Cảng Đình Vũ cách khá xa kế hoạch năm; Thế giới di động lãi kỷ lục; Đạm Hà Bắc lại lỗ; CEO Group sẽ khởi công khu công nghiệp tại Hải Phòng; Mía đường Sơn La sạch nợ vay.
Môi trường đầu tư thông thoáng, cơ sở hạ tầng hiện đại và nguồn lao động dồi dào, Phú Thọ nổi lên như một điểm sáng trên bản đồ thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) của Việt Nam.
Trong quý III/2025, Chi cục Hải quan khu vực III xử lý 691.249 tờ khai hải quan với tỷ lệ tờ khai luồng xanh chiếm gần 70% tổng số tờ khai, phản ánh hiệu quả của công tác cải cách thủ tục và quản lý rủi ro trong quá trình thông quan hàng hóa. Luồng đỏ chỉ chiếm 2,2%...
Công ty CP Đầu tư và phát triển Cảng Đình Vũ đem hơn 1.157 tỷ đồng, tương đương 80% tổng tài sản sử dụng cho các khoản đầu tư tài chính ngắn và dài hạn.
CTCP Đầu tư và Phát triển Cảng Đình Vũ (HOSE: DVP) công bố báo cáo tài chính quý 3/2025 với lợi nhuận trước thuế 95 tỷ đồng, giảm 34% so với cùng kỳ. Lũy kế 9 tháng, doanh nghiệp này mới thực hiện được 55% kế hoạch lợi nhuận cả năm.
Doanh thu quý 3 của Cảng Đình Vũ chỉ vỏn vẹn 129 tỷ đồng – chưa đạt 70% mục tiêu đề ra, trong khi lợi nhuận trước thuế lao dốc tới 34% so với cùng kỳ.
Việt Nam cần cơ chế giám sát giá giao dịch liên kết chặt chẽ và chia sẻ dữ liệu thuế xuyên biên giới để ngăn tình trạng 'móc túi từ bên trong'.
Tổng trị giá xuất nhập khẩu hàng hóa trong 9 tháng năm 2025 đạt 680,66 tỷ USD tăng 17,3%, tương ứng tăng 100,51 tỷ USD so với cùng kỳ năm trước.
Tổng trị giá xuất nhập khẩu hàng hóa 9 tháng năm 2025 ước đạt 680,66 tỷ USD, tăng 17,3% so cùng kỳ năm 2024. Trong đó, xuất khẩu đạt 348,74 tỷ USD, nhập khẩu đạt 331,92 tỷ USD, đưa cán cân thương mại hàng hóa thặng dư 16,82 tỷ USD.
Nhận hơn 5 tỷ đồng từ anh Lê Đức T. để 'hợp thức hóa' giấy tờ cho hai chiếc Bentley, nhưng Dương Chương không thực hiện như cam kết mà dùng toàn bộ số tiền này để mở nhà hàng Cá Lăng Việt Trì tại Hà Nội.
Ngày 16/9, Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội mở phiên tòa xét xử sơ thẩm và tuyên phạt bị cáo Dương Chương (sinh năm 1978, trú tại phường Thanh Miếu, tỉnh Phú Thọ) 15 năm tù về tội 'Lừa đảo chiếm đoạt tài sản' theo quy định tại Điều 174, khoản 4, điểm a - Bộ luật Hình sự.
Ngày 16/9, TAND TP Hà Nội mở phiên tòa hình sự sơ thẩm xét xử bị cáo Dương Chương (SN 1978, trú tại phường Thanh Miếu, tỉnh Phú Thọ) và tuyên phạt bị cáo 15 năm tù về tội 'Lừa đảo chiếm đoạt tài sản'.
Nhận 5,4 tỷ đồng hứa hẹn 'hợp thức hóa' giấy tờ cho hai xe sang của vị đại gia, bị cáo Chương Dương không làm như cam kết mà sử dụng mở nhà hàng dẫn đến làm ăn thua lỗ, còn vị đại gia lĩnh án tù tội làm giả giấy tờ xe.
