Tại cuộc họp liên quan đến Dự án Đầu tư xây dựng đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng mới đây, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng Nguyễn Đức Thọ yêu cầu các đơn vị sớm hoàn thành các bước để triển khai dự án.
Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng yêu cầu các địa phương, đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, phấn đấu hoàn thành trước tháng 6/2026 để kịp thời triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng, đoạn qua địa bàn thành phố.
TP Hải Phòng vừa có chỉ đạo các sở, ban, ngành đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Ông Nguyễn Đức Thọ, Phó chủ tịch UBND TP. Hải Phòng yêu cầu các địa phương, đơn vị liên quan phấn đấu hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đoạn đi qua địa bàn trước tháng 6/2026.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng Nguyễn Đức Thọ yêu cầu các địa phương, đơn vị liên quan phấn đấu hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng Dự án tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đoạn đi qua địa bàn trước tháng 6/2026.
Dự án Vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ - Hưng Đạo - Bùi Viện có tổng mức đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng, được kỳ vọng tạo bước đột phá về phát triển kinh tế - xã hội, đô thị cho địa phương.
Dự án đường vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ – Hưng Đạo – đường Bùi Viện dài 11km tổng mức đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng dự kiến sẽ hoàn thành năm 2028…
Dự án đường vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ – Hưng Đạo – đường Bùi Viện với tổng mức đầu tư lên tới hơn 7.000 tỉ đồng vừa được Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng khởi công vào sáng ngày 11/3.
Dự án đường vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ - Hưng Đạo - đường Bùi Viện được Hải Phòng đầu tư hơn 7.020 tỉ đồng xây dựng, thuộc dự án nhóm A
Với tổng mức đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng, đường vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ – Hưng Đạo – đường Bùi Viện chạy qua 3 địa bàn quận Hải An - Dương Kinh và Kiến An sẽ tạo tạo bước đột phá về phát triển kinh tế - xã hội, đô thị của thành phố Hải Phòng.
Dự án đường vành đai 2 đi qua 3 quận của TP Hải Phòng, dài 11km, tổng mức đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng, thuộc dự án nhóm A, là công trình giao thông cấp đặc biệt.
Bộ GTVT hướng tới mục tiêu tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh, tăng nhanh về số lượng doanh nghiệp mới thành lập trong lĩnh vực GTVT, giảm tỷ lệ doanh nghiệp tạm ngừng hoạt động.
Sản lượng tàu trọng tải lớn ra vào cảng biển Hải Phòng luôn tăng trưởng trong thời gian qua. Tuy nhiên, vẫn còn những khó khăn để nâng cao hiệu quả đón tàu lớn tại khu vực.
Năm 2024, Cảng Hải Phòng đạt mức tăng trưởng ấn tượng, đồng thời doanh nghiệp này cũng thu hút hàng loạt nhiều nhà đầu tư lớn trong lĩnh vực cảng biển như Hateco, SITC, MSC…
Theo Thương vụ Việt Nam tại Ấn Độ, kim ngạch thương mại song phương Việt Nam-Ấn Độ năm 2024 đạt xấp xỉ 15 tỷ USD, tăng 4,5% so với năm 2023, trong đó, xuất khẩu sang Ấn Độ tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ, đạt 9,06 tỷ USD (tăng 7,6%), giúp Việt Nam duy trì lợi thế xuất siêu trong quan hệ thương mại với quốc gia Nam Á.
Trong ngày 'mở hàng' đầu năm của thị trường chứng khoán, nhiều cổ đông tại một số doanh nghiệp được nhận cổ tức bằng tiền mặt.
Năm 2024, nhiều doanh nghiệp cảng biển đạt kết quả sản xuất kinh doanh tích cực khi sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển tăng trưởng.
CTCP Đầu tư và Phát triển Cảng Đình Vũ (Mã: DVP) vừa công bố kế hoạch tạm ứng cổ tức tỷ lệ 30%, tương ứng chi trả 120 tỷ đồng cổ tức.
Ngày 10/02, CTCP Đầu tư và Phát triển Cảng Đình Vũ (mã DVP) sẽ chốt danh sách cổ đông tạm ứng cổ tức năm 2024.
Những ngày gần đây, giới truyền thông và chuyên gia quốc tế bày tỏ ấn tượng với tốc độ tăng trưởng kinh tế của Việt Nam trong năm 2024. Đây là minh chứng rõ nét cho sức phát triển mạnh mẽ của đất nước khi bước vào kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.
Sáng 20-1, tại quân cảng Đình Vũ, Hải Phòng, Tàu CSB 8003 thuộc Hải đội 111, Hải đoàn 11, Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 xuất phát lên đường thực hiện nhiệm vụ trực sẵn sàng chiến đấu, tuần tra, kiểm soát trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 trên vùng biển Vịnh Bắc Bộ.
Khu Kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng với quy mô khoảng 20.000ha được định hướng là một khu kinh tế đa ngành, mang tầm quốc tế.
Tính đến nay, thành phố Hải Phòng có trên 23.000 doanh nghiệp đang hoạt động, các doanh nghiệp đóng góp khoảng 99,2% thu nội địa, đạt 49.668 tỷ đồng.
Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Cảng Đình Vũ sẽ chi 120 tỷ đồng để tạm ứng cổ tức năm 2024.
Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Cảng Đình Vũ (HOSE: DVP) vừa công bố kế hoạch chi trả cổ tức tiền mặt đợt này, với tổng ngân sách dự kiến lên tới 120 tỷ đồng.
