Theo Cục Đường sắt, tổng nhu cầu vốn đầu tư đến năm 2030 với các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP.HCM khoảng 92.673 tỷ đồng.
Doanh nghiệp vận tải đường sắt bám sát nhu cầu đi lại, bảo đảm đủ phương tiện phục vụ hành khách, nâng cao chất lượng dịch vụ, an toàn trong suốt thời gian cao điểm trước và sau kỳ nghỉ lễ 2/9.
Chiều 31/7, tại Hà Nội diễn ra Hội nghị cấp kỹ thuật về hợp tác đường sắt Việt Nam - Hàn Quốc nhằm trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm phát triển đường sắt trên các lĩnh vực hạ tầng, công nghệ, đào tạo nguồn nhân lực...
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1093/QĐ-BXD phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị trực thuộc, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố chủ động rà soát, có các biện pháp phòng, chống thiên tai trước mùa mưa lũ đối với công trình kết cấu hạ tầng giao thông, xây dựng.
Song song với các giải pháp tuần tra, kiên quyết xử lý vi phạm, xóa bỏ những 'điểm đen', Phòng Cảnh sát giao thông Công an Đà Nẵng tập trung tuyên truyền, nâng cao ý thức cộng đồng nhằm kéo giảm tai nạn đường sắt.
Phía Hàn Quốc đề nghị Bộ Xây dựng Việt Nam tạo điều kiện thuận lợi để các doanh nghiệp Hàn Quốc tham gia các dự án đầu tư phát triển nhà ở, xây dựng đô thị thông minh...
Hội đàm giữa Bộ Xây dựng Việt Nam và Bộ MOLIT Hàn Quốc ngày 21/4 mở ra định hướng hợp tác sâu rộng trong phát triển hạ tầng giao thông, đô thị, đặc biệt ở các lĩnh vực đường sắt, đô thị thông minh và tài chính hạ tầng.
Trong thời gian chưa thể xóa bỏ ngay các lối đi tự mở (LĐTM), ngành đường sắt đề nghị các địa phương tiếp tục duy trì lực lượng chốt gác, cảnh giới tại những vị trí nguy hiểm nhằm bảo đảm an toàn giao thông đường sắt (ATGTĐS).
Sau sự cố tàu trật bánh sáng 14/3, đá tiếp tục rơi xuống khu vực đường sắt đèo Hải Vân, khiến ngành đường sắt tạm dừng chạy tàu qua khu gian Hải Vân – Hải Vân Nam và tổ chức chuyển tải hành khách giữa ga Kim Liên và ga Lăng Cô.
Cơ quan chức năng về đường sắt cho biết, sau sự cố tàu chở hàng đâm vào cầu Ghềnh gây hư hỏng nặng cần dừng chạy tàu hỏa để sửa chữa khẩn cấp.
Lãnh đạo TP HCM đề xuất Chính phủ bàn giao ranh giải phóng mặt bằng chính thức cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và kiến nghị Trung ương hỗ trợ 220.000 tỷ đồng cho hệ thống metro.
TP. Hồ Chí Minh kiến nghị Trung ương bố trí thêm khoảng 220.000 tỷ đồng cho các tuyến metro, khi nguồn lực hiện mới đáp ứng khoảng 40% tổng nhu cầu 345.000 tỷ đồng...
Sáng 3/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt chủ trì Phiên họp thứ 7 của Ban Chỉ đạo.
TP.HCM dự kiến đầu tư 345.000 tỷ đồng làm 10 tuyến metro giai đoạn 2026-2030 nhưng mới cân đối được 40% vốn, nên kiến nghị Trung ương bổ sung khoảng 220.000 tỷ đồng.
TP.HCM dự kiến triển khai 10 tuyến metro với tổng vốn 345.000 tỷ đồng, hiện mới cân đối khoảng 125.000 tỷ, kiến nghị trung ương cân đối bổ sung khoảng 220.000 tỷ.
TP Hà Nội kiến nghị không chạy tàu khách qua khu vực phố cà phê đường tàu, vốn là điểm check-in nổi tiếng của du khách, nhằm bảo đảm an toàn và phục vụ chỉnh trang không gian đô thị.
Hà Nội đề nghị điều chỉnh tổ chức chạy tàu trên đoạn đường sắt từ ga Hà Nội đến ga Gia Lâm, dừng việc khai thác qua phố cà phê đường tàu.
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, từ 0 giờ ngày 1/1 chính thức khôi phục phương án tổ chức giao thông trên cầu Long Biên (hướng Bồ Đề đi Hoàn Kiếm) sau khi hoàn thành công trình sửa chữa định kỳ cầu Trần Nhật Duật Km2+215, tuyến đường sắt Hà Nội-Đồng Đăng.
