Làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Cần Thơ sáng 26/5, Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu, thành phố phải quyết tâm, nỗ lực bứt phá mạnh mẽ hơn để đạt mục tiêu tăng trưởng '2 con số', tháo gỡ các dự án tồn đọng, phát huy vai trò đầu tàu của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Thành ủy Cần Thơ vừa ban hành nghị quyết về phát triển kinh tế biển đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 với mục tiêu xây dựng các dự án lấn biển quy mô lớn, phát triển Cần Thơ thành trung tâm kinh tế biển mạnh của cả nước.
Đó là một trong những nhiệm vụ, giải pháp trong Chương trình phát triển đô thị TP Cần Thơ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 vừa được ban hành.
TP. Cần Thơ được định hướng phát triển trở thành đô thị sông - nước hiện đại, gắn với hệ thống hạ tầng tự nhiên đặc trưng như kênh rạch, sông và biển. Quy hoạch đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 đặt mục tiêu xây dựng Cần Thơ trở thành cực tăng trưởng, đô thị hạt nhân của vùng Đồng bằng sông Cửu Long…
Ngày 7/5, đông đảo ngư dân các xã, phường ven biển và lãnh đạo thành phố Cần Thơ tham gia Lễ hội nghinh Ông Trần Đề năm 2026.
Nội dung này được thể hiện trong dự thảo nghị quyết của Thành ủy Cần Thơ về phát triển kinh tế biển đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Sau khi sáp nhập Sóc Trăng và Hậu Giang vào năm 2025, TP. Cần Thơ sẽ trở thành đô thị trực thuộc Trung ương lớn thứ 3 Việt Nam với diện tích hơn 6.360km2.
Điều chỉnh Quy hoạch TP Cần Thơ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được UBND thành phố phê duyệt, trong đó có đưa ra định hướng phát triển hệ thống đô thị.
Với 1.000 phần quà, mỗi phần trị giá 500.000 đồng được Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam phường Vĩnh Tế tổ chức theo hình thức 'Phiên chợ Xuân' để người dân được tự do lựa chọn các mặt hàng nhu yếu phẩm.
Năm 2026 là năm thứ hai Lễ hội Vía Bà Chúa Xứ Núi Sam ở phường Vĩnh Tế (An Giang) đã được UNESCO ghi vào Danh sách Di sản văn hóa phi vật thể đại diện của nhân loại. Địa phương đặt mục tiêu phát triển thương mại – dịch vụ, du lịch gắn với khu du lịch quốc gia Núi Sam.
TP Cần Thơ nghiên cứu thí điểm và phát triển Khu thương mại tự do với quy mô khoảng 2.000 - 5.000 ha, tích hợp các chức năng logistics cảng sân bay, cảng nước sâu gắn với các hoạt động thương mại, dịch vụ, công nghiệp,...
Thành phố Cần Thơ nghiên cứu thí điểm và phát triển khu thương mại tự do trở thành động lực tăng trưởng mới, hành lang giao thương quốc tế, ưu đãi đặc thù, gắn với các hoạt động thương mại, dịch vụ tài chính.
Sau khi sáp nhập để trở thành thành phố rộng thứ 3 Việt Nam, Cần Thơ định hướng phát triển siêu dự án cảng biển Trần Đề và khu kinh tế 40.000ha để dẫn dắt toàn vùng.
Theo phương án phát triển các khu chức năng, khu kinh tế Trần Đề được Cần Thơ định hướng hình thành với quy mô trên 40.000 ha, tại khu vực ven biển gắn với cảng biển quốc tế Trần Đề.
Dự án góp phần giảm tải cho Quốc lộ 91, Quốc lộ 1, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch và logistics.
Cần Thơ định hướng Khu kinh tế biển Trần Đề là khu kinh tế tổng hợp đa ngành, đa lĩnh vực, là cực tăng trưởng, đầu tàu dẫn dắt phát triển.
Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) là trung tâm sản xuất nông nghiệp, thủy sản lớn nhất cả nước về quy mô và giá trị.
