chức Diễn đàn 'Thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu' tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế WTC Expo, phường Bình Dương, TP.HCM.
Trước làn sóng tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu, công nghiệp hỗ trợ Việt Nam đang đứng trước cơ hội 'vàng' chưa từng có, nhưng cũng đối mặt sức ép chuyển mình khốc liệt về công nghệ, ESG và năng lực cạnh tranh
Chiều 4-12, tại phường Bình Dương, TPHCM đã diễn ra Diễn đàn 'Thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu'.
Tại Diễn đàn 'Thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu' ngày 4/12/2025, các chuyên gia cho rằng quá trình tái cấu trúc mạnh mẽ chuỗi cung ứng thế giới đang mở ra cơ hội tăng trưởng cho công nghiệp hỗ trợ Việt Nam, đồng thời đặt ra yêu cầu cấp bách về nâng chuẩn sản xuất, phát triển bền vững và tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị quốc tế.
Theo thống kê của Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công Thương) hiện nước ta có khoảng 1.700 doanh nghiệp FDI hoạt động trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ (CNHT), chiếm khoảng 40% tổng số doanh nghiệp toàn ngành. Tuy nhiên, ông Chu Việt Cường, Giám đốc Trung tâm Hỗ trợ phát triển công nghiệp - IDC (Bộ Công Thương) cho biết, dù số lượng doanh nghiệp trong ngành tăng nhanh, nhưng phần lớn vẫn chỉ tham gia ở những công đoạn giản đơn, giá trị thấp. Chỉ khoảng 300 doanh nghiệp đủ năng lực tham gia chuỗi cung ứng của các tập đoàn lớn như Samsung, Toyota, Honda; tỷ lệ nội địa hóa trong nhiều ngành mới đạt 30 - 40% và chưa đáp ứng kỳ vọng của Chính phủ.