Sắm lần lượt 2 chiếc xe sang hiệu Bentley, vị đại gia nhờ người làm hợp thức giấy tờ xe để rồi bị Dương Chương lừa đảo chiếm đoạt hơn 5 tỷ đồng.
Nhận tiền xong, bị cáo Dương Chương không làm hợp thức hóa giấy tờ 2 chiếc xe sang cho anh T như đã hứa mà sử dụng vào việc mở nhà hàng Cá Lăng Việt Trì ở Hà Nội.
Sau khi nhận 5,4 tỷ đồng, Dương Chương không làm hợp thức giấy tờ 2 chiếc xe Bentley như đã hứa mà sử dụng vào việc mở cửa hàng Cá Lăng Việt Trì ở Hà Nội.
Ngày 16-9, Tòa án nhân dân TP Hà Nội tuyên phạt bị cáo Dương Chương (sinh năm 1978, trú ở phường Thanh Miếu, tỉnh Phú Thọ) mức án 15 năm tù về tội 'Lừa đảo chiếm đoạt tài sản'.
Công ty CP Cảng Hải Phòng đề xuất xin được Nhà nước giao quản lý, khai thác Cầu cảng số 4,5 và bãi container Chùa Vẽ. Tuy nhiên, đề xuất này vẫn chưa được xem xét tại thời điểm lập báo cáo mới nhất.
Tính chung tám tháng năm 2025, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa đạt 597,93 tỷ USD, tăng 16,3% so với cùng kỳ năm trước.
Trong 8 tháng đầu năm 2025, tổng trị giá xuất, nhập khẩu hàng hóa cả nước đạt gần 598 tỷ USD, cán cân thương mại hàng hóa thặng dư gần 14 tỷ USD.
Cục Hải quan đã chọn Chi cục Hải quan khu vực III là đơn vị thí điểm triển khai mô hình thông quan tập trung của ngành Hải quan từ ngày 1/1/2025.
CTCP Đầu tư và Phát triển Cảng Đình Vũ (DVP) chuẩn bị chi 40 tỷ đồng để hoàn tất kế hoạch trả cổ tức cao với tổng tỷ lệ 80% cho năm 2024. Đợt chi trả này diễn ra trong lúc kết quả kinh doanh của doanh nghiệp ghi nhận sự sụt giảm so với cùng kỳ năm trước.
CTCP Đầu tư và Phát triển Cảng Đình Vũ (mã DVP - sàn HOSE) mới thông báo, ngày 12/09 tới đây sẽ chốt danh sách cổ đông trả cổ tức đợt 3/2024.
Xuất nhập khẩu sôi động, tăng trưởng 2 con số, đặc biệt là trong tháng 7 với kim ngạch lần đầu tiên vượt 80 tỷ USD đã tạo thuận lợi cho thu ngân sách Nhà nước đạt gần 64% dự toán.
Nửa đầu năm nay, nhờ việc hàng hóa qua cảng biển và đường thủy nội địa tăng vọt, nên kết quả kinh doanh của nhiều 'ông lớn' ngành cảng biển ghi nhận những chỉ số tích cực. Dẫu vậy, vẫn còn không ít cảng biển hụt hơi, doanh số sụt giảm.
6 tháng đầu năm 2025, hàng hóa qua cảng biển và đường thủy nội địa tăng vọt, nhiều 'ông lớn' ngành cảng như Gemadept, Cảng Đà Nẵng ghi nhận doanh thu, lợi nhuận tăng hai chữ số.
Hưởng lợi từ những 'cú hích' chính sách và hạ tầng đồng bộ, thành phố cảng Hải Phòng đang vươn mình thành trung tâm logistics quốc tế, điểm đến tin cậy của các nhà đầu tư.
KCN Trấn Dương – Hòa Bình (khu A) – Giai đoạn 1 có tổng mức đầu hơn 3.259 tỷ đồng, được định hướng hình thành tổ hợp công nghiệp công nghệ cao.
