Tối 6-10, thông tin với báo chí, một lãnh đạo UBND xã Đề Gi (tỉnh Gia Lai) cho biết, thi thể ông Ng.Tr.U.(SN 1976, trú xã Đề Gi), chủ tàu kiêm thuyền trưởng tàu cá BĐ 83019 TS bị tàu nước ngoài tông chìm ở vùng biển Khánh Hòa, đã được tìm thấy vào trưa cùng ngày.
Tàu chở dầu mang quốc tịch Hàn Quốc tông chìm tàu cá của ngư dân Gia Lai khiến thuyền trưởng mất tích, 10 thuyền viên được cứu lên bờ an toàn.
Ngày 5-10, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Gia Lai đã có báo cáo về trường hợp tàu cá BĐ 83019-TS cùng 11 thuyền viên bị tàu chở dầu quốc tế tông chìm khi đang hoạt động trên biển.
Khi đang đánh bắt cách cửa biển Cà Ná khoảng 17 hải lý, tàu cá BĐ 83019-TS cùng 11 ngư dân bị một tàu chở dầu nước ngoài đâm trúng, thuyền trưởng mất tích.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 11, Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương từ Quảng Ninh đến Lâm Đồng chủ động ứng phó ở mức cao nhất, lường trước kịch bản xấu nhất.
Ngày 5/10, Văn phòng Thường trực Ban chỉ huy Phòng thủ dân sự tỉnh Gia Lai cho biết, tàu cá BĐ 83019-TS bị tàu chở dầu nước ngoài đâm chìm khi đang hoạt động trên vùng biển Khánh Hòa, khiến thuyền trưởng mất tích.
Ngày 5/10, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Gia Lai đã có công văn số 1258/BC-BCH về việc tàu cá bị tông chìm trên biển. Thời điểm bị tông trên tàu có 11 thuyền viên.
Ngày 5/10, Ban Chỉ huy BĐBP tỉnh Gia Lai thông tin về việc một tàu cá của ngư dân trong tỉnh bị đâm chìm trên biển.
Tàu cá bị tông chìm mang số hiệu BĐ 83019-TS, dài 22,6m, công suất 800CV, hành nghề mành chụp, do ông Nguyễn Trần Út (SN 1976, trú thôn An Quang Tây, xã Đề Gi) làm chủ kiêm thuyền trưởng. Thời điểm bị tông trên tàu có 11 thuyền viên.
Cục Hàng hải và Đường thủy VN vừa báo cáo Bộ Xây dựng về đề xuất thiết lập luồng tạm phục vụ thi công Dự án khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ tại TP.HCM.
Siêu bão Ragasa tàn phá Hong Kong với sóng biển dữ dội, làm vỡ tung cửa kính khách sạn ven biển, cuốn trôi đồ đạc, trong khi hàng trăm người phải sơ tán khẩn cấp.
Trước diễn biến phức tạp của bão Ragasa (bão số 9), Bộ Xây dựng đã có công điện khẩn yêu cầu các đơn vị và địa phương triển khai nhiều biện pháp cấp bách, hạn chế thiệt hại do bão.
Việc phát triển thực tế một con tàu chở LNG sử dụng năng lượng hạt nhân, sử dụng lò phản ứng muối nóng chảy module nhỏ, đã được 'bật đèn xanh'.
Do ảnh hưởng của cơn bão số 5, cả nước xảy ra 44 vị trí ùn tắc do sạt lở và ngập sâu tại các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh và Thanh Hóa. Giao thông đường thủy, đường sắt và Hàng không được đảm bảo an toàn.
Liên quan bài 'Khó khăn phát sinh sau 15 ngày vận hành chính quyền 2 cấp tại Đắk Lắk', đăng trên VOV ngày 19/7, lãnh đạo các địa phương liên quan ghi nhận VOV đã nêu trúng vấn đề và nay đã được từng bước tháo gỡ.
Được đầu từ gần 300 tỉ đồng, tuy nhiên do luồng lạch bị bồi lắng khiến tàu thuyền gặp nhiều khó khăn khi ra vào tại Dự án cảng cá Cửa Nhượng (Hà Tĩnh).