Theo kế hoạch, Cảng Đình Vũ (mã cổ phiếu DVP) sẽ chia cổ tức năm 2024 ở mức tối thiểu 50% mệnh giá cổ phiếu. Như vậy, cổ đông doanh nghiệp này sẽ còn có thể nhận thêm cổ tức năm 2024 với mức thấp nhất là 20% mệnh giá.
Dự kiến DVP sẽ thanh toán tiền cổ tức cho cổ đông vào ngày 27/02/2025.
CTCP Đầu tư và Phát triển Cảng Đình Vũ (Mã: DVP) tăng trưởng doanh thu nhưng lợi nhuận đi ngang, dự kiến chia cổ tức tỷ lệ 30%.
Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng đang là công ty mẹ nắm giữ 51% vốn của Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Cảng Đình Vũ
Với 40 triệu cổ phiếu đang lưu hành, DVP sẽ chi khoảng 120 tỷ đồng trả cổ tức đợt này.
Cảng Đình Vũ bị Tổng cục Hải quan cho tạm dừng hoạt động địa điểm thu gom hàng lẻ...
Tổng cục Hải quan vừa ra quyết định tạm dừng hoạt động địa điểm thu gom hàng lẻ của Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển cảng Đình Vũ (tại thành phố Hải Phòng).
Trong chiến lược tìm kiếm thị trường ngoài Mỹ, Việt Nam được các doanh nghiệp Canada coi là cửa ngõ làm trung tâm sản xuất, xuất khẩu để vào Hiệp hội Các quốc gia Đông Nam Á và châu Á-Thái Bình Dương.
Năm 2025, Cảng Hải Phòng đặt ra nhiều mục tiêu chiến lược bao gồm sáp nhập, nâng cấp cầu cảng và thiết bị để tiếp nhận tàu 40.000 DWT. Cảng Tân Vũ và Cảng Đình Vũ sẽ nâng độ sâu luồng lên âm 8,5 m và mở rộng vũng quay tàu...
Năm 2024 được coi là một năm thắng lợi của hoạt động xuất khẩu khi lập kỷ lục mới với kim ngạch đạt trên 400 tỷ USD. Đây cũng là năm thứ 9 liên tiếp duy trì xuất siêu, đưa Việt Nam vào nhóm các nền kinh tế hàng đầu về thương mại quốc tế.
Ngày 26/12, Cảng Tân Vũ - một trong những đơn vị xếp dỡ chủ lực của Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng, đã 'đón' TEU thứ 1 triệu thông qua cầu tàu trong năm 2024.
Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết Việt Nam sẽ bắt đầu xây dựng tuyến đường sắt mới từ cảng Lạch Huyện, Hải Phòng đến biên giới với Trung Quốc vào cuối năm tới.
Chiều 22/12, tại vị trí dự kiến quy hoạch ga liên vận quốc tế Lào Cai, phường Lào Cai, TP Lào Cai, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và Đoàn công tác của Chính phủ đã khảo sát hướng tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Ngày 15-12, Báo Sputnik của Nga nhận định, Việt Nam là một ngôi sao kinh tế của khu vực châu Á - Thái Bình Dương đang vươn lên mạnh mẽ. Theo bảng xếp hạng 30 nền kinh tế xuất khẩu lớn nhất thế giới của Tổ chức Thương mại thế giới (WTO), Việt Nam xếp ở vị trí 23 với kim ngạch xuất khẩu hàng hóa đạt 354 tỷ USD. Tổng lượng hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam chiếm 1,5% toàn cầu.
Bộ trưởng Giao thông vận tải Trần Hồng Minh nhấn mạnh Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng phải khởi công trong năm 2025.
Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh yêu cầu Ban QLDA đường sắt, Cục Đường sắt Việt Nam và các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trình cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng kết nối liên vận với Trung Quốc và cảng biển quốc tế Hải Phòng có chiều dài khoảng 417 km.
Sau 9 năm đi vào hoạt động, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng vẫn được xếp là một trong những tuyến cao tốc hiện đại bậc nhất Việt Nam hiện nay.
Với nhiều giải pháp đồng bộ được triển khai, Cục Hải quan Hải Phòng đã về đích thu ngân sách nhà nước trước hạn và vượt dự toán ngân sách năm 2024 được giao.
Xuất nhập khẩu thuận lợi đã tạo đà để các Cục Hải quan địa phướng hoàn thành thu ngân sách cả năm 2024 sớm hơn nhiều so với dự kiến.
Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng vừa ký ban hành Quyết định 4432/QĐ-UBND thành lập Ban Chỉ đạo phối hợp triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng (Ban Chỉ đạo).
Tính đến hết ngày 21/11, Cục Hải quan Hải Phòng đã hoàn thành chỉ tiêu dự toán thu ngân sách nhà nước cả năm 2024, về đích trước thời hạn hơn 1 tháng.
Bộ GTVT vừa chấp thuận chủ trương nâng cấp luồng Hải Phòng, đoạn từ thượng lưu bến cảng Nam Hải Đình Vũ đến thượng lưu cảng Đình Vũ và mở rộng vũng quay tàu hiện hữu.
Đây là đoạn luồng hàng hải từ thượng lưu bến cảng Nam Đình Vũ đến bến cảng Đình Vũ có chiều dài khoảng 5,85 km nằm trong phạm vi đoạn luồng Bạch Đằng thuộc tuyến luồng hàng hải Hải Phòng từ lý trình Km31+200 đến lý trình Km37+050.