TP Hải Phòng vừa phê duyệt chủ trương đầu tư, chấp thuận nhà đầu tư thực hiện dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng KCN Trấn Dương - Hòa Bình giai đoạn 1, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển của thành phố cảng.
Khu công nghiệp Trấn Dương - Hòa Bình (khu A) - Giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư là hơn 3.259 tỷ đồng, được định hướng hình thành tổ hợp công nghiệp công nghệ cao phù hợp với chiến lược phát triển Hải Phòng theo hướng đô thị thông minh, công nghiệp xanh và chuyển đổi năng lượng bền vững.
Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Cảng Đình Vũ (mã DVP - sàn HoSE) muốn thay đổi thành viên HĐQT và góp vốn nâng cấp luồng hàng hải Hải Phòng.
Đây là thành phố trực thuộc trung ương có diện tích nhỏ nhất với hơn 3.100km2.
Dẫn nguồn thống kê của Cơ quan Quản lý doanh nghiệp Singapore, Bộ Công Thương cho biết, Việt Nam là thị trường xuất khẩu thứ 8 của Singapore với kim ngạch hơn 11,7 tỷ SGD (tăng 24,7%).
CTCP Đầu tư và Phát triển Cảng Đình Vũ (mã chứng khoán: DVP) vừa thông báo, ngày 30.5 tới đây sẽ chốt danh sách cổ đông trả cổ tức đợt 2.2024.
CTCP Đầu tư và Phát triển Cảng Đình Vũ (HOSE: DVP) vừa thông báo về việc chốt danh sách cổ đông để thực hiện chi trả cổ tức đợt 2 năm 2024 bằng tiền mặt với tỷ lệ 40%, tương đương 4.000 đồng/cổ phiếu.
CTCP Đầu tư và Phát triển Cảng Đình Vũ (mã DVP - sàn HOSE) mới thông báo, ngày 30/05 tới đây sẽ chốt danh sách cổ đông trả cổ tức đợt 2/2024.
Việc đưa vào khai thác bến số 3, 4 Lạch Huyện giúp Cảng Hải Phòng tăng đáng kể năng lực tiếp nhận tàu lớn, củng cố vị thế là doanh nghiệp cảng biển có quy mô và mạng lưới khai thác lớn nhất tại Hải Phòng.
Kết quả Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) năm 2024 vừa được Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) công bố ngày 6/5 cho thấy nhiều thành tựu nổi bật, điểm sáng của các địa phương trong hành trình cải cách thủ tục hành chính, cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh.
Cảng Đình Vũ vẫn còn một đợt chia cổ tức bằng tiền vào tháng 9 năm nay, nâng mức cổ tức năm 2024 lên 80%, cao nhất kể từ khi doanh nghiệp lên sàn vào năm 2009 và vượt con số 70% của năm ngoái
Với kết quả kinh doanh khả quan, Cảng Đình Vũ dự kiến chi trả cổ tức năm 2024 ở mức cao nhất từ khi niêm yết, đồng thời đặt mục tiêu doanh thu và lợi nhuận kỷ lục cho năm 2025.
Bộ Xây dựng đang xin ý kiến rộng rãi đối với Dự thảo Quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh với chiều dài hơn 461km.
Thủ tục hành chính 'một cửa nhưng nhiều bậc xét duyệt', tham nhũng vặt của các cán bộ, công chức nhiều lĩnh vực, ngành nghề, môi trường kinh doanh cạnh tranh không lành mạnh, bất bình đẳng giữa các doanh nghiệp trong cùng ngành, cùng lĩnh vực đang là những rào cản kéo kinh tế tư nhân dần đuối sức, nản lòng.
Tại cuộc họp liên quan đến Dự án Đầu tư xây dựng đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng mới đây, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng Nguyễn Đức Thọ yêu cầu các đơn vị sớm hoàn thành các bước để triển khai dự án.
Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng yêu cầu các địa phương, đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, phấn đấu hoàn thành trước tháng 6/2026 để kịp thời triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng, đoạn qua địa bàn thành phố.