Tổng cộng lượng ôtô nhập khẩu nguyên chiếc trong 4 tháng đầu năm 2024 ước đạt 44.772 chiếc với giá trị 919 triệu USD. So với cùng kỳ năm 2023, con số này đã giảm 17,6% về lượng và 24,2% về giá trị.
Thị trường xe máy của 5 nhà sản xuất lớn nhất tại Việt Nam tiếp tục trong giai đoạn 'dò đáy'. Một số chuyên gia cho rằng, đây là cơ hội để xe máy điện 'bùng nổ' tại Việt Nam, vừa góp phần giảm phát thải theo cam kết tại COP26, vừa là hướng đi mới bền vững cho các doanh nghiệp.
Theo Bộ Công thương, tỷ lệ xuất khẩu đối với xe đến 9 chỗ thực tế mới chỉ đạt khoảng 1.000 xe, thấp hơn khá nhiều so với mục tiêu năm 2020 là 5.000 xe.
Bộ Công thương xác nhận, tỷ lệ nội địa hóa với xe đến 9 chỗ thực tế mới đạt 12 - 20%, trong khi mục tiêu đến 2020 phải đạt 30 - 40%.
Ngày 3/4/2024, Công ty Cổ phần Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn (Savico - Mã SVC) đã tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024. Đại hội đã thông qua kế hoạch kinh doanh và định hướng hoạt động trọng tâm của Savico trong thời gian tới, trong đó có việc tối ưu hiệu quả các cơ hội từ thị trường và nguồn lực từ công ty mẹ - Tasco để phát triển chuỗi dịch vụ toàn diện về ô tô.
Xu hướng chuyển đổi sang các dòng xe cao cấp, xe độc, lạ thuộc thị trường 'ngách' đang dần hiện hữu tại các nhà sản xuất xe máy Việt Nam trong vài năm gần đây. Trong bối cảnh sức mua của thị trường giảm mạnh, nếu vẫn kiên trì với phương thức kinh doanh truyền thống sẽ khiến các doanh nghiệp đối mặt với nhiều rủi ro.
Do sức tiêu thụ ô tô những tháng đầu năm không tốt đã kéo sức mua của hầu hết các hãng xe đều sụt giảm nghiêm trọng, trong đó xe Toyota bị các hãng khác bỏ xa
Toyota Việt Nam có màn khởi đầu không mấy suôn sẻ khi có lũy kế doanh số đứng thứ 4 thị trường ngay trong hai tháng đầu năm 2024.
Các thống kê mới công bố cho thấy, lượng ô tô tiêu thụ ở thị trường trong nước đã suy giảm tới mức hiếm thấy, thậm chí thua cả thời điểm đại dịch Covid-19 đang hoành hành.
Xe nhập khẩu những tháng đầu năm 2024 bất ngờ khi lượng xe Trung Quốc lại lấn át lượng xe đến từ thị trường Thái Lan.
Tổng lương ôtô Toyota bán ra thị trường Việt Nam tháng 1/2024 đạt 2.344 xe (bao gồm Lexus), giảm đến 75 % so với tháng trước.
Năm 2023, Honda tiếp tục duy trì thế mạnh của mình ở lĩnh vực xe máy khi chiếm tới 83% thị phần tại Việt Nam.
Mặc dù sở hữu nhiều tính năng ưu việt, nhưng vì sao tiêm kich F-20 Tigershark vẫn đánh mất cơ hội trở thành mẫu tiêm kích xuất khẩu thành công của Mỹ?
Số liệu của Tổng cục Hải quan cho thấy, Việt Nam đã nhập khẩu 116.146 ô tô nguyên chiếc (CBU) trong năm 2023, tương ứng giá trị 2,679 tỷ USD.
Trong thời gian qua, Chính phủ đã ban hành nhiều chính sách để thực thi chủ trương phát triển bền vững và tăng trưởng xanh, trong đó có các chính sách về thuế, phí, lệ phí.
Năm 2023, Honda tiếp tục duy trì thế mạnh của mình ở lĩnh vực xe máy khi chiếm tới 83% thị phần tại Việt Nam.
Số liệu vừa công bố cho thấy lượng ô tô nhập khẩu giảm 32% về lượng và 27% về giá trị so với năm ngoái, trong khi ô tô lắp ráp giảm 12%.
Lũy kế 10 tháng, doanh số xe nhập khẩu vào Việt Nam sụt giảm hơn 50% so với cùng kỳ năm 2022. Tuy nhiên, nhờ chiến lược thận trọng, các hãng xe nhập khẩu đã bắt đầu tìm được điểm cân bằng, giảm lượng hàng tồn kho và sẵn sàng cho các lô hàng mới vào đầu năm 2024.
Ông Gautam Adani, tỷ phú giàu thứ hai Ấn Độ và thứ 23 thế giới cho biết, đã thảo luận với Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Vingroup Phạm Nhật Vượng về các cơ hội đầu tư tiềm năng.
Ngày 3/11, Hyundai Malaysia thông báo bắt đầu nhận đơn đặt hàng cho Tucson thế hệ thứ tư (có mã ký hiệu NX4). Mẫu xe này sẽ ra mắt công chúng lần đầu tiên tại Triển lãm ô tô tự động cao cấp vào cuối tuần này.
Kia Carnival 2023 vừa có thêm phiên bản 11 chỗ ở Malaysia với mức giá là 215.228 Ringgit (tương đương 1,072 tỷ đồng).
Việc mua lại một nhà máy sản xuất xe hơi tại Ấn Độ được cho là sẽ giúp VinFast tiết kiệm được tài lực và thời gian so với việc đầu tư một cơ sở sản xuất mới.