Ngoài vấn đề hạ tầng, liên kết vùng, việc điều chỉnh quy hoạch tổng thể quốc gia cần quan tâm đến quản trị rủi ro thiên tai
Cần tiếp tục hoàn thiện cơ chế và chính sách, trong đó cơ chế phân bổ vốn theo kết quả nhằm tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho các cực tăng trưởng năng động như Cần Thơ
Sau hợp nhất với Hậu Giang và Sóc Trăng, thành phố Cần Thơ mới được hình thành với diện tích hơn 6.360 km², dân số hơn 4,1 triệu người. Tận dụng tiềm lực hiện có, Cần Thơ đang thay da, đổi thịt từng ngày để xứng đáng hơn với vị thế là trung tâm của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Thay vì loay hoay chuyện làm cảng biển cho Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), việc tối ưu hóa chi phí thông qua nâng cấp hệ thống logistics, đường thủy nội địa để trung chuyển hàng về TPHCM xuất khẩu là bài toán được đặt ra…
TP Cần Thơ tổ chức Diễn đàn kinh tế thường niên năm 2025 với chủ đề hướng đến trung tâm logistics hiện đại, động lực phát triển của vùng ĐBSCL.
Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng cho biết, để phát triển cảng biển Trần Đề, chỉ đầu tư hạ tầng thôi là chưa đủ, cần có cơ chế chính sách ưu đãi để thu hút nhà đầu tư tham gia.
Bộ trưởng Bộ Tài chính cho biết, để phát triển cảng biển Trần Đề thì đầu tư hạ tầng thôi chưa đủ, cần kêu gọi và thu hút doanh nghiệp để xây dựng và khai thác cảng hiệu quả.
Chiều 4/11, tham gia thảo luận tại tổ, nhiều đại biểu Quốc hội quan tâm phát triển hạ tầng giao thông để đẩy mạnh liên kết vùng, nâng cao đời sống của người dân.
Dự án cảng biển Trần Đề hiện đã được đưa vào quy hoạch điều chỉnh TP. Cần Thơ (trước thuộc tỉnh Sóc Trăng cũ) và tổng hợp vào danh mục mời gọi đầu tư của địa phương. Theo dự kiến, ngày 10/10/2025, dự án sẽ trình Ủy ban nhân dân Thành phố...
Chính phủ đặt mục tiêu tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trong nước (GDP) bình quân thời kỳ 2021 - 2030 đạt trên 8%/năm; GDP bình quân đầu người đến năm 2030 theo giá hiện hành đạt khoảng 8.500 USD/năm.
Chính phủ đặt mục tiêu phấn đấu GDP bình quân tăng trên 8%/năm thời kỳ 2021-2030. Đến năm 2030, GDP bình quân đầu người theo giá hiện hành đạt khoảng 8.500 USD. Tuổi thọ bình quân đạt khoảng 75,5 tuổi.
Chính phủ đặt mục tiêu phát triển nền giáo dục Việt Nam đạt trình độ tiên tiến trong khu vực, thuộc nhóm 10 quốc gia có hệ thống giáo dục đại học tốt nhất châu Á.
Chính phủ đặt mục tiêu phấn đấu GDP bình quân tăng trên 8%/năm thời kỳ 2021-2030. Đến năm 2030, GDP bình quân đầu người theo giá hiện hành đạt khoảng 8.500 USD.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 306/NQ-CP về điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 306/NQ-CP về điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Mục tiêu tổng quát là đến năm 2030, Việt Nam trở thành quốc gia đang phát triển có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao.
Chính phủ ban hành Nghị quyết số 306 về điều chỉnh quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo Nghị quyết về việc điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Hà Tĩnh thuộc vùng động lực Bắc Trung Bộ cùng với Thanh Hóa và Nghệ An.
Ngày 6/10, Tổ công tác số 1 - đơn vị phụ trách chỉ đạo triển khai các dự án trọng điểm tại Cần Thơ đã họp rà soát quy hoạch, chuẩn bị cơ chế, chính sách nhằm kêu gọi đầu tư dự án cảng biển Trần Đề.
TP Cần Thơ vừa muốn làm khu thương mại tự do vừa đề xuất khu kinh tế biển gắn với cảng Trần Đề, chuyên gia gợi ý địa phương cân nhắc xem tích hợp thành một hay một khu gắn với biển, một khu gắn với sân bay.
Lãnh đạo UBND TP. Cần Thơ kiến nghị dự án cảng biển Trần Đề, nâng cấp sân bay Cần Thơ vào chương trình hành động của Trung ương trong dự thảo văn kiện trình Đại hội toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Thành phố Cần Thơ đặt mục tiêu tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) bình quân giai đoạn 2026 - 2030 đạt từ 10 - 10,5%/năm.
An Giang đã nhận diện rõ những 'điểm nghẽn' cản trở kinh tế biên mậu và đang từng bước mở lối bằng các giải pháp. Khi hạ tầng được đầu tư đồng bộ, logistics vận hành hiệu quả, liên kết vùng, quốc tế được đẩy mạnh, kinh tế biên mậu sẽ có cơ hội bứt phá, trở thành động lực tăng trưởng mới của tỉnh.