Hàn Quốc ra mắt tàu cao tốc EMU-370 đạt tốc độ 370 km/h, nhanh thứ hai thế giới, mở ra tham vọng dẫn đầu thị trường đường sắt cao tốc thế hệ mới.
Để đảm bảo hành trình di chuyển của người dân diễn ra thuận lợi và an toàn, Cục Đường sắt Việt Nam đã thiết lập đường dây nóng phục vụ đợt cao điểm Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và Lễ hội xuân Bính Ngọ 2026.
Với tổng mức đầu tư hơn 203 nghìn tỷ đồng, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng góp phần hiện đại hóa giao thông, thúc đẩy phát triển bền vững.
Một đoàn tàu chạy thử nghiệm lao vào nhóm công nhân đường sắt ở Côn Minh, Trung Quốc, khiến 11 người thiệt mạng và 2 người khác bị thương.
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường sắt và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam rà soát thiệt hại, lập phương án kỹ thuật khẩn cấp và đề xuất trường hợp cần ban bố tình huống thiên tai để thi công theo lệnh đặc biệt, nhằm tái lập giao thông đường sắt nhanh nhất.
Ngay sau khi Bộ Xây dựng phát đi Công điện 89 về khắc phục hậu quả bão, lũ, Cục Đường sắt Việt Nam đã yêu cầu toàn ngành kích hoạt chế độ ứng phó khẩn cấp.
Sau gần 5 năm thực hiện Nghị định số 100/2019/NĐ-CP, Nghị định số 123/2021/NĐ-CP, các lực lượng chức năng đã xử phạt nghiêm các hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường sắt, nộp ngân sách Nhà nước hơn 1 tỷ đồng.
Chưa đầy 2 năm tỉnh Quảng Ngãi đã đóng hơn 2/3 số lối đi tự mở qua đường sắt, qua đó góp phần kéo giảm tai nạn đường sắt và đảm bảo an toàn cho những đoàn tàu Bắc - Nam.
Ngày 7/11, đoàn công tác của Cục Đường sắt Việt Nam thuộc Bộ Xây dựng đã kiểm tra thực địa và làm việc với Ban An toàn giao thông tỉnh Lạng Sơn về công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt và tình hình thực hiện Quyết định số 358/QĐ-TTg ngày 10/3/2020 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt đề án đảm bảo trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt tại tỉnh Lạng Sơn.
Hai tuyến đường sắt Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái và Hà Nội – Quảng Ninh sẽ thúc đẩy kết nối vùng và hoàn thiện hạ tầng chiến lược của Quảng Ninh.
Ngày 24-10, UBND thành phố Đà Nẵng phối hợp với Cục Đường sắt (Bộ Xây dựng) tổ chức Hội thảo 'Xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Đà Nẵng - Tầm nhìn, thách thức và giải pháp bền vững'.
Cục Đường sắt Việt Nam yêu cầu các đơn vị vận tải đường sắt chủ động phương án ứng phó bão số 12, tập trung đảm bảo an toàn chạy tàu, thông tin liên lạc và sẵn sàng khắc phục hậu quả mưa lũ.
Cục Đường sắt VN vừa gửi công điện yêu cầu các đơn vị, doanh nghiệp vận hành khai thác triển khai các phương án ứng phó với cơn bão số 12.
Theo Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang, để đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững, ngành vận tải phải đẩy mạnh chuyển đổi theo hướng 'xanh - sạch -số', tăng cường kết nối giữa các phương thức vận tải, giảm phát thải, nâng cao hiệu quả và đảm bảo an toàn.
Bộ Xây dựng cho biết cầu vượt biển nối Cần Giờ - Vũng Tàu không nằm trong hệ thống quốc lộ hay cao tốc do Bộ quản lý, mà thuộc vào phạm vi quy hoạch của TP.HCM.
Dù số điểm vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt đã giảm đáng kể nhờ nỗ lực giải tỏa, cả nước vẫn còn hơn 11.500 vị trí vi phạm và hơn 2.700 lối đi tự mở.
Bộ Xây dựng vừa phát đi Công điện số 66 yêu cầu các đơn vị trực thuộc khẩn trương triển khai phương án ứng phó bão số 10, đảm bảo an toàn cho người dân, phương tiện và hạ tầng giao thông.
Bão Ragasa được dự báo có cường độ tương đương hoặc mạnh hơn siêu bão Yagi năm 2024. Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị trực thuộc chủ động triển khai phương án phòng chống từ sớm.
Trước diễn biến cực kỳ nguy hiểm của siêu bão Ragasa (bão số 9), Bộ Xây dựng đã phát đi công điện khẩn, yêu cầu các cơ quan, đơn vị và Sở Xây dựng địa phương khẩn trương ứng phó ở mức cao nhất, chủ động lường trước kịch bản xấu nhất.