Tin liên quan

Số lượng 'siêu tàu' cập cảng biển Việt Nam ngày càng nhiều, việc bảo đảm an toàn hàng hải, tránh rủi ro, thiệt hại là vô cùng quan trọng.

Cẩn trọng tìm phương án đón tàu lớn

Thống kê của Cục Hàng hải Việt Nam, những năm trở lại đây, đội tàu chở hàng thế giới có xu hướng ngày càng tăng về kích cỡ, nhất là các tàu container với thế hệ cỡ 23.000 - 24.000 Teus ra đời.

Dồn lực đầu tư cảng biển đón tàu lớn

Theo báo cáo của Hiệp hội Cảng biển Việt Nam, cụm cảng Cái Mép - Thị Vải (CM-TV) có 4 cảng container nằm trong top 20 cảng của cả nước dẫn đầu về sản lượng thông qua và hàng container trong năm 2022 gồm: Cảng TCIT, TCTT, SSIT và CMIT. Trong đó, Cảng TCIT xếp vị trí thứ 2 về sản lượng hàng container với hơn 1,9 triệu TEU, các cảng còn lại lần lượt xếp thứ 5,6 và 12.

Cái Mép-Thị Vải có 4 cảng container lọt top 20 cảng dẫn đầu về sản lượng hàng container

Nhiều doanh nghiệp dốc sức đầu tư, nâng cấp hạ tầng cảng biển trước việc ngày càng có nhiều tàu lớn ra vào cảng biển Việt Nam.

#logistic

Chiếm 46% doanh nghiệp logistics của cả nước và đảm nhận 45% tổng khối lượng hàng hóa, ngành Logistics vùng Đông Nam Bộ có sự phát triển vượt trội so với cả nước. Tuy nhiên, xét về tổng thể, ngành vẫn chưa đáp ứng kỳ vọng đặt ra…

Đưa ngành dịch vụ Logistics vùng Đông Nam Bộ 'cất cánh'

Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) vừa đón tàu ESL KABIR, chuyến tàu đầu tiên trên tuyến dịch vụ VGI/RGA/VGX/SGS kết nối Việt Nam với khu vực Đông Nam Á và Trung Đông của các hãng tàu ESL, KMTC, RCL, CU Lines và GFS chính thức đưa vào khai thác tại cụm cảng Cái Mép-Thị Vải (CM-TV).

Cảng CMIT đón tuyến dịch vụ mới

Cảng Quốc tế Cái Mép vừa đón chuyến tàu đầu tiên trên tuyến dịch vụ kết nối Việt Nam với khu vực Đông Nam Á và Trung Đông.

Cảng Quốc tế Cái Mép đón tàu tuyến mới đi Đông Nam Á và Trung Đông

Để phát huy hết tiềm năng của một cụm cảng được xếp vào nhóm đặc biệt, cụm cảng Cái Mép - Thị Vải cần được đầu tư, cải thiện nhiều hơn nữa để tăng sức cạnh tranh, vươn tầm ra biển lớn.

Tăng sức hút cho cụm cảng Cái Mép - Thị Vải

Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu cho biết, từ năm 2017 đến nay, số lượng tàu có kích cỡ lớn vào khu vực cảng biển Bà Rịa-Vũng Tàu ngày càng tăng.

Tàu cỡ lớn vào cảng Bà Rịa-Vũng Tàu ngày càng tăng

Thời gian qua, các cảng tại Cái Mép-Thị Vải (CM-TV) đã có tốc độ phát triển nhanh. Để có được kết quả này, nhiều DN cảng đã tăng cường liên doanh, liên kết với các hãng tàu.

Doanh nghiệp cảng tăng cường liên kết với các hãng tàu

Cảng biển Cái Mép tăng trưởng ấn tượng qua các năm khi số tàu lớn vào cảng biển gia tăng theo từng năm.

Ngày càng nhiều tàu lớn vào cảng Cái Mép

Đây là vấn đề được đặt ra tại hội thảo 'Nguồn nhân lực cho phát triển cảng bền vững' do Hiệp hội Cảng biển Việt Nam (VPA) phối hợp cùng Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (NSP) đăng cai tổ chức ngày 14/7.

Xây dựng nguồn nhân lực phát triển cảng xanh, thông minh

Cảng Gemalink đón thử nghiệm tàu CNC Panther

Để những siêu tàu cập cảng an toàn

Nhiều nhà khai thác cảng hàng đầu thế giới này đang tham gia liên doanh, đầu tư khai thác cảng tại nhiều cảng biển ở Việt Nam.

TAG

Cẩn trọng tìm phương án đón tàu lớn

Dồn lực đầu tư cảng biển đón tàu lớn

Cái Mép-Thị Vải có 4 cảng container lọt top 20 cảng dẫn đầu về sản lượng hàng container

Dồn lực đầu tư cảng biển đón tàu lớn

Đưa ngành dịch vụ Logistics vùng Đông Nam Bộ 'cất cánh'

Cảng CMIT đón tuyến dịch vụ mới

Cảng Quốc tế Cái Mép đón tàu tuyến mới đi Đông Nam Á và Trung Đông

Tăng sức hút cho cụm cảng Cái Mép - Thị Vải

Tàu cỡ lớn vào cảng Bà Rịa-Vũng Tàu ngày càng tăng

Doanh nghiệp cảng tăng cường liên kết với các hãng tàu

Ngày càng nhiều tàu lớn vào cảng Cái Mép

Xây dựng nguồn nhân lực phát triển cảng xanh, thông minh

Để những siêu tàu cập cảng an toàn

'Ông lớn' cảng biển hàng đầu thế giới nào đang góp mặt tại Việt Nam?

Kỳ cuối: Kỳ vọng bứt phá