Các doanh nghiệp hoạt động xuất nhập khẩu tại cảng Cửa Việt, tỉnh Quảng Trị mới hoàn thành 50% công việc trong nửa đầu năm 2025. Nguyên nhân do cảng Cửa Việt bị bồi lấp nhanh, tàu không vào, ra được để xuất hàng.
Ngành Hàng không dân dụng đã không ngừng lớn mạnh về quy mô, hiện đại về kỹ thuật, đồng bộ về hạ tầng và ngày càng hội nhập sâu rộng với thế giới.
Các đơn vị của Bộ Xây dựng đang tăng cường tuần tra, canh gác nghiêm ngặt tại các vị trí công trình xung yếu để sẵn sàng ứng phó, xử lý sự cố, đảm bảo vận hành thông suốt và an toàn tuyệt đối cho người trong mùa mưa bão.
Trước cảnh báo nguy cơ lũ quét, sạt lở đất và sụt lún tại các tỉnh Sơn La, Lào Cai, Phú Thọ, Thanh Hóa, Nghệ An do ảnh hưởng của mưa lớn sau bão số 3, Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị triển khai nghiêm túc Công điện số 119/CĐ-TTg ngày 22/7/2025 của Thủ tướng Chính phủ về ứng phó khẩn cấp với mưa lũ trên lưu vực sông Cả.
Các đơn vị của ngành Xây dựng được yêu cầu cắm biển cảnh báo, rào chắn, bố trí canh gác tại các vị trí nguy hiểm như ngầm tràn, điểm sạt lở, đoạn đường bị đứt, ngập sâu.
Bộ Xây dựng vừa ra Công điện khẩn số 38 yêu cầu tập trung ứng phó khẩn cấp với mưa lũ sau cơn bão số 3.
Dự án cảng cá Cửa Nhượng tại xã Thiên Cầm (tỉnh Hà Tĩnh) được đầu tư hơn 280 tỷ đồng từ nguồn kinh phí bồi thường sự cố môi trường biển đến nay đã hoàn thành và chuẩn bị bàn giao. Tuy nhiên, khi chưa đưa vào sử dụng lại gặp bất cập lớn là luồng lạch ra vào cảng bị bồi lắng, gây khó khăn cho tàu thuyền tiếp cận. Điều này làm dấy lên lo ngại về tính hiệu quả và đồng bộ của dự án.
Khương Đào đã trở lại với công việc sau sự cố rơi xuống biển. Nam ca sĩ gặp tai nạn vào ngày 24/6.
Khương Đào, thành viên nhóm nhạc thần tượng Mirror, được đưa đi cấp cứu sau khi rơi xuống biển. Anh bị nhiều tài khoản công kích vì sử dụng chất kích thích nên dẫn đến gặp sự cố.
Thành viên nhóm nhạc MIRROR Khương Đào trượt chân ngã xuống biển, được đưa đi cấp cứu. Sự việc đang đứng đầu bảng tìm kiếm hot search Weibo.
Bộ Công thương theo dõi chặt chẽ tình hình diễn biến về giá cước và biến động của thị trường vận tải kho vận trên thế giới và trong nước để có khuyến nghị kịp thời với cộng đồng doanh nghiệp.
Nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam tranh thủ xuất khẩu hàng hóa khi Mỹ tạm hoãn áp dụng thuế đối ứng.
Xuất khẩu thích ứng trong bối cảnh thuế đối ứng và biến động vận tải biển là những vấn đề nóng tại tại họp báo thường kỳ Bộ Công Thương, diễn ra chiều 19-6.
Tình trạng thiếu container ở Việt Nam hiện chưa phổ biến, một số nơi có ghi nhận khó khăn nhưng chưa đến mức nghiêm trọng như trong thời kỳ cao điểm dịch COVID-19.
'Bộ Công Thương cùng Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính đang theo dõi sát sao diễn biến thị trường logistics để đưa ra khuyến cáo phù hợp và hỗ trợ cho doanh nghiệp', ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu khẳng định.
Tại họp báo thường kỳ Bộ Công Thương, lãnh đạo Cục Xuất nhập khẩu đã giải đáp các vấn đề về thuế đối ứng Mỹ, giá cước vận tải biển và chiến lược xuất nhập khẩu.
Để ứng phó vùng áp thấp trên Biển Đông, mưa lớn gây sạt lở, lũ quét, Bộ Xây dựng chỉ đạo các đơn vị khẩn trương đảm bảo an toàn công trình, giao thông.
Chiều 26-5, tại cảng Vũng Áng (thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh), ông Trần Báu Hà, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh cùng đoàn công tác và lãnh đạo Cục Hàng hải, Đường thủy Việt Nam đã đến thăm hỏi, động viên các thuyền viên tàu Công Thành 07 gặp nạn trên biển.
Giữa làn nước xanh biếc của vịnh Thái Lan, nơi những con sóng vẫn miệt mài vỗ bờ quanh đảo Koh Si Chang, một mô hình bảo tồn biển bền vững đang âm thầm lan tỏa từ chính đôi tay của ngư dân bản địa. Họ không chỉ là những người đi biển, mà còn là những người đang tạo nên 'những ngôi nhà cho sinh vật biển'.
Trước hàng loạt sự cố giao thông nghiêm trọng thời gian qua, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký công điện khẩn yêu cầu các tỉnh, thành phố và cơ quan liên quan rà soát toàn diện, xử lý dứt điểm các bất cập trong hệ thống hạ tầng giao thông.
Sau một số vụ tai nạn, sự cố giao thông liên tiếp xảy ra, hôm qua (11/5), Bộ Xây dựng đã có công điện đề nghị UBND các tỉnh, thành và các cơ quan chức năng tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông (ATGT).
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng không báo cáo nguyên nhân và tổ chức rút kinh nghiệm vụ máy bay VJ1149 trượt khỏi đường băng sân bay Tân Sơn Nhất.
Để hỗ trợ doanh nghiệp xuất nhập khẩu ứng phó với những tác động từ chính sách thuế của Hoa Kỳ, ngành hàng hải đang tính toán các phương án đề xuất các cơ quan chức năng có giải pháp cụ thể.
Để hỗ trợ doanh nghiệp trước việc Mỹ áp thuế 46%, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam kiến nghị áp dụng ưu đãi phí hạ tầng, dịch vụ tại cảng biển cho hàng xuất khẩu đi Mỹ, nhằm giảm chi phí cho các doanh nghiệp.
Sở Giao thông - Công chánh TPHCM và Công ty TNHH vận tải hành khách Thành Thành Phát vừa công bố hoạt động tuyến vận tải thủy từ TPHCM đến Côn Đảo (Bà Rịa - Vũng Tàu). Theo đó, Thành Thành Phát sẽ sử dụng tàu cao tốc Phú Quý để vận chuyển hành khách với thời gian hải trình dự kiến là 5 giờ 30 phút.
Thanh tra Cục Hàng không Việt Nam vừa có kết luận chỉ ra hàng loạt các tồn tại về khai thác, bảo dưỡng máy bay của hai hãng hàng không.
Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Hà Sỹ Đồng vừa có chỉ đạo về việc tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ, đồng thời đồng ý với phương án chuyển đổi quy mô dự án dự án nhà máy sửa chữa và đóng tàu Cửa Việt.
Sau hơn 7 năm tư khi có quyết định chủ trương đầu tư, đến nay dự án nhà máy sửa chữa và đóng tàu Cửa Việt tại xã Gio Mai, huyện Gio Linh vẫn chưa 'về đích'…
Chiều nay 6/3, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Hà Sỹ Đồng chủ trì cuộc họp với các sở, ngành, địa phương, đơn vị về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án nhà máy sửa chữa và đóng tàu Cửa Việt do Công ty TNHH đóng tàu Cửa Việt làm chủ đầu tư.
Với sự tăng trưởng khối lượng hàng hóa và phương tiện qua cảng biển cả về số lượng và quy mô như hiện nay, việc khai thác cảng biển mang lại giá trị kinh tế ngày càng lớn.